Trenutno američko ratno zrakoplovstvo provodi teorijsku studiju o lovačkom projektu sljedeće generacije NGAD (Next Generation Air Dominance). U bliskoj budućnosti, rukovodstvo Vazduhoplovstva planira reviziju postojećeg programa i uvođenje novih pristupa stvaranju vazduhoplovne tehnologije. Umjesto dugotrajnog razvoja savršenog višenamjenskog aviona, predloženo je ubrzano stvaranje zajedničkih specijaliziranih zrakoplova.
Digitalna stota serija
Nove planove za projekat NGAD najavio je prije nekoliko dana zamjenik sekretara Vazdušnih snaga za nabavke Will Roper u intervjuu za Defense News. Tema razgovora bili su procesi daljnjeg razvoja taktičkog zrakoplovstva SAD -a, prvenstveno projekta NGAD i njegove perspektive. Pokazalo se da već u listopadu zračne snage namjeravaju revidirati ovaj program kako bi optimizirale sve glavne procese.
Do sada je razvoj lovačkog kompleksa NGAD u skladu sa studijom Air Superiority 2030, objavljenom 2016. Predlaže se stvaranje neupadljivog prodornog borbenog lovca koji bi mogao postati središte složenijeg kompleksa. PAC avion mora raditi zajedno sa sistemima za otkrivanje na zemlji i u zraku, bespilotnim letjelicama itd. Planirano je da se ovakav lovac stvori i stavi u upotrebu početkom tridesetih godina.
U nedavnim studijama takvi principi implementacije NGAD -a smatrani su nepovoljnim. Pokazalo se da je razvoj predloženog zrakoplova previše kompliciran, skup i dugotrajan. Postoje i neki problemi povezani s aktivnostima potencijalnog protivnika.
Ne tako davno, program NGAD -a promijenio je vodstvo, a novi zvaničnici namjeravaju ga ozbiljno obnoviti od 1. oktobra. Sada se predlaže ubrzana metodologija za stvaranje napredne zrakoplovne tehnologije. Omogućava brzi razvoj aviona sa najvećim mogućim performansama u ovom trenutku. U idealnom slučaju, to će vam omogućiti da stvorite novi automobil gotovo svakih pet godina.
Predloženi pristup nalikuje razvoju tzv. "Serija stotina" - broj taktičkih aviona iz pedesetih godina prošlog stoljeća. Nastale su istovremeno i uz opsežnu upotrebu zajedničkih tehnologija, iako je rezultat bio drugačiji. U. Roper naziva nove uzorke, koji bi se trebali pojaviti na osnovu rezultata NGAD -a, "Digitalna stota serija" - nagovještavajući upotrebu modernih tehnika dizajna.
Borac pet godina
Trenutni pristup stvaranju zrakoplovne tehnologije predviđa dugoročno istraživanje i razvoj, čiji se rezultati pojavljuju kao zrakoplov s najvišim mogućim karakteristikama. Istovremeno, sve ovo oduzima puno vremena i dovodi do povećanja troškova programa. Nakon revizije programa NGAD, planirano je stvaranje cijele serije aviona s prihvatljivim omjerom cijene i performansi.
Zračne snage i industrija će za samo nekoliko godina morati stvoriti obećavajući lovac, izgrađen na pristupačnoj bazi i sa maksimalnim mogućim karakteristikama u datom vremenu. Takva će mašina ići u ograničenoj seriji, a inženjeri će se baviti stvaranjem savršenijeg modela na proizvodnoj platformi. U. Roper je istaknuo da će sa modernim razvojem tehnologije ovo omogućiti proizvodnju novog aviona otprilike jednom u pet godina.
Kao rezultat toga, tijekom dugog vremenskog razdoblja bit će stvorena Digitalna stotina serija - cijela porodica unificiranih boraca nove generacije s različitim sposobnostima i misijama. Porodica će uključivati avione poznatog izgleda, nosače oružja zasnovane na novim principima, specijalizovana izviđačka vozila, dronove itd. Svi ovi uzorci mogu se kombinirati u strukturu usmjerenu na mrežu radi zajedničkog rješavanja borbenih misija.
Osnove projekta
Predlaže se ubrzanje dizajna i pokretanje proizvodnje zbog niza važnih prijedloga. Prvi uključuje maksimalnu upotrebu digitalnih dizajnerskih sustava u svim fazama. W. Roper se požalio da sva američka odbrambena preduzeća ne posvećuju dužnu pažnju ovom pitanju. Međutim, one tvornice koje su uvele modernu tehnologiju pokazuju izvanredne rezultate.
Drugi prijedlog odnosi se na otvorenu arhitekturu aviona. NGAD bi trebao implementirati ne samo uobičajeni plug-and-play princip, već i biti potpuno modularni i otvoreni sistem. Potrebno je osigurati besplatnu zamjenu hardvera i komponenti, kao i pojednostaviti razvoj softvera od strane izvođača što je više moguće.
Konačno, potrebno je povećati fleksibilnost razvoja softvera, o čemu borbene kvalitete opreme izravno ovise. Potrebno je ubrzati proces razvoja, testiranja i implementacije softvera, kao i uključiti operatora u sve veće procese.
Tačan plan ažuriranog programa NGAD još nije utvrđen. U isto vrijeme, U. Roper je otkrio očekivana obilježja procesa razvoja i izgradnje opreme. U tom smislu, program će biti podijeljen u nekoliko faza.
Posao će započeti zaključivanjem ugovora sa dva ili više proizvođača aviona. Zatim će svi digitalno predati svoje NGAD verzije, olakšavajući istraživanje i usporedbu projekata. Tvorac najuspješnijeg projekta dobit će ugovor za malu seriju, od 24 do 72 jedinice. Paralelno s pokretanjem proizvodnje takvog aviona, odvijat će se i razvoj nove mašine, koja će kasnije biti stavljena u seriju.
Radi pojednostavljenja i smanjenja troškova razvoja, zračne snage mogu namjerno smanjiti potrebne resurse za izgradnju aviona. To će zahtijevati njihovu bržu zamjenu, ali Digitalna stotina serija mora osigurati pravovremenu obnovu flote.
Prednosti i nedostaci
Glavna prednost novog pristupa NGAD -u smatra se u mogućnosti ubrzanja stvaranja zrakoplova sa karakteristikama na granici dostupnih tehnologija. Zračne snage tada će ih moći nadopuniti ili zamijeniti novim lovcem s novim mogućnostima i poboljšanim performansama.
Ubrzavanjem dizajna i proizvodnje smanjit će se horizonti planiranja sa posebnim prednostima. Sada zračne snage neće morati formulirati zahtjeve za opremu s obzirom na sljedećih nekoliko decenija.
Novi pristup mogao bi predstavljati problem potencijalnim protivnicima. Morat će stalno pratiti nova dešavanja u Sjedinjenim Državama i pravovremeno poduzimati mjere. Svakih nekoliko godina bit će prisiljeni ocijeniti novi američki model i tražiti načine da mu se suprotstave. Prema W. Roperu, Sjedinjene Države će uvijek imati na raspolaganju novi avion sa novim mogućnostima. To će prisiliti treće zemlje da "igraju pod uslovima američkih zračnih snaga".
Međutim, predložena "Digitalna stota serija" ima značajne nedostatke. Prije svega, to je potreba radikalnog restrukturiranja svih procesa i tehnika za razvoj zrakoplovne tehnologije. U ovoj fazi, zračne snage i izvođači mogu se suočiti s najozbiljnijim organizacijskim i financijskim problemima.
Planovi za izgradnju aviona svakih pet godina mogu biti previše ambiciozni. Razvoj osnovne platforme NGAD, unatoč novim pristupima, nastavit će se do ranih tridesetih godina. Njegova modernizacija zamjenom pojedinačnih uređaja i sistema bit će brža, ali nema garancije da će se ti procesi moći uklopiti u navedenih pet godina.
U okviru NGAD -a predlaže se razvoj cijelog zrakoplovnog kompleksa koji uključuje ne samo lovce sljedeće generacije. Svaki element takvog kompleksa zahtijeva zasebno istraživanje i razvoj, što nameće nove zahtjeve u pogledu vremena. Čak i postupni razvoj i uvođenje novih tehnologija ne jamči da će svi željeni rezultati biti postignuti po razumnoj cijeni iu prihvatljivom vremenskom okviru.
Teška perspektiva
Predložene metode za daljnji razvoj taktičkog zrakoplovstva su od interesa i mogu imati veliku budućnost. Prednosti ovog koncepta su uvjerljive, ali se očekivani nedostaci ne mogu zanemariti. Stoga bi zračne snage trebale pažljivo ispitati nove pristupe razvoju i utvrditi njihove stvarne izglede u svjetlu postojećih sposobnosti industrije i njenog budućeg razvoja.
Ministarstvo zračnih snaga zainteresirano je za originalni prijedlog i uskoro će početi raditi na njemu s osvrtom na stvarnu primjenu. Takođe je našao pristalice u Kongresu, iako se poslanici još nisu odlučili o njihovom mišljenju. Korištenje novih metoda može učiniti NGAD projekt jednim od najhrabrijih i najuspješnijih u budućoj historiji američkog zrakoplovstva. Međutim, do sada se ne može isključiti negativan ishod.
