Modernizacija oklopnih vozila jedan je od načina za povećanje njihove efikasnosti i njihovu promociju na međunarodnom tržištu naoružanja. Takvu tehniku treba promovirati, ističući njezine zasluge postignute modernizacijom, izbjegavajući izmišljena i nepotvrđena "postignuća".
Primjer neuspješnog napretka tenka Objekt 219M, izgrađenog na nepoznavanju suštine problema i fazama poboljšanja ovog tenka, je nedavno objavljeni članak "Objekt 219M: modificirani T-80 može se uspješno natjecati s Abramsima" s kategoričkim izjavama autora tipa: "Jedna od najsavršenijih modifikacija koje su se pojavile već u 21. stoljeću su" objekti 219M "nastali u Sankt Peterburgu. Programeri su poboljšali gotovo sve komponente i sklopove, a rezultat je gotovo nova mašina."
Razumljiva je autorova težnja da pokaže da je u Sankt Peterburgu stvoren "čudotvorni tenk", kojem nema premca. Opisujući ovaj tenk kao dostignuće gotovo danas, on navodi podatke o poboljšanju tenka T-80 koji datiraju iz perioda do 2005. godine, i izgleda barem čudno prisjetiti se toga nakon 13 godina. Radi većeg učinka postignuća postignutih tijekom modernizacije, autor se oslanja na uvođenje novih komponenti i sustava na ovaj tenk u proces modernizacije, koji je zapravo uveden na sovjetskim tenkovima, neki još prije otprilike pola stoljeća. U isto vrijeme, članak je nekako izostavio najvažniju stvar, da je osnova za modernizaciju tenka T-80BV bila ugradnja borbenog odjeljka na ovaj tenk iz posljednjeg sovjetskog serijskog tenka T-80UD, koji je imao najviše napredni kompleks naoružanja u to vrijeme.
Faze poboljšanja tenka T-80 prikazane u članku površno su obrađene i ne odgovaraju događajima koji su se dogodili. S tim u vezi, malo istorije. Autor piše da se tenk T -80 odlikovao "novim sistemom upravljanja vatrom i prisustvom vođenog sistema naoružanja - projektila Cobra". Na ovom tenku su u određenoj fazi zaista instalirani sistem za upravljanje vatrom Ob i kompleks vođenog naoružanja Cobra, ali razvijeni su za tenk T-64B, na njemu su testirani i stavljeni u upotrebu 1976. godine.
Sredinom 70-ih, u sovjetskoj zgradi tenkova, uz podršku Ustinova i Romanova, razvio se ep o potiskivanju tenka T-80 s motorom na plinsku turbinu. Do tada je tenk T-80 koristio kupolu tenka T-64A s beznadno zastarjelim nišanskim kompleksom i nitko nije trebao tenk s takvim kompleksom. Paralelno s tim, od kraja 60-ih KMDB je izvodio radove na opremanju tenka T-64A fundamentalno novim sistemom za upravljanje vatrom "Ob" i kompleksom navođenog oružja "Cobra". Bio je to kvantni skok u poboljšanju vatrene moći tenka. Prvi put se pojavio sistem sa multifunkcionalnim nišanom nišana, laserskim daljinomerom, balističkim računarom sa setom ulaznih senzora informacija i raketom ispaljenom kroz standardni tenkovski top.
Tokom ispitivanja 1976. dva tenka T-64B na poligonu Smolinski, čiji sam ja bio učesnik, kako bi "podigli" vatrenu moć T-80 na nivo T-64B, u smjeru najvišeg rukovodstva, kupola je uklonjena iz jednog tenka T-64B i stavljena na zgradu T-80. Druga faza ispitivanja izvedena je kao da se radi o dva različita tenka: T-64B i T-80B. Tako je T-80B u to vrijeme dobio najnapredniji sistem za osmatranje i navođeno oružje, a 1978. je stavljen u upotrebu.
Nadalje, autor tvrdi da je tijekom modernizacije T-80 "zastarjela Cobra zamijenjena modernim vođenim kompleksom s laserskim navođenjem". Zapravo, proces stvaranja sljedeće verzije tenka T-80 s povećanom vatrenom moći odvijao se mnogo ranije i pod različitim okolnostima. Na samom vrhu, shvativši da T-80 svojim karakteristikama ne nadmašuje T-64B (do tada je motor 6TDF snage 1000 KS već uspješno testiran na T-64B), donesena je odluka napravljen od dva tenka T -64B i T -80B čine jedan. Godine 1976. vojno-industrijski kompleks odlučio je stvoriti jedan poboljšani tenk T-80U. Glava tenka LKZ razvija trup s plinskoturbinskim motorom snage 1250 KS, a KMDB razvija borbeni odjeljak s novim kompleksom naoružanja.
KMDB započinje rad na stvaranju novog sistema naoružanja zasnovanog na sistemu za upravljanje vatrom Irtysh, laserskim sistemom navođenja Reflex i komandovovom sistemu za nišanjenje zasnovanom na nišanu Agat S. Radovi na stvaranju borbenog odjeljka uspješno su okončani, a 1984. tenk T-80U uspješno je testiran i pušten u upotrebu. No, zbog činjenice da je motor s plinskom turbinom snage 1250 KS nije bilo moguće stvoriti, tenk je stavljen u upotrebu s plinskoturbinskim motorom snage 1000 KS. Dakle, autor nije u pravu, tvrdeći da se naoružano naoružanje pojavilo na T-80 u procesu njegove modernizacije, ovaj zadatak je riješen još krajem 70-ih godina kada je nastao T-80U.
Nadalje, autor navodi: "Zapovjednik vozila uspio je duplicirati rad naoružavača." Ovo je također iskrivljivanje činjenica, sistem duplicirane kontrole vatre za zapovjednika razvijen je u KMDB-u još sredinom 70-ih godina i uveden u zapovjednikov nišanski kompleks u procesu stvaranja borbenog odjeljenja T-80U.
Još originalnija autorska izjava o T-80: "Sada je moguće kontrolirati protuzračnu mitraljesku instalaciju zbog oklopa." Protuavionski top s daljinskim upravljanjem s tornja razvijen je i implementiran na tenku T-64A i stupio je u službu davne 1972. godine. U procesu razvoja zapovjednikovog nišanskog kompleksa pri stvaranju borbenog odjeljka T-80U, uveden je i na ovaj tenk.
U članku se također navodi da je "tenk primio sistem za upravljanje informacijama". Razvoj principa izgradnje informacionih i upravljačkih sistema tenkova i njihova implementacija odvijali su se uz moje direktno učešće, a ja imam dobru ideju o stepenu razvoja i njihovom stanju. Prilikom modernizacije ovog tenka uvedeni su pojedini elementi ovog sistema, ali se, nažalost, još nisu pojavili u potpunosti. Pokušavaju se implementirati u tenk Armata.
U velikoj mjeri, navedeni članak temelji se na fragmentarnim informacijama, nepotvrđenim i iskrivljenim činjenicama o poboljšanju sovjetskih i ruskih tenkova. Podaci o uvođenju jedinica i sistema tenka u različitim periodima njegovog usavršavanja predstavljeni su kao najnovija modernizacija tenka T-80.
Ovaj tenk je zaista prošao niz uspješnih nadogradnji u pogledu komponenti i sistema, a autor to spominje. Na njemu su predstavljeni termovizor i uređaj za snimanje zavoja cijevi topa, pojavila se aktivna zaštita "Arena" i dinamička zaštita "Relikt", motor s plinskom turbinom snage 1250 KS. i niz drugih poboljšanja. Budući da su proizvedeni i testirani prototipovi tenka, još nema podataka o stvarnoj modernizaciji tenkova.
Valja napomenuti da po nekim karakteristikama ovaj tenk i danas nadmašuje modifikacije T-72 i T-90, jedno je od najboljih vozila u klasi i zaista se može ravnopravno natjecati s Abramsima i Leopardom. Ali tvrditi da je Objekt 219M tenk iz 21. stoljeća pretjerano je.
