Jedan od najzanimljivijih eksponata na forumu Army-2020 bilo je specijalno podvozje na kotačima SKKSH-586 koje je razvila tvornica za proizvodnju mašina Mytishchi. Ovaj uzorak razvijen je kao baza za različite sisteme PVO i drugu opremu i trebao bi pokazati dovoljno visoke taktičko -tehničke karakteristike. Osim toga, ima niz važnih karakteristika, zahvaljujući kojima ima značajne izglede.
Od inicijative do narudžbe
Navodi se da je MMZ (dio koncerna Kalašnjikov) na vlastitu inicijativu počeo razvijati budući SKKSH-586. U budućnosti se Ministarstvo obrane zainteresiralo za ovaj projekt, što je dovelo do pojave službenog tehničkog zadatka. Konačna verzija proizvoda u potpunosti će zadovoljiti vojne zahtjeve.
SKKSH-586 je plutajuća platforma na kotačima za ugradnju jedne ili druge opreme. Predviđeno je da se šasija koristi za izgradnju različitih protivavionskih raketnih sistema vojne protuzračne odbrane, za koje su osigurana velika pokretljivost i upravljivost, kao i zaštita od velikih prijetnji. Predlaže se da se ciljna oprema postavi na za to predviđena mjesta unutar karoserije i na krovu.
Na Army-2020 razvojno postrojenje predstavilo je prototip obećavajuće šasije. Automobil je demonstriran nezavisno, bez ikakve ciljne opreme. Istovremeno, sjedalo na krovu prekriveno je maskirnom mrežom. Osim toga, objavljena je reklama koja prikazuje šasiju s borbenim modulom raketnog sistema PVO Tor.
Prema najavljenim planovima, u prvom tromjesečju 2021. prototip SKKSH-586 bit će pušten na preliminarna ispitivanja. Iduće godine planirano je početak testiranja šasije s "nosivošću". Kao potonji, koristiće se borbeni modul i druga oprema sistema protivvazdušne odbrane kratkog dometa "Tor". Prema trenutnim procjenama, testiranje će trajati oko dvije godine. Već početkom 2023. godine automobil koji obećava može krenuti u proizvodnju.
Tehnička rješenja
Projekt SKKSH-586 temelji se na nekoliko važnih ideja koje pružaju učinkovito rješenje postavljenih zadataka. Rezultat toga je pojava zaštićenog vozila sa rasporedom točkova 8x8, velikom nosivošću i visokim voznim karakteristikama.
Kao što naziv projekta sugerira, vozilo je zasnovano na originalnoj karoseriji. Karoserija je izrađena od legure aluminijuma i ima raspored stražnjih motora. Prednji i središnji odjeljak namijenjeni su kontrolnom odjeljku i ciljnoj opremi. Limovi trupa pružaju zaštitu klase 4 prema domaćim standardima - od 5, 45 mm automatskih metaka. Odeljenje za upravljanje dobija neprobojno staklo sa istim nivoom zaštite. Telo je zapečaćeno i omogućava vam da plutate.
Šasija je opremljena motorom sa više goriva od 650 KS. proizvodi Tutaevsky Motor Plant. Šasija sa četiri osovine ima pogon na sva četiri točka. Koristi se kontrolirano hidropneumatsko ogibljenje sa mogućnošću promjene razmaka od tla. Normalni razmak od tla je 400 mm, raspon varijacija je od 220 do 520 mm. U stražnjem dijelu trupa nalaze se dva propelera mlaza vode.
Sistemi napajanja šasije dizajnirani su sa instaliranom pomoćnom opremom i imajući u vidu njegovu potencijalnu potrošnju. Radi pojednostavljenja rada, postoji informacijski i upravljački sustav koji prati rad jedinica i posadi daje potrebne podatke.
Dužina šasije doseže 11,2 m, širina 3,4 m. Vlastita visina šasije bez borbenog modula je 2,45 m. Ukupna težina, ovisno o konfiguraciji, neće prelaziti 43,2 tone. Nosivost je veća od Sa 17 tona, s takvom masom, oklopno vozilo može doseći brzine do 80 km / h, domet krstarenja od 800 km. Osigurano je prevladavanje različitih prepreka i vodenih barijera. Osigurano je vitlo za samoporavak.
U osnovi novi uzorak
Predstavljena posebna šasija od velikog je interesa sa tehničkog i operativnog stanovišta, kao i u kontekstu daljeg razvoja vojne PVO. Navedene karakteristike i karakteristike ukazuju na to da SKKSH-586 ima velike izglede i da može pronaći svoje mjesto u ruskoj vojsci ili u stranim oružanim snagama.
Prije svega, valja napomenuti da se šasije ove klase sa karakteristikama ovog nivoa još uvijek ne proizvode u našoj zemlji. Novi razvoj MMZ -a pokazao se kao prvi moderni primjer ove vrste. Pojava projekta SKKSH-586 otvara nove izglede i smanjuje rizike.
Trenutno domaća industrija ne može podmiriti sve potrebe vojske za posebnim šasijama, zbog čega je potrebno nabaviti stranu opremu. Pojava novog razvoja iz MMZ -a djelomično rješava ovaj problem i omogućava u budućnosti da se radi bez nekih uvezenih uzoraka, kao i da se vojska osigura od poznatih rizika.
SKKSH-586 može biti vrlo uspješna platforma za izgradnju različitih vrsta opreme. Nosivost od najmanje 17 tona omogućava vam nošenje borbenih modula i druge opreme svih postojećih sistema PVO kratkog i srednjeg dometa, poput "Tor", "Pantsir" ili "Buk". Osim toga, u pogledu ciljnog opterećenja, nova šasija nadmašuje glavne domaće i strane uzorke.
Uz sve to, šasiju SKKSH-586 odlikuje dobra mobilnost. Može se prebacivati preko autoputeva i koristiti na neravnom terenu sa vodenim preprekama. Nemaju svi moderni modeli vojne protuzračne obrane takve sposobnosti. Međutim, zbog velikih dimenzija i težine, borbeno vozilo se može prevoziti samo avionom avionima An-124.
Putevi modernizacije
Dakle, nova karoserija SKKSH-586 iz MMZ-a ima veliku budućnost i može zauzeti važno mjesto u strukturi naoružanja i opreme kopnenih snaga. Uz njegovu pomoć moguće je stvoriti nove visoko mobilne sisteme protuzračne obrane zasnovane na serijskim komponentama. Na primjer, reklamni materijali za projekt pokazuju modifikaciju borbenog vozila Tor na novoj šasiji. Izvještava se o razradi instalacije raketnih sistema PVO Buk.
SKKSH-586 ima solidnu rezervu karakteristika koje će biti korisne u razvoju obećavajućih uzoraka. Radi se na pitanju stvaranja nove MRRS. Također, na sličnoj šasiji možete stvoriti radarske i radio tehničke stanice za različite namjene, komandna mjesta itd. Zapravo, to će biti korisno u svim područjima gdje je potreban značajan teret s visokom prohodnošću i zaštitom od metaka.
Međutim, neke mogućnosti primjene ostaju upitne. Dakle, nije jasno da li je moguće uklopiti se u postojeće tijelo OTRK -a ili neki drugi "teški" uzorak sa posebnim zahtjevima izgleda.
Prije početka testa
Međutim, korištenje nove posebne šasije u stvarnim projektima još uvijek je pitanje budućnosti. MMZ je do sada izgradio samo prototip koji još nije stavljen na testiranje. Ovi događaji će početi tek sljedeće godine i trajat će do 2022-23.
Najkasnije 2023. godine razvojno postrojenje može organizirati masovnu proizvodnju u interesu domaćeg Ministarstva obrane. Vjerojatno će do tog trenutka zajedno s kooperantima izraditi i projekte pravih sistema protuzračne obrane na novoj platformi, a prva serijska šasija odmah će dobiti potrebnu opremu. Nije poznato koji će kompleks prvi krenuti u proizvodnju. Možda se vojska još nije odlučila za takve planove.
Općenito, projekt SKKSH-568 govori o obećavajućem, zanimljivom i važnom modelu za domaću industriju i vojsku. Uspjeh ovog projekta pružit će nove mogućnosti svih vrsta - od razvoja naprednih prototipova s poboljšanim karakteristikama do smanjenja ovisnosti o uvozu. Nažalost, negativni scenariji se ne mogu isključiti. Ali čak će se i u ovom slučaju steći korisno iskustvo.
