Obećavajuća samohodna instalacija za razminiranje s izduženim punjenjem s raketnim motorom, UR-15 "Meteor", razvijena je i lansirana na testiranje. Eksperimentalno vozilo ovog tipa uključeno je u vježbe Kavkaz -2020 - mora pokazati svoje sposobnosti u stvarnoj situaciji. Nakon završetka svih potrebnih provjera, instalacija će moći pristupiti servisu i zamijeniti dobro poznati model UR-77 "Meteorit".
Na putu za "Meteor"
Razvoj novih instalacija za razminiranje koji će zamijeniti UR-77 započeo je davno. Krajem 2000-ih, na raznim izložbama, demonstrirani su proizvodi za ponovno sortiranje UR-93 i UR-07 (M), napravljeni na modificiranoj šasiji BMP-3. UR-07 je čak uspio ući u probni rad, ali stvar nije napredovala.
U lipnju 2018. godine Ministarstvo obrane raspisalo je natječaj za istraživanje i razvoj na obećavajućem objektu za uklanjanje mina. Istraživanje i razvoj vrijedno 75,4 miliona rubalja. trebao biti završen do 10. novembra iste godine i dostaviti idejni projekat inženjerske mašine. U isto vrijeme, indeks UR-15 i kod Meteor postali su prvi put poznati.
Također je objavljeno da će koncern Tekhmash razviti novu proširenu taksu za razminiranje. Proizvod sa oznakom "Razrez" trebao je zamijeniti postojeće naboje UZP-77 i UZP-83 koje koriste serijske instalacije.
Prototip vježbe
Neko vrijeme nije bilo novih izvještaja o napretku radova na "Meteoru" i "Razrezu". Situacija se promijenila tek sada, a govorimo o prelasku projekta na novu veliku fazu.
Dana 21. septembra 2020. godine, televizijski kanal Zvezda, u izvještaju sa vježbe Kavkaz-2020, prvi je put pokazao prototip UR-15 i otkrio neke podatke o ovom proizvodu. Pruža osnovne tehničke informacije. Pokazali su i neke od postupaka pripreme za borbeni rad. Lansiranje produženog punjenja još nije stiglo u okvir.
Testiranje "Meteora" u okviru vježbe provodi se na jednom od poligona Astrahanske regije. U uvjetima što bližim stvarnim, prototip će morati očistiti prolaze u minskim poljima i pokazati svoje druge prednosti.
Karakteristike dizajna
UR-15 je izgrađen na bazi BMP-3, kojim su trupe dobro savladale. U ovom slučaju koriste se samo karoserija koja je prošla ozbiljnu reviziju i šasija. Borbeni i zračno -desantni odjeljci uklonjeni su, a elektrana i odjeljak za upravljanje ozbiljno su obnovljeni. Konačno, dodana je ciljana oprema koja zauzima značajan dio objavljenih količina.
Šasija Meteora dobila je električni prijenos. Dizel je priključen na generator koji napaja vučne motore. Dostupne su i baterije koje omogućuju vožnju bez upotrebe dizel motora. Domet na baterijama je 3 km. Unatoč radikalnom restrukturiranju elektrane, UR-15 može pokazati visoke radne i dinamičke karakteristike.
Vozilo zadržava oklopljenu karoseriju od aluminijuma i čelika koja štiti od artiljerije malog kalibra iz prednjih uglova. Istovremeno su dodana nova sredstva zaštite različitih vrsta. Na donjoj prednjoj ploči nalaze se dva elektromagnetska nastavka EMT za zaštitu od mina sa senzorima za magnetsku metu. Na gornjem prednjem dijelu i na krovu trupa pojavile su se karakteristične cijevi - vjerojatno su to lansirni uređaji afganistanskog kompleksa aktivne zaštite. Na bočnim stranama trupa, sa strana lansera, nalaze se dva bloka bacača dimnih granata.
U svrhu samoodbrane, UR-15 takođe ima daljinski upravljanu oružnu stanicu. Nalazi se na krovu trupa iznad kontrolnog odjeljka i može biti opremljen mitraljezom PKT. Prikazani iskusni "Meteor" iz nepoznatih razloga nema mitraljez.
Središnji i krmeni dio trupa UR-15 namijenjeni su ciljanoj opremi. Imaju veliki pretinac za spremanje produženih punjenja. Sudeći prema dizajnu lansera, vozilo nosi 5 takvih proizvoda. U transportnom položaju, zapremina punjenja pokrivena je podiznim prednjim poklopcem i stvarnim lanserom.
Lansiranje produženog naboja vrši se raketom na čvrsto gorivo lansiranom sa nagnute šine. Vodiči za pet projektila montirani su na okretnom dijelu s oklopljenim kućištem. Horizontalno navođenje se vrši okretanjem cijele mašine; kut nadmorske visine kontrolira hidraulika
Inovacije i prednosti
Karakteristike performansi nove instalacije Meteor još nisu specificirane. I tačna težina i veličina ili parametri trčanja i karakteristike raketnog sistema, uključujući produžene naknade. Međutim, čak i dostupni podaci omogućuju nam da izvedemo neke zaključke o prednostima i izgledima proizvoda.
Prije svega, morate obratiti pažnju na originalnu šasiju. Zasnovan je na BMP-3 i ima neobičnu elektranu. Zbog takve baze, UR-15 ima značajne prednosti u odnosu na serijski UR-77. Glavna stvar je ujedinjenje sa modernim uzorcima vojne opreme. Osim toga, "Meteor" je superiorniji od UR-77 u pogledu zaštite, kako zbog dizajna oklopljenog trupa, tako i zbog dodatnih sredstava.
Predloženi električni prijenos s mogućnošću skladištenja energije je od velikog interesa. Takvi sustavi omogućuju postizanje dovoljno visokih voznih karakteristika, a razlikuju se i po prisutnosti dodatnih funkcija. Tako se UR-15, za razliku od Meteorita ili BMP-3, može kretati gotovo tiho neko vrijeme. To olakšava ulazak na položaj bez privlačenja pažnje neprijatelja.
"Meteor" nosi pet projektila sa produženim punjenjem - protiv dva na UR -77. Dakle, novi SPG može očistiti više traka ili napraviti duži prolaz bez ponovnog učitavanja. Vrsta korištenog produženog punjenja nije poznata. Sasvim je moguće da je za novo inženjersko vozilo razvijeno obećavajuće punjenje s poboljšanim karakteristikama - što će dati nove prednosti u odnosu na raspoloživu opremu.
Budući događaji
Treba napomenuti da projekt UR-15, sa svim svojim prednostima, ima niz slabih točaka koje mogu utjecati na njegove rezultate. Obećavajuće inženjersko vozilo koristi fundamentalno novu elektranu, kao i novi lanser s novim produženim punjenjem. Vjerovatno su korištena savremena sredstva za kontrolu vatre. Sve ove komponente zahtijevaju cjelovito testiranje, usavršavanje i fino podešavanje.
Nije isključeno da će se neke komponente Meteora pokazati previše složenima ili pokazati neke fatalne nedostatke. To može dovesti do potrebe za značajnom preradom projekta ili do potpunog odustajanja od njega. Koliko će se raditi na poboljšanju dizajna i do čega će to dovesti, nije poznato.
Međutim, do sada je situacija pogodna za optimizam. Očigledno je da je instalacija UR-15 do sada prošla fabrička ispitivanja, a prema njihovim rezultatima dozvoljeno je testiranje u okviru pravih vojnih vježbi. Malo je vjerojatno da bi neuspješan uzorak s masom osnovnih nedostataka bio poslan na manevre.
Tako će, u sljedećih nekoliko godina, nakon dovršetka svih potrebnih mjera, ruske inženjerijske trupe moći dobiti obećavajuću instalaciju za razminiranje s brojnim važnim karakteristikama. To će omogućiti pokretanje procesa zamjene postojećih uzoraka koji su prilično stari. U ovom slučaju nećemo govoriti samo o ažuriranju flote, već i o povećanju efikasnosti aplikacije. Koliko će se brzo sve to dogoditi postat će poznato kasnije.
