Kao što smo ranije rekli, kada su Retvizan i Peresvet skrenuli prema Port Arthuru, zapovjednici i mlađi perjanici prve pacifičke eskadrile našli su se u vrlo dvosmislenom položaju. Prema pismu povelje, morali su učiniti ono što je naredio komandant eskadrile, admiral, ali on je otišao u Artur, dok je Suvereni car naredio da se probije do Vladivostoka. Da se nismo vodili slovom, već duhom zakona, ni tada nije bilo jasno što učiniti: sami otići do proboja i tako oslabiti eskadrilu ako naknadno pokuša drugi put proći u Vladivostok, ili ostati s eskadrilom … ali tko zna hoće li to riskirati, hoće li se ponovno vratiti na more?
Eskadrila se okrenula prema Arthuru oko 18.20. Neko su vrijeme svi njeni brodovi išli zajedno, ali nakon 40 minuta, tj. oko 19.00 sati, komandant odreda krstarica kontraadmiral N. K. Reitenstein, donio je konačnu odluku da ode u Vladivostok. U tu svrhu, "Askold" je povećao brzinu i podigao signal "Budi na liniji za buđenje" - trebalo je to pročitati kao uputstvo "Palladi" i "Diani" da ne slijede "Askolda", već da zauzmu mjesto u redovima bojnih brodova, što su i učinili: sam N. K Reitenstein je pretekao bojne brodove i, prolazeći ispred Retvizanovog nosa, podigao signal "Prati me". Drugim riječima, već je postojao treći časnik (pored P. P. Ukhtomskog i Shchensnovich) koji je nastojao preuzeti komandu nad eskadrilom.
I tu opet dolazi do zabune - naravno, admiral nije znao ko komanduje eskadrilom i da li je P. P. Ukhtomsky. Ali šta ga je spriječilo da se približi "Peresvetu" i sazna stanje mlađeg vodećeg broda? N. K. Reitenstein je to lako mogao učiniti, i tada ne bi bilo nikakvih rezervi: ipak, zapovjednik odreda krstarica to nije učinio. Zašto?
Može se pretpostaviti da je N. K. Reitenstein je po svaku cijenu odlučio napraviti iskorak. Ako P. P. Ukhtomsky je ubijen ili ranjen i ne komanduje eskadrilom, onda nema smisla tražiti "Peresvet", a N. K. Reitenstein, kao kontraadmiral, ima pravo raditi ono što smatra prikladnim. Da je princ ostao na dužnosti, onda mu očito ne smeta povratak u Arthur - inače "Peresvet" ne bi otišao na trag "Retvizanu". U skladu s tim, šanse da P. P. Ukhtomsky će dozvoliti N. K. Reitenstein da se sam probije, minimalni su, najvjerojatnije će narediti kruzerima da se vrate sa eskadrilom. Ali N. K. Reitenstein uopće nije želio primiti takvo naređenje - i ako je tako, zašto bi se onda trebao raspitati o stanju P. P. Ukhtomsky? Sada N. K. Reitenstein je imao puno pravo djelovati neovisno: "Peresvet" je bio teško oštećen i nije izgledalo da daje nikakav signal (barem nisu vidjeli ništa na "Askoldu"). No, primivši narudžbu od mlađeg vodećeg broda, N. K. Reitenstein, naravno, više neće moći to slomiti …
Zašto Retvizan nije slijedio Askolda? Odgovor je vrlo jednostavan - kada je nastao oteklina i nos Retvizana počeo je "tonuti", puneći se vodom kroz oštećenu ploču od 51 mm pramčanog oklopa, E. N. Shchensnovich je odlučio da njegov brod nije sposoban probiti se do Vladivostoka. Zatim je, ne želeći samo napustiti bitku, pokušao probiti, ali nije uspio, jer je u najvažnijem trenutku dobio potres mozga. Ovan nije uspio, a E. N. Schensnovich se okrenuo prema Port Arthuru. On je na to imao pravo - u skladu sa V. K. Vitgeft, "Retvizan" je bio jedini brod kojem je bilo dozvoljeno da se vrati u Port Arthur, jer je dobio podvodnu rupu prije početka proboja.
Vrlo je teško reći koliko je takva odluka zapovjednika Retvizana bila legitimna. Može se pretpostaviti (bez ikakvih dokaza) da je bojni brod ipak mogao otići do proboja ili u neutralnu luku. Sigurno znamo da brod nije imao problema s poplavom pramca, slijedeći Arthura, ali treba imati na umu da se u to vrijeme kretao, zamjenjujući lijevu stranu nabreka, tako da je dio voda koja je ulazila u trup kroz oštećenu oklopnu ploču na desnom boku čak je istjecala unatrag. Također, "Retvizanu" nisu bile potrebne hitne mjere kako bi se osigurala opstojnost u Arturovoj luci. Međutim, sve gore navedeno uopće ne znači da je Retvizan uspio otići u Vladivostok, izlažući oštećenu desnu stranu valovima. Lično E. N Schensnovich je jedva mogao svjedočiti oštećenju pramca svog bojnog broda. Njegova ozljeda nije bila prodorna, pa na osnovu toga neki internetski analitičari smatraju da je prilično beznačajna i da nije ometala E. N. Shchensnovich da ispuni svoje dužnosti. Ali šta je kontuzija iverice? Zamislite da je čovjek iz punog zamaha pogođen u trbuh debelom metalnom šipkom, pojačanjem, ako želite. Ovo će biti potres mozga.
Tako se "Retvizan" nije okrenuo za "Askoldom", jer je njegov zapovjednik smatrao da je bojni brod nesposoban za proboj, a "Peresvet" - jer je P. P. Ukhtomsky se odlučio vratiti Arthuru. "Diana" i "Pallada" zauzele su svoje mjesto iza bojnih brodova, kako im je naredio N. K. Reitenstein. Kao rezultat toga, od svih brodova eskadrile samo su Novik i druga eskadrila razarača pod komandom S. A. Maksimova, a nešto kasnije - "Diana".
U literaturi se "Askoldov" proboj obično opisuje najantuzijastičnijim tonovima: vjerovatno je svako ko je bio malo zainteresiran za bitke na moru u rusko-japanskom ratu pročitao opis kako se "Askold" prvi borio sa odredom Japanaca brodovi predvođeni oklopnom krstaricom "Asama", a on nije mogao zadržati rusku krstaricu, zapalio se i povukao, a "Chin Yen" je primio dva pogotka. Tada su put ruske krstarice presreli Yakumo i 3. borbeni odred, ali Askold je oštetio jednu od krstarica klase Takasago i zapalio Yakumo, pa su Japanci bili primorani da se povuku iz bitke.
Spektakl, iako velika, ali samo oklopna krstarica, koja tjera dva mnogo veća i bolje naoružana oklopna broda da se povuku, zasigurno zadivljuje maštu, ali, nažalost, ne odgovara u potpunosti stvarnosti.
Šta se zapravo dogodilo? Do 19.00 položaj protivničkih eskadrila bio je otprilike sljedeći:
"Asama" i 5. borbeni odred Japanaca prišli su ruskoj eskadrili sa sjeveroistoka, što je, općenito govoreći, bilo prilično arogantno s njihove strane - jedna oklopna krstarica i starine 5. odreda otišli su na streljanu Ruski bojni brodovi, dok je H. Togo sa svojim bojnim brodovima bio predaleko i nije ih mogao podržati vatrom. S druge strane, japanski zapovjednik izdvojio je Nissin i Kasugu iz 1. borbenog odreda, koji je pratio Ruse s jugoistoka, a Yakumo i 3. borbena eskadrila bili su smješteni jugozapadno od Rusa.
"Askold" je prošao liniju ruske eskadrile i presjekao njen kurs - u to vrijeme zaista je imao vatrenu borbu sa "Asamom" i brodovima 5. odreda. Vjerojatno su japanski brodovi u to vrijeme pucali na Askolda, ali morate shvatiti da Japanci nisu mogli otići da ga presretnu ili progone - iza leđa vodeće krstarice N. K. Reitenstein, marširali su bojni brodovi 1. pacifičke eskadrile, što je, naravno, bilo previše teško za Asamu i 5. odred. Stoga se "Askold" nije probio pored "Asame" i nije ga prisilio na povlačenje - japanski brod bio je prisiljen povući se kako ne bi bio izložen napadu ruskih bojnih brodova. Osim toga, u ovoj pucnjavi "Asama" nije primio niti jedan pogodak, uopće nije dobio nikakvu štetu u bitci, stoga na njemu nije moglo biti vatre. No, u "Chin-Yen" su zaista pogodile dvije ruske granate, ali je nemoguće sa sigurnošću reći je li to rezultat vatre "Askolda" ili su topnici drugog ruskog broda postigli uspjeh.
Nakon što je N. K. Reitenstein je prošao ispod nosa Retvizana, skrenuo je na jugozapad i vatra je utihnula. Za "Askoldom" su jurili "Novik", koji je išao lijevo od ruskih bojnih brodova, i razarači 2. odreda: "Tihi", "Neustrašivi", "Nemilosrdni" i "Burni". 1. odred pod komandom kapetana 2. reda E. P. Eliseev nije slijedio "Askolda" - radije su izvršavali upute pokojnog V. K. Vitgeft, koji je naredio da ostane u blizini bojnih brodova u sumrak. Nešto kasnije, E. P. Eliseev je rasporedio svoje torpedne čamce među bojnim brodovima i pokušao se približiti vodećem Retvizanu u svojoj Endurance, ali ovaj je, zamijenivši Endurance za japanski razarač, otvorio vatru na njega, tako da je E. P. Eliseev je bio prisiljen sam otići do Arthura. Što se tiče "Diane", krstarica je oko 19.15-19.20 pokušala slijediti "Askold", ali je brzo otkrila da ga ne može sustići, zbog čega se okrenuo i stao na trag sljedećeg Arthur "Pallas".
Tako su iz cijele ruske eskadrile samo dvije oklopne krstarice i četiri razarača prošla u proboj, dok su razarači odmah zaostali - nisu mogli ići protiv vala (nabreknuti u desnoj jagodici) brzinom oklopne krstarice. "Askold" i "Novik" bili su u vrućoj aferi: ispred njih su bili oklopljeni "Yakumo" i 3. borbeni odred, koji su činile tri najbolje oklopne krstarice Japana - "Chitose", "Kasagi" i " Takasago ". Osim toga, u neposrednoj blizini nalazio se 6. borbeni odred - još tri male oklopne krstarice. Sve je to bilo više nego dovoljno da se zaustave i unište ruski brodovi. Ipak, Japanci to nisu učinili, a razlozi zašto se to moglo dogoditi potpuno su nejasni.
Heihachiro Togo imao je sve razloge da pusti rusku eskadrilu nazad u Arthur, jer je on postao zamka za prvu pacifičku eskadrilu. Osim toga, u narednoj noći japanski razarači mogli su uspjeti potopivši jedan ili čak nekoliko ruskih bojnih brodova. H. Togo je vjerojatno već znao da njegovi brodovi nisu pretrpjeli previše i da su spremni za nastavak bitke u svakom trenutku, ali ruska eskadrila mogla je pretrpjeti gubitke od mina, torpeda, kopnene artiljerije do sljedećeg izlaska … i sve se to igralo u ruke komandanta Ujedinjene flote.
Ali prodor dvije brze krstarice u Vladivostok nije se uopće uklopio u japanske planove - već su bili prisiljeni zadržati velike snage protiv odreda krstarica Vladivostok. Stoga su "Askold" i "Novik" morali biti zaustavljeni, a činilo se da Japanci imaju sve što im je potrebno.
Može se pretpostaviti da se dogodilo sljedeće. Poznato je da je Yakumo imao velikih problema s brzinom, a prema nekim svjedočenjima u bitci 28. jula, jedva je držao 16 čvorova. On je, naravno, pokušao presresti Askold, ali mu nije mogao blokirati put, a vatra topnika Yakuma nije bila dovoljno precizna da nanese veliku štetu ruskoj krstarici. Tako je "Yakumo" učinio sve što je mogao, ali nije mogao sustići niti oštetiti "Askold". U isto vrijeme, viceadmiral S. Deva pokazao je iznimnu diskreciju, ako ne i kukavičluk, te se nije usudio boriti se sa svoja tri brza krstara protiv Askolda i Novika. I to je neshvatljivo. Da, "Askold" je bio jedan na jedan nadređen u odnosu na "Kasagi" ili "Takasago", ali potonji su pojedinačno bili očigledno jači od "Novika", pa su superiornost u snagama ostali u Japanu, koji su, osim toga, mogli računati na podršku krstarica 6. eskadrile, a ako uspijete smanjiti brzinu "Askolda" - onda "Yakuma". Pa čak i da su stvari za neku japansku krstaricu odjednom ispale jako loše, bilo bi mu lako izaći iz bitke - Rusi su krenuli u proboj i nisu imali vremena dokrajčiti neprijatelja.
Iznenađujuće je i da Japanci u ovoj epizodi bitke ne bilježe hitove na svojim brodovima. Pouzdano se zna za samo jedan pogodak na Yakumu - kada je Poltava, u intervalu između prve i druge faze, zabila projektil od dvanaest inča u ovu krstaricu. Kao rezultat toga, ponašanje Japanaca tijekom proboja Askolda i Novika pomalo je šokantno: nijedan japanski brod nije oštećen, topnici ruskih krstarica nisu postigli niti jedan pogodak, ali S. Deva, imajući nadmoćnije snage, ne riskira bavljenje NK Reitenstein! Kako to objasniti - neodlučnost S. Device ili prikrivanje borbenih povreda, autor ovog članka ne zna, iako teži prvim.
U svakom slučaju, pouzdano je samo sljedeće - oko 19.40 "Askold" i "Novik" ušli su u bitku sa 3. borbenim odredom i "Yakumom". Prošavši pored njih, ruske krstarice su pucale na Sumu koja je zaostajala za 6. odredom i brzo se sklonila s puta ruskim krstaricama. U 20.00 se smračilo, a u 20.20 "Askold" je prekinuo vatru, jer više nije vidio neprijatelja. U budućnosti je čast da slijede Askold i Novik pripala Akashiju, Izumi i Akitsushimi - uporni osjećaj da su Japanci poslali u potjeru upravo one brodove koji očito nisu bili u stanju sustići Ruse.
Rezultat požara ruskih krstarica za cijelo vrijeme proboja bio je jedan vjerovatno pogodak na Izumi (koji je Pekinham spominjao o šteti u noći 29. jula), nakon čega je došao i 6. odred, iako to ne može biti pouzdano ustvrđeno.
Međutim, bez obzira na broj postignutih pogodaka, hrabrost kontraadmirala K. N. Reitenstein je nesumnjiv. Nije mogao znati za probleme s kotlovima i (ili) vozilima Yakumo i morao je uzeti u obzir da ide u bitku protiv brze oklopne krstarice, značajno superiornije u vatrenoj moći i zaštiti u kombinaciji s Askoldom i Novikom zajedno. No, osim Yakuma, Japanci su imali veliku prednost nad N. K. Reitenstein, tako da je bitka obećavala da će biti vrlo teška, a ruski brodovi su gotovo osuđeni na poraz. Kontraadmiral, naravno, nije mogao zamisliti da će se neprijatelj pokazati tako plašljivim i nenametljivim - pa ipak je krenuo u proboj. I stoga, unatoč činjenici da "Askold" nije nanio štetu japanskim brodovima, koja mu se pripisuje, već je njegova hrabra (iako ne previše vješta) posada i sam admiral u potpunosti zaslužio poštovanje i divljenje suvremenika i potomaka. Naravno, odluka N. K. Reitenstein, koji je napustio eskadrilu, žureći da se sam probije, u tom je trenutku bio kontroverzan, ali su daljnji događaji potvrdili njegovu nevinost. Za drugi proboj, 1. pacifička eskadrila nije izašla i živa je zakopana u lukama Port Arthur, dok su akcije kontraadmirala spasile Askolda za Rusiju.
Ali čak i prije nego što je "Askold" prekinuo vatru, dva velika broda odvojila su se od eskadrile i otišla u Vladivostok - u 20.00-20.05 "Tsesarevich" i "Diana" odlučili su se ne vratiti u Arthur, a za "Dianom" je krenuo razarač "Grozovoy" "…
Ukupno 6 bojnih brodova, 4 oklopne krstarice i 8 razarača napustilo je Arthur radi proboja, od čega se 1 bojni brod, 3 krstarica i 5 razarača nisu vratili. Iz različitih razloga nijedan od ovih brodova nije stigao do Vladivostoka, Novik i Burny su poginuli, a ostatak brodova interniran je u različite neutralne luke. Sve se to dogodilo nakon bitke 28. jula 1904. godine i na taj način izlazi iz okvira ove studije. No, ipak treba upozoriti one koji su spremni neselektivno kriviti zapovjednike brodova koji se nisu vratili u Arthur samo zato što su ovi odbili probiti se do Vladivostoka i otišli u neutralne luke. "Carević" nije imao uglja za odlazak u Vladivostok. "Askold" ujutro 29. jula nije mogao dati više od 15 čvorova putovanja - ovako je na njega utjecala šteta koju je krstarica primila tokom proboja. "Diana" je uopće bio tužan prizor-pogodak japanskog projektila dijagonale 10 inča u podvodni dio doveo je do činjenice da tri krmena topa od šest inča više nisu mogla pucati, tako da je na krstarici ostalo samo tri aktivna 6 -inč pištolja (otišao je u proboj sa samo 6 takvih topova, budući da su druga dva ostala na baterijama Port Arthura). U isto vrijeme, maksimalna brzina "Diane" prije nego što je neprijatelj pogodio bila je 17 čvorova - tom je brzinom krstarica pokušala slijediti N. K. Reitenstein, i očito je da je krstarica, nakon što je primila tešku granatu od Kasuge ispod vodene linije, ipak izgubila brzinu. Zapravo, Novik je ostao jedini veliki brod koji se mogao probiti, a da nije uklonio barem dio oštećenja - ali upravo je on pokušao upravo takav.
Preostalih 5 bojnih brodova, oklopna krstarica Pallada i 3 razarača otišli su u Port Arthur. U noći između 28. i 29. jula, zapovjednik Ujedinjene flote bacio je 18 lovaca i 31 razarač na razbacane brodove 1. pacifičke eskadrile. Napadajući ruske brodove, potonji su ispalili 74 torpeda, postigavši jedan pogodak u krmu bojnog broda Poltava, ali, na sreću, torpedo, udarajući pod oštrim kutom prema trupu, nije eksplodiralo. Jedino oštećenje je onesposobljavanje 254-milimetarskog pištolja Pobeda direktnim pogotkom iz projektila 57-mm.
Sumirajmo dugih 12 članaka ovog ciklusa. Bitka 28. jula 1904. obično se smatra neriješenom, jer nije dovela do odlučujućeg rezultata i u njoj nije poginuo niti jedan brod suprotnih strana. Ipak, može se tvrditi da su Rusi u njoj poraženi, jer njihov zadatak - asfaltirati put do Vladivostoka - nije ispunjen. Kombinirana flota trebala je spriječiti prodor Rusa u Vladivostok, a to se zapravo dogodilo: unatoč činjenici da je dio brodova 1. pacifičke eskadrile pobjegao od Japanaca, gotovo svi su bili prisiljeni internirati u neutralnom položaju lukama, a nisu učestvovali u daljim bitkama …
Međutim, činjenica da je japanska flota postigla svoj cilj ne znači da se ponašala na izvrstan način. Zapovjednik Ujedinjene flote napravio je mnogo grešaka u upravljanju snagama koje su mu povjerene, a može se reći da pobjeda nije postignuta zahvaljujući, već suprotno pomorskoj vještini Heihachira Toga. Zapravo, jedini razlog za japansku pobjedu bila je ogromna superiornost obuke japanskih topnika u nadmetanju nad ruskim. Bitku 28. jula 1904., koja se naziva i bitka na Žutom moru ili bitka za Shantung, dobio je japanski topnik.
Obično je predratni sistem obuke mornaričkih topnika kriv za nizak nivo obučenosti ruskih tobdžija, ali to nije tačno. Naravno, bilo je mnogo pritužbi na obuku topnika - broj obuka je bio nedovoljan, kao i potrošnja granata po pištolju, obično su pucali na fiksne ili vučene štitove pri maloj brzini, a udaljenosti za gađanje bile su izuzetno male i ne odgovaraju povećanim udaljenostima pomorske borbe. No, uz sve to, i pod uvjetom da nisu prekršeni programi obuke artiljerije, obuku ruskih i japanskih topnika trebalo bi smatrati uporedivom.
Kao što smo ranije pisali, u bitci 27. januara 1904. brodovi 1. pacifičke eskadrile postigli su uporedan broj pogodaka sa Japancima. Postotak pogodaka granata velikog kalibra sa ruskih brodova bio je 1,1 puta manji od japanskog, Japanci su bili 1,5 puta precizniji u prosječnom kalibru. I to uprkos činjenici da:
1) Prije bitke, ruski brodovi stajali su u oružanoj rezervi 2, 5 mjeseci i, za razliku od japanskih, u to vrijeme nisu imali nikakvu obuku.
2) Neposredno prije ulaska u rezervu, mnogi stariji naoružani napadači napustili su eskadrilu (demobilizacija 1903.), njihovo mjesto su zauzeli "mladi vojnici", koji praktično nisu imali vremena za obuku.
3) Japanski topnici imali su znatno bolja tehnička sredstva - bilo je više daljinomera, a osim toga, japanski su topovi bili opremljeni optičkim nišanima, dok Rusi nisu.
4) Japanci su imali dobro oficirirano osoblje, dok na ruskim brodovima to nije bilo, zbog čega su u brojnim slučajevima kondukteri zapovijedali vatrom plutona i tornjeva.
Također smo kao primjer naveli situaciju u kojoj su se već u poslijeratnom razdoblju brodovi Crnomorske flote, uključujući oklopnu krstaricu Memory of Mercury, našli u poslijeratnom razdoblju. On je sam, ali nagli pad u preciznosti "gotovo dvostruko" bilo je karakteristično za sve "rezervirane" brodove. Dakle, to je bilo samo 3 sedmice, a ne 2, 5 mjeseci, a nije bilo demobilizacije između snimanja. Navedeno nam omogućuje zaključivanje o potrebi redovnog treninga i brzom smanjenju kvalitete gađanja u nedostatku takvog.
Drugim riječima, ako iz nekog razloga rat nije počeo u noći 27. januara 1904. godine, već u kasno ljeto 1903. godine, čak i prije demobilizacije, tada se može pretpostaviti da su Rusi mogli pokazati još preciznije pucanje od Japanaca.
Dakle, superiornost Japanaca u preciznosti gađanja u borbi 28. jula 1904. uopće nije bila posljedica praznina u predratnoj obuci topnika, već zanemarivanja borbene obuke tokom samog rata. Skoro 9 mjeseci je prošlo od ulaska u oružanu rezervu 1. novembra 1903. godine pa do bitke 28. jula 1904. godine, od kojih je eskadrila samo 40 dana izvodila punopravnu obuku, za vrijeme komande S. O. Makarov. Takav odnos prema vježbama, naravno, imao je izuzetno negativan utjecaj na sposobnost tobdžija da pogodi metu. Nakon takve stanke ne treba se iznenaditi da su bojni brodovi 1. pacifičke eskadrile ispalili četiri puta gore od japanskih, već da su ruski topnici barem nekoga pogodili.
Praznine u borbenoj obuci bile su rezultat opće pasivnosti eskadrile (opet, isključujući kratki period zapovijedanja S. O. Makarova). Može se razumjeti V. K. Vitgeft, koji se bojao odvesti eskadrilu do vanjske rajde - sve je tamo bilo zasipano minama, tako da je svaki izlaz na more bio pun smrtnog rizika. Dovoljno je prisjetiti se da su 10. juna bojni brodovi, uprkos preliminarnoj koči, ušli u vanjsku račvu, stajali točno na obali mine (između brodova je uhvaćeno 10-11 minuta) i samo čudom nije bio niti jedan brod raznesen. Ali granica čuda za taj dan očito je bila iscrpljena, pa je po povratku miniran miniran Sevastopolj.
Zaista, to je bilo opterećeno povlačenjem eskadrile u takvim uvjetima, ali tko je kriv za činjenicu da su Japanci bili potpuno opušteni s Arturovom vanjskom random? Ruska eskadrila imala je položaj nedostupan Japancima (unutarnji napad) s dovoljno snažnim obalnim baterijama, a svaki oštećeni brod mogao se lako isporučiti na popravak. Nasuprot tome, Japanci su imali samo leteću bazu i mjesto slijetanja u Biziwu, koje je trebalo čuvati. Imali su više brodova, ali mogućnosti za popravak i obalnu obranu bile su mnogo manje, pa su stoga, uz odgovarajuću pripremu, NAŠI razarači morali noću bacati mine i prijetiti japanskim brodovima napadima torpeda, povlačeći se i ostajući nedostupni danju pod zaklonom brzih krstarica. Nažalost, s izuzetkom Stepana Osipoviča Makarova, koji se jedini sjetio da je najbolja odbrana napad, naši admirali nisu razmišljali o napadu. Nisu pomišljali nametnuti svoju volju neprijatelju i prisiliti ga da se brani svojim aktivnim djelovanjem. Naprotiv, proglašen je apsolutno nezamisliv i neopravdan ratni kredo "Čuvaj se i ne riskiraj", a njemu dugujemo činjenicu da 1. pacifička eskadrila nije mogla kontrolirati ne samo Žuto more, već barem vanjski napad na vlastitu luku.
Pravi razlog poraza ruske eskadrile uopće ne leži u činjenici da je u bitci 28. jula učinila nešto pogrešno. Naprotiv, Wilhelm Karlovich Vitgeft je zapovijedao iznenađujuće razumno, u potpunosti je iskoristio beskrajne greške Heihachira Toga, stavljajući potonjeg u vrlo nezavidnu taktičku poziciju. No sve to nije moglo nadoknaditi zjapeći i gotovo devetomjesečni neuspjeh u borbenoj obuci, pa stoga samo sa tugom možemo konstatirati da su Rusi izgubili bitku u Žutom moru i prije nego što je počela.
Ovim se završava opis bitke 28. jula 1904. ili bitke u Žutom moru (kod Shantunga), a posljednje što preostaje je analizirati mogućnosti koje je V. K. Vitgeft neposredno prije i za vrijeme bitke. Ovo će biti tema posljednjeg članka ovog ciklusa.
