Po nalogu vrhovnog komandanta Vazduhoplovstva, praznik pilota dugog dometa pojavio se u kalendaru vojnih praznika Ruske Federacije. Ovaj događaj se dogodio 1999. godine, kada je ne samo vazduhoplovstvo na daljinu, već i sve oružane snage zemlje imale ogromne poteškoće. Sama zemlja je iskusila poteškoće nad kojima je visjela direktna prijetnja gubitkom teritorijalnog integriteta. Kao što znate, militanti su 1999. godine odlučili udariti na Dagestan, proširivši svoju zonu utjecaja na Sjevernom Kavkazu. No 1999. godine dogodilo se ono što bi se moglo nazvati prekretnicom u povijesti moderne Rusije - ljudi koji su u Dagestanu odlučili uzeti oružje u Dagestanu kako bi terorizmu dali ološ u zube zajedno sa strukturama moći Ruske Federacije, protiv terorista.
U tom kontekstu, pojavljivanje novog vojnog praznika u kalendaru praznika može se smatrati dodatnim poticajem za konsolidaciju društva, za poštivanje slavnih tradicija odbrane Otadžbine, uključujući i njenu odbranu na udaljenim prilazima. I koji, ako ne piloti dugoročne avijacije, koji danas slave svoj profesionalni praznik, znaju šta znači zaštititi interese Rusije tamo gdje postoje stotine ili čak hiljade kilometara do granica zemlje.
Dana 23. decembra ruska dalekometna avijacija slavi 103. godišnjicu postojanja. Odbrojavanje počinje od trenutka kada je u predrevolucionarnoj Rusiji obavljen prvi let teškog četvoromotornog bombardera "Ilya Muromets"-aviona koji je stvorio poznati konstruktor aviona Igor Sikorsky. Sudbina se razvila na takav način da kompanija koja nosi ime po ovom ruskom inženjeru-izumitelju danas proizvodi vazduhoplovnu opremu u ime potpuno različitih snaga.
Vazduhoplovstvo velikog dometa dobilo je svoj razvoj tokom Velikog Domovinskog rata. Već prvog dana - doslovno nekoliko sati nakon što su nacistički osvajači prešli sovjetske granice, piloti bombardera velikog dometa ušli su u borbu s neprijateljem. Vazdušni napadi 22. juna izvedeni su na gomilanje ljudstva i opreme nacista u područjima Prasnysh i Suwalki.
I već manje od dva mjeseca kasnije, herojske posade sovjetskih bombardera dugog dometa u najstrožoj tajnosti odletjele su sa pomno skrivenih aerodroma da bombarduju hitlerovsku prijestonicu. Od avgusta do septembra 1941. godine sovjetski avioni, prelazeći stotine kilometara iznad Baltika, bacali su bombe na industrijske i druge strateški važne četvrti Berlina. Ukupno je u to vrijeme izvršeno 90 naleta. Nisu se svi vratili. I sjećamo se ovoga - o herojstvu pilota koji su izveli prave podvige na nebu spaljenom sjajem rata.
Sama činjenica da je sovjetska vojna avijacija mogla udariti na Berlin u ljeto 1941. bio je pravi šok i za njemačke "buržoane" i za njemačku vojnu komandu. U početku je njemačka štampa objavljivala materijale da su udarac vjerovatno izveli britanski avioni. No, britansko zrakoplovstvo, ni tada ni sada, ne preuzima takve rizike i podvige. U isto vrijeme, aktuelna britanska premijerka Theresa May, bez crvenila, naziva britanske pilote, na primjer, pobjednicima ISIS -a (* zabranjenog u Rusiji) u Iraku i Siriji. Kao da su i tada pobijedili … Direktno sa svog ostrva "pobijedili su fašizam".
Sovjetski piloti obavljali su svoj svakodnevni posao, nanoseći ogromnu štetu neprijatelju, koji je na kraju pretrpio težak poraz.
Današnji ruski piloti dugoročne avijacije nasljednici su slavnih borbenih tradicija heroja Velikog Domovinskog rata. Sirijska kampanja bombardera dugog dometa ruskih vazduhoplovnih snaga s pravom se može uključiti u udžbenike o savremenim principima vazdušnih udara izvan zemlje.
Dižući se s aerodroma u Rusiji, avioni Tu-160, Tu-95MS i Tu-22MZ, pod okriljem naših lovaca, ušli su u zračni prostor SAR-a, gdje su napali kampove za obuku, skladišta municije, tvornice oružja, teroristička utvrđenja broj sirijskih provincija: Homs, Hama, Aleppo, Deir ez-Zor. Korištene su i standardne bombe i najnovije krstareće rakete iz vazduha. Kao rezultat toga, hiljade ubijenih militanata, potpuno uništen logistički sistem terorističke grupe, likvidirana sredstva za donošenje zarade teroristima, ogromna šteta u obliku uništene vojne opreme. Plus ovome - poboljšanje borbene obuke pilota, razvoj teorijskih osnova u stvarnoj praksi, razvoj optimalnih akcija pri izvođenju vazdušnih udara sa naknadnim povratkom na aerodrome u režimu neprekidnog leta i razvoj različiti načini letenja.
Danas ruska avijacija dugog dometa više ne napada teroriste (generalno, operacija je završena), ali je borbeno iskustvo stečeno u sklopu sirijske kampanje zaista neprocjenjivo. Na kraju, postupci naših "radnika na daljinu" također su veliki pozdrav za "partnere", koji su gledali raširenih lica u čudu kako se može postići ozbiljan uspjeh uz korištenje ograničene količine resursa.
Voennoye Obozreniye čestita aktivnim pilotima i veteranima dugoročne avijacije Rusije (SSSR) praznik!
