Razlozi za poraz ruske eskadrile
Dok sam pisao ovaj odjeljak, našao sam se u teškoći, jer je izuzetno teško rangirati razloge poraza ruske eskadrile prema njihovom značaju. Bez pretvaranja da sam krajnja istina, predstavljam vam plodove svojih razmišljanja.
Vjerujem da je glavni razlog poraza u bici kod Tsushime mala brzina ruske eskadrile u odnosu na japansku. Imajući ne više od 9-11 čvorova protiv 14-16 za brodove Heihachiro Togo, linija 2. i 3. pacifičke eskadrile izgubila je glavnu stvar-inicijativu u bitci. Kao ilustraciju ove teze, htio bih govoriti o nizu najvećih britanskih pomorskih vježbi koje su se dogodile neposredno prije rusko-japanskog rata.
1901. godine rezervna eskadrila kontraadmirala Noela, koju je činilo 12 bojnih brodova male brzine i eskadrila Channel Channel viceadmirala Wilsona (8 modernih bojnih brodova i 2 oklopne krstarice), sastala se na zajedničkim manevrima. Wilson je imao prednost u brzini, njegovi brodovi su, slijedeći brzinu od 13 čvorova, iznenadili Noela i dali mu jasno "prelazak T" na udaljenosti od 30 kbt. Istovremeno, što se nikako ne uklapa u briljantnu britansku flotu, Noel nije imao vremena ni da se okrene za bitku - u trenutku kada mu je Wilson stavio svoj "štapić preko T". Rezervna eskadrila je marširala, tj. u 4 kolone, po tri bojna broda. I to uprkos činjenici da je krstaricu Noel unaprijed otkrila Wilsonovu eskadrilu!
Kontraadmiral Noel pokušao je ispraviti situaciju naređujući svojim brodovima da postave 12 čvorova. No, budući da su samo 2 od njegovih 12 bojnih brodova bila sposobna za takav podvig (još ih je 9 moglo izdržati od 10 do 11 čvorova, a jedan nije mogao ići ni 10 čvorova), formiranje rezervne eskadrile se razvuklo … i potpuno se srušilo. Posrednici su Wilsonu dodijelili bezuvjetnu pobjedu.
1902. situacija se ponovila - Noel sa svojim puževima protiv "trkača" Wilsona, a on je ponovo isporučio "prelazak T" Noelovim brodovima. Naravno, ovaj rezultat možete pokušati pripisati Wilsonovoj vještini i neprohodnoj … ehhkm … Noelovoj profesionalnoj nesposobnosti, ali …
Došla je 1903. godina, a s njom i veliki manevri, koji su završeni posljednjom "bitkom" na Azorima. Ovog puta "sporu" flotu vodila su 2 časna viceadmirala - gore spomenuti Wilson i Beresford, sa 14 bojnih brodova i 13 krstarica na raspolaganju. Suprotstavila im se "brza" flota viceadmirala Domvillea od 10 bojnih brodova (7 - najmoderniji tip i 3 starija) i 4 krstarica. Tako je Domville po snazi očigledno bio inferiorniji od Wilsona i Beresforda. Sva njegova prednost ležala je u 2 dodatna čvora brzine - 7 najnovijih Domvilleovih bojnih brodova moglo je ići do 16 čvorova, dok oklopne eskadrile njegovih protivnika nisu mogle ići brže od 14 čvorova.
Domville je pri 16 čvorova pokušao prestići Beresfordove bojne brodove vodeći "neprijateljsku" kolonu, ali njegovi stari bojni brodovi nisu mogli pratiti. Zatim ih je napustio i poveo u borbu 7 brzih bojnih brodova (protiv 14). Vidjevši zaostale bojne brodove Domvillea, Wilson je bacio svoje krstarice na njih, ali nije mogao ništa učiniti sa "brzim krilom" svog protivnika. Kao rezultat toga, Domville je postavio klasičnu "Crossing T" avangardu pod komandom Beresforda, prošavši 19 KB ispred svog vodećeg broda.
Prema posrednicima, Domville je izgubio 4 bojna broda i 1 oklopnu krstaricu utopljenu i oštećenu, a eskadrila Wilson / Beresford - 8 bojnih brodova i 3 krstarice. U isto vrijeme, nekoliko posrednika je primijetilo da su čak i takvi gubici Domvillea znatno precijenjeni u korist Wilsona.
Tri puta su se "brze" i "spore" flote Velike Britanije sastale u "bitkama", a tri puta "spora" flota pretrpjela je težak poraz. Posljednji put, u blizini Azora, flota "velikih brzina", koja je bila gotovo dvostruko najslabija, nanijela je dvostruko više gubitaka floti "sporih brzina" nego što je sama pretrpjela. I to unatoč činjenici da razlika u brzini uopće nije bila kobna - 14 i 16 čvorova. Ali zapovjednik poražene flote nije bio neki nespretni, već vice-admiral Wilson, koji je već dva puta pobijedio na zajedničkim manevrima!
Ovi manevri uzburkali su pomorske krugove Europe, mnogo se raspravljalo o prednostima velike brzine eskadrile i potrebi ujednačenosti brodova u redu. Oni su znali za ove manevre u Rusiji, iako su prvi put potpuni dokumenti o tim manevrima objavljeni tek 1904. godine, nakon početka rusko-japanskog rata. No, postojala je još jedna zanimljiva činjenica - mornarički oficiri brojnih europskih zemalja bili su prisutni na manevrima, a bilo je i Japanaca. Ali ruski mornari nisu bili pozvani, nažalost.
Iz svega navedenog slijedi jednostavan zaključak: flota s manjom brzinom eskadrile nema niti jednu priliku protiv bržeg neprijatelja. Ili, drugačije rečeno: ne postoji taktika koja bi omogućila sporo pokretnoj floti da se uspješno odupre eskadrili koja se brzo kreće, osim … osim ako admiral brzopotezne flote ne napravi velike greške.
Kao što znate, Heihachiro Togo je imao sklonost prema takvim greškama. Prisjetimo se bitke 28. jula kod Shantunga. Ovdje su Rusi takođe bili inferiorni u brzini eskadrile od Japanaca, ali je tokom prve faze bitke japanski admiral uspio pustiti bojne brodove Vitgeft naprijed, a zatim ih je morao sustići. Nadmoćna brzina japanskih brodova tada je igrala ključnu ulogu - Togo je sustigao rusku liniju i borio se s njom, ali je bio prisiljen to učiniti u izuzetno nepovoljnom položaju za sebe. Njegovi brodovi su polako sustizali Ruse, prolazeći linijom Vitgeft, tako da su naši bojni brodovi imali odličnu priliku da koncentriraju vatru na vodeći Togo, dok je ruski glavni brod bio slabo dostupan čak i za Mikasu.
Japanci su dobili bitku kod Shantunga ne zahvaljujući, već protivno taktikama Toga. Ne može se čak ni reći da je Japancima pobjedu donijela izvrsna obuka njihovih topnika, iako su Japanci na svaki ruski pogodak odgovorili sa pet svojih. Ali svejedno, sve je visjelo doslovce o niti, a da nije bilo smrti Vitgefta …
Drugim riječima, u bitci na Žutom moru Togo je imao svaku zamislivu i nezamislivu superiornost koju je admiral mogao poželjeti: superiornu brzinu eskadrile, mnogo bolju obučenost topnika, opću nadmoć u snagama (uostalom, Togo je imao, ali za jednu poznat razlog zašto nije stavio u red "Yakumo" i "Asamu"). Ali sve te prednosti zapravo su poništene nepismenim manevrom japanskog admirala, koji je pustio ruske brodove da prođu pored njega. I samo je intervencija gospođe Fortuna, koja je iz nepoznatog razloga tokom cijelog rata davala prednost Yamatovim sinovima, spriječila prodor ruskih brodova iz Port Arthura.
Kao što znamo, brzina eskadrila 2. i 3. pacifičke eskadrile bila je znatno manja od japanske. Stoga taktički zadatak s kojim se suočio Zinovy Petrovich Rozhestvensky jednostavno nije imao rješenje - postojala je samo nada za grešku japanskog zapovjednika.
Ako se prisjetimo ideje o odvajanju pet najboljih bojnih brodova iz eskadrile u „krilo velike brzine“, onda bi takva ideja imala smisla u jednom jedinom slučaju - ako je riječ o kombinaciji bojnih brodova „Borodino“i „Oslyabya“”Imala brzinu eskadrile najmanje 1,5 čvora iznad Japanaca. Onda da, moglo bi se riskirati i, po uzoru na Domiville, pokušati napasti više od dva puta neprijateljsku flotu, kompenzirajući slabost snaga odlučnim manevrom. Međutim, naravno, brzina eskadrile naših pet borbenih brodova nije mogla doseći 15, 5-17, 5 čvorova (čak ni Kostenko na to prije nije pomislio) pa stoga njihovo razdvajanje u poseban odred nije imalo smisla.
Zapovjednik krstarice "Oleg", kapetan 1. reda Dobrotvorsky, pokazao je Istražnoj komisiji:
“Podjela eskadrile na brodove koji se sporo kreću i brzo se kreću omogućila je potonjim da uđu u japansku pozadinu ili glavu, što bi, naravno, poboljšalo naš položaj, ali opet na kratko, jer bi jedna polovica eskadrile udaljiti se od drugog i dalje će biti poražen.
Na kraju, bez istih granata koje su imali Japanci, i bez prednosti u brzini nad njima (mogli smo hodati najviše 13 čvorova), naš pogrom je bio unaprijed određen, zbog čega su nas Japanci tako samouvjereno čekali. Ko god da nam je zapovijedao i bez obzira koju umjetnost prikazali, svejedno, strašna sudbina koja je pred nama nije se mogla izbjeći."
Drugi razlog poraza ruske eskadrile bila je kvaliteta ruskih granata. Mnogo kopija je polomljeno po ovom pitanju. Rasprostranjeno je mišljenje: Ruske granate nisu bile dobre, jer su bile previše lagane, imale su mali sadržaj eksploziva, slab eksploziv (piroksilin) i loše osigurače. Drugi istraživači pokušavaju uzeti u obzir i druge faktore:
“Tačna analiza provedena godinama kasnije otkrila je zapanjujuću sliku. Tako se ispostavilo da su Japanci prema težini izbačenih eksploziva u minuti (glavni štetni faktor) bili brojniji od Rusa ne za dva, ne tri, ne pet, već … petnaest puta! Ako uzmemo u obzir relativnu eksplozivnu moć "shimose" (1, 4 u usporedbi s piroksilinom), tada će omjer u korist Toga postati prilično zastrašujući - više od 20: 1. Ali to je bilo pod uvjetom da je eksplodirala svaka ruska granata koja je pogodila metu. Ako se izvrši odgovarajuća izmjena, ona će se povećati na 30: 1”. (V. Chistyakov, "Četvrt sata za ruske topove.")
Ali postoji i drugo gledište. Uprkos ovim nedostacima, ruske granate bile su bolje od japanskih, jer su, za razliku od japanskih, i dalje probijale oklop, dok su ove eksplodirale odmah nakon dodira čak i nenaklopljene strane. Ruske granate, unatoč malom broju eksploziva, ipak su prodrle u oklop i imale priliku oštetiti najvažnije mehanizme neprijateljskih brodova.
Čije je gledište ispravno? Pokušajmo to shvatiti, ali idemo od kraja - razmotrimo učinak utjecaja ruskih i japanskih granata na bojne brodove "Mikasa" i "Eagle".
Bojni brod "Eagle" tokom bitke primio je od 60 do 76 pogodaka granatama različitog kalibra. Nažalost, ne znam vrijeme pogađanja ove ili one granate, ali očito je da nisu svi pogodili brod u prvom satu bitke. Neće biti pogrešno pretpostaviti da je ukupan broj pogodaka na Orlu u određeno vrijeme (tj. Od oko 14.05 do 15.10, kada su se protivnici prvi put izgubili iz vida) nekoliko ili čak znatno manje od 40 granata, što je primio perjanicu Toga "Mikasa" za cijelu bitku.
Uzmimo artiljeriju kao smjernicu - ona se tradicionalno dobro branila na bojnim brodovima, pa njeno onemogućavanje u određenoj mjeri može poslužiti kao lakmus test efikasnosti neprijateljskih granata. Približan popis gubitaka koje je artiljerija Orla pretrpjela kao posljedica udara japanskih granata u razdoblju od početka bitke do 15.10 je prema izvještaju oraovog višeg časnika, kapetana Šveđanina 2. reda:
1) U pramcu od 75 m / m kazamata kroz polulukove, dvije granate velikog kalibra, vjerojatno 8 inča, pogođene su jedna za drugom, čime su oba topa 75 m / m sa strane luke postala neupotrebljiva, a neki od fragmenata, leteći kroz vrata, u uzdužnoj oklopnoj pregradi, onesposobio pištolj br. 18 m / m sa desne strane.
2) 12-in.projektil pogađa lijevu pramčanu njušku 12 inča. pištoljima, odvalili komad cijevi 8 stopa od njuške i bacili ga na gornji most nosa, gdje su ubili tri osobe ispod. činove i usporio ga tamo.
3) Projektil velikog kalibra pogodio je krmu oklopa iznad lijeve 12-inčne ograde. krmenog pištolja, iskrivio okvir okvira i, gurajući oklop preko pištolja, ograničio kut nadvišenja pištolja, tako da je pištolj mogao djelovati samo na 30 kabela.
4) 12-in. projektil koji je pogodio vertikalni oklop stola u blizini ambraze (nos šest -inčni toranj. - Napomena autora) pomaknuo je oklopnu ploču, podigao krov, otkinuo kape, slomio okvir lijevog pištolja, iskrivio kulu valjci i zaglavili ga. Toranj je potpuno neupotrebljiv.
5) 8-inčni projektil. ili udarac velikog kalibra u vertikalni oklop stola, rikošetiran u svijetlu stranu, okrenuo ga je pri pucanju, čime je ograničen vatreni ugao kupole (srednjih šest inča. - Napomena autora) prema krmi.
6) 8-inčni projektil, koji je rikošetirao iz vode, na kraju je udario s lijeve strane u prorez na tornju. Eksplozija granate i njenih fragmenata razbili su daljinomer Barra i Strouda, pokvarili borbene pokazatelje i zgnječili mnoge komunikacijske cijevi, oštetili kompas i upravljač.
Dakle, vidimo da su gubici artiljerije Orla prilično osjetljivi - jedan 12 -inčni je potpuno onemogućen. pištolj, drugi ima ograničen domet od 30 kbt (osim toga, prema drugim izvorima, nakon što je oštećen, ovaj pištolj nije mogao pucati oko 20 minuta, što je također značajno). Jedan toranj od šest inča potpuno je onesposobljen, drugi ima ograničen sektor gađanja (nije mogao pucati od poprečne do krme). Onemogućeno je i tri topa kalibra 75 mm.
Ali najgore je to što je centralizirani sistem kontrole požara pokvaren. Dalekomer, borbeni markeri su uništeni, a glavni topnik artiljerije "orla" poručnik Šamšev bio je primoran da izda naređenje da pređe na grupnu vatru - sada svaki pištolj puca i samostalno prilagođava vatru. Umjesto da daljinomjerom mjerite udaljenost do neprijatelja, pucajte (obično se za nuliranje koristila nosna kula od šest inča, koja sada nije u redu) i, nakon što ste točno odredili nišan, oslobodite svu snagu mornaričke artiljerije na neprijatelja, sada svaki pištolj puca koristeći isključivo vlastita sredstva posmatranja, tj. u najboljem slučaju teleskopski nišan. Osim toga, sada požar ne ispravlja najbolji topnik broda, tj. glavni umjetnički direktor, a svaki topnik nezavisno.
Praksa Prvog i Drugog svjetskog rata pokazuje da uništavanje centralizirane kontrole vatre smanjuje učinkovitost vatre broda čak nekoliko puta - po redoslijedu. Na primjer, isti "Bismarck", koji je pokazao dobru preciznost u borbi protiv "Hooda" i "Princa od Wellsa", u svojoj posljednjoj bici dovoljno brzo ciljao je "Rodney", ali u tom trenutku Britanci su porazili njegovo zapovjedno mjesto, lišavajući njemački bojni brod centralnu kontrolu vatre. A onda se "snajperist" pretvorio u "nespretnog" - tokom bitke njemački napadač nije postigao niti jedan pogodak na britanske brodove. Naravno, mnogo skromnije udaljenosti bitke kod Tsushime omogućile su topnicima ne samo da pucaju, već i da nekako pogode, međutim, takva precizna vatra, koju su ruski bojni brodovi pokazali na početku bitke, bila je sada je nemoguće očekivati od orla.
Da, naravno, japanske granate nisu mogle probiti oklop. Ali to ne znači da su bili beskorisni pri gađanju oklopnog cilja. Japanski hitovi doveli su do značajnog oštećenja ruskih bojnih brodova i, kao rezultat toga, do smanjenja efikasnosti njihove vatre.
Artiljerija "Mikasa" također je patila od ruskih hitova (opis je preuzet iz Campbellove "Bitke kod Tsushime" iz časopisa Warship International, 1978., 3. dio).
1) 12-in. granata je probila krov kazamata br. 3, ranila gotovo sve sluge pištolja i izazvala eksploziju 10 metaka metaka u blizini. 6 pištolj u kazamatu zadržao je sposobnost pucanja.
2) 6-in. granata je eksplodirala pri udarcu u donji omotač kazamata br. 5, pomjerivši oklopni spoj i onesposobivši sluge, iako sam pištolj nije oštećen.
3) 6-in. granata je probila krov kazamata br. 11, bez oštećenja oružja.
4) 6-in. projektil je pogodio omotač kazamata br. 10 i eksplodirao na okviru pištolja od 6 inča, izbacivši ovaj pištolj iz pogona.
Dakle, 4 ruske granate su prošle kroz ambalaže / probile oklop japanskih kazamata i … samo je u JEDNOM slučaju japanski dijagonala od 6 inča bila onemogućena. Štoviše, da bi postigao ovaj rezultat, projektil je morao pogoditi ne samo kazamat, već i sam pištolj!
Granata … je eksplodirala na krevetu pištolja od 6 , izbacivši je iz pogona.
Daljinomeri "Mikasa" nisu pretrpjeli nikakva oštećenja, a japanski je vodeći brod uspio kontrolirati vatru svom snagom svojih raspoloživih tehničkih sredstava.
Jedan od uvaženih "redova" foruma Tsushima, koji je pisao pod pseudonimom "realswat", koristeći izvještaje zapovjednika "Mikasa", "Tokiwa", "Azuma", "Yakumo", kao i "Medicinski opis Bitka Tsushima "i drugi izvori, sastavili su kronologiju pogodaka na japanske brodove Togo i Kamimura. Ova kronologija, naravno, nije uključivala sve hitove Rusa, već samo one čije su vrijeme zabilježili Japanci. Bilo ih je 85, sa:
1) Od početka bitke (od 13.50) do 15.10, tj. u prvih sat i dvadeset minuta bitke zabilježena su 63 pogotka svih kalibara u japanske brodove.
2) Od 15.40 do 17.00 tj. u narednih sat i dvadeset borbi - samo 13 pogodaka.
3) I konačno, od 17.42 do kraja bitke, tj. do 19.12, sat i po - još 9 pogodaka.
Drugim riječima, efikasnost ruske vatre stalno se smanjivala. Možete, naravno, prigovoriti i reći da će se ova statistika drastično promijeniti ako se zna vrijeme drugih ruskih hitova. Ali mislim da nije, i vjerujem da će uzimanje u obzir takvih pogodaka promijeniti sliku, makar samo u smjeru još veće efikasnosti vatre u prvom satu bitke. Uostalom, kad ima mnogo pogodaka, teže ih je izbrojati i odrediti točno vrijeme.
Zašto je kvaliteta vatre ruskih topnika tako dramatično pala?
Od pet najnovijih bojnih brodova u prvom satu bitke, Oslyabya je poginula, Suvorov je izašao iz akcije, a Oryol je izgubio centraliziranu kontrolu vatre. Sasvim je moguće pretpostaviti da je teško oštećeni "Aleksandar III" također izgubio centraliziranu kontrolu vatre, ali onda … onda se ispostavilo da je od pet modernih bojnih brodova s kojima je ruska eskadrila započela bitku ostala potpuna kontrola vatre samo jedan bojni brod - "Borodino"! A to nije činjenica …
Nijedan japanski brod nije isključio sistem za upravljanje vatrom.
Stoga možemo izvući neke zaključke - ruska eskadrila je na početku bitke vodila vrlo preciznu vatru. Međutim, značajan broj pogodaka na japanske brodove nije doveo do ozbiljnih oštećenja potonjih. Istovremeno, japanska vatra dovela je do brzog pada borbenih sposobnosti ruskih bojnih brodova. Kao rezultat toga, visoka preciznost ruske vatre brzo je opala, dok su tačnost i efikasnost japanske vatre ostale na istom nivou.
Šta je razlog efikasnosti japanske vatre? Istaknuo bih četiri glavna faktora:
1) Odlična obuka japanskih topnika. Odlično su pucali u bitci 28. jula na Shantung, ali su još bolje pucali na Tsushimu.
2) Povoljan taktički položaj japanskih brodova - većinu bitke Japanci su pritiskali vodeće brodove ruske eskadrile, stvarajući tako najpovoljnije uvjete za djelovanje svoje artiljerije.
3) Izvanredna moć japanskog visokoeksplozivnog projektila. Sadržaj eksploziva u japanskim koferima bio je … i sada ćete se, dragi čitaoci, nasmijati. Jer u mjerilima eksplozivnih granata iz doba rusko-japanskog rata postoji potpuni nesklad i nesporazum. Razni izvori (Titushkin, Belov), s istom težinom japanske visokoeksplozivne granate (385,6 kg), uopće se ne slažu u njenom punjenju i daju 36, 3 ili čak 48 kilograma "shimose". Ali naišao je treći broj - 39 kg.
4) I, kako kažu Britanci, posljednji, ali ne i najmanje važan faktor je očaravajuća sreća Japanaca.
Iskreno, kada pokušate analizirati raspodjelu pogodaka iz ruskih i japanskih granata, imate snažan osjećaj da je netko gore bio iznimno zainteresiran za pobjedu japanskog oružja.
U prvom satu bitke (kada je broj pogodaka na ruske i japanske brodove još uvijek bio uporediv) ruski topnici uspjeli su jednom u toku prvog sata bitke ući u instalaciju nalik na kulu Fuji, dok je, kako Campbell piše:
“Granata je probila oklop od 6” … i eksplodirala … neposredno prije gornjeg položaja punjača … Pola naboja u pištolju se rasplamsalo, 8 četvrtina punjenja u gornjem punjaču se također zapalilo, ali vatra nije zahvatila šest eksplozivne čaure (PO-CHE-MU?-otprilike) … Pukla je tlačna cijev hidrauličkog pogona desnog gornjeg nabijača i, kako kažu, voda koja je iz njega izvirala pod visokim pritiskom puno pomoglo u gašenju vatre.na osnovu toga više nisu pucali iz nje … Nakon 40 minuta lijevi pištolj je ponovo aktiviran i do kraja bitke ispalilo je još 23 granate.
A šta je sa ruskom eskadrilom? Na samom početku bitke, pramčana kula "Oslyabya" je srušena, krmena kula od 12 inča bojnog broda "Princ Suvorov" raznesena je u vazduh (iako je, možda, i sama eksplodirala), na "Orlu", kao što je gore rečeno, pištolj je slomljen u pramčanoj kuli (drugi je imao problema s opskrbom municijom), a pogodak u krmeni toranj ograničio je domet gađanja još jednog pištolja od dvanaest inča. U isto vrijeme, Suvorov toranj je imao barem jedan udarac prije nego što je eksplodirao, a toranj Oslyabya mogao je biti pogođen više puta.
Promijenite bogatstvo pogotka-i Japanci bi u manje od sat vremena bitke izgubili 5-6 od svojih 16 topova velikog kalibra, a uzimajući u obzir činjenicu (i ovdje više nema misticizma) da japanske granate često eksplodirao u cijevima oružja, izbacivši potonje iz djelovanja, nadalje bi se broj "kofera" koje su naslijedili ruski brodovi značajno smanjio.
"Oslyabya" je uginula za manje od sat vremena, što se objašnjava izuzetno "uspješnim" mjestima gdje su japanske granate pogodile. Bojni brod istog tipa "Peresvet" pretrpio je 35 pogodaka u bitci kod Shantunga, od kojih je 11 ili 12 bilo 305 mm, ali je brod preživio i sam se vratio u Port Arthur. Vjerovatno je "Oslyabya" dobila sličan broj granata, ali su je "koferi" malo pogodili - prema nekim izvorima ne više od tri. Međutim, došli su na pravo mjesto tako da se čovjek jednostavno zadivi.
Pa, koji je razlog niske efikasnosti (ponavljam - sa prilično pristojnim brojem pogodaka) ruske vatre? Glavni razlog je izuzetno nizak eksplozivni učinak granata, oklopnih i visokoeksplozivnih. Ali zašto?
Verzija Novikov-Priboy smatra se kanonskom.
„Zašto nam granate nisu eksplodirale? … Evo objašnjenja stručnjaka za pomorske poslove, našeg poznatog akademika A. N. Krylova:
"Netko od zapovjednika artiljerije došao je na ideju da je za granate 2. eskadrile potrebno povećati postotak vlage piroksilina. Smatralo se da je normalni sadržaj vlage piroksilina u granatama deset do dvanaest posto. Za granate 2. eskadrile, trideset posto je postavljeno … u samoj granati nije eksplodirala zbog vlage od trideset posto."
Prvo, Novikov se poziva na riječi uvaženog akademika, ali bez osvrta na rad u kojem je A. N. Krylov daje ovu izjavu. Lično se ne mogu pohvaliti da sam pročitao sva djela A. N. Krylov, međutim, nikada nisam sreo ovu frazu drugačije nego u odnosu na Novikov-Pryboy, ali nikada na konkretno djelo A. N. Krylov. Među mnogo obrazovanijima od mene, "redovnicima" foruma Tsushima, postoji mišljenje da akademik nikada nije rekao tako nešto. Drugo, minimalni obrazovni program o piroksilinu otkriva apsolutno nevjerojatne vijesti - pokazalo se da piroksilin može imati 25-30% vlage!
"Mokri piroksilin, koji se može koristiti kao eksploziv, trebao bi imati sadržaj vlage od 10 do 30%. S povećanjem vlažnosti, njegova osjetljivost se smanjuje. Pri vlažnosti od oko 50% ili više, potpuno gubi eksplozivna svojstva. Kada piroksilin se koristi kao minirajući eksploziv, tada je iz sigurnosnih razloga pri rukovanju preporučljivo koristiti vlažni (10-25%) piroksilin, dok je potrebno koristiti suhi piroksilin (5%) s takvim nabojem kao srednji detonator."
Treće, činjenica je da je piroksilin u ruskim školjkama bio smješten isključivo u zapečaćenom mesinganom pakiranju, tako da ne može biti govora o bilo kakvoj provjeri (zapamtite - "neće biti vremena za provjeru školjki!").
I na kraju, četvrti. Novikov časnom akademiku pripisuje sledeće reči:
“Sve je to postalo jasno 1906. godine prilikom granatiranja pobunjeničke tvrđave Sveaborg s bojnog broda Slava. Bojni brod Slava … bio je opremljen granatama napravljenim za ovu eskadrilu. Prilikom granatiranja sa tvrđave "Slava" na bojnom brodu nisu vidjeli eksplozije njihovih granata. Kad su tvrđavu ipak zauzeli i topnici su izašli na obalu, pronašli su svoje granate u tvrđavi gotovo potpuno netaknute. Samo su neki od njih bili bez dna, dok su drugi bili malo rastrgani."
Šta ja tu mogu reći? Bilo bi krajnje čudno da su na bojnom brodu "Slava" vidjeli eksplozije svojih granata u Sveaborgu. Iz jednog jednostavnog razloga - bojni brod Slava u vrijeme gušenja ustanka nije se smatrao pouzdanim, pa iako je poslan da se pridruži drugim brodovima flote, nije sudjelovao u granatiranju Sveaborga. Sveaborg su granatirali "Tsesarevich" i "Bogatyr". Ali postoje i "petine" …
Može li poznati A. N. Krylov, svjetska zvijezda, poznat po svom skrupuloznom odnosu prema poslu, koji čini tako velike i brojne greške? Na vama je, dragi čitaoci.
Naravno, nedostaci u Brinkovim cijevima i kvarovi osigurača, što je dovelo do činjenice da značajan dio ruskih granata uopće nije eksplodirao, odigrali su negativnu ulogu. Ali nažalost, djelovanje onih granata koje su ipak eksplodirale, uz rijetke iznimke, nije nanijelo značajnu štetu Japancima. Stoga, da su naši osigurači drugačijeg dizajna, još uvijek ne bi bilo vrijedno očekivati značajno povećanje učinkovitosti ruske vatre u bici kod Tsushime. Ali u čemu je onda stvar?
Najprije ću vas podsjetiti na upute Z. P. Rozhestvensky o upotrebi različitih vrsta školjaka:
“Na udaljenostima većim od 20 kabina. svi topovi ispaljuju na oklopne brodove visoko eksplozivnim granatama. Na udaljenosti od 20 kabela. i manje od 10 i 12 inča. pištolji prelaze na oklopne granate, a topovi kalibra 120 inča širine 6 inča počinju ispaljivati oklopne granate tek kad se udaljenost smanji na 10 kbt."
Teško je reći u kojoj su mjeri topnici ruskih brodova izvršili ovo naređenje, ali je bojni brod "Orao" u dnevnoj bici 14. maja (ne računajući odraz noćnih napada) potrošio dva oklopna i 48 visokih oklopa -eksplozivne granate od 305 mm, 23 oklopna i 322 visokoeksplozivna granata od 152 mm. Moguće je da su se i ostali najnoviji bojni brodovi - "Borodino", "Aleksandar III" i "Princ Suvorov" borili na isti način.
Šta je bio ruski teški eksplozivni projektil od 305 mm? Ovo je detaljno opisano u "Odnosu Mornaričko -tehničkog komiteta sa predsjednikom Istražne komisije o slučaju bitke Tsushima" (od 1. februara 1907, br. 234 do br. 34). Neću u potpunosti citirati ovaj materijal, dat ću samo samu bit:
Uspostavljajući 1889. godine klasifikaciju granata potrebnih za flotu, Pomorski tehnički odbor vjerovao je da bi za uništavanje brodova nezaštićenih oklopom trebao imati … također granate sa najvećim mogućim nabojem eksploziva, budući da se njihova upotreba činila očiglednom, u međuvremenu, jer će "kaljene (oklopne) čelične granate", u ovom slučaju, "probiti neprijateljske strane bez mnogo štete" …
Čelični 6-inčni test izveden u isto vrijeme. bombe tvornice Rudyitskiy … pokazale su da je u ove svrhe moguće imati tankozidne granate … s … vrlo velikom težinom eksplozivnog naboja - od 18% do 22% ukupne težine opremljene granate … Takve granate, nazvane "visokoeksplozivne", Komitet je mislio uvesti za opskrbne brodove. No, u daljnjem razvoju slučaja pokazalo se da naše tvornice, i u državnom i u privatnom vlasništvu, zbog stanja svoje ljuske, teško proizvode čelik tako visokog kvaliteta … smanjujući naboj eksploziva … Na osnovu toga, Komitet je dizajnirao visokoeksplozivne projektile sa eksplozivnim nabojem od 7,7% ukupne težine (Sa masom projektila od 331,7 kg, dobijamo 25,5 kg eksploziva.). Ali čak se i ovaj zahtjev pokazao izvan moći naših tvornica … Stoga su crteži granata prepravljeni, sa smanjenjem težine eksplozivnog naboja na 3,5% … Odbor je izvijestio šefa ministarstva da smatra da je moguće ove crteže odobriti samo privremeno, da bi takve granate zasigurno bile lošije u eksplozivnom djelovanju od prethodno projektiranih, iako će biti bolje od lijevanih, jer ne mogu biti opremljene jednostavan barut, ali sa piroksilinom …
Piroksilin je odličan, ali, kao što sam gore napisao, zahtijeva baš taj mesingani poklopac (inače neka vrsta kemijske reakcije započinje čelikom projektila). Dakle, 3,5% mase projektila je masa eksploziva i LIJEVA OD MJESA. Masa eksploziva bez poklopca bila je mnogo skromnija-2, 4-2, 9% mase projektila za 6 inča. i 10 inča. školjke, i samo 1,8% za 12-inčnu školjku. 5 kilograma 987 grama! Naravno, više nije potrebno govoriti o bilo kakvom eksplozivnom naboju, s takvom i takvom masom eksploziva. To su razumjeli u MTK -u:
U nedostatku snažnog pjeskarenja … nije bilo razloga dodijeliti posebno osjetljivu cijev ovim školjkama, a bile su opremljene dvostrukim udarnim cijevima.
A sada - pažnja!
1896. bilo je planirano, prema riječima šefa ministarstva, ađutanta generala Chikhacheva, da izvrši opsežne eksperimente … na svim vrstama granata usvojenih u našoj zemlji, uključujući i eksplozivne, kako bi se utvrdilo njihovo razorno djelovanje … Predstavljen je program preliminarnih eksperimenata … Admiral Tyrtov, koji je podnio rezoluciju: „Slažem se, ali u skladu s raspoloživim sredstvima za to. Izvjestite Glavnu upravu."
Glavna uprava za brodogradnju i snabdijevanje obavijestila je odbor da će predloženi eksperimenti uzrokovati troškove do 70.000 rubalja; da s ekonomskog gledišta sami eksperimenti više nisu od velike važnosti, budući da su granate potrebne za brodove izrađene ili naručene gotovo do potpunog borbenog sklopa; da smatra mogućim dopustiti proizvodnju eksperimenata samo slučajno pri testiranju projektila, ploča … i da su ta razmatranja odobrila vladajuća ministarstva.
Takva odluka, u suštini, bila je ravno potpunom odbijanju eksperimenata
Rusko carstvo će braniti svoje interese u okeanu i na Dalekom istoku. Za to se stvara moćna flota i troše ogromna sredstva-bojni brod iz vremena rusko-japanskog rata koštao je oko 12-14 miliona rubalja. No, zbog činjenice da su neke cipele, uz dopuštenje Gospodinovo, služile odgovarajuću uniformu, 70 hiljada je požalilo.državna sredstva, flota prima granate novog tipa … nije testirano testovima! Ovo je nadrealizam najviše kategorije, gdje je Salvador Dali! A MTK? Još jedna žalba podrazumijevala je neograničenu vizu za Avelana, ali su uspjeli testirati segmentne ljuske za nju, a zatim …
"Tehnički komitet broda nije podnio daljnje podneske o visokoeksplozivnim granatama."
Bravo! O čemu još možete pričati ?! Ali najzanimljivije tek dolazi. Citiram isti "Stav pomorskog tehničkog komiteta". Na pitanje "Kakve eksplozivne naboje su posjedovale visokoeksplozivne granate velikih kalibara - 6", 8 ", 10" i 12 ", koje su činile borbene zalihe na brodovima naše druge pacifičke eskadrile kada je napustila Baltik More?" dat je sljedeći odgovor:
“Eksplozivne čaure 6 inča, 8 inča. i 10 inča. kalibri su napunjeni piroksilinom sa dvostrukim udarnim piroksilinskim cijevima, i 12 inča. visokoeksplozivne granate, zbog nedostupnosti naboja piroksilina, bile su opremljene bezdimnim prahom s običnim udarnim cijevima modela 1894. godine”.
Zavesa.
Tako je 2. pacifička eskadrila poslana u bitku sa visokoeksplozivnim granatama glavnog kalibra, koje su imale SKORO 6 KILO DIMNOG BARUTA kao eksploziv!
Naravno, bezdimni prah, koji popušta piroksilinom u smislu miniranja, i dalje nadmašuje crni prah, koji je bio opremljen granatama 305 mm brodova admirala Sturdyja. No, s druge strane, sadržaj eksploziva u britanskim granatama bio je veći-čak su i oklopne granate bile opremljene sa 11, 9 kg crnog praha, pa naše granate bez dima Tsushima vjerojatno nisu došle do britanskih granata od crnog praha u smislu njihovog uticaja na neprijatelja. Šta ja radim? Štoviše, za uništavanje oklopnih krstarica "Gneisenau" i "Scharnhorst", koje ni po veličini ni po oklopu nisu bile jednake japanskim bojnim brodovima, bilo je potrebno 29, odnosno (otprilike) od 30 do 40 britanskih granata kalibra 305 mm.
I na kraju: što ako su ruski topnici u Tsushimi upotrijebili ne eksplozivne, već uglavnom oklopne granate? Nažalost - ništa dobro, iako opet nema jasnoće o sadržaju eksploziva u ruskim oklopnim. Neki izvori (isti Titushkin) daju 4,3 kg eksploziva, što je 1,3% mase projektila, ali postoji i drugo mišljenje-da u ruskom oklopnom projektilu od 12 inča nije bilo 1,3 posto, ali 1,3 KILOGRAMA piroksilina. Zamjena visokoeksplozivnih granata od 305 mm takvim oklopnim, očigledno, nije mogla značajno povećati efikasnost njihove upotrebe.
Stoga je glavni razlog niske efikasnosti ruskih granata nisko djelovanje miniranja uzrokovano niskim sadržajem eksploziva.
O ovome sam namjeravao završiti seriju članaka o Tsushimi, ali … u raspravi o prethodnim materijalima pokrenuto je nekoliko pitanja na koja se vrijedi zadržati detaljnije nego prije. Postoje tri takva pitanja: brzina bojnih brodova klase Borodino u Tsushimi, analiza mogućnosti bacanja 5 najboljih bojnih brodova na neprijatelja u trenutku početka bitke (na Togoovoj petlji) i razlozi zašto ne biste trebali previše vjerovati Kostenkovim memoarima. I stoga slijedi nastavak (tačnije, postscript)!
