Vazduhoplovstvo

Peto

Peto

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

29. januara 2010. postojala je nada da će i ruska avijacija ući u 21. vijek. Događaj koji se zbio na današnji dan može se bez pretjerivanja nazvati rođendanom vojne avijacije nove Rusije, budući da je sve što se do sada izdizalo u nebo stvoreno u naučnoj, tehnološkoj i industrijskoj

Roj bespilotnih letjelica. Budućnost borbe

Roj bespilotnih letjelica. Budućnost borbe

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Bespilotne letjelice čvrsto su postavljene na polju moderne bitke, ili bolje rečeno, na nebu iznad pozornice operacija. Čak se i najmanji i najjednostavniji dronovi, bespilotne letjelice i kvadkopteri aktivno koriste u izviđačke svrhe i za podešavanje topničke vatre. Istovremeno, taktika

Bespilotni zračni kompleks "Orion"

Bespilotni zračni kompleks "Orion"

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Ruska vojska još nije naoružana srednjim i teškim bespilotnim letjelicama domaćeg dizajna. Sve dostupne sisteme ove klase razvile su strane kompanije. Ipak, negativno stanje u ovoj oblasti se postepeno popravlja. Već sam bio u našoj zemlji

Antonov teretni avioni

Antonov teretni avioni

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Fotografija: Dmitrij Aleksandrovič Mot Svetski poznati džinovski avion An-225 "Mriya", koji je stvorio Dizajnerski biro nazvan po OK. Antonov, poletio je 21. decembra 1988. Ovaj događaj smatra se jednim od najznačajnijih u svijetu zrakoplovstva, ali ono što se dogodilo prije razvoja ovog super velikog aviona

Be-200 # 301 je letio iz Irkutska za Taganrog

Be-200 # 301 je letio iz Irkutska za Taganrog

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Amfibijski avion Be-200 sa brojem 301 iz proizvodne rezerve Naučno-proizvodne korporacije Irkut (NPK Irkut), završen u preduzeću, poletio je za Taganrog u Naučno-tehničkom kompleksu JSC Taganrog Beriev "(TANTK nazvan po

Modernizacija "starih" strateških bombardera

Modernizacija "starih" strateških bombardera

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Uprkos značajnom napretku posljednjih decenija, avioni relativno starih modela i dalje su glavna tehnologija strateškog vazduhoplovstva u Rusiji i Sjedinjenim Državama. Iz različitih razloga, prilično stari, ali ipak zadovoljavajući zahtjeve, avioni Tu-95MS i B-52H ostaju u upotrebi. Za

"Doba izbjeglica!"

"Doba izbjeglica!"

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Svaki put ima svoje priče! Jedan, da će proletarijat zadobiti cijeli svijet (skromno šuteći o tome koji će ga sociopati sa fakultetskom diplomom voditi), drugi - o univerzalnoj toleranciji (kao rezultat, ispostavilo se da je tolerancija "Zapad protiv Istoka" kao rezultat). Ali šta je sa ekonomijom? O njoj u ludilu pucketanja

Asimetrija kao znak modernosti ili Ganship za rusku vojsku

Asimetrija kao znak modernosti ili Ganship za rusku vojsku

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Kakvo bi trebalo biti rusko oružje? Nedavno je TASS, pozivajući se na svoj izvor u vojno-industrijskom kompleksu na forumu Army-2019, izvijestio da smo započeli razvoj vlastitih borbenih aviona na bazi An-12. Naoružavanje ga, kažu, planira s topovima od 57 mm (što je, naravno, jako cool). Iako je broj pištolja uključen

Dug put do pete generacije

Dug put do pete generacije

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Usvajanje T-50 u službu ponovno je odgođeno za godinu dana. Program letačkih testova obećavajućeg zrakoplovnog kompleksa prednje avijacije (PAK FA) T-50 napreduje prilično uspješno, ali sam zrakoplov je još daleko od puštanja u upotrebu. U ovom slučaju bit će konačan tehnički izgled lovca

Dan dugoročne avijacije Rusije. Iskustvo: od Berlina do Sirije

Dan dugoročne avijacije Rusije. Iskustvo: od Berlina do Sirije

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Po nalogu vrhovnog komandanta Vazduhoplovstva, praznik pilota dugog dometa pojavio se u kalendaru vojnih praznika Ruske Federacije. Ovaj događaj dogodio se 1999. godine, kada je ne samo vazduhoplovstvo na daljinu, već i sve oružane snage zemlje imale ogromne poteškoće. I sama zemlja je iskusila poteškoće, gotovo

Šta nije u redu sa Yak-130?

Šta nije u redu sa Yak-130?

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

U vazduhoplovnoj bazi Borisoglebsk aktivna obuka praktičnih vještina letačkih posada u upravljanju borbenim avionom za obuku Jak-130 (UBS) nastavljena je tokom istrage razloga hitnog slijetanja aviona u junu ove godine. Pilotirani avioni

Mi -28 - borbeni helikopter

Mi -28 - borbeni helikopter

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Koncept borbenog helikoptera u procesu formiranja prošao je dug put do promjena i poboljšanja. Jedno od ključnih pitanja bilo je razvoj ideja o najefikasnijoj taktici upotrebe jurišnog zrakoplova s rotacijskim krilima, odgovarajućeg kompleksa naoružanja i, shodno tome, sheme i

60 godina od prvog leta transportnog Il-14T

60 godina od prvog leta transportnog Il-14T

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Prije tačno 60 godina, 22. juna 1956. godine, izvršen je prvi let modifikovanog transportnog aviona Il-14T. Posadom je komandovao počasni probni pilot SSSR-a, dva puta heroj Sovjetskog Saveza Vladimir Konstantinovič Kokkinaki.Verionska verzija nastala je na bazi Il-14M. V

Zračna kamuflaža: bojanje aviona - kada stealth postaje simboličan

Zračna kamuflaža: bojanje aviona - kada stealth postaje simboličan

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Na pozadini neba i iznad vodene površine, frontalni bombarder Su-34 praktično je nevidljiv. Tehnologija bojenja ovog aviona, koji se gradi u Novosibirskom vazduhoplovnom kombinatu nazvanom po VP Chkalova (podružnica kompanije Sukhoi), rješava problem zaštite od korozije aviona i njegovih vanjskih

Avion sa rotacionim krilima

Avion sa rotacionim krilima

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Kao što znate, središnji dio je dio krila aviona koji povezuje lijevu i desnu ravninu i služi, ustvari, za pričvršćivanje krila na trup aviona. U skladu s logikom, središnji dio trebao bi biti kruta struktura. Ali 21. decembra 1979. poletio je NASA-in avion AD-1

Ka-50: dug put do neba

Ka-50: dug put do neba

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

17. juna 1982. po prvi put je poletio prvi jednoosilni koaksijalni borbeni helikopter na svijetu - budući "Black Shark". Ruski helikopteri, iako su se pojavili nešto kasnije od svojih kolega u inostranstvu, od prvih godina osvojili su dostojno mesto u istoriji svetskog vazduhoplovstva … Zapisi i

Pseudosateliti za pseudoprostor: u očekivanju revolucije na velikoj nadmorskoj visini

Pseudosateliti za pseudoprostor: u očekivanju revolucije na velikoj nadmorskoj visini

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Pathfinder Plus. Izvor: wikipedia.org Povoljan ugao posmatranja Visinu stratosfere od oko 18-30 kilometara ljudi slabo savladavaju. U ovoj vrsti "bliskog svemira" avioni se rijetko uzimaju, a tamo nema svemirskih letjelica. Ali sličan sloj u sloju zraka

"Krilati metal". Duralumin kao komponenta pobjede u ratu

"Krilati metal". Duralumin kao komponenta pobjede u ratu

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Glavni potrošač aluminijuma tokom Velikog Domovinskog rata bila je proizvodnja aviona. Prvi dio članka o industriji aluminija i njenom utjecaju na vojne potencijale Sovjetskog Saveza govorio je o ozbiljnom zaostajanju zemlje

Mi-38: veliki helikopter za malo tržište

Mi-38: veliki helikopter za malo tržište

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Foto: Pres služba ruskih helikoptera Mi-38T u jarkozelenoj boji Turbinska srca i srca U prvom dijelu priče spominjalo se da je Mi-38 prvi put poletio na motorima Prat-Whitney Canada PW-127T / S, a to je u velikoj mjeri posljedica toga što je osigurao izlazak mašine na međunarodno tržište

Mi-38. Četrdeset godina istorije

Mi-38. Četrdeset godina istorije

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Da budemo precizni, 2020. godine ideja i koncept Mi-38 puni 39 godina. 30. juna 1981. Centralni komitet CPSU i Vijeće ministara odlučili su započeti rad na novoj rotor letjelici koja je dobila originalni naziv Mi-8M. Do sada, mišljenja o tome koji automobil zamijeniti

Bespilotni helikopter Aw Hero. Lovac s rotacijskim krilima OCEAN 2020

Bespilotni helikopter Aw Hero. Lovac s rotacijskim krilima OCEAN 2020

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Drone iz Pise Dana 23. decembra 2016. Talijani iz Leonarda kupili su malu kompaniju Sistemi Dinamici SpA (osnovanu 2006.), koja ima dobre kompetencije u tehnologijama bez posade. Zapravo, Leonardo se prvobitno bavio razvojem bespilotnih helikoptera sa uredom iz Pise, ali kasnije

IL-276. Borite se protiv prošlosti i budućnosti

IL-276. Borite se protiv prošlosti i budućnosti

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Zamijeniti Novichok Takozvani transportni odjel United Aircraft Corporation sada je najprometniji inženjerski klaster, ako ne u čitavoj ruskoj industriji, onda sigurno u zrakoplovstvu. Glavni voditelj smjera s pravom je izabran "Vazdušni kompleks nazvan po S.V

Kontrolne tačke. Kinesko-ruski avion CR929 odlazi u nebo

Kontrolne tačke. Kinesko-ruski avion CR929 odlazi u nebo

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Zabavna numerologija CR929 širokog tijela treba smatrati kinesko-ruskim: slovo C označava Kinu, a R Rusiju. Zajedničko preduzeće za razvoj i montažu krilatih aviona zove se CRAIC, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited. Broj 929 takođe nosi

"Pažnja, ptice u zraku!" Avijacija protiv ptica

"Pažnja, ptice u zraku!" Avijacija protiv ptica

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Pucajte odavde! U prvom dijelu priče upoznali smo se sa istorijom ornitologije vojnog i civilnog vazduhoplovstva. Na kraju ćemo obratiti pažnju na metode sprječavanja sudara aviona i ptica, koje su, nažalost, još uvijek daleko od savršenih

Avion protiv ptica - fatalni sukob

Avion protiv ptica - fatalni sukob

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Udar ptica U svjetskom vazduhoplovstvu izraz "udar ptice" odnosi se na sudar aviona sa pticom, što je često hitan slučaj. Evo primjera iz istorije ruske vojne avijacije. 1. aprila 1977. zrakoplovom MiG-15 UTI kojim su upravljali pukovnik N.N. Grigorukov i major G

"Stingrey" bez posade - "krilata benzinska pumpa" za Pentagon

"Stingrey" bez posade - "krilata benzinska pumpa" za Pentagon

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

U potrazi za idealom 1997. godine avion cisterna KA -6D Intruder nestao je s nosača aviona američke mornarice - uklonjen je iz upotrebe, a potpuna zamjena nije osigurana. U tu svrhu prilagođeni su lovci F / A-18 Super Hornet, koji su umjesto oružja dobili vanjske spremnike goriva. Naravno da jeste

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Dio 7. PE

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Dio 7. PE

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Jedna od najodgovornijih misija na državnom nivou za An-22 bila je osigurati posjetu američkog predsjednika Forda Sovjetskom Savezu 1973. godine. Iz Moskve u Vozdvizhenku, vozilo sa repnim brojem SSSR-09310 81. VTAP-a prebacilo je vladinu komunikacijsku opremu neophodnu za posjetu

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. "Nosač" i atomska ravan. 6. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. "Nosač" i atomska ravan. 6. dio

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

"Carrier"-tako jednostavan naziv dobio je zrakoplov pod oznakom An-22PZ, namijenjen prijevozu velikih dijelova drugih, čak i većih zrakoplova. To je bio svjetski trend. Snage aviona su dobile širokotrupne avione u koje su utovarili prevelike dijelove

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Trijumf i tragedija. 5. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Trijumf i tragedija. 5. dio

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Dizajneri i radnici u proizvodnji ponekad su ljudi koji brane različite interese. Slična situacija dogodila se s An-22, kada u Taškentu direktor pogona K. Pospelov i glavni inženjer V. Sivets nisu mogli osigurati proizvodnju i montažu jednodijelnog krila aviona. Oni su izašli s podijeljenim prijedlogom

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 4. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 4. dio

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

U regiji Tyumen otkriće džinovskog polja Samotlor poklopilo se s stvaranjem An-22. Čak ni sada nije lako doći tamo, a u drugoj polovici 60 -ih bilo je moguće samo zračnim putem. Upravo je "Antey" preuzeo glavni teret u isporuci velike i hitne opreme

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Snimanje rada. 3. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Snimanje rada. 3. dio

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

1958. Amerikanac J.M. Thompson je na Douglas C-133 podigao super-opterećenje od 53,5 tona u zrak, popevši se s njim 2 km. An-22 je 1966. premašio ovu brojku za 34,6 tona, a visina podizanja bila je impresivnih 6.000 metara. Ivan Egorovič Davydov, pilot -pilot OKB -a

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Dio 2

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Dio 2

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Šezdesetih godina prošlog stoljeća, Anteyev prethodnik, An-12, mogao je zrakom prenijeti samo 20% naoružanja i opreme kopnenih snaga, kao i oko 18% snaga protuzračne obrane zemlje. A An-12 uopće nije mogao transportirati opremu strateških raketnih snaga. To je zbog tako brzog razvoja

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 1. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 1. dio

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Svjetski debi Anthee odigrao se u ljeto 1965. u Le Bourget -u, Francuska. Automobil je odmah postao pravi vrhunac izložbe. Ipak, prije An-22, najteži avioni bili su domaći 3M, koji su podigli 55 tona u zrak, i državni C-141, dizajniran za komercijalni teret od 40 tona

Stari svijet gradi nove borce. Britanci su se probudili. Kraj

Stari svijet gradi nove borce. Britanci su se probudili. Kraj

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Britanski ministar obrane Gavin Williamson otvorio je prezentaciju projekta na marginama zračne izložbe u Farnboroughu riječima: „Budimo jasni: ulazimo u opasnu novu eru. Stoga bi naš glavni fokus trebao biti na budućnosti i načinu na koji reagiramo na nove prijetnje. Danas

Stari svijet gradi nove borce. 1. dio

Stari svijet gradi nove borce. 1. dio

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Future Combat Air System (FCAS) sada je najmodernija vizija njemačkog i francuskog vlastitog lovca. Njemačko ratno zrakoplovstvo trenutno je naoružano zastarjelim lovcima-bombarderima Tornado, kojih stalno nedostaje

Su-34: borbena upotreba u Gruziji i Siriji

Su-34: borbena upotreba u Gruziji i Siriji

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Su-34 se u avgustu 2008. godine susreo s pravim borbenim operacijama tokom operacije prisile Gruzije na mir. Opseg aviona bio je izviđanje i napadi na kopnene ciljeve. Konkretno, jedan Su-34 onesposobio je gruzijsku radarsku stanicu kompleksa Buk-M1 i Osa-AKM. Bio je takođe

MK-1. Šestomotorni gigant Tupolev

MK-1. Šestomotorni gigant Tupolev

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Krilati katamaran Historija MK-1, ili ANT-22, započela je u julu 1931. godine, kada je TsAGI primio zahtjev od Uprave vazduhoplovstva za razvoj aviona koji na mnogo načina nije imao analoge u svijetu. Za daleke letove bila je potrebna velika mašina sposobna uništiti cijelu

Junkerski teret 1. Nemački bombarder ersatz u službi Crvene armije

Junkerski teret 1. Nemački bombarder ersatz u službi Crvene armije

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Kako su Nijemci pokušali sve prevariti Versajski ugovor doveo je njemačku industriju u vrlo skučene radne uvjete. Kako bi izbjegli vojni razvoj, promatrači iz zemalja pobjednika u Prvom svjetskom ratu držali su pod kontrolom njemačke tvornice i dizajnerske biroe. Inženjeri

Be-200: leteći čamac iz Taganroga

Be-200: leteći čamac iz Taganroga

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Mlađi brat Albatrosa Sredinom 1980-ih, Dizajnerski biro Beriev radio je na najvećem svjetskom protupodmorničkom amfibijskom avionu A-40 Albatross (proizvod B). Mogućnost stvaranja konverzijske verzije za prijevoz putnika, gašenje šumskih požara, patroliranje

Mutna budućnost ruskog Altaira

Mutna budućnost ruskog Altaira

Zadnja izmjena: 2025-01-24 09:01

Be-200 ovladava nebom i vodom Prva instanca vodozemaca Be-200 dostigla je spremnost za let tek u jesen 1998., dvije godine nakon montaže. Ovo kašnjenje je velikim dijelom posljedica finansijskih problema kako u razvojnom preduzeću u Taganrogu, tako i u IAPO -u u Irkutsku. Međutim, posada