Amfibijski avion Be-200 pod brojem 301 iz proizvodne rezerve Naučno-proizvodne korporacije Irkut (NPK Irkut), završen u preduzeću, poletio je u Taganrog u Naučno-tehničkom kompleksu JSC Taganrog Beriev "(TANTK. Beriev), obavijestio je izvor" AviaPort -a "u preduzeću Taganrog.
Prema njegovim riječima, donedavno su u proizvodnoj rezervi NPK Irkut bila dva aviona - brojevi 301 i 302. Od danas je avion broj 301 odletio u Taganrog, a avion broj 302 je još uvijek u Irkutsku, u visokom položaju. stepen spremnosti.
"Planirano je da Irkut dovrši izgradnju aviona broj 302, ali istovremeno postoje poteškoće u proizvodnji, posebno u pogledu roka trajanja pojedinih avionskih proizvoda", rekao je izvor.
Prema njegovim riječima, prijenos serijske proizvodnje amfibijskog aviona Be-200 iz NPK Irkut dobiva na zamahu i odvija se u skladu s trenutnim rasporedom.
Prema riječima sagovornika, ostaje neriješeno pitanje ispunjenja ugovora o snabdijevanju vazduhoplovstva EMERCOM Ruske Federacije sa sedam Be-200ES. "Ranije su potpisana dva ugovora za nabavku tri i četiri aviona Be-200ES za avijaciju ruskog Ministarstva za vanredne situacije, koji trenutno imaju četiri aviona od sedam", rekao je izvor.
Prema njegovim riječima, preostala tri aviona trebala bi primiti avijacija EMERCOM-a od 2011. do 2012. godine, kada će u Taganrogu početi proizvodnja ovog tipa aviona. Međutim, za opskrbu zrakoplova sastavljenih u Taganrogu potrebno je promijeniti ili ponovno potpisati ugovore o opskrbi s Ministarstvom za izvanredne situacije Ruske Federacije, zbog promjene proizvođača zrakoplova i niza drugih točaka.
Osim toga, postoji niz faktora koji se moraju uzeti u obzir u novom sporazumu. Konkretno, promjene u strukturi zrakoplovne industrije - TANTK im. Beriev i tvornica aviona TAVIA (oni su "susjedi" na lokaciji) trebali bi se spojiti u jedan kompleks, a sam kompleks će postati dio divizije za specijalno zrakoplovstvo United Aircraft Corporation OJSC.
