Sljedeća priča dogodila se krstarećim snagama u Tihom oceanu - one su nezasluženo zaboravljene i zakopane pod pepelom vremena. Koga sada zanima pogrom na ostrvu Savo, artiljerijski dueli u Javanskom moru i na rtu Esperance? Uostalom, svi su već uvjereni da su pomorske bitke na Pacifiku ograničene na prepad na Pearl Harbor i bitku na atolu Midway.
U stvarnom ratu na Pacifiku, krstarice su bile jedna od ključnih operativnih snaga američke mornarice i carske japanske mornarice - ova klasa je činila veliki dio potopljenih brodova i plovila s obje suprotne strane. Kruzeri su osiguravali blisku protuzračnu odbranu eskadrila i formacija nosača aviona, pokrivali su konvoje i izvršavali patrolne misije na morskim trakama. Ako je bilo potrebno, koristili su se kao oklopni "evakuatori", izvlačeći oštećene brodove iz borbene zone. No, glavna vrijednost krstarica otkrivena je u drugoj polovici rata: topovi od šest i osam inča nisu stali ni minute, "raspršujući" japanski obrambeni opseg na otocima Tihog oceana.
Po dnevnom svjetlu i mraku, u svim vremenskim uvjetima, kroz neprobojni zid tropske kiše i mliječni veo magle, krstarice su nastavile sipati olovnu kišu na glavu nesretnog neprijatelja zarobljenog u sićušnim atolima usred Velikog oceana. Višednevna topnička priprema i vatrena podrška za iskrcavanje - upravo su u ovoj ulozi teške i lake krstarice američke mornarice najsjajnije zasjale - kako u Tihom okeanu, tako i u evropskim vodama Starog svijeta. Za razliku od monstruoznih bojnih brodova, broj američkih krstarica koje su sudjelovale u bitkama približio se osam desetaka (samo su Jenkiji zakivali 27 jedinica), a odsustvo artiljerije osobito velikog kalibra na brodu nadoknađeno je velikom vatrom topova od osam inča i manje oružje.
Krstarice su imale ogromnu razornu moć - granata od 203 mm pištolja 8 '/ 55 imala je masu od 150 kilograma i ostavila cijev presječenu brzinom većom od dvije brzine zvuka. Brzina paljbe mornaričkog topa 8 ' / 55 dosegla je 4 strele / min. Sve u svemu, teška krstarica Baltimore nosila je devet takvih topničkih sistema smještenih u tri glavne kupole.
Osim impresivnih ofenzivnih sposobnosti, krstarice su imale dobar oklop, izvrsnu preživljavanje i vrlo veliku brzinu do 33 čvora (> 60 km / h).
Mornari su visoko cijenili veliku brzinu i sigurnost. Nije slučajno što su admirali tako često držali svoju zastavu na krstašima - prostrane radne sobe i nevjerojatan skup elektroničke opreme omogućili su opremanje punopravnog vodećeg komandnog mjesta na brodu.
USS Indianapolis (CA-35)
Na kraju rata, krstarica Indianapolis povjerena je časnoj i odgovornoj misiji isporuke nuklearnih bojevih glava zračnoj bazi Tinijan.
Kruzeri koji su učestvovali u Drugom svjetskom ratu podijeljeni su u dvije velike kategorije: izgrađene prije i poslije rata (što znači kraj 30 -ih i kasnije). Što se tiče prijeratnih krstarica, veliki broj dizajna ujedinila je jedna važna okolnost: većina prijeratnih krstarica bile su žrtve pomorskih sporazuma iz Washingtona i Londona. Kako je vrijeme pokazalo, sve zemlje koje su potpisale sporazum, na ovaj ili onaj način, počinile su falsifikat s istiskivanjem krstarica u izgradnji, prelazeći propisani limit od 10 hiljada tona za 20% ili više. Nažalost, ionako nisu dobili ništa dobro - nisu mogli spriječiti Svjetski rat, ali su potrošili milijun tona čelika na neispravne brodove.
Kao i svi "Washingtoni", američki kruzeri izgrađeni 1920 -ih - prva polovica 1930 -ih imali su iskrivljen omjer borbenih karakteristika: niska zaštita (debljina zidova glavnih brodova krstarice Pensacola jedva je prelazila 60 mm) u zamjenu za vatrenu moć i plivanje na velikom dometu. Osim toga, američki projekti "Pensacola" i "Notrhampton" bili su nedovoljno iskorišteni - dizajneri su bili toliko zaneseni "stiskanjem" brodova da nisu mogli učinkovito iskoristiti cijelu rezervu istiskivanja. Nije slučajno što su ta remek -djela brodogradnje u mornarici dobila rječit naziv "limene konzerve".
Teška krstarica "Wichita"
Pokazalo se da su američke krstarice "Washington" druge generacije - "New Orleans" (izgrađeno 7 jedinica) i "Wichita" (jedini brod tog tipa) bile mnogo uravnoteženije borbene jedinice, međutim, također nisu bez nedostataka. Ovoga puta dizajneri su uspjeli održati pristojnu brzinu, oklop i naoružanje u zamjenu za takav neopipljivi parametar kao što je "preživljavanje" (linearni raspored elektrane, gušći raspored - brod je imao velike šanse da ga ubije jedno torpedo).
Izbijanjem svjetskog rata preko noći poništeni su svi svjetski ugovori. Odbacivši okove svih vrsta ograničenja, brodograditelji su u najkraćem mogućem roku predstavili projekte uravnoteženih ratnih brodova. Umjesto starih "limenki" na zalihama, pojavile su se strašne borbene jedinice - prava remek -djela brodogradnje. Naoružanje, oklop, brzina, plovidbenost, domet krstarenja, preživljavanje - inženjeri nisu napravili kompromis ni po jednom od ovih faktora.
Borbene kvalitete ovih brodova pokazale su se toliko izvrsnima da su se mnogi od njih nastavili koristiti u američkoj mornarici i drugim zemljama čak tri do četiri decenije nakon završetka rata!
Iskreno govoreći, u formatu otvorene pomorske bitke "brod protiv broda", svaka od dolje prikazanih krstarica bit će jača od bilo kojeg od njihovih modernih potomaka. Pokušaj da se "izigra" neki zahrđali "Cleveland" ili "Baltimore" raketnom krstaricom "Ticonderoga" bit će poguban za savremeni brod - približavajući se nekoliko desetina kilometara, "Baltimore" će rastrgati "Ticonderogu" poput grejni jastuk. Mogućnost korištenja raketnog naoružanja s dometom gađanja 100 kilometara ili više u ovom slučaju od strane Ticonderoga ne rješava ništa - stari oklopni brodovi teško su podložni takvim "primitivnim" sredstvima uništenja kao što su bojeve glave projektila Harpun ili Exocet.
Pozivam čitatelje da se upoznaju s najzanimljivijim primjerima američke brodogradnje ratnih godina. Štaviše, tu se ima šta vidjeti …
Laki krstaši klase "Brooklyn"
Broj jedinica u seriji - 9
Godine izgradnje su 1935-1939.
Puna istisnina 12 207 tona (proračunska vrijednost)
Posada 868 ljudi
Glavna elektrana: 8 kotlova, 4 Parsons turbine, 100.000 KS
Maksimalni hod 32,5 čvorova
Domet 10.000 milja pri 15 čvorova.
Glavni oklopni remen - 140 mm, maksimalna debljina oklopa - 170 mm (zidovi kupola glavne baterije)
Naoružanje:
- glavni topovi 15 x 152 mm;
- univerzalni pištolji 8 x 127 mm;
-20-30 protivavionskih topova "Bofors" kalibra 40 mm *;
- 20 protivavionskih mitraljeza "Oerlikon" kalibra 20 mm *;
- 2 katapulta, 4 hidroaviona.
Bliski dah Svjetskog rata natjerao nas je da preispitamo pristupe dizajnu brodova. Početkom 1933. godine Jenkiji su dobili alarmantne informacije o postavljanju u Japanu krstarica klase Mogami naoružanih sa 15 topova od 6 inča u pet tornjeva. U stvarnosti, Japanci su napravili veliki falsifikat: standardna istisnina Mogamija bila je 50% veća od deklarirane - to su bile teške krstarice, koje je u budućnosti trebalo biti naoružano s deset topova kalibra 203 mm (što se dogodilo s početak rata).
Ali početkom 1930-ih, Jenkiji nisu bili svjesni podmuklih planova samuraja i, kako bi bili u toku s "potencijalnim neprijateljem", požurili su dizajnirati laku krstaricu s pet kupola glavnog kalibra!
Uprkos trenutnim ograničenjima Vašingtonskog ugovora i nestandardnim uslovima dizajna, pokazalo se da je krstarica klase Brooklyn bila prokleto dobra. Impresivan ofenzivni potencijal, zajedno s odličnim rezervacijama i dobrom plovidbenošću.
Svih devet izgrađenih krstarica aktivno je učestvovalo u Drugom svjetskom ratu, dok (samo da se iznenadim!) Nijedan od njih nije poginuo u bitkama. "Brooklyn" je bio izložen napadima bombi i torpeda, artiljerijskoj vatri i napadima "kamikaza" - avaj, svaki put kad su brodovi ostali na površini i vraćali se u funkciju nakon popravki. Nedaleko od obale Italije, njemačka vođena super-bomba Fritz-X pogodila je krstaricu Savannah, međutim ovaj put, uprkos kolosalnom uništenju i smrti 197 mornara, brod je mogao šepati do baze na Malti.
"Phoenix" pozira ispred zapaljene pomorske baze Pearl Harbor, 7. decembra 1941
Krstarica "Phoenix" kod obala Filipina, 1944
Argentinska krstarica "General Belgrano" (bivši Phoenix) s otkinutim nosom eksplozijom, 2. maja 1982.
Oštećena krstarica "Savannah" kod obale Italije, 1943. Radio-kontrolisana bomba Fritz-X težine 1400 kg pogodila je krov treće kupole
Ali najnevjerojatnije avanture pale su na krstaricu "Phoenix" - ovaj džoker spretno je pobjegao iz japanskog napada u Pearl Harboru, a da nije dobio ni ogrebotinu. Ali nije mogao pobjeći od sudbine - 40 godina kasnije potopila ga je britanska podmornica tokom Foklandskog rata.
Lagane krstarice klase Atlanta
Broj jedinica u seriji - 8
Godine izgradnje su 1940-1945.
Puna zapremina 7 400 tona
Posada 673 ljudi
Glavna elektrana: 4 kotla, 4 parne turbine, 75.000 KS
Maksimalni hod 33 čvora
Krstarenje ima domet od 8 500 milja pri 15 čvorova
Glavni oklopni pojas je 89 mm.
Naoružanje:
- univerzalni pištolji 16 x 127 mm;
-16 automatskih protivavionskih topova kalibra 27 mm (tzv. "Chicago klavir");
na posljednjim brodovima serije zamijenjeno je 8 jurišnih pušaka Bofors;
- do 16 protivavionskih mitraljeza "Oerlikon" kalibra 20 mm;
- 8 torpednih cijevi kalibra 533 mm;
- do kraja rata na brodovima su se pojavili sonar i niz dubinskih naboja.
Neki od najljepših kruzera Drugog svjetskog rata. Specijalizirani brodovi za protuzračnu obranu, sposobni baciti 10 560 kg vrućeg čelika na neprijatelja u minuti - salva male krstarice bila je nevjerojatna.
Nažalost, u praksi se pokazalo da američka mornarica nije patila od nedostatka univerzalnih protuzračnih topova 127 mm (stotine razarača bilo je naoružano sličnim naoružanjem), ali ponekad artiljerija srednjeg kalibra nije bila dovoljna. Osim slabosti naoružanja, Atlanta je patila i od niske zaštite - pogođene su male veličine i previše "tanki" oklopi.
Kao rezultat toga, dva od osam brodova poginula su u bitkama: vodeća Atlanta ubijena je torpedima i neprijateljskom artiljerijskom vatrom u okršaju kod Guadalcanala (novembar 1942.). Još jedna "Juno" ubijena je istog dana: oštećeni brod dokrajčila je japanska podmornica.
Lagane krstarice klase Cleveland
Broj jedinica u seriji - 27. Još 3 su dovršene prema poboljšanom projektu "Fargo", 9 - kao svjetlo
nosači aviona "Independence". Preostalih desetak nedovršenih trupova otpisano je 1945. godine - mnoge krstarice su do tada lansirane i dovršavane su na površini (planirani broj brodova u projektu je 52 jedinice)
Godine izgradnje su 1940-1945.
Puna istisnina 14 130 tona (gaz)
Posada 1255 ljudi
Glavna elektrana: 4 kotla, 4 parne turbine, 100.000 KS
Maksimalni hod 32,5 čvorova
Doseg krstarenja 11.000 milja pri 15 čvorova
Glavni oklopni pojas je 127 mm. Maksimalna debljina oklopa - 152 mm (prednji dio kupola glavne baterije)
Naoružanje:
- topovi glavnog kalibra 12 x 152 mm;
- univerzalni pištolji 12 x 127 mm;
- do 28 protivavionskih topova Bofors;
- do 20 protivavionskih topova Oerlikon;
- 2 katapulta, 4 hidroaviona.
Prva zaista punopravna krstarica američke mornarice. Snažan, uravnotežen. Sa odličnom odbranom i ofanzivnim sposobnostima. Zanemarite lagani prefiks. Cleveland je lagan poput parne lokomotive od lijevanog željeza. U zemljama Starog svijeta takvi se brodovi doslovno klasificiraju kao "teški kruzeri". Iza suhih brojeva "kalibar topova / debljina oklopa" ne stoje ništa manje zanimljive stvari: dobra lokacija protivavionske artiljerije, relativna prostranost unutrašnjosti, trostruko dno u području strojarnica..
No, Cleveland je imao svoju "Ahilovu petu" - preopterećenje i, kao rezultat, probleme sa stabilnošću. Situacija je bila toliko ozbiljna da su toranj, katapult i daljinomeri uklonjeni s tornjeva 1 i 4 na posljednjim brodovima serije. Očigledno je da je problem niske stabilnosti bio uzrok kratkog života Clevelanda - gotovo svi su napustili redove američke mornarice prije početka Korejskog rata. Samo tri krstarice - Galveston, Oklahoma City i Little Rock (u naslovnoj ilustraciji članka) podvrgnute su opsežnoj modernizaciji i nastavile su svoju službu kao krstarice koje nose naoružano raketno naoružanje (SAM "Talos"). Uspjeli su učestvovati u Vijetnamskom ratu.
Projekt Cleveland ušao je u povijest kao najbrojnija serija kruzera. Međutim, unatoč visokim borbenim kvalitetama i velikom broju izgrađenih brodova, Clevelands je stigao prekasno da bi vidio pravi "dim pomorskih bitaka"; među trofejima ovih krstarica su samo japanski razarači (vrijedi napomenuti da Jenkiji nikada nisu patili od nedostatka opreme-u prvoj fazi rata aktivno su se borili prije rata izgrađeni krstaši, od kojih su Amerikanci imali isto toliko 40 komada)
Većinu vremena Clevelandsi su bili angažirani u granatiranju obalnih ciljeva - Marijanskih otoka, Saipana, Mindanaa, Tiniana, Guama, Mindora, Lingaena, Palawana, Formose, Kwajaleina, Palaua, Bonina, Iwo Jime … Teško je precijeniti doprinos ovih krstarica porazu japanskog odbrambenog perimetra …
Lansiranje protivavionskog projektila sa krstarice "Little Rock"
Tijekom neprijateljstava nijedan brod nije otišao na dno, međutim ozbiljni gubici nisu se mogli izbjeći: krstarica "Houston" bila je teško oštećena - nakon što je na brod primila dva torpeda, primila je 6.000 tona vode i jedva stigla do isturena baza na atolu Uliti. Ali Birminghamu je bilo posebno teško - krstarica je pomogla u gašenju požara na oštećenom nosaču aviona Princeton, kada je došlo do detonacije municije na nosaču aviona. "Birmingham" je skoro prevrnuo eksplozivni val, 229 ljudi je poginulo na kruzeru, više od 400 mornara je ozlijeđeno.
Teške krstarice klase Baltimore
Broj jedinica u seriji - 14
Godine izgradnje su 1940-1945.
Puna zapremina 17.000 tona
Posada 1700 ljudi
Elektrana - četiri osovine: 4 kotla, 4 parne turbine, 120.000 KS
Maksimalni hod 33 čvora
Domet 10.000 milja pri 15 čvorova
Glavni oklopni pojas je 150 mm. Maksimalna debljina oklopa - 203 mm (kupola glavne baterije)
Naoružanje:
- topovi glavnog kalibra 9 x 203 mm;
- univerzalni pištolji 12 x 127 mm;
- do 48 protivavionskih topova "Bofors";
- do 24 protivavionska topa Oerlikon;
- 2 katapulta, 4 hidroaviona.
Baltimore nije kečap sa kriškama zrelog povrća, on je mnogo opasniji. Apoteoza američke brodogradnje u klasi krstarica. Sve zabrane i ograničenja su uklonjene. Dizajn uključuje najnovija dostignuća američkog vojno-industrijskog kompleksa ratnih godina. Radari, monstruozni topovi, teški oklop. Super heroj s maksimalnim snagama i minimalnim slabostima.
Poput lakših krstarica klase Cleveland, Baltimore je stigao samo na “klimanje” u Tihi ocean - prve četiri krstarice ušle su u službu 1943., još jedna 1944., a preostalih devet 1945. godine. Kao rezultat toga, većina oštećenja na Baltimoru nastala je zbog oluja, tajfuna i grešaka u navigaciji posade. Ipak, oni su dali određeni doprinos pobjedi - teški krstaši doslovno su "izdubili" atole Marcus i Wake, podržali desantne trupe na bezbroj otočića i atola Tihog oceana, sudjelovali u napadima na kinesku obalu i udarima protiv Japana.
Raketna i artiljerijska krstarica "Boston". Lansiranje protivavionske rakete Terijer, 1956
Rat je završio, a Baltimore nije razmišljao o povlačenju - teška mornarička artiljerija uskoro je dobro došla u Koreji i Vijetnamu. Brojni krstaši ovog tipa postali su prvi svjetski nosači protivavionskih projektila - do 1955. Boston i Canberra bili su naoružani sistemom protivvazdušne odbrane Terijer. Još tri broda prošla su globalnu modernizaciju u okviru projekta Albany sa potpunim demontažom nadgrađa i artiljerije i naknadnom pretvorbom u raketne krstarice.
Samo 4 dana nakon što je Indianapolis isporučio atomske bombe otprilike. Tinian, krstaricu je potopila japanska podmornica I-58. Od 1.200 članova posade spašeno je samo 316. Okeanska katastrofa postala je najveća žrtva u povijesti američke mornarice.
