U 17.40 (okvirno) V. K. Vitgeft je ubijen rafalom japanske granate, a komanda je zapravo prešla na komandanta vodećeg broda "Tsarevich" N. M. Ivanov 2nd. Ali dato mu je samo deset minuta da vodi eskadrilu - kako je kasnije prijavio Istražnoj komisiji:
“Vidjevši da neprijatelj savršeno cilja na 60 kablova i da je naše pucanje, naprotiv, na ovoj velikoj udaljenosti bilo malo vrijedno, odlučio sam odmah prići i počeo polako izmicati desno, stavljajući lijevo kormilo, ali primijetio je da mi neprijatelj nije dao prišao mi je i počeo se naginjati udesno, a ja sam, sjećam se, postavio desno kormilo da bih spriječio bojni brod da se kotrlja. Ovo je bio moj posljednji tim u ovoj borbi. Tada se sjetim strašnog sjaja nad glavom poručnika Dragičevića-Nikšića, koji je stajao pored mene, i ne sjećam se ničega dalje. Probudio sam se, kako se kasnije pokazalo, oko 11 sati ujutro …"
Nesumnjivo je da je svjedočenje N. M. Ivanov 2. postavlja mnoga pitanja - u periodu svoje komande, tj. negdje od 17.40 do 17.50 japanska linija nije mogla biti udaljena 60 kbt od "Carevića", prema mnogim drugim svjedočenjima nije prelazila 21-23 kbt. U to vrijeme, "Mikasa" je već pretekao "Tsesarevich", prošavši traverzu oko 17.30, vrlo je vjerojatno da je "Tsesarevich" pretekao "Asahi". U tim uvjetima, obraćanje neprijatelju, o kojem govori zapovjednik "Tsarevicha", pa čak i s naknadnim okretanjem brodova H. Toga, izgleda krajnje sumnjivo.
Je li kapetan prvog ranga lagao? Ovo praktično ne dolazi u obzir: prvo, N. M. Ivanov 2. nije zapovijedao sam i trebao je shvatiti da će biti dovoljan broj ljudi sposobnih osporiti njegovu izjavu. Drugo, svaka laž mora imati neku namjeru, ali okretanje Japanaca između 17.40 i 17.50 nije sadržavalo ništa slično - bio bi to pogrešan manevar koji bi mogao pomoći Japancima da pokriju glavu ruske eskadrile, ako poželio. Naprotiv, skretanje ulijevo, daleko od neprijatelja, natjeralo bi Japance da se kreću u vanjskom luku i time otežavalo dosezanje i koncentraciju vatre na glave ruskih bojnih brodova. I, konačno, treće, da je zapovjednik "Carevića" smatrao njegovo ponašanje u tom trenutku prijekornim i odlučio lagati, onda bi zasigurno smislio nešto uvjerljivije od manevara Japanaca od 60 kb.
Potvrda N. M. Ivanov 2. ostat će jedna od mnogih misterija te bitke. No, treba se sjetiti da ga je prije "ulaska na mjesto komandanta" snažno vezala japanska granata (iako je sam N. M. Ivanov tvrdio da nije izgubio svijest), a nakon nekih 10 minuta ponovno je ranjen i izašao akcija pre noći. Može se pretpostaviti da je N. M. Ivanov 2., razne epizode bitke jednostavno su mu se umiješale u pamćenje, zbog čega je dao netočne podatke u koje je, ipak, iskreno vjerovao.
Bilo kako bilo, u 17.40 Rusi su izgubili sve prednosti, njihovo topništvo, unatoč odličnom položaju u kojem se 1. pacifička eskadrila nalazila do 17.30, nije moglo nokautirati Mikasu i trenutak kada bi bilo moguće napasti neprijatelj u formaciji sprijeda je zanemaren. Ali sada nije ostalo toliko do sumraka, a Rusima je preostalo samo da se igraju neko vrijeme. Japanski rever je odlično poslužio ovoj svrsi. Avaj, kad je kormilo postavljeno desno, a to se dogodilo otprilike u 17.50, novi japanski projektil je pao ispod vode, rikošetirao s njegove površine i eksplodirao tako uspješno (za Japance, naravno) "Tsarevich" je ranjen, a upravljač hidrauličnog pogona upravljača - slomljen i zaglavljen. Kao rezultat toga, nekontrolirani "Tsarevich" otkotrljao se ulijevo - ispao je iz reda i sada je trebalo vrijeme da njegovi oficiri (stariji oficir D. P. Šumov preuzeo komandu) da vrate kontrolu nad brodom. To se nije moglo učiniti odjednom - prema povelji, stariji časnik broda u borbi trebao bi biti bilo gdje, ali ne na mostu, a ne u kormilarnici zajedno sa zapovjednikom broda, a sada je, očito, to trebalo mu je vremena da ga pronađe i izvesti o prenosu komande. Osim toga, 4 poručnika su zajedno ranjena u Ivanov 2. (od kojih je jedan kasnije umro), a štabni oficiri su nokautirani još ranije.
Ali nije čak ni poenta bila u tome da nije bilo nikoga ko bi komandovao. Upravljač nije radio i sada je kurs bilo moguće držati samo automobilima, unatoč činjenici da su se zbog oštećenja u kormilarnici naredbe mogle prenositi samo putem glasovne komunikacije. Oko 18.15 (tj. 25 minuta nakon pogotka), kontrola je prebačena na centralni stup, gdje je bio mašinski telegraf - ali to nije imalo smisla, jer se sa centralnog stuba ništa nije vidjelo, a zapovjednik je i dalje morao ostati u kormilarnici, prenoseći komande do centralnog stuba po istoj glasovnoj komunikaciji. Kao rezultat svega toga, kontrola broda bila je izuzetno teška - najnoviji bojni brod više nije bio dio eskadrile, budući da nije mogao ući u službu i zadržati svoje mjesto u njoj, pravovremeno reagirajući na manevre vodećeg broda.
Upravo je ovaj pogodak (a ne smrt V. K. Witgefta) na kraju doveo 1. pacifičku eskadrilu do haosa. Naravno, gubitak zapovjednika bio je tragedija, ali kao rezultat akcija N. M. Ivanov 2., nitko u eskadrili nije znao za to, a bojni brodovi nastavili su se boriti bez gubitka formacije. Ono što je najzanimljivije, neuspjeh vodećeg bojnog broda sam po sebi nije utjecao na sposobnost eskadrile u borbi.
Analizirajmo detaljno kako i zašto su ruski bojni brodovi djelovali u tom periodu. Dakle, oko 17.50 "Tsesarevich" ispada iz reda lijevo, okreće se za 180 stepeni i ide uz liniju ruskih bojnih brodova, ali u suprotnom smjeru.
"Retvizan" - u početku slijedi "Carevića", pa čak počinje i skretati lijevo za njim, ali, "prošavši četvrt kruga", bojni brod shvaća da "Carević" više ne vodi eskadrilu. Sve su oči uprte u "Peresvet" princa P. P. Ukhtomsky, ali šta vide od Retvizana? Bojni brod mlađeg vodećeg broda je teško potučen (to bi bio ruski bojni brod koji je bio najviše oštećen u artiljerijskoj borbi), otkinute su njegove matične i bočne stranice, zastava mlađeg vodećeg broda je nestala. "Peresvet" ne radi ništa sam, već jednostavno ide na trag "Pobede". Iz svega viđenog na "Retvizanu" izvode potpuno logičan (ali netočan) zaključak - najvjerojatnije je i P. P. Ukhtomsky patio i ne može voditi eskadrilu, pa će "Retvizan" to morati učiniti. E. N. Schensnovich vraća svoj bojni brod na suprotan kurs.
"Pobeda" - bojni brod, primjećujući neuspjeh "Tsarevicha", nastavlja ići na trag iza "Retvizana", ali sada brod pomno promatra "Peresvet". Taktika je najispravnija: naravno, "Pobeda" bi trebala ući na trag "Peresveta", ali signal "Follow me" P. P. Ukhtomsky nije dao (a to se može učiniti na susjednom bojnom brodu čak i sa semaforom). I dok mlađi vodeći brod ne poduzima ništa, Pobeda ne razbija postojeću formaciju, ali je zapovjednik Pobede spreman reagirati na signal ili promijeniti tok Peresveta. Čini se da je sve točno: samo se Tesarevič, nesposoban za kontrolu, približava, putanja njegovog kretanja je nerazumljiva i može se promijeniti u svakom trenutku, zbog čega je Pobeda prisiljena, bez slijeđenja Retvizana, skrenuti udesno i na taj način poremetiti formiranje.
"Peresvet". Postupci princa P. P. Ukhtomsky je također potpuno logičan - prati na tragu "Pobjede", zadržavajući svoje mjesto u redovima. Tada na bojnom brodu vide kako "Tsarevich" ispada iz reda, ali, kao i na "Pobedi", uopće ne žele prekinuti formaciju, međutim, nekontrolirana cirkulacija vodećeg bojnog broda prijeti ne samo "Pobjedi", ali i "Peresvet", zbog čega je i ovaj prisiljen skrenuti udesno … U to vrijeme Peresvet je napokon primijetio carevićev signal. "Admiral prenosi komandu" i P. P. Ukhtomskom je sve konačno postalo jasno. Izbjegavši "Tsarevich", podigli su signal "Follow me" na "Peresvet"
Da nije prijetnje ovnova za udaranje koje je stvorio nekontrolirani "Carević", princ je slijedio trag "Pobjede" koja je išla ispred njega - uostalom, on je išao tim putem, čak i kad je " Tsarevich "je već napustio sistem, ali još nije" napao "" Victory "i" Peresvet ". U ovom slučaju, s velikim stepenom vjerovatnoće, eskadrila ne bi izgubila svoje redove: "Sevastopol" i "Poltava" krenuli bi za P. P. Ukhtomskog, a njegova pasivnost dala bi pravo "Retvizanu" (i sljedećoj "Pobjedi") da vodi eskadrilu. Međutim, "Peresvet" je bio prisiljen izbjeći "Carevića" - i krenuo je na novi kurs. Kako su zapovjednici mogli razumjeti šta njihov novi vodeći brod želi? Je li se okrenuo jer je bio prisiljen izbjeći "Carevića" ili je želio ući u vodstvo i povesti eskadrilu na novi kurs? Do tada je "Peresvet" bio teško oštećen (primio je maksimalne pogotke među svim brodovima 1. pacifičke eskadrile), oboreni su mu svi konopci i nije mogao pokupiti signale, osim na rukohvatima svog mosta, ali odatle su bili slabo vidljivi.
"Sevastopol" - bojnim brodom je komandovao N. O. von Essen, i to govori sve. Do 17.50 njegov je brod malo zaostao za Peresvetom, a zatim su na bojnom brodu ugledali Carevića kako se kotrlja po njegovom kursu (kao rezultat toga, presjekao je liniju između Peresveta i Sevastopolja). Nikolaj Ottovich je bio prisiljen izbjeći, skrenuvši desno, a onda je vidio kako je formacija eskadrile izmiješana. U ovoj je situaciji postupio sjajno: budući da su naši poslovi loši, to znači da moramo napasti, a onda ćemo, ako Bog da, to shvatiti … Stoga je N. O. von Essen se okreće kako bi se približio neprijatelju, pokušavajući zaobići "hrpu-mala" ruskih bojnih brodova na njihovom desnom boku. Ali … "Sevastopolj" i tako se nisu razlikovali po brzini, i upravo u tom trenutku uspješan pogodak Japanaca u kućište stražnje cijevi izbacio je dio cijevi za paru, zbog čega je bilo potrebno zaustaviti paru u jedan od stokera. Brzina Sevastopolja odmah je pala na 8 čvorova i, naravno, nije bilo govora o bilo kakvim napadima. Brod jednostavno nije mogao pratiti brodove H. Toga koji su odlazili s njega.
"Poltava" - ovdje je sve jednostavno. Ovaj bojni brod nikada nije uspio smanjiti zaostajanje za eskadrilom i cijelo vrijeme nakon nastavka bitke pratio ga je na određenoj udaljenosti i, u stvari, izvan reda. Sada je, zahvaljujući zabuni koja je nastala, iskoristio priliku da sustigne eskadrilu. Zanimljivo je da su u Poltavi još uvijek rastavljali signal Peresveta "Follow me", pa su ga čak i semaforom prenijeli u Sevastopolj.
Dakle, vidimo da:
1) U 17.40 V. K. Vitgeft je ubijen. Međutim, eskadrila je zadržala formaciju i borila se.
2) U 17.50 ranjen je komandant "Tsesarevich" N. M. Ivanov 2., a sam bojni brod napustio je liniju. Ali eskadrila se još uvijek formirala i borila.
3) I tek nakon što je "Tsesarevich" skoro zabio ruske bojne brodove, prisiljavajući "Pobedu", "Peresvet" i "Sevastopol" da izbjegnu, formacija eskadrile je prekinuta, iako su se bojni brodovi nastavili boriti.
Istovremeno, svi komandanti su postupili razumno - u mjeri u kojoj su razumjeli situaciju. Nesumnjivo je kaos dotaknuo formiranje ruskih bojnih brodova, ali ni najmanji trag toga nije vidljiv u glavama njihovih zapovjednika - njihove akcije su logične i nemaju ni trunke zabune ili panike. Zanimljivo je da sve ovo, u suštini, ne predstavlja neku vrstu "tajne zatvorenog potkrovlja"; dovoljno je proučiti izvještaje komandnog osoblja brodova 1. pacifičke eskadrile i njihova svjedočenja Istražne komisije. Danas je još više iznenađujuće u mnogim publikacijama čitati o tome kako je smrću V. K. Eskadrila Witgeft ODMAH se srušila i izgubila kontrolu.
Zapravo, jedini problem bio je nedostatak uputstava u slučaju smrti komandanta, što je V. K. Vitgeft je jednostavno morao dati prije bitke: ali nije im dao i sada su zapovjednici brodova mogli samo nagađati kako bi se trebali ponašati u takvoj situaciji.
I šta je japanski komandant radio u to vrijeme? Čini se da mu je sudbina podarila veličanstven dar - formacija ruskih brodova se srušila i vrijedilo je to odmah iskoristiti. Oštro skrenuvši ulijevo, Heihachiro Togo mogao je povesti svoj odred od 15-20 kbt duž ruske eskadrile, iz neposredne blizine gađajući krcate brodove prvog Tihog okeana, ali nije. H. Togo je zaista skrenuo ulijevo, ali je išao širokim lukom, pa se umjesto približavanja ruskim brodovima radije radilo o povećanju udaljenosti, ali zašto? Šta je spriječilo komandanta Ujedinjene flote da ovaj put pokuša ovu bitku okončati uvjerljivom pobjedom?
Očigledno je to bilo iz nekoliko razloga - prirodna opreznost Heihachira Toga, položaj ruskih brodova i akcije bojnog broda Retvizan. Što se tiče prve, stanje ruske eskadrile nije bilo potpuno utvrđeno i nije bilo jasno kako će se ruski zapovjednici ponašati: H. Togo je imao malo vremena za donošenje odluke, a japanski zapovjednik nije htio riskirati. Pokušaj prolaska ruskih bojnih brodova pod nos mogao bi se pretvoriti u smetlište ako Rusi povećaju brzinu i pojure do Japanaca, a ipak sa sobom imaju krstarice i razarače … trenutak pri ruci H. Togo to nisu bili. Uopšteno govoreći, činjenica da japanski komandant nije držao nekoliko kruzera i najmanje desetak razarača sa svojim glavnim snagama izgleda kao jasna greška H. Toga.
S druge strane, ruski brodovi, pomiješavši formaciju, ipak se nisu skupili, već su formirali nešto slično formiranju fronta ili, bolje rečeno, čak i izbočine uz koju bi Kh morao ići. … “Prelazak T” i dalje ne bi uspio. Što se tiče "Retvizana", njegovo kretanje prema neprijatelju također nije moglo a da ne utječe na odluke japanskog admirala - vidio je da se ruska eskadrila ili miješala, ili je skrenula u prvu liniju fronta i da je najmanje jedan bojni brod išao direktno do njegovog brodovi.
Zapovjednik Retvizana, E. N. Schensnovich, vjerujući da je mlađi perjanik P. P. Ukhtomsky je ubijen ili ranjen, i dalje je pokušavao odvesti eskadrilu do neprijatelja. Međutim, formacija je prekinuta i "Retvizan" je ostavljen na miru, unatoč činjenici da se udaljenost između njega i "Pobede", "izmičući" od "Carevića", brzo povećavala i mogla je doseći 20 kbt (iako je brojka pomalo sumnjiva). Zašto se to dogodilo?
Što se tiče "Sevastopolja" i "Poltave", s njima je sve jasno - prvi je srušila japanska granata, a drugi je bio predaleko od eskadrile i još ga nije stigao. P. P. Ukhtomsky, vidjevši da se formacija eskadrile raspala, sada ju je pokušao okupiti u kolonu, koju će namjeravati povesti, podižući signal "Za mnom". Očigledno, zapovjednik "Pobede", kapetan 1. ranga Zatsarenny, nije shvaćao što bi trebao učiniti - treba li ići na trag "Retvizana", ili pokušati slijediti "Peresvet", ali bio je sklon drugom. Na "Pobedi" nisu razumjeli šta "Retvizan" radi, ali su savršeno dobro znali važnost formacije u pomorskoj bici, vidjeli su da su Japanci vrlo blizu i da je potreba za ponovnim uspostavljanjem borbene linije prilično velika očigledno. Kako ga drugačije vratiti, ako ne slijedite perjanicu?
Lično E. N Schensnovich je opisao šta se dešava:
“Udaljivši se na određeni interval s naših brodova, kako se kasnije pokazalo - oko 20 kablova i, vidjevši da nos Retvizana visi, odlučio sam da neću doći do Vladivostoka. Htio sam probiti terminalni neprijateljski brod. Najavio sam ovo u kormilarnici."
U ovoj epizodi ima mnogo nejasnoća, na primjer - zašto je nos bojnog broda "popustio" sada, a ne ranije? Jedini razumni razlog za "progib" mogao je biti samo pogodak japanskog 12-inčnog eksplozivnog projektila (iako je moguće da se radilo o Kasugi od 10 inča) u pramac Retvizana sa desne strane.
Granata je pogodila gornji dio oklopne ploče od 51 mm koja je štitila pramac. Naravno, oklop od dva inča nije mogao zaista zaštititi od takvog udarca - iako oklop nije bio probijen, ploča je imala pukotine i nije spriječila ulazak vode u trup. Srećom, odjeljak je bio poplavljen, u kojem najnoviji bojni brod američke proizvodnje nije imao postrojenja za pumpanje vode … Ali to se dogodilo u prvoj fazi bitke, i iako je bojni brod dobio određenu količinu vode, izgleda da poplave nisu napredovale. Prema E. N. Shchensnovich, koji je pregledao oštećenja na brodu u intervalu između faza, kada su Japanci zaostali:
"… voda je dosegla prag pregradnog odjeljka pramčane kule"
Ali to je bilo sve. S druge strane, u večernjim satima vrijeme se razvedrilo, a smjer nabujanja bio je takav da su valovi pogodili točno desnu jagodičnu kost Retvizana, gdje se nalazila oštećena ploča. Pa ipak - na brzinu dotoka vode mogli su utjecati energični manevri Retvizana, kada se prvo pokušao pomaknuti nakon Carevića, a zatim se vratio na prethodni kurs. Druga verzija izgleda najvjerojatnije - s obzirom na to da se, kad je Retvizan krenuo protiv talasa za ovnom, poplava toliko povećala da je zabrinula starijeg oficira, koji je napustio mjesto u krmenom topničkom tornju i odjurio u nos, da shvati šta se tamo dogodilo. Ali prvo prvo.
Vidjevši "opušteni nos" bojnog broda, ili iz nekih drugih razloga, E. N. Schensnovich pokušava probiti zadnji brod Japanaca. Sam pokušaj nabijanja je nesumnjiv, jer E. N. Shchensnovich je to javno objavio i nikada kasnije ne bi došao do takvog detalja. Uostalom, da on zapravo nije najavio nabijanje, tada bi mu bilo dovoljno da se jednostavno javi Istražnoj komisiji: "Okrenuo se da nabije neprijatelja." To ne bi izazvalo nikakva pitanja, jer kome je dato da zna kakve misli komandant može imati u jednom ili drugom trenutku bitke? No, izvijestio je da je o tome obavijestio sve u kormilarnici, a ako se to pokazalo kao laž, E. N. Szczensnovich je izuzetno riskirao izloženost. Osim toga, mnogi su promatrači (uključujući N. O. von Essena) tumačili Retvizanove manevre na ovaj način, promatrajući ih sa strane. Ali zašto ovan nije uspio postići svoj cilj?
Prvo što bih želio primijetiti je da je E. N. Ščennovič je imao vrlo malo vremena da ispuni svoj plan. Pretpostavimo da je u trenutku okretanja ovnu Retvizan bio udaljen 20 kbt od japanske linije, ali čak i ako su brzine ruskih i japanskih brodova bile jednake, dok će Retvizan prevladati ovih 20 kbt, japanska linija će također krenite naprijed za 20 kabela, tj. 2 milje. Je li puno ili malo? Čak i ako prihvatimo da su razmaci između japanskih oklopnih brodova bili 500 m, tada u ovom slučaju dužina njihove linije od 7 brodova nije prelazila 3,5 milja, već je bila kraća.
A osim toga, problem je bio u tome što Retvizan uopće nije išao brzinom 1. borbenog odreda Japanaca - V. K. Vitgeft je predvodio prvu pacifičku eskadrilu sa 13 čvorova, pa je bilo nemoguće ubrzati do istih 15-16 čvorova odjednom, a bojni brod je također gubio vrijeme na skretanje … 8 minuta. No, "Mikasa" je već odavno napredovala, i zapravo je samo skretanje japanske kolone ulijevo dalo "Retvizanu" bilo kakvu priliku da napadne barem krajnje japanske brodove.
Brojanje je trajalo nekoliko minuta, a "Retvizan" je otišao do ovna, a zatim su japanski topnici koncentrirali vatru na ludi ruski bojni brod. Ali odjednom se ispostavilo da Japanci, koji su jako dobro pucali na paralelnim kursevima, uopće nisu zasjali s preciznošću u bliskoj borbi protiv broda koji je napadao njihovu formaciju: prema riječima očevidaca, more oko Retvizana je ključalo, samo bojni brod eskadrile, prema riječima komandanta, sve je pogodilo jednom granatom. Ali bio je trenutak kada je ruski brod bio odvojen od japanskog sa samo 15-17 kablova!
Zašto Retvizan nije stigao do japanske linije? Odgovor je vrlo jednostavan - baš u vrijeme kada se svaki minut brojao, E. N. Shchensnovich je dobio kontuziju trbuha - iver japanske granate koji je eksplodirao na vodi pogodio ga je u trbuh. Nije bilo prodorne rane, ali ne treba podcijeniti takav učinak - neko vrijeme E. N. Shchensnovich je izgubio sposobnost upravljanja brodom. Poslali su po starijeg oficira, ali ga nisu mogli brzo pronaći - i kao rezultat toga, nemajući kontrolu, "Retvizan" je propustio raspoložive minute i izgubio priliku da nabije sljedeći kraj "Nissin" ili "Yakumo".
I je li zaista postojala takva prilika? Recimo da nijedna iverica nije pogodila E. N. Shchensnovich u trbuh, i nepokolebljivom rukom poveo je svoj brod preko puta "Nissin" … Ono što je spriječilo H. Toga, vidjevši tako neugodnu sliku za njega, da podigne "Turn all iznenada" i izađe iz "Retvizan"? Zaista, u ovom slučaju, budući da se našao u poziciji sustizanja, više nije mogao nabijati japanske brodove, jednostavno bi ga ubili ako bi ih pokušao potjerati …
Retvizan je skrenuo u pravcu ruske eskadrile i, udaljivši se od krajeva japanskih brodova na kontrateku, velikom brzinom krenuo prema Port Arthuru. Ova je akcija izazvala mnoga tumačenja … ali ne može se poreći da je Retvizan u najopasnijem trenutku, kada se eskadrila pomiješala, preusmjerila pažnju i vatru Japanaca i time omogućila ruskim bojnim brodovima da obnove formaciju - koliko je to moguće.
P. P. Ukhtomsky, podignuvši (na rukohvatima mosta) naredbu "Pratite me", skrenuo je ulijevo, iz 1. borbenog odreda Japanaca, i to je, naravno, bila prava odluka. Prvo, kontrola eskadrile morala je biti nastavljena po svaku cijenu, a to je bio izuzetno težak zadatak, s obzirom na nedostatak bilo kakvih prihvatljivih sredstava komunikacije na Peresvetu. Drugo, nastavak bitke u potpunosti nije bio u interesu 1. Pacifika - kao što smo već napomenuli gore, trebala je "izdržati" do mraka, a nikako da ide glavom u prvi borbeni odred koji je blokirao put za Vladivostok. Uostalom, bilo bi daleko razumnije pokušati proći pored Japanaca u noćnoj tami (koja je ostala vrlo malo) nego nastaviti vatreni dvoboj u kojem je, i to je svima bilo očito, Japanci su bili superiorniji od Rusa. Ali kakav god plan princ P. P. Ukhtomsky, njegov prvi zadatak, očito, bio je da obnovi formiranje bojnih brodova prve pacifičke eskadrile - što je i pokušao.
Međutim, ne može se reći da je to dobro uradio. "Retvizan", toliko istaknut u napadu na cijelu japansku flotu, sada "istaknut" u potpuno drugom smjeru. E. N. Schensnovich je nastavio razmatrati P. P. Ukhtomsky je izašao iz igre i odlučio je vratiti eskadrilu u Port Arthur. U tu svrhu prošao je duž bojnih brodova 1. pacifičke eskadrile i krenuo prema Arthuru u nadi da će ostatak krenuti za njim i da će formacija biti obnovljena. Na "Peresvetu" su pokušali kontaktirati "Retvizan", signalizirajući mu i pokušavajući mu dati semafor - bilo gdje! Ništa nisu vidjeli na Retvizanu. E. N. Shchensnovich nije trebao to učiniti - trebao se približiti "Peresvetu" i pitati ga o stanju P. P. Ukhtomsky. Do tada je japanska vatra već utihnula ili čak potpuno prestala, njihov prvi borbeni odred nije se pokušao približiti ruskim bojnim brodovima - naprotiv, ako su ruski brodovi otišli na sjeverozapad, H. Togo je skoro vodio svoje bojne brodove tačno istočno, a kada je udaljenost između "Peresveta" i "Mikase" dostigla oko 40 kbt, pucnjava je prestala.
Dakle, ništa nije spriječilo E. N. Schensnovich da utvrdi ko tačno komanduje eskadrilom, ali to nije učinio, već je donio nezavisnu odluku da se eskadrila vrati u Port Arthur. Naravno, E. N. Ščennovič je imao razloga da tamo dovede "Retvizan" - V. K. Vitgeft mu je dao takvo pravo u vezi s rupom u podvodnom dijelu, ali je li se mogao odlučiti za cijelu eskadrilu? Bilo kako bilo, "Retvizan" je otišao u Port Arthur, P. P. Ukhtomsky je krenuo za Retvizanom (koji je, čini se, konačno ojačao E. N. Schennovich u ispravnosti odluke koju je odabrao), a ostali su brodovi pokušali slijediti P. P. Ukhtomsky … "Peresvet" je zaobišao "Victory" i pridružio se P. P. Ukhtomsky na javi, ali "Sevastopol", za koji se činilo da ima čak manje od 8 čvorova, koliko god se trudio to učiniti, ipak je zaostao. "Poltava" je uspjela ući u servis nakon "Pobjede" kada je P. P. Ukhtomsky je prošao. "Carević" je i dalje pokušavao povratiti kontrolu, ali to je samo dovelo do činjenice da je bojni brod, nakon što je postavio dva puna tiraža, a zatim se nekako smjestio iza "Sevastopolja" (ali ne i za sobom).
Dakle, bliže 18.50 položaj eskadrile je bio sljedeći: "Retvizan" je išao prema Arthuru brzinom od oko 11, možda 13 čvorova. Iza njega, postupno zaostajući, slijedio je Peresvet, koji je pokušavao okupiti eskadrilu pod svojom komandom - unatoč činjenici da nije išao više od 8-9 čvorova i pri takvoj i takvoj brzini, čini se, trebalo je očekivati brzi oporavak kolone za buđenje, u stvari je imao samo "Pobedu" i "Poltavu" u službi. "Sevastopolj" je očigledno pokušavao ući u službu, ali je, uprkos maloj brzini "Peresveta", zaostao, a "Carević" je, uprkos pokušajima da uđe na trag "Sevastopolja", u suštini nestao "negdje" u tom pravcu ". "Retvizan", ide ispred "Peresveta", iako je formalno bio u redovima, ali je zapravo ostao za P. P. Ukhtomsky nekontrolirano.
Općenito, može se reći da se ruski bojni brodovi uopće nisu raspršili "neki u šumu, neki za ogrjev", već su uložili sve napore da obnove sistem (s izuzetkom "Retvizana"), ali E. N. Shchensnovich je doveden do "dvostruke moći" - i on i mlađi vodeći brod pokušali su istovremeno komandovati eskadrilom. Međutim, od 6 ruskih bojnih brodova, dva su zadobila takvo oštećenje da nisu mogla ući u službu, čak i kad je slijedilo samo 8-9 čvorova, zbog čega nastavak bitke nije ništa dobro navještao Rusima …
