SAD nastavljaju razvijati svoj vojni budžet za sljedeću fiskalnu 2020. godinu. Posljednjih tjedana na različitim nivoima aktivno se raspravljalo o pitanju potrošnje na razvoj zračnih snaga i obnovu flote zrakoplova. Pentagon iznosi hrabre prijedloge koji, međutim, ne nalaze podršku među zakonodavcima. Glavni razlog kritika na njegov račun bio je prijedlog da se veliki broj aviona deaktivira.
Povucite i zamenite
Trenutno su američke zračne snage naoružane lovcima od sedam modela i modifikacija, a neke od ove tehnologije su prilično stare. Sredinom januara, glasnogovornik sjedišta zračnih snaga rekao je da je prosječna starost aviona premašila 28 godina. 44% strojeva traje dulje od predviđenog vijeka trajanja, a operativni troškovi postojećeg voznog parka rastu dvostruko brže od inflacije, što je izravno povezano s fizičkom zastarjelošću opreme.
Predlaže se rješavanje takvih problema na najjednostavniji način. Potrebno je deaktivirati najstariju opremu čija je daljnja upotreba neisplativa i nepraktična. Zrakoplovi u prihvatljivom stanju bit će poslani na dugoročno skladištenje, a oni koji su iscrpili svoje resurse mogu se reciklirati. Istovremeno, potrebno je nabaviti perspektivne taktičke avione sa visokim taktičkim, tehničkim i operativnim karakteristikama.
Predstavljen je plan takve modernizacije parka. On predviđa dekomisiju 421 aviona više vrsta do kraja FY2026. Za njihovu zamjenu treba naručiti 304 nove mašine. Prije svega, planirano je smanjenje davno zastarjelog F-15C / D-svih 230 plus. Također je potrebno razgraditi 124 lovca F-16 prvih modifikacija i serija. Flota jurišnih aviona A-10 morat će se smanjiti za 63 jedinice. Razmatrana je mogućnost smanjenja ostalih kategorija zrakoplovstva.
Više od 180 dostupnih lovaca F-22 za sada će ostati u službi; njihova sudbina bit će odlučena tek početkom tridesetih godina. Flota novijih F-35 postupno će se povećavati, a do 2026. zračne snage žele imati 220 takvih aviona. Svladaće se potpuna proizvodnja novog F-15EX, koji će proizvesti još 84 lovca. Avioni drugih modela ostat će u službi i podvrgnuti planiranim popravkama.
Kao rezultat takvih procesa, ukupan broj taktičkih zrakoplova bit će smanjen za gotovo 120 jedinica. Osim toga, umjesto sedam tipova, neće raditi više od četiri ili pet. U isto vrijeme bit će moguće održati potrebne borbene sposobnosti, kao i smanjiti operativne troškove - te uštedjeti novac na novim programima.
Dugoročno, nakon 2026. godine, mogući su novi rezovi. Vazduhoplovstvo se nada da će se u ovom periodu zamjena starih aviona izvršiti na štetu perspektivnih lovaca NGAD sljedeće generacije. Planiraju platiti tekući rad po ovom programu, uklj. uštedom na zastarjeloj opremi.
Planovi za godinu
Krajem maja postali su poznati glavni prijedlozi Ministarstva vazduhoplovstva za narednu finansijsku godinu, uključeni u nacrt vojnog budžeta. Oni su uglavnom u skladu s prethodno najavljenim idejama, s gotovo polovicom svih predloženih smanjenja 2022. U samo godinu dana, predlaže se razgradnja 206 aviona različitih tipova, ne samo taktičke avijacije.
F-15C / D i F-16C / D bi mogli doživjeti najveća smanjenja sljedeće godine-48, odnosno 47 aviona. Takođe, 42 jurišna aviona A-10 mogu se poslati na skladište. Zajedno s njima, žele otpisati 20 bespilotnih letelica RQ-4, 28 aviona tankera KC-10 i KC-135, kao i 13 transportnih aviona C-130H i četiri zračna komandna mjesta E-8.
Kako bi nadoknadili "gubitke" taktičkog zrakoplovstva, zračne snage žele kupiti 48 lovaca F-35A za 4,5 milijardi dolara i 12 F-15EX za 1,3 milijarde dolara. Planovi za najnovije tankere KC-46 povećani su na 14 jedinica, što će koštati 2,4 milijarde.
Općenito, za nacrt budžeta za potrebe Vazduhoplovnih snaga bilo je potrebno 156,3 milijarde USD, što je 2,3 milijarde više nego što je izdvojeno u tekućoj finansijskoj godini. Planirano je da se za rad i održavanje opreme potroši 63,2 milijarde dolara - skoro 2,5 milijardi više nego u 2021. godini. Međutim, smanjenjem flote zastarjelih aviona planira se optimizirati troškove i ostvariti određene uštede. Prema trenutnim procjenama, dostići će 1,3 milijarde dolara.
Oslobođena sredstva mogu se koristiti u drugim programima, uklj. pri razvoju perspektivnog aviona NGAD. FY2021 vazduhoplovstvo će potrošiti 902 miliona dolara na ovaj projekat, budžet od 1,52 milijarde dolara je predložen za sljedeću godinu. Ngadski program takođe finansira mornarica, ali njihov doprinos u fiskalnoj 2020. godini iznosi 1,99 milijardi dolara. klasificirano.
Da biste dobili odobrenje
Nacrt proračuna zračnih snaga mora proći potrebne revizije i odobriti ga Kongres. Potonji će vjerovatno biti u nevolji. Prema pisanju američkih medija, zakonodavci su već kritizirali nacrt vojnog budžeta općenito, a posebno planove za modernizaciju Vazduhoplovstva.
Prije svega, nezadovoljstvo je izazvao sam prijedlog smanjenja flote borbenih aviona. Kongresmeni se uvijek loše odnose prema takvim idejama, čak i ako su prisiljene ili pružaju neku korist. Poseban razlog za kritike je "pokušaj" napadnih aviona A-10, koji imaju mnogo pristalica na svim nivoima. Prije nekoliko godina, zračne snage su se već pokušale riješiti takve tehnologije u korist modernih mašina, ali tada to nije bilo moguće učiniti - zbog novih problema i pritiska Kongresa.
U bliskoj budućnosti, Kongres će morati razmotriti sve članove novog vojnog budžeta, sačiniti i složiti se sa Pentagonom o amandmanima, a zatim ga usvojiti. Kako će se i u kojoj mjeri stvarni budžet razlikovati od predstavljenog projekta postat će poznato kasnije.
Izazovi i odgovori na njih
Prema otvorenim podacima, aktivna flota američkih zračnih snaga sada broji cca. 1800 lovačkih bombardera i jurišnih aviona raznih vrsta. Time su američki taktički avioni najbrojniji i najmoćniji na svijetu. U isto vrijeme, najnoviji lovci 5. generacije F-35A i zastarjeli F-15C / D su istovremeno u službi. Kao rezultat toga, Pentagon se suočava s operativnim, financijskim i organizacijskim problemima.
Očigledno je da postojeći problemi zahtijevaju rano i potpuno rješenje. Potrebno je riješiti se starih i neisplativih aviona i zamijeniti ih savremenom tehnologijom, kao i pripremiti se za buduće prihvatanje tehnologije sljedeće generacije. Upravo to predlažu Zapovjedništvo Vazdušnih snaga, Odjel zračnih snaga i Pentagon. Međutim, takve ideje još nisu dobile jasnu podršku.
Čini se da je posljednjih godina stopa napuštanja stare opreme nedovoljna. Zbog toga se u trupama nakupio prevelik broj zastarjelih aviona, za čiju radnju je potreban dodatni novac. Prije ili kasnije morat ćete ih se riješiti i ne biste trebali odgađati rješenje ovog problema. Ako 200 aviona ne bude stavljeno van pogona u fiskalnoj 2020. godini, tada će više aviona morati biti ukinuto tokom 2023. godine - a bijes će biti još glasniji.
Kongres će se morati suočiti s objektivnim problemima i posvetiti više pažnje ne "gubicima" taktičkog zrakoplovstva u bliskoj budućnosti, već procesima njegovog daljnjeg razvoja. Dakle, moderni F-15EX u svakom pogledu mnogo su bolji i isplativiji od zastarjelog F-15C / D-a povećanje kvalitete u potpunosti kompenzira smanjenje broja vozila. Istovremeno, postoji poseban slučaj sa jurišnim avionima A-10, koji nemaju direktnu zamjenu.
Vreme izbora
Stoga se američko ratno zrakoplovstvo nalazi u prilično teškoj situaciji koja ograničava njihove mogućnosti i izglede. Međutim, postoji nekoliko načina za izlaz, od kojih svaki ima svoje prednosti. U jednom slučaju bit će moguće preusmjeriti novac u druge svrhe, dok će u drugom omogućiti održavanje rekordnog broja vojnih aviona.
Pentagon sada izrađuje budžet za narednu fiskalnu godinu, kao i planove za duži period. Koji će od ovih planova biti prihvaćen za implementaciju, zavisi od Kongresa. U narednim mjesecima vojska i zakonodavci morat će formirati i odobriti konačnu verziju vojnog budžeta. A nakon toga postat će poznato kako će se zračne snage razvijati u narednim godinama.
