Inžinjerijske trupe i transport 2024, April

ZIL-135. Izvor: drive2.ru Fotografija Ivana Savitskog Out-of-limit dizajnera Treći odjeljak trebao bi započeti ličnošću glavnog dizajnera ZIL -ovog Specijalnog dizajnerskog biroa i inspiratorom

Francuska je poznata po svojoj školi oklopnih vozila na točkovima. Prije početka Drugog svjetskog rata u zemlji su stvoreni uspješni uzorci oklopnih vozila na točkovima, nakon završetka sukoba rad u tom smjeru nastavljen je i doveo je do stvaranja jedinstvenih borbenih vozila koja se razlikuju

Od pripitomljavanja konja i izuma kotača, čovjek je koristio sva moguća prijevozna sredstva u vojne svrhe. Kočije, kola, automobili. Ova sudbina nije izbjegla ni motocikl. Odlučili smo razumjeti evoluciju vojnih motocikala od prvih modela s početka 20. stoljeća do danas

Prezentacija oklopnog vozila Storm na IDEX-2021 Vozilo na gusjenicama sa zaštitom od metaka ima hibridnu elektranu i, kako se tvrdi, može riješiti širok spektar zadataka

Prednji terenski teraser MM1. Izvor: offroadvehicle.ru Jedinstveni skitnici Gume ultra niskog pritiska ili pneumatski valjci pravi su božji dar za savladavanje teških uslova na putu. Tačnije, čak ni uslovi na putu, već smjerovi po neravnom terenu. Najvažnija prednost velikih guma je

Komercijalni artiljerijski traktor Morris C8 FAT s topom haubicom od 25 kilograma kreće se pontonskim trajektom. Čini se da je jedna od najstarijih opcija vojne opreme za mostove

Fotografija koja vam omogućuje procjenu dimenzija ZIL-135. Izvor: autowp.ru Centar za automobilsku inteligenciju Stvaranje posebnih biroa za dizajn ili SKB u tvornicama automobila Sovjetskog Saveza postao je zahtjev Ministarstva odbrane. Biro je pokrenuo razvoj nove vojne opreme sa pogonom na sve točkove, što je akutno

Oklopno vozilo KAMAZ-5350 sa zaštićenim modulom MM-501. Fotografija: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net Za rat po novim pravilima U prethodnom dijelu priče o KamAZ-4310 radilo se o oklopnim verzijama dvoosne modifikacije 43501

"Leteći" KamAZ-4911. Izvor: autowp.ru Vojno-sportski projektil U prethodnim dijelovima priče posvećene porodici KamAZ-4310 bilo je riječ o porodici Mustang i njenom poređenju sa stranim kolegama. Ali u asortimanu terenskih vozila KAMAZ postoje mašine koje je teško naći u svijetu. Kamioni

Posljednja, najdublja modernizacija platforme 4310 KamAZ-5350 "Mustang-M". Izvor: gruzovikpress.ru Višenamjensko vozilo U međuvremenu 4310 i njegova

Oglasi za T.B. Fotografija Aviationancestry.co.uk Tokom Drugog svjetskog rata, Kraljevske zračne snage Velike Britanije imale su veliku flotu opreme za transport goriva i punjenje aviona. To su uglavnom bili kamioni cisterne na uobičajenim šasijama kamiona, ali bilo je izuzetaka. Zajedno sa drugima

KamAZ-43105 je poljoprivredni kamion u vojnoj službi. Izvor: en.wheelsage.org Ratni automobil U prethodnom dijelu govorili smo o izgradnji tvornice automobila Kama i razvoju proizvodnog programa automobila u tvornici Likhachev u Moskvi. Glavni prototip slavne Kame

ZIL-135K. Izvor: denisovets.ru Debitant na Crvenom trgu 7. novembra 1961. postao je dvostruki praznik za glavnog dizajnera SKB ZIL -a Vitalija Gračeva. Njegovi umovi prošli su glavnim trgom zemlje u statusu serijskih automobila. To su bili ZIL-135K, o čijem izgledu samo stručnjak može pogoditi

MZKT-490101 najmanji je oklopni ratnik Volat. Izvor: volatdefence.com Politički trenutak Možete imati različite stavove prema bjeloruskoj vladi, ali očuvanje Minske tvornice traktora na kotačima za cijeli postsovjetski prostor svakako je jedno od njenih

Volkswagen Kubelwagen postao je najmasovniji putnički automobil u Njemačkoj tokom Drugog svjetskog rata. Izgled ovog automobila poznat je gotovo svima, čak i ljudima koji nikada nisu voljeli istoriju. "Kubelvagen" često treperi na fotografijama, u časopisima i uobičajen je gost

Iskusni KamAZ-4310. Izvor: autowp.ru Fabrika ispočetka Šezdesetih godina u Sovjetskom Savezu postojala je potreba za kamionima koji mogu ukrcati do 8 tona tereta i isto toliko vući u prikolici. Minska tvornica automobila više se nije u potpunosti nosila s tim zadatkom, i

Obećavajuća samohodna instalacija za razminiranje s izduženim punjenjem s raketnim motorom, UR-15 "Meteor", razvijena je i lansirana na testiranje. Eksperimentalno vozilo ovog tipa uključeno je u vježbe Kavkaz -2020 - mora pokazati svoje sposobnosti u stvarnoj situaciji. Poslije

KamAZ-6560. Fotografija: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net David i Golijat Sada vojska upravlja s tri linije vozila sa pogonom na sve kotače-dvoosovinski KamAZ-4350, troosovinski KamAZ-5350 i četveroosovinski

Iskusna šasija na izložbi Jedan od najzanimljivijih eksponata na forumu Army-2020 bilo je specijalno podvozje na kotačima SKKSH-586 koje je razvilo tvorništvo strojeva Mytishchi. Ovaj uzorak je osmišljen kao baza za različite sisteme PVO i drugu opremu i

Nema slika visokog kvaliteta sa lenjingradskih testova Sd.Kfz.9 Famo u javnom domenu, pa se morate ograničiti na arhive trećih strana. Izvor: worldwarphotos.info Njemački traktor Tajni izvještaj o pokusnom poligonu Crvene armije o istraživanju artiljerije o testiranjima

ARMIS 4x4 nezaštićeno vozilo U dogledno vrijeme Oružane snage Francuske planiraju provesti program modernizacije flote i zamijeniti postojeće kamione. Jedan od potencijalnih učesnika na takvom tenderu mogao bi biti Arquus (ranije Renault Truck Defense). Pre neki dan ona

Kolica za zračno -desantne snage na forumu Army 2020 u Kubinki. Izvor: rusarmy.com Lažna skromnost Kao što znate, u trojstvenoj kombinaciji mobilnosti, oklopa i vatrene moći, nemoguće je zajedno postići visok razvoj svih parametara. Može se samo opipati za optimalnu tačku. Međutim, ako donirate jednu od

Iskusni fiberglas ZIL-135P lomi drveće. Izvor: autotruck-press.ru Bauman juri u pomoć U jednom od prethodnih dijelova ciklusa o razvoju i razvoju mašina porodice ZIL-135 spominjalo se vodozemca s indeksom "B", koji je načelnik SKB-a "ZIL" "Vitalij Gračev izgrađen za

Za većinu naših sunarodnika koji su služili i u Sovjetskoj armiji i u Oružanim snagama Rusije, izraz "vojni kamion" vjerojatno će izazvati povezanost s automobilom tvornice automobila Kama, za koji je epitet "legendarni" sasvim primenljivo. Auto

Putnički automobil sa točkovima proizvođača Protos, Njemačka. Fotografija: Strangernn.livejournal.com Opšti izgled točkova automobila sa centralnim diskom i gumom ispunjenom vazduhom formiran je davno i dokazao je svoju efikasnost. Međutim, redovno se pokušava napraviti kardinal

KamAZ-7850 na Army-2018. Izvor: naukatechnika.com MZKT će se zamijeniti Situacija kada je strateški važna tehnologija za proizvodnju platformi na točkovima za raketni štit Rusije u rukama strane države, inače se to ne može nazvati nečuvenim. Istovremeno, stvar nije ograničena samo na

ZIL-4329AP i pravi ZIS-5V. Izvor: Alexey Benera, fototruck.ru, en.wheelsage.org Dobra ideja Planirano je da se obilježi 60. godišnjica pobjede 2005. godine. Kao vrhunac, odlučeno je da se veterani prevezu preko Crvenog trga u legendarnom ZIS-5V. A ne na nekoliko automobila koji slijede

Kao što znate, ruska vojska trenutno koristi oklopna vozila porodice Tigar ruske proizvodnje. Ali moglo se dogoditi da umjesto "Tigrova" u ruskoj vojsci mogu upravljati talijanski oklopni automobili Iveco

Liebherr G-BKF. Izvor: liebherr.com Kamionske dizalice Liebherr je prvobitno bila miroljubiva kompanija. Godine 1949., njegov osnivač, Hans Liebherr, predstavio je prvi razvoj-brzo podignuti toranjski kran TK 10. Ova tehnika bila je vrlo tražena u ratom razorenoj Njemačkoj i na kraju je postala

Autobus hitne pomoći GAZ-03-32 jedan je od prvih uzoraka za Crvenu armiju. Photo Carakoom.com Prijevoz ranjenika i bolesnika prilično je težak zadatak koji zahtijeva posebnu opremu, poput vozila hitne pomoći. Prvi automobili ove vrste pojavili su se u medicinskoj službi Crvene armije tridesetih godina

Kopija kolica Cuyunho, 2015. Prvu parnu mašinu izumio je holandski fizičar Denny Papen u 17. stoljeću. Bio je to najjednostavniji mehanizam, cilindar s klipom koji se dizao pod djelovanjem pare, a spuštao pod atmosferskim tlakom. Početna primjena novih

ZIL-4334A1, razvijen kao dio projekta projektiranja i razvoja Kalam-1. Izvor: 5koleso.ru ZIL-131: oproštaj od odlaska u penziju ZIL je 1977. godine pokušao zamijeniti 131. kamion. Vojska je zahtijevala da se novost opremi dizelskim motorom ZIL-645, podigne nosivost na 4 tone, a također zamijeni

Robot skarabej i konzola operatera u torbi za nošenje. Fotografija "CET-1" / set-1.ru Posljednjih godina, u interesu ruskih inženjerijskih trupa, razvijaju se obećavajući robotski sustavi namijenjeni upotrebi u potrazi i odlaganju eksploziva

UAZ-3972. Izvor: gruzovikpress.ru Modernizacija monopolista Fabrika u Uljanovsku živjela je vrlo dobro tokom sovjetske ere. Mašine su bile tražene i u vojsci i u nacionalnoj ekonomiji, a u nedostatku konkurencije, preduzeće nije imalo podsticaja za proširenje asortimana modela i modernizaciju. I tako

ZIL-135 sa taktičkom raketom "Luna" priprema se za lansiranje. Izvor: denisovets.ru Bolje bez diferencijala Tokom testiranja 8. februara 1957

Studebaker US6 kamioni u iranskim planinama, mart 1943. Fotografija Wikimedia Commons U jesen 1941. SSSR je primio prvi američki teret poslan u okviru programa Lend-Lease. Takve isporuke nastavile su se do samog kraja rata i pokrivale su mnoge smjerove. Dakle, među raznovrsnom opremom

Fotografija: Vitaly Kuzmin, terensko vozilo LSTS-1943 "Sarmat-2" u verziji 2019. U interesu ruskih oružanih snaga stvaraju se različita vozila i automobilska oprema. Jedan od ovih projekata razvija se u Dizajn birou Tekhnika i zove se Sarmat. Njegov zadatak je

ZIS-110B. Izvor: autonews.ru Ekskluzivno vlasništvo ZIS-a U početku su glavni faktori ceremonijalnih događaja na Crvenom trgu bili faetoni, odnosno automobili s otvorenim krovom sa četiri vrata bez podizanja bočnih prozora. U početku nema veze sa vojskom

Jedan od automobila u Ladogi. Treba obratiti pažnju na karakterističnu boju. Fotografija Alternathistory.com Početkom osamdesetih KB-3 tvornice u Lenjingradu Kirov pod vodstvom V.I. Mironov je razvio visoko zaštićeno vozilo (VTS) "Ladoga". Ovaj proizvod

Američko naslijeđe Prvi poslijeratni vojni kamioni izgrađeni su pod uticajem američke škole dizajna. Uglavnom, u Sovjetskom Savezu nije bilo na čemu posebno biti usredotočen u tom pogledu. Prvi razvoj na svim terenskim vozilima s pogonom na sve kotače (ZIS-36 i GAZ-33) datira još iz godine