Jedan od lidera među oklopnim vozilima na točkovima u Siriji je BTR-80 i njegove daljnje izmjene. Prvi put na teritoriju Arapske Republike automobili su došli 2013. godine iz Rusije. Glavna svrha 30 isporučenih oklopnih transportera bila je zaštita konvoja koji su nosili uništene zalihe kemijskog oružja. Sirijci su cijenili nova vozila za njih i, nakon što su uklonili zalihe oružja za masovno uništenje, podijelili su ih među borbeno najspremnije jedinice, uključujući elitnu 4. tenkovsku diviziju. BTR-80, koji je ušao u sirijsku vojsku, najmoderniji je u svojoj seriji-opremljen je dvokanalnim noćnim nišanom TKN-4GA (usvojen od strane ruske vojske 2007.) i laserskim reflektorom PL-1.
BTR "osamdeseta" serija u Siriji. Izvor: vk.com
Ovako modernizirani oklopni transporteri toplo su primljeni u Siriji i prema tradiciji obilno okačeni rešetkastim ekranima, jer je sa svim poboljšanjima oklopni otpor ostao isti. Ozbiljniji u pogledu vatrene moći, BTR-82A su prvi put testirani u borbi krajem avgusta 2015. u regiji Latakia. Prema vojsci, vozilo je u borbenim kvalitetama superiornije od BMP-1, ali zahtijeva prilagođavanje vrućoj klimi u regiji.
"Tigrovi" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
U prvom razdoblju isporuka domaćeg oružja u Siriju bilo je poklona u obliku GAZ-233001 "Tigar", kojem je nedostajao oklop, što ih, zapravo, obezvređuje čak i u ulozi stožernog vozila. Vremenom je "Sirijski ekspres" počeo isporučivati AMN-233114 "Tiger-M", koje je jedno od najmodernijih oklopnih vozila ruske vojske. Ukupan broj vozila je beznačajan, ali lokalno vojno osoblje visoko je cijenilo borbene kvalitete ruskog "Tigra". Na opremu su sami instalirani DSHKM velikog kalibra, a u najnovijim isporukama iz Rusije viđeni su modeli opremljeni daljinskim modulima "Crossbow".
Oklopna vozila "Lynx" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
Često IVECO LMV M65 mašine pod oznakom Lynx, koje su takođe naknadno opremljene DShKM -om, rade rame uz rame sa "Tigrovima" u posebnim operacijama. Glavno ratno pozorište ruske porodice mačaka su centralni regioni Sirije i periferija Alepa.
"Pucnji" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com, youtube.com
Isporuke oklopnih vozila KAMAZ-43269 "Shot" od jeseni 2015. i od veljače 2017. GAZ-39371 "Vodnik" proširile su paletu oklopnih vozila na kotačima u sirijskoj vojsci. "Pucanj" je uspio postati poznat tokom paničnog povlačenja lokalnih trupa iz Palmire - vojska ga je jednostavno ostavila gotovo s ključevima u bravi. Očigledno, dugoročna navika da se oklopna vozila tretiraju kao otpad na bojnom polju još nije nestala. Zvaničnici tvrde da su udari Vazdušno -kosmičkih snaga Rusije uništili vozilo prije nego što su ga militanti upotrijebili. Najbrži oklopni transporter (brzina do 120 km / h) među Sirijcima bio je Vodnik, koji se uglavnom koristi u pozadini i u operacijama niskog intenziteta. Pogođen slabim oklopom i naoružanjem-ili 14,5-milimetarskim KPVT-om sa 7,62-milimetarskim PKT-om u tornju, ili sa sanitarnim modulom bez oružja.
"Vodnici" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
Mnogo je uobičajenije da sirijska vojska koristi stari dobri BRDM-2, s kojim djeluje više od četrdeset godina. Borili su se s Izraelom 1973. i 1982. godine. U procesu izbacivanja teških gusjeničnih vozila i borbenih vozila pješadije, zapovjedništvo je odlučilo povući iz baza za skladištenje različite modifikacije izviđačkih vozila opremljenih protutenkovskim sustavima Malyutka-P, sustave protuzračne obrane Strela-1 i osnovne verzije mitraljeza. Konkretno, sva oprema iz vojnih škola na jugozapadu Alepa poslana je u bitku. Za potrebe policije dodijeljen je mali broj BRDM -ova koji su prefarbani u standardnu boju Ministarstva unutrašnjih poslova - plavu i plavu. Zaliha BRDM-2 bilo je moguće pokrenuti u bitku samo ako neprijatelj nije imao ništa ozbiljnije od serije AK, pa su vozila bila opremljena rešetkastim ekranima, automatskim bacačima granata AGS-17, video kamerama, otvorenim kupolama s NSVT-om, dodatnim otvori sa rupama sa strane, kao i daljinski upravljani moduli sa ZU-23-2. Benzinski motori, od kojih su mnogi iscrpili radni vijek, za neke su automobile zamijenjeni dizel motorima. Takva oklopna vozila, prema nekim informacijama, pripadaju borcima provladinog odreda "Liwa al-Quds", koji su lišeni teškog i modernog oklopa, pa su morali ići na takve trikove. Najnoviji škripa bio je novi zavareni toranj, koji je štitio strelu BRDM-2 od metaka i gelera sa svih strana, u koju je ugrađen NSVT. Općenito, iskustvo modernizacije već potpuno zastarjelih oklopnih vozila sovjetske proizvodnje može se smatrati prilično pozitivnim, iako ni to nije lijek-s uspješnom slučajnošću za militante, tanki oklop BRDM-2 lako se probija.
BRDM-2 u različitim modifikacijama u Siriji u vojsci i policiji. Izvori: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-60 i njegov istočnoevropski ekvivalent OT-64 SKOT (potonji su isporučeni iz Čehoslovačke oko 300 vozila) povučeni su iz sirijskih oružanih snaga mnogo prije početka sukoba. Međutim, u trupama je ostalo samo nekoliko komandno-štabnih vozila, a dio kursa BTR-60PB modernizirale su kurdske formacije (čitaj, obnovljene od starog metala). U regularnoj vojsci, jadni ostaci BTR-60 izbačeni su na samom početku rata, pa se sada pokušavaju obnoviti napuštena oprema. Oklopni transporteri takođe se bore na strani militanata, a OT-64 najvećim dijelom dolazi iz bugarske luke Burgas preko Džede. Konkretno, pošiljkama, koje u prosjeku traju 5 dana, upravlja danski brod Hanne Danica.
BTR-60PB i OT-64 SKOT u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-152 u velikom sastavu sirijska vojska je dugo povukla u skladišne baze, gdje su, prije početka građanskog rata, mirno zahrđale. Ukupan broj ovih troosovinskih oklopnih transportera u Siriji je oko 500 vozila, od kojih su neka služila u policijskim jedinicama. Sada, također zbog nedostatka redovnih oklopnih vozila, komanda je odlučila napušteni BTR-152 "reanimirati" u stanje u pokretu. Obično se nadogradnja strojeva sastoji od dodatne ugradnje tri teška mitraljeza Goryunov SGBM na jedan glavni. Sirijska vojska očito ne planira promijeniti proždrljivi i zapaljivi benzinski motor sa 110 konjskih snaga u dizel. Stječe se dojam da se povratak u redove sovjetskih mašina odvija po principu "prikupi jednu od tri". U neprijateljskom logoru s BTR -152 se postupa pažljivije - krov je zavaren, postavljen je prizor tornja, a kotači prekriveni čeličnim pločama.
BTR-152 u Siriji i Iraku, namijenjen policiji, vojsci i pobunjenicima. Izvori: vk.com, twitter.com
Sirijske trupe se prvi put nisu borile s gusjenicama BTR -50 - vozila su se aktivno koristila protiv Izraelaca u raznim sukobima. Kao i većina sovjetskih vozila na gusjenicama, pedeset je dobilo dobre kritike u Siriji, ali zasad nije učestvovalo u građanskom ratu. Sada postoje epizodni slučajevi pratnje vojnih tenkovskih jedinica ovim zasluženim oklopnim vozilima. Najmanje dva BTR-50 u zapovjedničkoj verziji pala su u ruke militanata u Raqqi, opremili su ih s nekoliko stotina kilograma eksploziva, postavili "iskusne" mehanizirane stražare i digli ih u zrak na lokaciji vladinih snaga u Deir ez- Zor area. Ključna prednost BTR-50 u tako fatalnoj ulozi je njegova niska silueta, relativno velika brzina i veliki kutovi nagiba oklopa u prednjem dijelu, što komplicira poraz približavajućeg se "šahidomobila" od lakog naoružanja i prijenosne artiljerije. MTLB. ili "bajker". u sirijskom sukobu također aktivno koriste obje strane. Većina vozila došla je iz Iraka, gdje je prevoznik bio u službi, a takođe i sa "Sirijskim ekspresom" iz Rusije. MTLB se također finalizira postavljanjem tornjeva od BMP-1 i dvostrukih protuavionskih topova.
Britanska laka oklopna vozila u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
Osim ruske i sovjetske tehnologije, oklopna vozila trećih zemalja služe u redovima vladinih snaga. Britanski Shorland zasnovan na legendarnom Land Roveru pogodniji je za policijske operacije, u kojima je prvobitno učestvovao. Ali mjesto je pronašao u brigadi specijalnih snaga "Tigrovi" i nekoliko drugih jedinica već u toku rata u punom opsegu. Englez ima više od 50 godina, ima skroman oklop od 8 mm i predstavljen je u četiri verzije u Siriji. Shorland Mk. 3 i Mk. 4 su opremljene zatvorenim kupolama sa mitraljezom 7,62 mm i bacačem dimnih granata, trupe nisu sposobne prevoziti vozila, a posadu čine tri osobe. Mašine modela SB.301 i SB.401 već mogu primiti desant šest osoba (posada vozača i zapovjednika), ali vatra se može ispaliti samo kroz zagrade. U nekim vojnim jedinicama oklopna vozila bila su opremljena mitraljezima velikog kalibra. Može se pretpostaviti da trenutno u redovima sirijske vojske postoji nekoliko kopija Shorlanda, budući da je većina njih uništena u početnom razdoblju rata. Već nekoliko godina snage Sirijske slobodne vojske ("umjerena opozicija") primaju oklopna vozila američko -kanadske AG Guardian APC, oklopljena prema drugom i trećem nivou STANAG -a i opremljena Browningom od 12,7 mm. Vozilo je dovoljno brzo - brzina je do 120 km / h i može primiti 10 pješaka. Nedostatak teškog naoružanja i dovoljnog oklopa za Guardian neznatno povećavaju udarni potencijal opozicije, ali samo povećavaju njenu mobilnost.
"Umjerena opozicija" i njen čuvar iz Kanade. Izvori: vk.com, twitter.com
Održavanje tenzija u regiji, uz dovoljnu podršku džihadista na Bliskom istoku, moglo bi dovesti nove oklopne igrače na polja Sirije, budući da ih ima dosta u arsenalima Hladnog rata. Važno je da će zaključak iz iskustva lakih oklopnih bitaka u sirijskom sukobu biti prilagođavanje taktičkih i tehničkih zahtjeva za obećavajuća oklopna vozila kako u Rusiji, tako i u drugim zemljama.
