Inžinjerijske trupe i transport 2024, April

Jaguar proizvod: UAZ koji je naučio plivati

Jaguar proizvod: UAZ koji je naučio plivati

Projekt odbrambenog značaja Rođenje proizvoda pod šifrom "Jaguar" ili UAZ-3907 bilo je povezano sa željom Ministarstva odbrane SSSR-a početkom 70-ih da odmah primi čitavu liniju lakih vodozemaca. Jedan od njih je trebao biti stroj projekta "River", o čemu je ranije bilo riječi u članku iz naslova

Amfibijski transporter XM-158 Drake. "Drake" zamijeniti "Duck"

Amfibijski transporter XM-158 Drake. "Drake" zamijeniti "Duck"

Godine 1942. amfibijski transporter DUKW ušao je u opskrbu američke vojske. Ova mašina dobro se pokazala tokom Drugog svjetskog rata i koristilo ju je nekoliko zemalja. Do početka pedesetih godina ovaj uzorak je bio zastario i bila je potrebna zamjena. Rezultat naknadnog dizajnerskog rada je bio

ZIL-131. Posljednji junak tvornice Likhachev

ZIL-131. Posljednji junak tvornice Likhachev

Ako unesete ZIL-131 u okvir za pretraživanje bilo kojeg internetskog preglednika, nakon tri ili četiri fotografije običnog kamiona s ravnom platformom definitivno ćete pronaći automobil sa "univerzalnom karoserijom normalnih dimenzija" (KUNG). U početku su slična tijela iz

Poklopac motora ZIL-131: istorija i potraga za idealom

Poklopac motora ZIL-131: istorija i potraga za idealom

Panoramski prozori i izgled haube Kao što je spomenuto u prvom dijelu priče, jedna od najkarakterističnijih i paradoksalnih karakteristika vojnog kamiona bilo je zakrivljeno panoramsko vjetrobransko staklo. U početku je Ministarstvo odbrane izrazilo nezadovoljstvo ovom činjenicom prilično suzdržano, ali tokom

ZIL-131: radni konj Sovjetske armije

ZIL-131: radni konj Sovjetske armije

Porijeklom iz Moskve U knjizi Evgenija Kočneva "Automobili sovjetske vojske 1946-1991" data je ideja utjecaja američkih kamiona REO M34 na dizajn domaćeg ZIL-131. Čak i ako je to tako, tada je Sovjetski Savez odabrao dobru opciju koju će slijediti. Radite na američkom automobilu

Daljinski rudarski sistem M138 Flipper (SAD)

Daljinski rudarski sistem M138 Flipper (SAD)

Od sredine sedamdesetih, inženjeri američke vojske koristili su daljinski rudarski sistem M128 GEMMS. Ovaj proizvod imao je visoke performanse, ali je bio velik, težak i neugodan. Kako bi nadopunio takav sustav, razvijen je kompaktniji proizvod za sličnu namjenu - M138 Flipper. Kako

GAZ-66: ROC "Balletman" i dizelski motori

GAZ-66: ROC "Balletman" i dizelski motori

U potrazi za odgovarajućim dizelskim motorom Opremanje GAZ-66 dizelskim motorom prvo bi značajno poboljšalo efikasnost kamiona, a drugo bi pružilo veće vučne sposobnosti. Moram reći da su se pojavile misli o "univerzalnoj" opremi domaćih kamiona s dizel motorima

Projekt "Rijeka": borba protiv vodozemaca iz Togliattija

Projekt "Rijeka": borba protiv vodozemaca iz Togliattija

Borbena "Niva" Kao što znate, u Sovjetskom Savezu, u određenom ili drugom stepenu, gotovo sve automobilske fabrike bile su povezane sa odbrambenim poretkom. Na primjer, u Naberezhnye Chelnyju sastavili su seriju KAMAZ-4310, u Moskvi, na ZIL-u, automobile 131. porodice, u Lutsku, prednji rubni transporter LuAZ-967, ali u

Objekti pontonskog mosta u Evropi su uredni. Evropljani su spremni za dolazak Rusa

Objekti pontonskog mosta u Evropi su uredni. Evropljani su spremni za dolazak Rusa

CNIM nije stao na tome i razvio je porodicu PFM F3, koja će se proizvoditi u nekoliko konfiguracija, od kojih će sve moći izdržati opterećenje kolosijeka MLC85 (G - gusjenica) i opterećenje kotača MLC100 (K - kotač). Park pontonskog mosta F3 je

Poboljšanje objekata pontonskih mostova u Evropi

Poboljšanje objekata pontonskih mostova u Evropi

Mnoge evropske vojske nastoje nadograditi ili modernizirati postojeće sisteme za čišćenje prepreka.Tankovi i oklopni transporteri turskih kopnenih snaga voze se mostom sastavljenim od elemenata sistema mosta Vidra. FNSS trenutno poboljšava svoje performanse

Prednosti i nedostaci rudnika Kleshch-G

Prednosti i nedostaci rudnika Kleshch-G

Krajem lipnja, na forumu Army-2019, NPK Uralvagonzavod po prvi je put predstavio tri obećavajuća univerzalna minobacača razvijena u sklopu razvojnih radova Kleshch-G. Takva bi oprema u budućnosti mogla ući u službu s inženjerskim jedinicama i pojednostaviti postavljanje mina

GAZ-66: ratovi i eksperimenti

GAZ-66: ratovi i eksperimenti

Jedini u klasi, GAZ-66 pokazao se kao skladna i svestrana mašina. Osmocilindrični motor pružao je veliki omjer snage i težine, samoblokirajuće razlike, zajedno s idealnom raspodjelom težine i geometrijskim sposobnostima za vožnju po terenu, omogućile su jurišati na najluđe prepreke, i

MTČ "Ladoga". Poseban transport za posebne zadatke

MTČ "Ladoga". Poseban transport za posebne zadatke

Opasnost od masovnog nuklearnog projektila od potencijalnog neprijatelja postavila je posebne zahtjeve za organizaciju zapovijedanja i kontrole trupa i civilnih struktura. Bila su potrebna zaštićena komandna mjesta i posebna komandno -štabna vozila. Zanimljiva varijanta posebne opreme za zapovjednike i vođe

"Sadko" i drugi nasljednici "Shishiga"

"Sadko" i drugi nasljednici "Shishiga"

Dijete ujedinjenja Od početka 90 -ih, ruska vojska više nije bila ključni kupac automobilskih preduzeća. Automobilska tvornica Gorky nije bila izuzetak. Lavovski dio dobiti tada (pa čak i sada) donosili su jedan i pol "GAZel" i srednje tonažni GAZ-3309 ("Travnjak"). Dakle, pravila u pitanjima

"Shishiga": legenda broj 66

"Shishiga": legenda broj 66

Priča počinje s Dodgeom ¾Koncept vojnog automobila, koji se na kraju iskristalizirao u GAZ-66, potječe iz Dodge WC 51/52 Lendleigh kamiona. Ova mašina nije imala analoge ni u Crvenoj armiji ni u svijetu. Glavna prednost bila je svestranost, jedinstvena za ta vremena

Tenkovski mostovi porodice Churchill ARK (Velika Britanija)

Tenkovski mostovi porodice Churchill ARK (Velika Britanija)

Nakon neuspješnog amfibijskog napada u Dieppeu, britanska komanda donijela je niz važnih zaključaka. Između ostalog, identificirana je potreba za mostovima -tenkovima ili mostovima -tenkovima. Ova tehnika trebala je pomoći tenkovima i drugim oklopnim vozilima, pružajući ofenzivu na teškim terenima

TMZ-53. Motocikl s pogonom na sve kotače koji nije stigao do ratišta

TMZ-53. Motocikl s pogonom na sve kotače koji nije stigao do ratišta

S pravom i zasluženo, glavni radnik Velikog Domovinskog rata među motociklima je teški motocikl M-72, koji se proizvodio u velikim količinama i masovno se proizvodio u Sovjetskom Savezu od 1941. do 1960. godine. Motocikl je izvorno stvoren za potrebe vojske, tako da je dugo bio

Eksperimentalni automobil GAZ-A-Aero: pojednostavljenje, brzina, efikasnost

Eksperimentalni automobil GAZ-A-Aero: pojednostavljenje, brzina, efikasnost

Rekonstrukcija izgleda GAZ-A-Aera. Crtež Denisovets.ru Tridesetih godina prošlog stoljeća automobili su naučili razvijati vrlo velike brzine, što je rezultiralo potrebom proučavanja aerodinamike. U našoj zemlji, izuzetne rezultate ove vrste postigli su 1934. godine prvi

MAZ-535: teško dijete hladnog rata

MAZ-535: teško dijete hladnog rata

MAZ-535A tokom ispitivanja. Obratite pažnju na centralnu infracrvenu lampu, dizajniranu za rad u mraku s aktivnim uređajima za noćno osmatranje. Na osnovu toga, automobil je nazvan "Kiklop". Izvor: truckplanet.comStrateška tegljačaTrenutno kao

Razvoj snage: MAZ-535 jača

Razvoj snage: MAZ-535 jača

MAZ-535V sa kompleksom Yastreb, koji je uključivao izviđački avion Tu-123. 1963. Izvor: trucksplanet.com Minska tvornica automobila rješava se dodatne opreme

Kungi, "inženjeri" i probni kamion: bogat portfelj "Urala"

Kungi, "inženjeri" i probni kamion: bogat portfelj "Urala"

Centar "Ural-44201" traktor i aktivna poluprikolica "Ural-862" sa sandukom K-862. Foto: kolesa.ru Šta je KUNG? "Ural" sa izolovanim kabinama postao je jedna od najprepoznatljivijih slika u istoriji i modernosti ruskog automobila. Međutim, mogućnosti tumačenja i dalje se razlikuju

Strateški traktor. MAZ-537: od Minska do Kurgana

Strateški traktor. MAZ-537: od Minska do Kurgana

MAZ-537G s netrivijalnim teretom. Izvor: truckplanet.com Prije svega naruči Brzi razvoj rakete potreban je u sovjetskoj armiji traktora odgovarajućeg formata i u velikim količinama. Minska tvornica automobila, koja je do 1960. razvila porodicu prvih teških kamiona u zemlji MAZ-535/537

Ural dobija na težini: porodice Motovoz i Tornado

Ural dobija na težini: porodice Motovoz i Tornado

"Ural Tornado-U". Foto: autoreview.ru Teška decenija Kamioni porodice "Ural" prvobitno su dizajnirani za potrebe vojske, što je već više puta spomenuto u prethodnim dijelovima, a to je uvelike zakompliciralo opstanak pogona nakon raspada Sovjetskog Saveza . Glavni konkurent, KamAZ, mogao bi

"Ural-4320": težak put dieselizacije

"Ural-4320": težak put dieselizacije

Izvor: ru.cars.photo Prilikom prihvatanja karburatora Ural -375N, državna komisija ukazala je na glavni nedostatak kamiona - odsustvo dizel motora u rasponu motora. Stariji kamioni KrAZ od samog rođenja posjedovali su male brzine, ali ipak dizel motor YaMZ-238, i

Berliet T100: Uragan na francuskom

Berliet T100: Uragan na francuskom

Berliet T100 na jednoj od mnogih reklamnih demonstracija. Izvor: autoreview.ru 155 tona francuskog inženjeringa 2. oktobra 1957. godine pravi gigant Berliet T100 predstavljen je na sajmu automobila u Parizu, koji je dugi niz godina postao najveći automobil na svijetu. Francuzi su vješto koristili

Crvena knjiga "Ural": projekat "Zemlja"

Crvena knjiga "Ural": projekat "Zemlja"

"Ural-4322" projekta "Land". Foto: autowp.ru "Zemlja" u tajnosti Pojavom pravog automobilskog giganta u Naberezhnye Chelnyju, kamioni Ural pali su u pravu tehnološku ovisnost o tome. U početku su to bili motori KamAZ-740, koji su stalno nedostajali Uralu

Mehaničke mazge. Prednji transporteri Sovjetske armije

Mehaničke mazge. Prednji transporteri Sovjetske armije

US-032M. Fotografija: denisovets.ru U interesu vojne sanitetske službe Kao što znate, u Sovjetskom Savezu su sve tvornice automobila na ovaj ili onaj način bile uključene u odbrambeni poredak. Potkompaktna klasa nije bila izuzetak. Pioniri u ovom smjeru bili su inženjeri iz moskovskog pogona

Ural-4320: oružje i oklop

Ural-4320: oružje i oklop

Prije otprilike godinu dana, slični "sirijski" "Ural" demonstriran je u Jekaterinburgu. Izvor: tiberius66.livejournal.com Prednosti Urala

Legendarni kamion. Zanimljive činjenice o glavnom sovjetskom kamionu

Legendarni kamion. Zanimljive činjenice o glavnom sovjetskom kamionu

Ako se prisjetimo sovjetskih kamiona, kamion i pol s pravom će zauzeti prvo mjesto u našoj ocjeni. Automobil je dobio ime zbog nosivosti - 1500 kg. Slika kamiona Gorky postala je dio nacionalnog kulturnog koda, a izgled automobila prepoznatljiv je i kasnije

Najneobičniji borbeni bicikli u povijesti

Najneobičniji borbeni bicikli u povijesti

Samohodna vozila na dva kotača pojavila su se 60-ih godina 19. stoljeća, u početku su bila opremljena parnom mašinom. To su bili najudaljeniji preci modernih motocikala. Prvi motocikl sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem izgradili su njemački inženjeri Wilhelm Maybach i Gottlieb

Prednji transporteri: od Zaporožja do "Geologa"

Prednji transporteri: od Zaporožja do "Geologa"

Iskusni troosovinski LuAZ-976M. Foto: denisovets.ru Testovi sa strašću U prvom dijelu materijala ("Mehaničke mazge. Transporteri prednje ivice Sovjetske armije") bilo je u pitanju premještanje centra za razvoj budućih medicinskih vodozemaca iz NAMI -a u Zaporozhye. Tada su u tvornici "Kommunar" stvorena dva

Borbeni KrAZ-214 i prvi eksperimenti s prevrtanjem

Borbeni KrAZ-214 i prvi eksperimenti s prevrtanjem

Ovo bi mogao biti nasljednik KrAZ-214B, da nije uštede. Foto: autoreview.ru Američki korijeni na ukrajinskom tlu U komentarima čitalaca

Majstori Miass: posljednji iz dinastije karburatora "Ural"

Majstori Miass: posljednji iz dinastije karburatora "Ural"

Jedna od varijacija "Ural-377M" 6 x 4 Kako borbeni "Ural" pretvoriti u civilno vozilo? Prije svega, morate se riješiti mnogih vojnih opcija koje značajno otežavaju kamion. Ipak, u nacionalnoj ekonomiji glavna stvar nije preživljavanje na bojnom polju i ekstremne sposobnosti na različitim terenima, već

KrAZ-214. Ukrajinski vojnik porijeklom iz Jaroslavlja

KrAZ-214. Ukrajinski vojnik porijeklom iz Jaroslavlja

KrAZ-214 Fotografija: www.autowp.ru Medvjed na poklopcu motora U Kremenchugu je proizvodna linija teških troosovinskih kamiona dopremljena iz tvornice automobila Yaroslavl, čija povijest seže u predrevolucionarnu 1916. Tada je industrijalac Vladimir Aleksandrovič Lebedev otvorio jedan od prvih u Rusiji

Projekat "Chaborz". Bag za specijalne snage iz Čečenije

Projekat "Chaborz". Bag za specijalne snage iz Čečenije

Specijalnim snagama, pozvanim na rješavanje posebnih zadataka, potrebno je posebno oružje i oprema. Posebno im je potreban poseban transport s nizom karakterističnih karakteristika. Prije nekoliko godina u našoj zemlji razvijen je novi transport za specijalne snage koji omogućava

Još jedan Lend-Lease. LVT-4. Buffalo, sin Aligatora

Još jedan Lend-Lease. LVT-4. Buffalo, sin Aligatora

Naš današnji heroj je plutajući transporter LVT-4 (Slijetanje vozila), poznatiji u vojnim krugovima kao Vodeni bivol. Automobil je vrlo zanimljiv, ali prilično rijedak u SSSR -u. Shodno tome, i u našim muzejima. Samo zbog prilično malih količina zaliha

"Ural-375": ideal ratnih kočija

"Ural-375": ideal ratnih kočija

Ural-375 Rođen u NAMI-u, Uralska automobilska tvornica u Miassu do kraja 1950-ih bio je tužan prizor: manje izmjene beznadno zastarjelih mašina UralZIS i odsustvo ozbiljnog biroa za dizajn. Nisu mogli razviti vlastiti automobil, preostalo je samo nadati se montaži

"Ural" 300. serije: plutajući i petoosovinski

"Ural" 300. serije: plutajući i petoosovinski

S indeksom "D" Ako usporedimo tiraž izdanja "Ural" s benzinskim motorom s drugim vojnim kamionima, ispada da je "samo" 110 tisuća automobila izašlo iz kapija tvornice Miass. To zaista nije toliko: ZIL-131 i GAZ-66 prodani su u gotovo milijun primjeraka. Ima ih nekoliko

Još jedan Lend-Lease. Studebaker po imenu Laska

Još jedan Lend-Lease. Studebaker po imenu Laska

Vjerovatno nema osobe u Rusiji koja nije čula za firmu Studebaker. Svaki razgovor o isporukama Lend-Lease uvijek dolazi do temelja kamiona ove kompanije. Ovi su automobili odigrali toliko važnu ulogu u pobjedi nad Njemačkom da su, vjerojatno, na genetskom nivou u Rusa, i

MIOM. Mašina za inženjersku podršku i kamuflažu inžinjerijskih jedinica Strateških raketnih snaga

MIOM. Mašina za inženjersku podršku i kamuflažu inžinjerijskih jedinica Strateških raketnih snaga

Danas su strateške raketne snage glavna komponenta strateških nuklearnih snaga Ruske Federacije. Ova vrsta trupa naoružana je jedinstvenim mobilnim raketnim sistemima zemaljske baze Topol-M i Yars (PGRK). Autonomni bacači ovih kompleksa zasnovani su na posebnom šasiji na kotačima