2. septembra 1944, USS Finbeck je primio SOS signal iz aviona koji se srušio u okean. Nakon 4 sata "Finbek" je stigao u područje katastrofe i izvukao uplašenog mršavog pilota iz vode. Spašen je George Herbert Bush, budući 41. predsjednik Sjedinjenih Država.
Koje asocijacije u vama izazivaju otmjene riječi "Sargo", "Balao", "Gato"?
Nema toliko verzija: noćni olupina broda, strah od uranjanja u plavi ponor, pjenasti trag naglih torpeda, periskop koji se skriva u valovima … Japanski mornari dobro su razumjeli značenje riječi "Gato". Idući na dugo pješačenje, samuraji su obukli čisto donje rublje i oprostili se od najmilijih - nekolicini je bilo suđeno da se vrate nazad.
Ispred, u ogromnim prostranstvima okeana, podvodni duhovi američke mornarice tiho su se kretali. Sastanak s brodom nije slutio ništa dobro - podmornici su iseckali Carsku mornaricu na komade, zakopavši nekada najbolje pomorske snage na svijetu po hladnom danu.
Umiruća japanska flota opirala se do posljednjeg daha - čak i kad su svi nosači aviona i bojni brodovi izgubljeni, kada su poginuli posljednji piloti kamikaza, a izlazi iz pomorskih baza bili su čvrsto zaključani neprijateljskim zrakoplovima i podmornicama, japanski podmorničari tvrdoglavo su nastavili za traženje ciljeva u okeanu.
30. jula 1945. podmornica I -58 posljednji put je imala sreće - ispaljena torpeda sustigla su američku tešku krstaricu Indianapolis. Potonuće Indianapolisa bila je najveća nesreća u povijesti američke mornarice. Ali glavna mistična okolnost postala je jasna mnogo kasnije: podmornica I-58 kasnila je samo četiri dana. Krstarica je uspjela isporučiti komponente nuklearne bombe Malysh (bačene na Nagasaki 9. augusta 1945.) u zračnu bazu Tinian.
Vukovi zakoni
Tokom Drugog svjetskog rata brodovi su izveli neku vrstu užasnog masakra u Tihom okeanu. Sa stanovišta naših dana, teško je razumjeti kako su ove male "zdjelice" prelazile prekookeanske prelaze i borile se s neprijateljem na udaljenosti od nekoliko hiljada kilometara od svoje rodne obale.
Ipak, statistike zvuče užasno: primitivne dizel-električne podmornice, koje su 90% vremena provodile na površini, potopile su trećinu brodova Carske mornarice! Ukupno 201 ratni brod, veličine od fregate ASW do napadačkog nosača aviona. Najbliži "konkurent" - avio -prijevoznik - zaostao je za podmornicama za 40 bodova.
Među trofejima podmorničara su nosači jurišnih aviona "Taiho", "Shokaku", "Shinano", "Zunyo", "Unryu", teške krstarice "Takao", "Atago", "Maya", desetine razarača …
Osim Amerikanaca, japansku flotu su mučile i podmornice Njenog Veličanstva - teška krstarica Ashigara snimljena je na račun britanskih podmorničara (radnje saveznika nisu prikazane na dijagramu).
Dugo nisu stajali na ceremoniji sa japanskim transportom i plovilom za snabdijevanje - "dizel ljudi" su nemilosrdno ubijali sve koji su ih sreli na putu. Ovdje su podmornici općenito bili izvan konkurencije - 1113 potopljenih brodova s ukupnom tonažom od 4.779.902 bruto registarske tone - razmatraju se isključivo napadi torpeda, isključujući mine koje su postavili čamci i grupne pobjede snaga heterogene flote.
Raspodjela gubitaka japanske flote, ukazujući na uzroke smrti (ratni brodovi / transporti)
Slijeva na desno: podmornice američke mornarice najvjerojatnije će izgorjeti. Slijedi avio -prijevoznik (minimalni dobitak u smislu tonaže uništenih ratnih brodova, ali apsolutni gubitak u smislu tonaže potopljenih transporta). Osnovno vazduhoplovstvo. Mine. Torpedo-artiljerijski dvoboji površinskih brodova (neočekivano puno trofeja!). Mješoviti gubici (obalne baterije, grupne pobjede itd.)
Dijagram sadrži mnoge tajne: na primjer, stupac "mine" - 95% zasluga bazne avijacije - Jenkiji su radije minirali morske komunikacije iz zraka.
A najviše su ratne brodove uništili podmorničari - formalni "dobitak" palubne avijacije u pogledu tonaže objašnjava se potonućem velikog broja velikih ciljeva (nosači aviona Midway, bojni brodovi "Musashi" i "Yamato"), dok među žrtvama američkih podmornica postoji veliki broj razarača, fregata i neprijateljskih podmornica.
Koga slušaš? - uzviknuće mornari Kriegsmarinea, - ovo su Jenkiji - poznati mediokriteti i natikače. Koji su ronioci? Oni samo znaju kako ukrasiti kokpit fotografijama golih holivudskih zvijezda.
Doista, postignuća Amerikanaca blijede u pozadini "vučjih čopora" velikog admirala Doenitza - na računu njemačkih podmorničara evidentirano je više od 2.600 brodova ukupne tonaže 13 miliona tona!
Za razliku od američke mornarice, Nijemci su morali djelovati u mnogo težim uvjetima-protupodmornička obrana i sustav konvoja saveznika bili su neuporedivi po snazi s japanskim protuzračnim obrambenim sustavom (za usporedbu: u ratnim godinama izgubio 50 čamaca; Nijemci - 783).
Tipična američka podmornica tokom Drugog svjetskog rata
S druge strane, broj čamaca u Nijemaca bio je pet puta veći, a gustoća teretnog prometa u Atlantiku nije bila razmjerna japanskom pomorskom prometu.
Kao rezultat toga, rezultat je gotovo 5 miliona tona potopljenog tereta u četiri godine borbi u Tihom okeanu. Solid.
U stvarnosti, teško je reći što je važnije: potonuće krstarice, prijevoz oružjem ili tankeri s naftom?
Jedno je jasno: brodovi američke mornarice poremetili su japansku komunikaciju, lišivši Japan zaliha strateški važnih sirovina. I garnizoni na udaljenim otocima, zahvaljujući američkim brodovima, ostali su bez namirnica i municije.
Tako se dobijaju ratovi.
Mačka ajkula
U samo četiri godine rata, oko 200 američkih brodova osam osnovnih tipova stiglo je do ratnih zona na Pacifiku:
- tip V - serija od 9 zastarjelih podmornica, izgrađenih 1920 -ih;
- "Porpoise", "Salmon", "Sargo" i "Tambor" - još 38 podmornica prijeratne izgradnje;
- Gato (77 jedinica), Balao (122 jedinice) i Tench (29 jedinica). Mnogi "Balao" i "Tench" dovršeni su nakon rata i nisu imali vremena za učešće u bitkama.
Osim toga, u jedinicama za obuku i u rezervi bilo je pedesetak zastarjelih čamaca tipa "O", "R" i "S", izgrađenih tokom Prvog svjetskog rata.
Bez sumnje, glavna udarna snaga američkih podmornica bio je legendarni "Gato" - moćni i sofisticirani brodovi koji su masovno ulazili u flotu na vrhuncu bitaka u Tihom oceanu. Ukupno, u razdoblju od 1940. do 1944. Američka brodogradilišta su udarila 77 podmornica ovog tipa.
USS Drum (SS-228) jedan je od čamaca klase Gato.
Jedna od deset najefikasnijih američkih podmornica - 15 trofeja ukupne istisnine 80 hiljada tona
Podmornice svoje maštovito ime - "Gato" - duguju morskom psu (gato - mačka na španskom). Kako ne bismo zamarali nestrpljivog čitatelja nabrajajući dosadne karakteristike plovila, primijetimo njihovu ključnu značajku: američki Gato bio je tri puta veći od prosječnog njemačkog podmornice.
Snažan, brz i do zuba naoružan podvodni ubica, stvoren za operacije na okeanskim komunikacijama. Površinska brzina iznosi 20 čvorova, 10 torpednih cijevi i 24 torpeda, univerzalna topnička baterija koja se sastoji od topa 76 mm, protuzračnih topova Bofors i Oerlikon (kalibra 20 i 40 mm). Visokokvalitetno "punjenje" i elektronička sredstva - radari za otkrivanje ciljeva na površini vode i u zraku, sonari, komunikacijska oprema - na ovom području Gato postavlja najbolje svjetske standarde. Zalihe namirnica i goriva omogućili su 75-dnevne prekookeanske napade od Havaja do obale Japana.
Budući da je potopljen, veliki čamac mogao bi otići do dubine periskopa za samo 30-35 sekundi - brzina uspona / potonuća Gata bila je za svaku pohvalu.
Što se tiče nedostataka: glavni problem "Gata" bila je relativno plitka dubina ronjenja: raspon radnih dubina bio je ograničen na 90 metara (za usporedbu: običan njemački podmornik iz VII serije mogao je neustrašivo zaroniti u dubine 200 ili više metara).
Problem je djelomično ispravljen na sljedećoj generaciji američkih brodova, Balao.
Strukturno, "Balao" je bio prethodni "Gato", ali sada je trup broda izrađen od čelika visoke čvrstoće s visokim granicama popuštanja, što je omogućilo povećanje radne dubine uranjanja na 120 metara. Tijekom jednog od probnih ronjenja, čamac USS Tang je slučajno "srknuo" vodu torpednom cijevi i potonuo 187 metara. Trup je izdržao test.
Hronika pomorskih bitaka
U bitkama na vrućim morima čelik je kaljen, pod udarcima okeanskih valova koža se tresla - male zle ribe borile su se do smrti s neprijateljem, šaljući japanske brodove na dno u gomilama. U bitkama su rođeni novi heroji i legende.
Zalutala granata eksplodirala je na mostu podmornice Growler. Ranjeni zapovjednik Howard Gilmore naredio je hitno ronjenje; sam hrabri mornar nije imao vremena da se spusti niz otvor, zauvijek je ostao u oceanu (odlikovan Medaljom časti).
Podmornica "Archer Fish" (tip "Balao") uspjela je potopiti najveći brod u istoriji podmorničke flote - japanski nosač aviona "Shinano" (70 hiljada tona).
Ali najproduktivniji američki brod bio je Flesher (tip Gato) - brod je potopio četiri velika tankera, krstaricu i brojne transporte ukupne istisnine 100 tisuća tona.
Potpuna podmornička paluba (Groton, Connecticut)
Zanimljiva sudbina čekala je podmornicu Mingo. Nakon rata prebačena je u Japanske pomorske snage za samoodbranu, gdje je služila pod imenom "Kuroshio" do 1971. godine.
Još jedan čamac, som, prodan je argentinskoj mornarici. Preimenovana u Santa Fe, umrla je 1982. godine za vrijeme Foklandskog rata. Ali ovo nije kraj dugovječnosti!
Podmornica Hai Pao (ranije USS Tusk) i dalje je dio mornarice Republike Tajvan. U početku se čamac prodavao kao ispitno postolje sa zavarenim torpednim cijevima i demontiranim oružjem, ali su lukavi Kinezi obnovili čamac, dajući mu status borbene jedinice za obuku.
Razlog iznimne dugovječnosti američkih brodova do vala je očit - poslijeratna modernizacija u okviru programa GUPPY (Greater Underwater Propulsion Power Program). S brodova je uklonjeno sve zastarjelo oružje i oprema, optimizirane su konture trupa, čime je sav ispražnjeni unutarnji prostor napunjen baterijama. Kao rezultat toga, podvodna brzina moderniziranih "Gato" i "Balao" ponekad je dosezala 16-18 čvorova (na zavisti njemačkog "Electrobota"). Kompleti modernih radara i sonarnih stanica dodatno su doprinijeli popularnosti ovih brodova na svjetskom tržištu pomorskog naoružanja.
Tijekom Drugog svjetskog rata američke podmornice izvršavale su mnoge različite zadatke: osim potpunog istrebljenja japanske flote, provodile su tajni nadzor nad pomorskim bazama i neprijateljskim položajima na otocima u Tihom oceanu, dežurale na evakuacijskim mjestima na rutama Strateški bombarderi B-29, koji povremeno spašavaju pilote iskačući iz razbijenih automobila.
Za razliku od čopora vukova Kriegsmarine, Amerikanci su radije djelovali sami. Ogroman ocean bio je podijeljen na mnogo kvadrata, od kojih se svaki kretao podmornicom američke mornarice, koja je imala naređenje da potopi sve što se kreće. Posebna pažnja posvećena je važnim tjesnacima i prolazima u borbenim zonama - svaki put, probijajući se u pomoć svojim snagama, japanske eskadrile padale su pod zalutalu paljbu torpeda.
Američki podmornici dali su glavni doprinos pobjedi u Tihom oceanu - brodovi su zadavili japansku industriju, lišavajući je bez opskrbe sirovinama i naftom. Čamci su blokirali japanske granise na pacifičkim otocima i uništili trećinu ratnih brodova Carske mornarice. Bez pomoći ovih malih, ali vrlo opakih "riba", pobjeda u morskom ratu bila bi nemoguća.
Heroji carske mornarice
Japanska podmornička flota patila je od jednog ključnog nedostatka - nedostatka radara. Legendarna japanska radio-elektronička industrija nije se nosila sa zadatkom, pa su se primitivni radari na krstarenjima pojavili tek 1945. godine. Na srednjim i malim podmornicama uopće nije bilo radara.
Nije teško pogoditi posljedice ove nesretne situacije - američki patrolni avion trenutno je otkrio bespomoćne čamce koji kruže po površini dok su se punili baterije, i utopio ih poput štenaca. Ukupno, tokom ratnih godina, Japanci su iz različitih razloga izgubili oko 130 podmornica, od kojih su neke postale žrtve navigacijskih grešaka i tajfuna.
No, unatoč nedostatku radara, relativnoj slabosti naoružanja i niskim karakteristikama performansi (većina brodova nije mogla zaroniti dublje od 50 … 75 metara), japanski podmornici izvršili su nevjerojatne zadatke-organizirali su cijeli svijet "pod vodom" most "s Njemačkom za razmjenu važnih instrumenata, crteža i materijala, isporučio garnizone na otocima Tihog oceana okružen namirnicama, municijom i lijekovima, isporučio pojačanje i evakuirao ranjenike (na primjer, japanske jedinice na ostrvima Aleutskog grebena) - Kiska i Attu izdržali su samo zahvaljujući podmorničarima).
Specijalne misije, izviđanje, izbacivanje diverzantskih grupa. Zasebna smiješna stranica u istoriji japanske mornarice bilo je stvaranje "podmorničkih nosača aviona" - u septembru 1942. minijaturni hidroavion sa podmornice I -25 simbolično je "bombardovao" šume Oregona, bacivši dvije zapaljive fosforne pločice na Ameriku. Prvo i jedino bombardovanje kontinentalnih Sjedinjenih Država tokom čitavog rata imalo je mnogo dublje implikacije: japanski Glavni štab ozbiljno je raspravljao o operaciji Trešnjini cvjetovi noću - koristeći podmorničke nosače aviona za prskanje kuge, antraksa i drugih grozota iz japanskih vojnih laboratorija. Zapadna obala Sjedinjenih Država. Usput je bilo potrebno bombardirati brave Panamskog kanala, a zatim je, prema zamislima japanskih stratega, trebalo doći Era univerzalne ljubavi i prosperiteta.
Na sreću Jenkija, Japanci nisu imali snage ni sposobnosti da ostvare svoje planove.
Fantazija je dobra, ali podmornici ne bi trebali zaboraviti na svoj glavni zadatak - ometanje neprijateljske pomorske komunikacije. U pozadini zapisa Kriegsmarinea i američke mornarice, uspjesi Japanaca izgledaju više nego skromni, međutim, čak i uz neprijateljevu višestruku nadmoć na moru i u zraku, japanski podmornici uspjeli su brutalno terorizirati saveznike, mnogi brodovi do dna.
Japanske podmornice bile su aktivne na ogromnom području - od ledenog Beringovog mora do tropskih širina Indijskog oceana. Prema podacima oštećene strane (tj. Podaci nisu izum podmorničara i potpuno su istiniti) samo za period od novembra 1942. do marta 1943. godine. Japanski brodovi uspjeli su potopiti 42 britanska, holandska, australijska i američka transporta u Indijskom okeanu.
Američka mornarica je primila mnoge bolne udarce. Osim već spomenutog "Indianapolisa", japanski čamci potopili su nosač aviona "Wasp" i dokrajčili oštećeni "Yorktown". Nosač aviona u pratnji Layscom Bay potopljen je. Bojni brod North Caroline i nosač jurišnih aviona Saratoga teško su oštećeni torpedima. Također na računu podmornica Carske mornarice mnogo je neprijateljskih razarača i podmornica, baza hidroaviona, pomorskih tankera, plovila za opskrbu … Japanski podmornici imaju čega zapamtiti i s čim se mogu ponositi.
Mala fotogalerija:
Oštećenje podvodnog dijela bojnog broda North Caroline (BB-55)
Nedovršene mini podmornice na japanskoj pomorskoj bazi Kura
Spomenik podmornici "Kavel".
Beba je potopila 4 neprijateljska broda, uključujući i napadni nosač aviona "Shokaku"
"Cavella" iznutra
Statistički podaci -
Gubici japanske pomorske i trgovačke plovidbe
Tokom Drugog svjetskog rata iz svih razloga, Pripremio
Zajednički odbor za ocjenjivanje vojske i mornarice
NAVEXOS P 468
Februara 1947
Ilustracije -
