Vazduhoplovstvo 2024, Novembar

Sjedinjene Države imaju više letećih radarskih piketa za zračne snage i pomorsku avijaciju nego sve druge zemlje zajedno. To se odnosi i na broj kopija i na broj modela. Većina izgrađenih aviona AWACS ušla je u flotu, budući da su se nosači aviona smatrali glavnim

U ovom dijelu pregleda fokusirat ćemo se na zrakoplove koji nisu toliko poznati kao zrakoplovi E-2 Hawkeye ili E-3 Sentry AWACS, međutim, koji su ostavili traga u povijesti zrakoplovstva i u nekim slučajevima imali zapažen značaj. utjecali na tok neprijateljstava ili se istakli na polju borbe sa ilegalnim

Kao što je već spomenuto u prethodnom dijelu pregleda, do početka 70-ih godina prošlog stoljeća u našoj zemlji, rad na fundamentalno novom radiotehničkom kompleksu "Bumbar", namijenjenom za avione AWACS sljedeće generacije, ušao je u finale pozornica. Radar stvoren u Institutu za istraživanje

Svi prethodno izgrađeni zrakoplovi za rano upozoravanje i kontrolu američkih zračnih snaga i NATO-a E-3A / B i veći dio E-3C u 21. stoljeću prošli su modernizaciju i obnovu u cilju povećanja borbenih sposobnosti i produženja vijeka leta. Trenutno je E-3 Sentry jedan

Ubrzo nakon pojave radara postavilo se pitanje povećanja dometa otkrivanja zračnih ciljeva. Ovaj problem je riješen na nekoliko načina. Koliko je bilo moguće, pokušali su postaviti radarske stanice na dominantne visine, što je omogućilo ne samo povećanje površine

Brz razvoj mlaznih aviona u prvim poslijeratnim decenijama, povećanje brzine i dometa borbenih aviona, kao i stvaranje u SSSR-u protubrodskih krstarećih raketa na bazi mora i zraka, oštro je pokrenulo pitanje štite američke grupe nosača aviona. Ako prvi

U drugoj polovici 50 -ih Amerikanci su shvatili da kontinentalne Sjedinjene Države više nisu ostrvo izolirano oceanima, a do sada je nekoliko sovjetskih strateških bombardera već sasvim sposobno baciti nuklearne bombe na američke gradove. Posebno je ranjivo bilo

Dugo je američki višenamjenski lovac F-4 Phantom II, zajedno sa strateškim bombarderima B-52 Stratofortress, bio simbol američke borbene avijacije. Serijska proizvodnja prve verzije F-4A započela je davne 1960. Stvorene su različite verzije "Phantoma"

Osamdesetih godina, američki laki jednomotorni lovac General Dynamics F-16 Fighting Falcon dominirao je zračnim snagama europskih zemalja NATO-a. Radi iskrenosti, mora se priznati da se jedan od prvih lovaca četvrte generacije, u funkciji od 1979. godine, pokazao kao vrlo uspješan i korišten

Naoružanje lovaca-bombardera Tornado uključuje viseće kasetne kontejnere višenamjenske municije. O ovom zrakoplovnom oružju zaslužuje se detaljnija rasprava. U Engleskoj i Njemačkoj, neovisno jedna o drugoj, stvorene su dvije vrste kaseta:

U pravim borbenim operacijama, "Tornado" je prvi put korišten 1991. godine, tokom antiiračke operacije "Pustinjska oluja". Posade lovačkih bombardera morale su se baviti najtežim zadacima udaranja na aerodrome dobro pokrivene protivavionskom artiljerijom i borbe protiv iračkih sistema PVO

Nakon perioda neizvjesnosti o sudbini "evropskog borca", sudionici projekta odlučili su nastaviti program njegovog stvaranja. Gledajući u budućnost, vlade Velike Britanije, Njemačke, Italije i Španije, uprkos potrebi za značajnim finansijskim injekcijama, bile su svjesne da

Pedesetih godina borbeni avioni američke i britanske proizvodnje prevladavali su u zračnim snagama europskih država koje su se našle u zoni utjecaja SAD-a. To su uglavnom bili američki lovci: republički F-84 Thunderjet i sjevernoamerički F-86 Sabre, kao i britanski: de Havilland DH.100 Vampire i

Početkom 60 -ih Kraljevskim zračnim snagama Velike Britanije bio je potreban zrakoplov koji bi na kraju mogao zamijeniti ostarjele trenere Folland Gnat T1 i Hawker Hunter T7. Istovremeno, francusko zrakoplovstvo tražilo je zamjenu za Lockheed T-33 i Fouga TCB See 170 Magister, kao i

Čehoslovačka nikada nije bila velika zračna sila, ali članstvo u Vijeću za uzajamnu ekonomsku pomoć (CMEA) i Organizaciji Varšavskog pakta (OVD) stavilo je ovu zemlju u 60-80-ih godina kao vodeću u proizvodnji aviona za obuku. Nema sumnje da su pluća mlazna

Povijest Komsomolska-na-Amuru započela je 10. maja 1932. godine, kada su se parobrodi "Komintern" i "Columbus" spustili na amursku obalu, u blizini sela Permskoye, prve grupe graditelja, koja je brojala oko 1000 ljudi. Novi grad na obali Amura prvobitno je bio zamišljen kao vojno-industrijski centar

U istoriji vazduhoplovstva postoje avioni koji ne sjaje velikom brzinom, visinom i dometom leta, nosivosti ili velikim brojem prevezenih putnika. U ovim krilnim mašinama nema ništa posebno u smislu neke vrste naprednih tehničkih rješenja ili revolucionarnog zrakoplovstva

Devedesetih godina, ostajući bez sovjetskih naredbi, uprava Aero-Vodokhodyja odlučila je "tražiti sreću" na Zapadu, sudjelujući u programu JPATS (Joint Primary Aircraft Training System), koji je predviđao stvaranje jedinstvenog aviona za obuku obuka za oružane

Prvi avioni AWACS u Sjedinjenim Državama stvoreni su tokom Drugog svjetskog rata. Hitna potreba za takvim strojevima pojavila se nakon japanskog napada na Pearl Harbor. Američki admirali željeli su primiti informacije o približavanju neprijateljskim zrakoplovima s dovoljno vremena za polijetanje

Nakon izbijanja Hladnog rata 1949. godine, stvorena je Sjevernoatlantska alijansa. NATO -ov deklarirani cilj bio je "poboljšati stabilnost i prosperitet u sjevernoatlantskom regionu". Međutim, kako je svojevremeno iskreno rekao prvi generalni sekretar NATO -a Ismay Hastings

Lovac na lovce (engleski "Hunter") postao je, možda, najuspješniji po skupu karakteristika i komercijalno uspješan na stranom tržištu britanski mlazni lovac u 50-70-ima. Što se tiče broja britanskih borbenih aviona prodanih stranim kupcima, Hunter je mogao samo

Dana 26. marta 2016. na "Vojnom pregledu" objavljena je publikacija Kirila Sokolova (Falcon): "Tu-22M3: vrijeme za penziju?" Želim odmah reći - izuzetno poštujem Kirila i činjenicu da je smatrao mogućim objaviti, iako prilično kontroverzan, ali vrlo zanimljiv članak

U lokalnim sukobima širom svijeta bilo je mnogo slučajeva korištenja izvorno čisto mirnih aviona u neprijateljstvima. Često su preuređeni poljoprivredni zrakoplovi bili uključeni u jurišne napade tijekom brojnih lokalnih ratova i pobuna

Na našoj planeti svake godine izgori stotine hiljada kvadratnih kilometara šumskog zemljišta. Šumski požari nanose ogromnu štetu. Osim štete po okoliš, u požaru gine i industrijsko drvo, životinje, a često i ljudi. Kako bi se pravovremeno otkrili požari i spriječilo širenje vatre

Dakle, postoji dragi čitatelj - niste pogriješili, u ovoj ćemo publikaciji govoriti o bombarderima marke "An", dizajniranim pod vodstvom sovjetskog dizajnera aviona Olega Konstantinoviča Antonova. Svjetski poznati O.K. Antonov je postao nakon stvaranja niza vrlo uspješnih prijevoza i

Među stanovnicima Komsomolska-na-Amuru, ime "Dzemga" prvenstveno se povezuje s Lenjinskom gradskom četvrti, kako stanovnici Komsomola ovo područje grada nazivaju među sobom. Ista riječ "Dzemgi" je nanajskog porijekla i prevedena je kao "brezov gaj". Prije početka izgradnje grada 1932

1932. godine, Komsomolsk-na-Amuru osnovan je na obali Amura usred dalekoistočne tajge. U roku od 10 godina grad je postao važno industrijsko i odbrambeno središte. Za vrijeme Velikog Domovinskog rata u njegovim se poduzećima topio čelik, gradili su se borbeni zrakoplovi i brodovi

Kao što znate, Amerikanci vole davati različite ocjene, uključujući i one vezane za oružje i opremu. Naravno, u ovim ocjenama prva mjesta zauzimaju uzorci i proizvodi američke proizvodnje

Sve dok proizvodnja nije bila prekinuta 1993. godine, bombarderi Su-24MK sa izvoznom modifikacijom isporučeni su u Alžir, Irak, Siriju i Libiju. Ugovor sklopljen s Indijom kasnije je raskinut na inicijativu kupca, a bombaši s prve strane s natpisima na engleskom jeziku na otvorima i sklopovima bili su

U svjetlu operacije ruskih zračno -kosmičkih snaga raspoređenih u Sirijskoj Arapskoj Republici, pažnju stranih i domaćih medija ponovno je privukao jedan od ruskih borbenih aviona o kojem se najviše raspravljalo posljednjih godina - Su -24M. Ranije je ovaj frontalni bombarder bio žestoko kritiziran zbog visokih vrijednosti

Prvi radovi na stvaranju bespilotnih letjelica u SSSR -u započeli su početkom 30 -ih godina prošlog stoljeća. Radio-upravljane bespilotne letjelice, prvobitno napunjene eksplozivom, smatrane su "zračnim torpedima". Trebalo je da se koriste protiv važnih ciljeva, dobro pokrivenih protivavionskim

Kao što je već spomenuto u prvom dijelu pregleda, radio-upravljani avioni s klipnim motorima aktivno su se koristili u prvim poslijeratnim godinama kako bi se osigurao proces testiranja novih vrsta naoružanja i borbene obuke snaga PVO. Međutim, većina aviona izgrađenih tokom Drugog svjetskog rata

U prvoj polovici 80 -ih, Konstrukcijski biro Tupolev započeo je razvoj novog višenamjenskog bespilotnog vozila, koje bi, osim izvođenja izviđačkih zadataka, moglo pogoditi i kopnene ciljeve. Prema aerodinamičkom dizajnu, novi UAV je ponovio dobro savladane Tu-141 i Tu-143. Ali u poređenju sa

Od sredine 60-ih godina borbeni helikopteri postali su snaga sposobna napraviti značajan utjecaj na tok neprijateljstava. Vodeće zemlje u kojima su stvorena napadačka vozila s rotacijskim krilima bile su SAD i SSSR. Osamdesetih godina pridružile su im se Italija, Francuska i Njemačka. Međutim, pokušaji stvaranja specijaliziranih

Pedesetih godina prošlog stoljeća u Sjedinjenim Državama stvoreni su mnogi zanimljivi uzorci zrakoplovne tehnologije, koji su ostavili zapažen trag u povijesti svjetskog zrakoplovstva. Jedan od ovih aviona bio je lovac na bazi nosača aviona F-8 Crusader (Russian Crusader), koji je stvorio Vought. Kreiranje i usvajanje dana

Krajem 60-ih godina sovjetske zračno-desantne trupe bile su opremljene vučenim topničkim sistemima i samohodnim artiljerijskim nosačima. Zračnim samohodnim topovima povjereni su i zadaci transporta preko oklopa desantnih snaga i korišteni su kao tenkovi u ofenzivi. Kako god lako

Uprkos prestanku masovne proizvodnje lovaca F-8 Crusader, američka mornarica nije žurila da se rastane od njih. Općenito, vrlo dobar avion, bio je u potpunosti u skladu sa zadacima koji su bili pred njim. Međutim, jedan od razloga zašto F-4 Phantom II nije brzo istjeran s paluba nosača aviona

Istovremeno s rastom ekonomije, vodstvo NR Kine krenulo je putem radikalne modernizacije oružanih snaga. 80-90-ih godina, zahvaljujući vojno-tehničkoj saradnji sa zapadnim zemljama, u PLA su se pojavili moderni modeli opreme i naoružanja. Stvaranje i rad borbenih helikoptera u Kini

Krajem 1950-ih, A-1 Skyraider i A-4 Skyhawk bili su glavna udarna snaga eskadrila na palubi. Klip "Skyrader" bio je idealan za borbu protiv partizana, čišćenje prostora pri iskrcavanju trupa i pratnji helikoptera. Ali u doba mlaznih aviona, ovo je pouzdano i uporno

U 70-80-im godinama oružane snage evropskih zemalja NATO-a imale su protutenkovske helikoptere zasnovane na lakim okretnim krilnim vozilima opće namjene. Takvi helikopteri, naoružani protutenkovskim navođenim raketama, bili su relativno jeftini za proizvodnju i rad, imali su dobre