Istorija 2024, Novembar

Svi koji se zanimaju za istoriju ruske mornarice sjećat će se proboja krstarica Askold i Novik kroz odrede japanske flote koji su blokirali eskadrilu V.K. Put Vitgefta za Vladivostok uveče 28. jula 1904. Podsjetimo se ukratko na ovu epizodu borbe, iskoristivši … da

Sama bitka kod "Varjaga" opisana je u literaturi dovoljno detaljno, ali ćemo ipak pokušati što je moguće detaljnije detaljno opisati događaje koji su se zbili, uključujući opis štete koju je "Varjag" dobio su primljeni. Koristit ćemo japansko vrijeme, koje se razlikuje od ruskog u Chemulpu za 35

Noć prije bitke prošla je relativno mirno, barem za ruske brodove - bili su spremni za bitku i za odbijanje minskog napada posade su spavale uz topove, ne svlačeći se, što je omogućilo otvaranje vatre gotovo odmah po nalogu. Ali općenito, timovi su bili prilično odmorni: zašto ništa

Bez sumnje, prilikom ispitivanja određene bitke ili bitke, procjena efikasnosti artiljerijske vatre strana koje su u njoj učestvovale trebala bi završiti opis, ali ne i započeti ga. Ali u slučaju bitke za Varyag, ova klasična shema ne funkcionira: bez razumijevanja kvalitete vatre

Tako su 29. januara 1903. Varjagi stigli u Chemulpo (Incheon). Ostalo je manje od mjesec dana do bitke, koja se odigrala 27. januara sljedeće godine - šta se dogodilo u tih 29 dana? Dolaskom na radno mjesto, V.F. Rudnev je brzo otkrio i izvijestio da se Japanci pripremaju za okupaciju Koreje. U materijalima

U prethodnim člancima ispitivali smo razloge zbog kojih ruski stacionari, krstarica Varyag i topovnjača Koreets nisu imali pravo, a fizički nisu mogli učinkovito spriječiti japansko iskrcavanje u Chemulpo. Razmotrimo sada opciju oko koje je razbijena

Tako je u prosincu 1903., otprilike mjesec dana prije izbijanja neprijateljstava, Varyag poslan iz Port Arthura u Chemulpo (Incheon). Tačnije, "Varyag" je tamo išao dva puta: prvi put je otišao u Chemulpo 16. decembra, a vratio se nazad šest dana kasnije

Tako su Varyag 25. februara 1902. stigli u Port Arthur. Neuspjesi u pokušajima razvijanja pune brzine (kvarovi su uslijedili već pri 20 čvorova) i ispitivanje elektrane krstarice od strane raspoloživih stručnjaka pokazali su da je brodu potrebna opsežna popravka. Dvije sedmice (do 15. marta) na Varjagu

U ovom članku sistematiziramo informacije o kvarovima na elektrani krstarice Varyag od trenutka kada je kruzer napustio tvornicu Crump pa sve do pojave u Port Arthuru. Počnimo s testovima. Prvi put je krstarica plovila na njih 16. maja 1900. godine, još uvijek nedovršena, prvi dan su krenuli brzinom od 16-17 čvorova i

U prošlom članku ispitali smo pitanja vezana za ugradnju kotlova Nikloss na Varyag - većina bitki na Internetu oko elektrane krstarice posvećena je tim jedinicama. Ali čudno je da, pridajući tako veliku važnost kotlovima, velika većina zainteresiranih

I tako je Gotlandski ciklus došao do kraja. Dali smo potpuni opis bitke na Gotlandu (koliko smo mogli), a sada ostaje samo "sažeti ono što je rečeno", odnosno donijeti zaključke iz svih prethodnih članaka. Osim toga, bit će zanimljivo razmotriti zaključke koji su doneseni na temelju rezultata

Krstarica "Varyag". U vrijeme SSSR -a teško da bi u našoj zemlji postojala osoba koja nikada nije čula za ovaj brod. Za mnoge generacije naših sunarodnjaka "Varyag" je postao simbol herojstva i predanosti ruskih mornara u bitkama. Međutim, perestrojka, glasnost i kasnije

Okolnosti dizajna bojnih krstarica "Derflinger" i "Tigar" zanimljive su prije svega zbog činjenice da su prije ovih brodova i Nijemci i Britanci, u stvari, svoje bojne krstarice stvarali "zatvorenih očiju", jer niti jedan ni jedan ni drugi nisu imali pouzdane podatke o tome

Tako se u 09.12 "Albatros" bacio na kamenje. Do tada je njemački brod bio "okružen" sa svih strana - južno od njega bila je oklopna krstarica "Bayan", na sjeveru i sjeveroistoku - "Admiral Makarov" i "Bogatyr" s "Olegom", a na zapadu - ostrvo Gotland … Od ovog trenutka do početka bitke sa

Ovaj će članak biti posvećen pitanju učinkovitosti gađanja ruskih brodova na brodove odreda I. Karfa - laku krstaricu Augsburg, tri razarača i, naravno, minopolagač Albatros. Kao što znate, gađanje ruskih krstarica na Albatrosu postalo je predmet brojnih kritika

Dakle, na sastanku s vrhovnim zapovjednikom V.A. Kanin, nakon petosatne rasprave, 17. juna 1915. godine, donesena je načelna odluka o upadu u Memel. Sada je bilo potrebno pripremiti plan operacije i to učiniti vrlo brzo, jer se prema obavještajnim podacima carska revizija u Kielu trebala održati dana

U prethodnom članku pokazali smo glavne neobičnosti u opisima izbijanja bitke kod Gotlanda 19. juna 1915., priznatim u raznim domaćim i stranim izvorima. Pokušajmo sada sastaviti dosljednu sliku djelovanja 1. brigade M.K. Bakhirev i odred komodora I. Karfa (dana

Dakle, u prethodnom članku serije detaljno smo ispitali raspoređivanje ruskih snaga prije bitke. A šta su Nijemci imali? Kao što smo ranije rekli, 17. juna uveče, kada su se ruske krstarice tek spremale za odlazak na mjesto sastanka na Vinkovskoj obali, oklopna krstarica Roon napustila je Neyfarwasser

Htio bih odmah reći: započinjući ovaj članak, autor si ni u kojem slučaju nije postavio zadatak da nekako ocrni Crvenu armiju i sovjetske oružane snage. No, primjedba pripisana Napoleonu Bonaparti i Montecuccoliju apsolutno je istinita (iako ju je, najvjerojatnije, izgovorio maršal Gian-Jacopo

Bitka Gotland u ruskom novinarstvu zauzima vrlo malo časno mjesto. U najboljem slučaju, zapovjednik ruskih snaga, Mikhail Koronatovich Bakhirev, blago je kritiziran zbog prevelike opreznosti i nedostatka izraženog napadačkog duha. U najgorem slučaju, ova operacija

Bitka 27. januara 1904. nije od interesa samo kao prva bitka oklopnih eskadrila u rusko-japanskom ratu, već i kao jedini sukob glavnih snaga protivnika u kojem Rusi nisu poraženi. Uveče 26. januara 1904. Heihachiro Togo, komandant Japanskih ujedinjenih

Dugih 13 članaka ovog ciklusa razumjeli smo opise bitke 28. jula i događaja koji su joj prethodili, a koji čine historijski dio ovog djela. Proučavali smo činjenice i tražili objašnjenja za njih, identificirali uzročno-posljedične veze u pokušaju da shvatimo zašto se to dogodilo baš ovako, a ni na koji način

Kao što smo ranije rekli, kada su Retvizan i Peresvet skrenuli prema Port Arthuru, zapovjednici i mlađi perjanici prve pacifičke eskadrile našli su se u vrlo dvosmislenoj poziciji. Prema pismu povelje, trebali su učiniti ono što je zapovjednik eskadrile, admiral, ali on je

Dakle, prva pacifička eskadrila se povlačila. Retvizan, čiji je zapovjednik vjerovao da odgovornost zapovjednika leži na njegovim ramenima, pokušao je odvesti eskadrilu do Port Arthura. Sadašnji komandant, kontraadmiral princ P.P. Ukhtomsky, nastojao je okupiti bojne brodove u jednu cjelinu, u tu svrhu je otišao

Bitka je nastavljena otprilike u 16.30, nakon završetka ruskog bojnog broda "Poltava" s udaljenosti od 32 kabela (ili više njih) uputio je nišan na vodeći brod H. Toga. Položaj eskadrila do tada je bio sljedeći: ruski bojni brodovi su išli u koloni za buđenje, lijevo od njih

U 17.40 (okvirno) V.K. Vitgeft je ubijen rafalom japanske granate, a komanda je zapravo prešla na komandanta perjanice "Tsarevich" N.M. Ivanov 2nd. Ali dato mu je samo deset minuta da vodi eskadrilu - kako je kasnije prijavio Istražnoj komisiji: „Vidjevši to

Oko 14.50 udaljenost između 1. japanske borbene eskadrile i 1. pacifičke eskadrile postala je prevelika čak i za topove velikog kalibra, a ubrzo nakon što je Yakumo, prolazeći ispod krme ruske eskadrile, pogođen, paljba je prestala. Ruska eskadrila je krenula

Dakle, počevši negdje od 13.15-13.20, bitka u Žutom moru nakratko je prekinuta da bi se nastavila ubrzo nakon 13.30 (najvjerovatnije, to se dogodilo oko 13.40), ali nije moguće navesti tačno vrijeme, nažalost. U 13.15 ruska i japanska eskadrila su se razdvojile u suprotnim smjerovima

Tako je bitka počela. Obično je podijeljen u dvije faze, odvojene dugim prekidom u bitci, ali prije nego što pređemo na opis bitke, valja napomenuti sljedeće. Različiti izvori opisuju manevriranje japanske i ruske eskadrile u prvoj fazi na različite načine, međusobno kontradiktorni

Signal vodećeg broda, dat u 09.00 sati: "Flota je obaviještena da je car naredio da ide u Vladivostok" izazvao je neskriveno olakšanje u eskadrili. Sada su posade stekle povjerenje da je V.K. Vitgeft se neće okrenuti prema Port Arthuru zbog glavnih neprijateljskih snaga, kao što se dogodilo pri odlasku 10. juna. Vl

Više od trideset godina je prošlo od Foklandskog sukoba 1982. Davno je oružje utihnulo, ali internetske bitke traju do danas i vjerovatno će se nastaviti još jako, jako dugo. Štaviše, diskusije nikako nisu ograničene na tumačenje događaja koji su se dogodili u stvarnoj istoriji - ne

Smislivši niz članaka "Mitovi o Tsushimi", smatrao sam dovoljnim ponuditi cijenjenim čitateljima argument koji odbacuje mnoge uvriježene poglede na bitku kod Tsushime. Stavovi koji su se decenijama smatrali neospornim činjenicama, iako nisu. Po mom mišljenju, to je bilo dovoljno

U ovom ćemo članku pokušati razumjeti pitanje kolika je ipak bila najveća brzina bojnih brodova klase Borodino u Tsushimi? Nažalost, nema toliko podataka o ovoj stvari koliko bismo željeli. V.P. Kostenko u svojim memoarima „Na

"Sto puta sam rekao ovu zakletvu: Sto godina u tamnici bolje je od prve, Sto planina bi radije tumačilo u minobacaču, nego gluposti objasnilo istinu." V

Razlozi poraza ruske eskadrile Prilikom pisanja ovog odjeljka našao sam se u poteškoćama, jer je izuzetno teško rangirati razloge poraza ruske eskadrile po njihovoj važnosti. Bez pretvaranja da sam krajnja istina, predstavljam vam plodove svojih razmišljanja

Ranjeni kirasi i djevojka. Slika: Voychech Kossak. Uprkos svim kvalifikacijama i posvećenosti mnogih ljekara i hirurga, poput Percyja, Larreya ili Degenette, medicinsko osoblje općenito nije bilo u mogućnosti zbrinuti ranjene i bolesne francuske vojnike i odgovarajući nivo

Ovo je posljednji članak u nizu o gubicima SSSR -a i Njemačke u Velikom Domovinskom ratu. U ovom posljednjem odjeljku nastavit ćemo razmatrati borbene i demografske gubitke Njemačke. U periodu od 22. juna 1941. do 9. maja 1945. demografski borbeni gubici oružanih snaga Hitlera

Barun Roman von Ungern-Sternberg rođen je u ruskom suparniku Austro-Ugarskoj. U budućnosti će se morati boriti protiv ove zemlje, ali prema aristokratskim standardima, izgrađenim nasuprot nacionalnom, u službi gospodara, a ne naroda, to je bilo normalno. Na sreću, sudbina je dovela porodicu našeg heroja

Granica Bugarske i Turske, Rezovo. Izvor: Pudelek (Marcin Szala), wikipedia.org Prethodni članci su pokrivali Krvavi Božić na Kipru 1963. godine, operaciju Atila turske vojske i takozvani kiparski sindrom generalnog sekretara

Hitlerova tajna putovanja u Ukrajinu Hitler je imao mnogo sjedišta širom Evrope. Ali najambicioznije, i po veličini i po obimu, podignuto je za ambicioznog vođu nacista - bilo je to u Ukrajini. Šta danas znamo o ovome? I činjenica da je Adolf izgleda volio posjećivati i živjeti u Ukrajini