Dok je bio u „Kazanskom vazduhoplovnom pogonu po S. P. Gorbunov "montaža prvog prototipa duboko moderniziranog strateškog nosača bombi-raketa Tu-160M2 u punom je jeku, uprava PJSC Tupolev konačno je odlučila o vremenu uvođenja prvog prototipa leta obećavajućeg dugog dometa vazduhoplovni kompleks PAK DA. Prema izjavi za agenciju Interfax koju je dao izvršni direktor kompanije Alexander Konyukhov, prvi koncept nenametljivog "stratega" bit će sastavljen do 2021.-2022. Poznato je da će glavna svrha ovih strojeva biti isporuka obećavajuće nevidljive rakete WTO do lansirnih linija koje se nalaze nekoliko stotina do hiljada kilometara od dobro zaštićenih neprijateljskih ciljeva. Istovremeno, maksimalna pažnja posvećena je povećanju razine tajnosti novog vozila, što će zahtijevati sastanak na udaljenosti ne većoj od 80-120 km kako bi se detektirao neprijateljskim infracrvenim i radarskim sredstvima.
U tu svrhu, široki raspon kompozitnih materijala i radio-apsorbirajućih premaza bit će uveden u dizajn okvira letećeg aviona obećavajućeg bombardera kako bi se smanjio RCS, dok će se smanjenje infracrvenog potpisa postići postizanjem ne-spaljivanja turboreaktivni zaobilazni motori s ravnim pravokutnim mlaznicama orijentiranim prema gornjoj hemisferi (sa strane donje polutke hemisfere nosača projektila prekrivene su elementima repnog ležaja, što primjetno ograničava domet detekcije "toplog" mlaznog mlaza motora pomoću infracrvenih sistema za nadzor i osmatranje postavljenih na neprijateljske lovce i sisteme PVO). Sve izgleda vrlo dostojanstveno, ali shema jedrilice "leteće krilo" i brzina od 850-980 km / h izazivaju izuzetno ozbiljne misli. Konkretno, podzvučni strateški bombarder sa niskim upravljivošću mnogo je ranjiviji na protivavionske rakete dugog dometa i projektile velikog dometa kada im se priđe sa apsolutno bilo koje polutke. Na primjer, izlaz (brzinom 1, 4-1, 7M) iz projektila Tu-160M2 sa perceptorom ima mnogo veće šanse za preživljavanje od podzvučnog B-2A ili PAK DA.
Obećavajući domaći raketni nosač, kao i "Spirit" ili LRS-B, unatoč EPR-u od 0,02-0,05 m2, ne mogu se nazvati potpuno nevidljivim u decimetrskim i centimetrskim valnim duljinama: gotovo svi moderni zračni i kopneni radari rade na ciljevima s takvim radarski potpis, ali s ograničenjem dometa 4-5 puta, pa stoga PAK DA nije osiguran od granatiranja od strane neprijateljskih lovaca i sistema protuzračne obrane. Kako bi se u potpunosti kompenzirale sposobnosti male brzine nosača rakete, pronađeno je vrlo originalno rješenje. Obećavajući zračni kompleks dugog dometa bit će naoružan projektilima zrak-zrak za samoodbranu od neprijateljske taktičke avijacije, kako je nedavno najavio Boris Obnosov, generalni direktor korporacije Tactical Missile Corporation (KTRV). O kojim vrstama zračnih borbenih projektila je riječ, kompanija još nije izvijestila, a ovdje se mogu razmotriti dvije verzije odjednom.
U skladu s prvom verzijom, ruski nosač raketa nove generacije će biti opremljen s nekoliko vođenih raketa bliske borbe RVV-MD (K-74M2) ili R-73RMD-2 s dometom 40 km u prednjoj hemisferi. To će omogućiti presretanje neprijateljskih borbenih aviona koji se približavaju DA PAK -u na neprihvatljivo bliskoj udaljenosti. Ako pogledate dublje, tada za vrijeme izvođenja dalekometnih preciznih udara "Strijelci" (R-73) neće učiniti apsolutno nikakvo vrijeme za PAK DA. Zašto?
Ako neprijateljski radar za otkrivanje i upravljanje radarima dugog dometa E-2D ili E-3G (u pratnji eskadrile F / A-18E / F ili F-22A) dežura u blizini linija za lansiranje X-101 /102 strateške krstareće rakete iz PAK DA, tada će se detekcija dogoditi na udaljenosti od 80-150 km (ovisno o RCS-u, čiji je tačan koeficijent još uvijek nepoznat). Čak i ako Super Stršljeni ne mogu otkriti PAK DA pomoću manje moćnih radara AN / APG-79, primit će oznaku cilja od moćnijeg radara Hokai i lansirati zračno-raketni sustav AIM-120D AMRAAM s najveće moguće udaljenosti 150 km bez ulaska u zahvaćeno područje P-73, postavljeno na naš nosač raketa. Ishod može biti tužan: spor podzvučni PAK DA neće moći lako pobjeći od AIM-120D. Možemo se samo nadati ugrađenom odbrambenom sistemu vozila, koji predstavlja napredna višepojasna stanica za elektroničko ratovanje, kontejner s dipolnim reflektorima itd. No, čak ni u ovom slučaju ne može se računati na odlazak, budući da su moderne modifikacije AMRAAM -a opremljene poboljšanom aktivnom radarskom glavom za navođenje, sposobnom za jasno "hvatanje" izvora zračenja smetnji.
U skladu s drugom verzijom, projektili zrak-zrak velikog i velikog dometa mogu se integrirati u kompleks za upravljanje naoružanjem PAK DA. To može biti i RVV-BD (R-37) s dometom od 300 km i brzinom leta od 6400 km / h, i RVV-SD ("Proizvod 170-1") s dometom od 110 km i brzinom od oko 4500 km / h. Važan kvalitet ovih projektila je mogućnost presretanja i taktičkih neprijateljskih lovaca i projektila zrak-zrak iz porodice AMRAAM lansiranih iz njihovih podmetača. R-72RMD-2 također ima mogućnost borbe protiv neprijateljskih zračnih raketnih sistema, ali samo u trenutku kada nagrizač čvrstog goriva izgori u ubrzavajućem dijelu putanje, jer se navođenje vrši pomoću bispektralnog infracrveni tragač MK-80 "Mayak". U projektilima RVV-BD ("Proizvod 610M") i RVV-SD ("Proizvod-170-1") navođenje se vrši pomoću aktivnog radara 9B-1103M-350 "Podloška" i 9B-1103M-200PA, koji "hvataju" radar potpis neprijateljskih projektila (ne zahtijevaju toplinsko zračenje iz baklje motora), tako da se njihovo uništavanje može izvesti na bilo kojem dijelu putanje leta. Štaviše, maksimalna brzina presretnutih neprijateljskih projektila za RVV-BD doseže 6M, za RVV-SD-do 4M. Sljedeće pitanje: koja sredstva omogućuju označavanje cilja za RVV-SD / BD za tako male ciljeve poput neprijateljskih raketnih sistema iz vazduha? Prije svega, ovo je savremeni sistem upozorenja na zračenje, predstavljen hardverskom jedinicom i otvorom od nekoliko pasivnih antena raspoređenih po okviru aviona, koji snimaju zračenje aktivnim radarskim glavama za navođenje neprijateljskih projektila. Drugo, ovo je sam radar na brodu s aktivnim faznim nizom, sposoban za rad na tako složenim objektima u zraku na dometima do nekoliko desetina kilometara.
Što se tiče sposobnosti PAK DA u zračnom sukobu na velike udaljenosti s napadom na moderne taktičke neprijateljske lovce naoružane raketama AIM-120D ili MBDA "Meteor", svjedoci smo takozvanog "promjenjivog uspjeha". RVO nosača rakete PAK DA može otkriti i odrediti koordinate zračenja ugrađenih radara Raptor i Lightning na 250-400 km, nakon čega se RVV-BD može lansirati u smjeru. Ništa upravljivije od F-15E "obješenog" bombama, ove se rakete ne mogu uništiti zbog ograničenja preopterećenja presretnutog cilja od 7-8 jedinica (s odgovarajućom "energijom" na sredini putanje).
Što se tiče rakete RVV-SD, nema pritužbi na nisku upravljivost, jer su za kontrolu odgovorni visoko efikasni aerodinamički rešetkasti sistemi, sposobni da djeluju pod uglovima napada do 40 stepeni. To omogućava projektilu da manevrira s preopterećenjima do 45 jedinica, pogađajući ciljeve koji izlaze s 12-15 puta preopterećenjima. Međutim, domet proizvoda 170-1 od 110 kilometara ne dopušta napad ranije nego što to mogu neprijateljski lovci naoružani AIM-120D i Meteor. U tom kontekstu vrijedilo bi se vratiti na oživljavanje zaboravljenog projekta dugog dometa URVV-a s integriranim ramjenskim raketnim motorom RVV-AE-PD ("Proizvod 180-PD") s dometom 160-180 km. Sljedeća važna tačka je raspoređivanje projektila zrak-zrak. Najvjerojatnije će to biti zasebni unutarnji prostori za oružje s kompaktnijim i lakšim zaliscima, koji omogućuju pravovremeno lansiranje raketnog sustava zrak-zrak protiv približavajućeg oružja za zračno napad. Detalji o ovoj značajci dizajna bit će objavljeni tek početkom 1920 -ih.
