Vojna revija - geopolitika, stručna mišljenja i kritike

Zadnja izmjena

Obalski raketni sistem "Ball": prizemni štit za obalna područja

Obalski raketni sistem "Ball": prizemni štit za obalna područja

2025-06-01 06:06

Protubrodski kompleks osigurava kontrolu teritorijalnih voda i zaštitu obalnih područja na velikim udaljenostima Dakle, za transformaciju Rusije u ekonomski razvijenu i

Rusija je stalno zabadana nožima u leđa

Rusija je stalno zabadana nožima u leđa

2025-06-01 06:06

Teorija "ukradene pobjede" ili "uboda nožem u leđa" najuporniji je i najopasniji mit 20. i početka 21. stoljeća. Izraz "zabijanje noža u leđa" prvi put je korišten 17. decembra 1918. u novinama New Zurich. Ista verzija poraza Njemačke u Prvom svjetskom ratu u novembru-decembru 1919

Postoje li izgledi za "leteći sto" SR-10?

Postoje li izgledi za "leteći sto" SR-10?

2025-06-01 06:06

U sklopu svemirskog sajma MAKS održanog u Žukovskom u blizini Moskve, široj javnosti predstavljen je obećavajući ruski avion za obuku SR-10. Stotine hiljada gledalaca moglo je "uživo" gledati kako se mali crveni automobil diže u zrak. Pažnja gledalaca nova

Predenje i predenje "Charles de Gaulle"

Predenje i predenje "Charles de Gaulle"

2025-06-01 06:06

Nosači aviona Velike Britanije, Italije i Japana („Ko protiv kraljice“) razmatrani su međusobno u poređenju jer su opremljeni (ili će biti opremljeni) avionima za vertikalno polijetanje i slijetanje. Ranije su upoređivani američki "Nimitz", kineski "Liaoning" i "admiral flote Sovjetskog Saveza"

Tako mali Superjet

Tako mali Superjet

2025-06-01 06:06

Projekat je već otišao predaleko da bi država dozvolila da neslavno umre pod pritiskom kredita Kada putnici prvi put vide novi proizvod domaće avio -industrije - "Superjet", često se iznenade. Zašto avion sa velikim imenom izgleda tako malo? U istom

Popularna za mjesec

Kako su se putevi gradili tokom Velikog Domovinskog rata. 1. dio

Kako su se putevi gradili tokom Velikog Domovinskog rata. 1. dio

Bilo bi prikladno započeti priču izjavom feldmaršala Mansteina, koji je u svojim memoarima spomenuo da su "Rusi bili majstori obnove puteva". Zaista, jedinice vojnih radnika na cestama, koje su u ratu imale vojno osoblje starijih godina i

Enkriptori Petra I. Treći dio

Enkriptori Petra I. Treći dio

Ambasadorska kancelarija koja je marširala, koja se spominjala u prethodnim dijelovima ciklusa, značajno se proširila do 1709. godine i pretvorila se u "stacionarnu" ambasadorsku kancelariju koja se nalazi u Sankt Peterburgu. Nadležnost novog tijela uključivala je rad na šifriranju, analizu postojećih shema i razvoj

Enkriptori Petra I. Drugi dio

Enkriptori Petra I. Drugi dio

S vremenom su se klasični alfabeti zamjena počeli dodavati oznake slogova, riječi, pa čak i cijelih fraza koje su se najčešće koristile. Takve su nomenklature bile prilično primitivne: sadržavale su poseban rječnik nazvan "dodatak", koji se sastoji od malog broja riječi, u

Smrt aerodroma u Donjecku. Neuspeh milicije. 1. dio

Smrt aerodroma u Donjecku. Neuspeh milicije. 1. dio

Donjecki aerodrom, izgrađen za Euro 2012, postao je, bez pretjerivanja, posjetnica ne samo regije, već i cijele Ukrajine. Odmah je postao jedan od tri najveća u zemlji i uspio je primiti čak i takve gigantske avione kao što je An-225 Mriya. Njegova pista je bila 4

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Trijumf i tragedija. 5. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Trijumf i tragedija. 5. dio

Dizajneri i radnici u proizvodnji ponekad su ljudi koji brane različite interese. Slična situacija dogodila se s An-22, kada u Taškentu direktor pogona K. Pospelov i glavni inženjer V. Sivets nisu mogli osigurati proizvodnju i montažu jednodijelnog krila aviona. Oni su izašli s podijeljenim prijedlogom

Proizvodnja domaće vojne komunikacijske opreme 1940-1945. Kraj

Proizvodnja domaće vojne komunikacijske opreme 1940-1945. Kraj

Do početka 1943. godine Crvena armija nije čekala potreban broj osnovnih sistema radijskog naoružanja: RAF i RSB. Godine 1942. RAF stanice su proizvele samo 451 (radio stanice za automobilsku liniju), godinu dana kasnije ih je sklopljeno još manje - 388, a samo do 1944. godišnja proizvodnja iznosila je 485

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 4. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 4. dio

U regiji Tyumen otkriće džinovskog polja Samotlor poklopilo se s stvaranjem An-22. Čak ni sada nije lako doći tamo, a u drugoj polovici 60 -ih bilo je moguće samo zračnim putem. Upravo je "Antey" preuzeo glavni teret u isporuci velike i hitne opreme

Ilovajski kotao: kako je bilo. 1. dio

Ilovajski kotao: kako je bilo. 1. dio

Ključni zadatak plana bio je zauzimanje Ilovaiska uz istovremeno zauzimanje sjevernog ruba Makeevke. To je omogućilo blokiranje transportnih komunikacija milicije. Osim toga, pojavio se i mostobran za daljnje opkoljavanje i zauzimanje Donjecka. Zanimljivo je da je službeni propagandni glasilo Ukrajine

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Snimanje rada. 3. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Snimanje rada. 3. dio

1958. Amerikanac J.M. Thompson je na Douglas C-133 podigao super-opterećenje od 53,5 tona u zrak, popevši se s njim 2 km. An-22 je 1966. premašio ovu brojku za 34,6 tona, a visina podizanja bila je impresivnih 6.000 metara. Ivan Egorovič Davydov, pilot -pilot OKB -a

Enkriptori Petra I. Prvi dio

Enkriptori Petra I. Prvi dio

Tajna prepiska od državnog značaja postojala je i prije Petrove ere: nakon smrti cara Alekseja Mihajloviča ukinut je Red tajnih poslova koji je dugo postojao. Neki su boljari bili željni uništenja mnogih arhivskih dokumenata pohranjenih u narudžbi, ali se u to umiješao službenik Dementij

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Dio 2

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. Dio 2

Šezdesetih godina prošlog stoljeća, Anteyev prethodnik, An-12, mogao je zrakom prenijeti samo 20% naoružanja i opreme kopnenih snaga, kao i oko 18% snaga protuzračne obrane zemlje. A An-12 uopće nije mogao transportirati opremu strateških raketnih snaga. To je zbog tako brzog razvoja

Usluga šifriranja Sovjetskog Saveza. Kraj

Usluga šifriranja Sovjetskog Saveza. Kraj

Najrasprostranjeniji način šifriranja u Crvenoj armiji za vrijeme Velikog Domovinskog rata bili su šivani križem. Postojala je određena hijerarhija njihove upotrebe: dvocifrene kodove koristili su niži nivoi oružanih snaga, troznamenkaste kodove koristile su se u jedinicama do nivoa brigade

Ilovajski kotao: kako je bilo. Ruski "trag". Kraj

Ilovajski kotao: kako je bilo. Ruski "trag". Kraj

Načelnik Generalštaba Oružanih snaga Ukrajine Viktor Muženko rekao je: „Nikada nismo mislili da bi Rusija mogla djelovati tako izdajnički i poslati svoje trupe na teritoriju Ukrajine bez objave rata. To je u suprotnosti s međunarodnim ratnim humanitarnim pravom.”Ne samo ukrajinski mediji

Proizvodnja domaće vojne komunikacijske opreme 1940-1945. 1. dio

Proizvodnja domaće vojne komunikacijske opreme 1940-1945. 1. dio

Načelnik odjela za komunikacije Oružanih snaga SSSR -a, general -major Nikolaj Ivanovič Gapich, sedam mjeseci prije početka rata, pripremio je izvještaj "O stanju službe veze Crvene armije", koji je ležao na stolu narodni komesar odbrane Semjon Konstantinovič Timošenko. Konkretno, pisalo je: „Uprkos godišnjim

Istorija tehnologije vatrogasaca. Hemijska i vatrogasna automatika. Kraj

Istorija tehnologije vatrogasaca. Hemijska i vatrogasna automatika. Kraj

Prototip automatskog sistema za gašenje požara razvio je naš sunarodnik Kozma Dmitrijevič Frolov davne 1770. godine. Radio je u rudnicima Zmeinogorsk na Altajskom teritoriju i ozbiljno se bavio hidrauličnim mašinama. Jedan od njegovih projekata bio je samo moćan pumpni sistem

Istorija tehnologije vatrogasaca. Hemijska i vatrogasna automatika. 1. dio

Istorija tehnologije vatrogasaca. Hemijska i vatrogasna automatika. 1. dio

Jedan od prvih bili su ruski inženjeri, koji su 1708. godine predložili Petru Velikom da isproba eksplozivnu napravu, koja je bila bure vode u kojoj se držalo hermetički zatvoreno punjenje. Izašao je fitilj - u trenutku opasnosti zapalili su ga i bacili ovaj uređaj u ognjište. U drugom

Usluga šifriranja Sovjetskog Saveza. "Ne volimo radio komunikaciju " 6. dio

Usluga šifriranja Sovjetskog Saveza. "Ne volimo radio komunikaciju " 6. dio

U početnom razdoblju Velikog Domovinskog rata komunikacija općenito, a posebno šifrirana komunikacija, odvijala se s velikim problemima. Maršal Vasilevsky je opisao situaciju ovako: "Od samog početka rata Glavni štab je imao poteškoća zbog stalnog gubitka komunikacijskih kanala s frontovima i vojskama." Takođe

Usluga šifriranja Sovjetskog Saveza. Sukob sa Nemcima. 7. dio

Usluga šifriranja Sovjetskog Saveza. Sukob sa Nemcima. 7. dio

Prije napada na Sovjetski Savez, nacisti su izveli opsežnu operaciju u cilju pripreme diverzantskih i izviđačkih grupa za ometanje komunikacije između jedinica Crvene armije. Povjesničar Yuri Dolgopolov piše: „Od samog početka rata, diverzantske grupe Nijemaca

Tehnologija šifriranja Sovjetskog Saveza. Ruske "Zagonetke". 5. dio

Tehnologija šifriranja Sovjetskog Saveza. Ruske "Zagonetke". 5. dio

Paradoksalno, u SSSR -u su se koderi govora pojavili prije tehnike klasificiranja tekstualnih telegrafskih poruka. Pioniri na ovom području bili su i dalje inženjeri iz Ostechbyura, koji su prvi stvorili izgled kodera diska. Prve kopije operativnih strojeva za šifriranje, koje se razlikuju po mnogo čemu

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 1. dio

An-22: "Leteća katedrala" Zemlje Sovjeta. 1. dio

Svjetski debi Anthee odigrao se u ljeto 1965. u Le Bourget -u, Francuska. Automobil je odmah postao pravi vrhunac izložbe. Ipak, prije An-22, najteži avioni bili su domaći 3M, koji su podigli 55 tona u zrak, i državni C-141, dizajniran za komercijalni teret od 40 tona