Prije rata u SSSR-u učinjeni su brojni pokušaji stvaranja različitih samohodnih topničkih instalacija (ACS). Razmatrano je na desetine projekata, a za mnoge su izgrađeni prototipi. Ali nikada nije došlo do masovnog usvajanja. Izuzetak su bili: 76-mm protivavionska topovnjača 29K na šasiji kamiona YAG-10 (60 kom.), ACS SU-12-76, puk topa 2 mm model 1927 na šasiji Morlanda ili GAZ-a Kamion AAA (99 kom.)), ACS SU-5-2-haubica 122 mm na šasiji T-26 (30 kom.).
SU-12 (zasnovano na kamionu Morland)
Najveći interes za protuoklopnu vezu bili su samohodni topovi SU-6 na šasiji tenka T-26, koji nije prihvaćen u službu, naoružan 76-mm protuavionskim topom 3-K. Jedinica je testirana 1936. Vojska nije bila zadovoljna time što izračun SU-6 u sklonjenom položaju nije u potpunosti odgovarao ACS-u i instalateri udaljenih cijevi morali su ići u pratnji. To je dovelo do činjenice da je SU-6 proglašen neprikladnim za pratnju motorizovanih kolona kao samohodni protivavionski top.
ACS SU-6
Iako se nije razmatrala mogućnost njegove uporabe u borbi protiv tenkova, samohodne puške naoružane takvim oružjem mogle bi biti odlično protutenkovsko oružje. Ispaljen iz 3-K pištolja, oklopni projektil BR-361, na udaljenosti od 1000 metara, probio je oklop kalibra 82 mm duž normale. Tenkove s takvim oklopom Nijemci su koristili u velikim količinama tek od 1943.
Iskreno rečeno, valja reći da u Njemačkoj u vrijeme invazije na SSSR nije bilo ni serijskih protutenkovskih samohodnih topova (PT samohodnih topova). Prve verzije samohodnih topova StuG III "Artshturm" bile su naoružane kratkocevnim topovima od 75 mm i nisu imale značajne protutenkovske sposobnosti.
Njemački SPG StuG III Ausf. G
Međutim, prisustvo vrlo uspješne mašine u proizvodnji omogućilo je u kratkom vremenu, izgradnjom prednjeg oklopa i ugradnjom 75-milimetarskog topa s cijevi duljine 43 kalibra, pretvoriti ga u protuoklopnu.
U prvim bitkama Velikog Domovinskog rata postavljalo se pitanje potrebe razvoja protutenkovske samohodne artiljerijske instalacije sposobne za brzu promjenu položaja i borbu protiv njemačkih tenkovskih jedinica, koje su znatno nadmašile jedinice Crvene armije u smislu mobilnosti, nastao naglo.
Hitno je na šasiju lakog traktora Komsomolets ugrađen 57-mm protutenkovski top 1941. godine, koji je imao odličnu probojnost oklopa. U to je vrijeme ovaj pištolj pouzdano pogodio bilo koji njemački tenk na stvarnim borbenim udaljenostima.
PT ACS ZIS-30 je bila laka protutenkovska instalacija otvorenog tipa.
Borbenu posadu postrojenja činilo je pet ljudi. Gornji alatni stroj montiran je na sredini kućišta stroja. Vertikalni kutovi vođenja kretali su se od -5 do + 25 °, horizontalno u sektoru od 30 °. Pucnjava je izvedena samo sa lica mesta. Stabilnost samohodne jedinice pri pucanju osigurana je pomoću sklopivih otvarača smještenih u stražnjem dijelu karoserije vozila. Za samoodbranu samohodne instalacije korišten je standardni mitraljez DT kalibra 7,62 mm, instaliran u kuglastom zglobu s desne strane u prednjoj ploči kokpita. Za zaštitu posade od metaka i gelera korišten je oklopni štitnik pištolja koji je imao gornji dio sa šarkama. U lijevoj polovini osmatračnice nalazio se poseban prozor koji je zatvaran pomičnim štitom.
PT ACS ZIS-30
Proizvodnja ZIS-30 trajala je od 21. septembra do 15. oktobra 1941. godine. U tom je razdoblju tvornica proizvela 101 vozilo s topom ZIS-2 (uključujući prototipno vozilo) i jednu instalaciju s topom od 45 mm. Daljnja proizvodnja instalacija obustavljena je zbog nedostatka prekinutih "Komsomoltsy" i prestanka proizvodnje 57-milimetarskih topova.
Samohodne puške ZIS-30 počele su ulaziti u trupe krajem septembra 1941. Snabdijevali su protutenkovske baterije 20 tenkovskih brigada zapadnog i jugozapadnog fronta.
Tijekom intenzivne uporabe, samohodna puška otkrila je brojne nedostatke, poput slabe stabilnosti, zagušenosti donjeg stroja, malog dometa krstarenja i malog opterećenja streljivom.
Do ljeta 1942. u vojsci praktički nije ostalo razarača tenkova ZIS-30. Neka su vozila izgubljena u bitkama, a neka nisu radila iz tehničkih razloga.
Od januara 1943. serijska proizvodnja N. A. Astrov baziran na lakom tenku T-70, samohodnim 76-mm instalacijama SU-76 (kasnije Su-76M). Iako se ovaj lagani samohodni top vrlo često koristio za borbu protiv neprijateljskih tenkova, ne može se smatrati protutenkovskim. Oklopna zaštita SU-76 (čelo: 26-35 mm, bočno i krmo: 10-16 mm) štitila je posadu (4 osobe) od vatre iz lakog naoružanja i teških gelera.
ACS SU-76M
Uz pravilnu uporabu, a to nije došlo odmah (ACS nije tenk), SU-76M se dobro pokazao i u obrani-pri odbijanju pješadijskih napada i kao mobilne, dobro zaštićene protuoklopne rezerve, te u ofenzivi- pri potiskivanju mitraljeskih gnijezda, uništavanju kutija i bunkera, kao i u borbi protiv protunapadnih tenkova. Divizijski pištolj ZIS-3 postavljen je na oklopno vozilo. Njegov podkalibarski projektil sa udaljenosti od 500 metara probio je oklop do 91 mm, odnosno bilo koje mjesto u trupu njemačkih srednjih tenkova i bočnih strana "pantera" i "tigra".
Po karakteristikama naoružanja, SU-76M je bio vrlo blizu AC-SU-76I, nastalog na osnovu zarobljenih njemačkih tenkova Pz Kpfw III i ACS StuG III. U početku je bilo planirano ugraditi u borbeni odjeljak ACS 76 2-milimetarski top ZIS-3Sh (Sh-juriš), upravo je ta modifikacija pištolja instalirana na serijskim ACS SU-76 i SU-76M na stroju pričvršćenom za pod, ali takva instalacija nije osigurala pouzdanu zaštitu ograde pištolja od metaka i gelera, budući da su se u štitniku pri podizanju i okretanju pištolja uvijek stvarali prorezi. Taj je problem riješen ugradnjom posebne samohodne puške kalibra 76,2 mm S-1 umjesto divizijske puške kalibra 76 mm. Ovaj pištolj je dizajniran prema dizajnu tenkovske puške F-34, koja je bila opremljena tenkovima T-34.
ACS SU-76I
Sa istom vatrenom snagom kao SU-76M, SU-76I je bio mnogo prikladniji za upotrebu kao protuoklop zbog bolje zaštite. Prednji dio trupa imao je oklop protiv topova debljine 50 mm.
Proizvodnja SU-76I konačno je obustavljena krajem novembra 1943. u korist SU-76M, koji je do tada već bio riješen "dječjih bolesti". Odluka o prekidu proizvodnje SU-76I bila je povezana sa smanjenjem broja tenkova Pz Kpfw III koji su se koristili na istočnom frontu. S tim u vezi, smanjio se broj zarobljenih tenkova ove vrste. Proizvedeno je ukupno 201 samohodno oružje SU-76I (uključujući 1 eksperimentalno i 20 komandnih), koje su sudjelovale u bitkama 1943-44, ali su zbog malog broja i poteškoća s rezervnim dijelovima brzo nestale Crvena armija.
Prvi specijalizirani domaći razarač tenkova sposoban za djelovanje u borbenim formacijama zajedno s tenkovima bio je SU-85. Ovo vozilo postalo je posebno popularno nakon pojavljivanja njemačkog tenka PzKpfw VI "Tiger" na bojnom polju. Tigrov oklop bio je toliko debeo da su topovi F-34 i ZIS-5 montirani na T-34 i KV-1 mogli prodrijeti u njega s velikim poteškoćama i samo na samoubilačkim udaljenostima.
Posebna paljba na zarobljeni njemački tenk pokazala je da haubica M-30 instalirana na SU-122 ima nedovoljnu stopu paljbe i nisku ravnost. Općenito, za gađanje brzopoteznih ciljeva pokazalo se da je malo prilagođeno, iako je imalo dobru probojnost oklopa nakon uvođenja kumulativne municije.
Po nalogu Državnog komiteta za odbranu od 5. maja 1943., biro za projektovanje pod vođstvom F. F. Petrova započeo je radove na postavljanju 85-milimetarskog protivavionskog topa na šasiju SU-122.
Razarač tenkova SU-85 s topom D-5S
Top D -5S imao je cijev duljine 48,8 kalibra, domet direktne vatre dosegao je 3,8 km, maksimalno mogući - 13,6 km. Raspon uglova uzvišenja bio je od −5 ° do + 25 °, sektor horizontalne paljbe bio je ograničen na ± 10 ° od uzdužne osi vozila. Opterećenje municije pištolja iznosilo je 48 metaka jedinstvenog punjenja.
Prema sovjetskim podacima, 85-mm oklopni projektil BR-365 normalno je probio oklopnu ploču debljine 111 mm na udaljenosti od 500 m i debljine 102 mm na dvostrukoj udaljenosti pod istim uslovima. Podkalibarski projektil BR-365P na udaljenosti od 500 m duž normalnog probio je oklopnu ploču debljine 140 mm.
Upravljački odjeljak, motor i mjenjač ostali su isti kao i u tenku T-34, što je omogućilo regrutiranje posade za nova vozila gotovo bez prekvalifikacije. Za zapovjednika je u krov kormilarnice zavarena oklopna kapa s prizmatičnim i periskopskim uređajima. Na SPG-ovima kasnijih izdanja, oklopna kapica je zamijenjena komandnom kupolom, poput one tenka T-34.
Opći raspored vozila bio je sličan izgledu SU-122, jedina razlika je bila u naoružanju. Sigurnost SU-85 bila je slična onoj T-34.
Automobili ove marke proizvodili su se na Uralmashu od avgusta 1943. do jula 1944. godine, ukupno je izgrađeno 2.337 samohodnih topova. Nakon razvoja snažnijeg samohodnog topa SU-100 zbog kašnjenja u oslobađanju oklopnih projektila kalibra 100 mm i prestanka proizvodnje oklopnih trupova za SU-85 od septembra do decembra 1944. proizvedena je prijelazna verzija SU-85M. U stvari, to je bio SU-100 sa 85-milimetarskim topom D-5S. Modernizirani SU-85M razlikovao se od izvorne verzije SU-85 snažnijim čeonim oklopom i povećanjem streljiva. Proizvedeno je ukupno 315 ovih mašina.
Zahvaljujući upotrebi trupa SU-122, bilo je moguće vrlo brzo uspostaviti masovnu proizvodnju razarača tenkova ACS SU-85. Djelujući u borbenim sastavima tenkova, oni su efikasno podržavali naše trupe vatrom, pogađajući njemačka oklopna vozila s udaljenosti 800-1000 m. Posade ovih samohodnih topova posebno su se istakle pri prelasku Dnjepra, u Kijevskoj operaciji i tokom jesensko-zimske bitke na desnoj obali Ukrajine. Osim nekoliko KV-85 i IS-1, prije pojavljivanja tenkova T-34-85, samo se SU-85 mogao učinkovito boriti s neprijateljskim srednjim tenkovima na udaljenostima većim od kilometra. I na kraćim udaljenostima i za prodiranje u čeoni oklop teških tenkova. U isto vrijeme, već prvi mjeseci korištenja SU-85 pokazali su da snaga njegovog topa nije dovoljna za učinkovitu borbu protiv neprijateljskih teških tenkova, poput Pantera i Tigra, koji, s prednošću u vatrenoj moći i zaštiti, također kao efikasni sistemi za navođenje, nametnuli bitku sa velikih udaljenosti.
Izgrađeni sredinom 1943. godine, SU-152 i kasniji ISU-122 i ISU-152 pogodili su bilo koji njemački tenk u slučaju pogotka. No, za borbu protiv tenkova, zbog njihove visoke cijene, glomaznosti i niske vatre, nisu bili baš prikladni.
Glavna svrha ovih vozila bila je uništavanje utvrda i inženjerskih konstrukcija te funkcija vatrene potpore za napredujuće jedinice.
Sredinom 1944. pod vodstvom F. F. Top D-10S mod. 1944 (indeks "C" - samohodna verzija), imao je cijev dužine 56 kalibara. Oklopni projektil topa sa udaljenosti od 2000 metara pogodio je oklop debljine 124 mm. Eksplozivni fragmentacijski projektil težak 16 kg omogućio je efikasno gađanje ljudstva i uništavanje neprijateljskih utvrda.
Koristeći ovo oružje i bazu tenka T-34-85, dizajneri Uralmasha brzo su razvili razarač tenkova SU-100-najbolju protutenkovsku samohodnu pušku Drugog svjetskog rata. U odnosu na T-34, čeoni oklop je ojačan na 75 mm.
Pištolj je ugrađen u prednju ploču kabine u lijevani okvir na dvostrukim klinovima, što mu je omogućilo vođenje u okomitoj ravnini u rasponu od −3 do + 20 ° i u vodoravnoj ravnini ± 8 °. Upućivanje je izvedeno pomoću sektorskog ručnog mehanizma za podizanje i rotacijskog mehanizma s navojem. Opterećenje municije pištolja sastojalo se od 33 pojedinačne metka, smještenih u pet skladišta u kormilarnici.
SU-100 posjedovao je izuzetnu vatrenu moć za svoje vrijeme i bio je sposoban boriti se protiv svih vrsta neprijateljskih tenkova na svim dometima ciljane vatre.
Serijska proizvodnja SU-100 započela je na Uralmašu u septembru 1944. Do maja 1945. fabrika je uspjela proizvesti više od 2.000 ovih mašina. SU-100 se proizvodio na Uralmashu barem do marta 1946. Omska tvornica br. 174 proizvela je 198 SU-100 1947. i još 6 početkom 1948., proizvevši ukupno 204 vozila. Proizvodnja SU-100 u poslijeratnom periodu uspostavljena je i u Čehoslovačkoj, gdje je 1951.-1956. Pod licencom pušteno još 1420 samohodnih topova ovog tipa.
U poslijeratnim godinama značajan dio SU-100 je moderniziran. Opremljeni su uređajima za noćno osmatranje i nišanima, novom opremom za gašenje požara i radiom. Opterećenje streljivom dopunjeno je hicem s učinkovitijim oklopnim projektilom UBR-41D sa zaštitnim i balističkim vrhovima, a kasnije i potkalibarskim i nerotirajućim kumulativnim projektilima. Standardno streljivo samohodnih topova 1960-ih sastojalo se od 16 visokoeksplozivnih fragmenata, 10 oklopnih i 7 kumulativnih granata.
Imajući jednu bazu s tenkom T-34, SU-100 se široko proširio svijetom, službeno u službi u više od 20 zemalja, aktivno su se koristili u brojnim sukobima. U određenom broju zemalja oni su još uvijek u upotrebi.
U Rusiji se SU-100 mogao naći "u skladištu" do kraja 90-ih.
