Još jedan uspješan test naprednog proturaketnog GBI-ja

Sadržaj:

Još jedan uspješan test naprednog proturaketnog GBI-ja
Još jedan uspješan test naprednog proturaketnog GBI-ja

Video: Još jedan uspješan test naprednog proturaketnog GBI-ja

Video: Još jedan uspješan test naprednog proturaketnog GBI-ja
Video: Russian Military Forces Deploy new Serp-VS6 Anti-Drone System to Neutralizes Switchblade 300 Drone 2024, April
Anonim
Još jedan uspješan test naprednog proturaketnog GBI-ja
Još jedan uspješan test naprednog proturaketnog GBI-ja

2016-02-02, američka Agencija za protivraketnu odbranu najavila je uspješno letačko testiranje modernizirane protivraketne rakete sa kopna, koje je izvedeno bez presretanja cilja obuke.

Svrha lansiranja rakete presretača, izvedene 28. januara 2016. godine iz vazduhoplovne baze Vandenberg (Kalifornija), bila je testiranje rada poboljšanih motora za upravljanje za kontrolu bojeve glave presretača, kao i otklanjanje kvarova identifikovana tokom testa FTG-06B u junu 2014.

Test odbrane od balističkih projektila FTG-06b. Peto lansiranje na ciljnu raketu LV-2, test FTG-06B 22. juna 2014. Ovo je bilo ponovno testiranje neuspjelih testova FTG-06A iz 2010. godine.

Napomena: tokom ispitivanja 23. juna 2014. godine, tokom rada manevarskih pogonskih sistema primijećene su ne-dizajnerske vibracije EKV transatmosferskog presretača

SAD Sistem odbrane od balističkih projektila - lansiranje ciljeva i presretanje (2010). Test FTG-06A nije uspio

Tokom ispitivanja 2016. godine, nadgledana je i telemetrija upravljačkog sistema udarne bojeve glave, koja koriguje njen let po visini i smjeru, dovodeći ga do cilja. Agencija MDA napominje da je cilj testa bio ispravljanje dugogodišnjih problema s proturaketnom bojevom glavom.

Image
Image

U sklopu probnog lansiranja sa vojnog transportnog aviona C-17 kod obale havajskih ostrva u Tihom okeanu, lansirana je balistička raketa srednjeg dometa za obuku, čija je bojna glava opremljena varalicama i sredstvima za ometanje. Nakon što su radari na kopnu i na moru na havajskim ostrvima zabilježili let rakete, izdato je naređenje za lansiranje proturakete iz lansera silosa u zračnoj bazi Vandenberg. Nakon što se odvojio od nosača, transatmosferski napadač EKV -a potom je izveo niz manevara kako bi pokazao sposobnost prilagođavanja leta po visini i kursu u svemiru, birajući glavnu metu za poraz.

Prema američkim zvaničnicima, agencija za protivraketnu odbranu potrošila je više od dvije milijarde dolara na rješavanje problema u sistemu upravljanja udarnom bojevom glavom nakon što raketa nije uspjela presresti cilj u svemiru 2010. godine.

Kao rezultat brojnih poboljšanja tokom testa 2014. godine, protivraketni projektil uspješno je pogodio cilj. MDA stalno poboljšava i sam protivraketni sistem, sisteme navođenja i označavanja ciljeva, te transatmosferski presretač.

Rani primjer proturaketnog projektila GBI lansiranog iz mine (početak 2000-ih)

Image
Image

Moderna verzija PR GBI. Lansirna masa protivrakete iznosi 12.000 kg, lansirna cijena je oko 70.000.000 USD

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Neka pojašnjenja:

Boeing C-17 Globemaster III je američki strateški vojni transportni avion koji koristi američki Centar za testiranje vazdušnih snaga za lansiranje simulatora balističkih projektila srednjeg dometa:

Lansiranje simulatora balističkih raketa srednjeg dometa sa Boeingom C-17 Globemaster

Image
Image

Prototip simulatora eMRBM simulatora balističkih projektila srednjeg dometa (LV) proizvođača Lockheed Martin:

Image
Image

Tehnički podaci su povjerljivi, ali u priopćenjima se navodi da se time osigurava kompatibilnost mete s balističkim raketama s dometom lansiranja od 3.780 milja ili više.

Vrste lansiranja i testova za raketnu odbranu sa kopna:

BV - Verifikacijski test pojačivača (akceleratora).

CMCM - ispitivanja nakon kritičnih promjena karakteristika performansi, razrada protumjera.

FTG - letački testovi presretača sa zemlje.

FTX - letački testovi, druge namjene.

IFT - Integrirano testiranje leta.

Izvršeni GBI testovi (do maja 2012.):

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Uspješno presretanje simulatora transatmosferske mete (2014):

Image
Image
Image
Image

"Ubica egzoatmosfere". Princip pogodaka za ubijanje (neka "razmišljanja" na primjeru presretanja bojeve glave Topol ICBM: "za i protiv"):

Image
Image

Upadljivi antiraketni modul koji je razvio Raytheon naziva se EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle). Poznato je da je dugačak oko 140 cm i težak 70 kg, opremljen motorom i sistemom navođenja, uključujući infracrveni senzor. Uništavanje cilja provodi se prema nepretencioznom principu hit-to-kill, odnosno, koristeći energiju sudarajućih objekata. Zadatak kinetičkog presretanja može se uporediti s metkom koji je pogodio leteći metak. Sve do cilja, EKV i potisna raketa primaju podatke sa zemlje, morskih radara i satelita, koji se koriste za ispravljanje kursa. Sila udara kada EKV pogodi cilj jednaka je sudaru s traktorom od 10 tona, koji ubrzava brže od 1000 km / h!

Zar ne možete izbjeći kinetički udarac? Mediji "Ruski svemir" infiltrirali su se u mit da je bojeva glava Topol-M opremljena motorima za manevriranje i da može izbjeći presretače protivraketne odbrane.

Image
Image

Bojna glava je razvila sredstva za ometanje, mamce i druge trikove sa bojevim glavama osmišljene da prevare neprijateljske radare. Međutim, jedno je nekompatibilno s drugim zbog svojstava inercije u tijelima: orbitalni manevri ili smetnje za radare, oboje zajedno neće funkcionirati.

Ako bojeva glava Topole manevrira, tada se raketna odbrana spašava od problema odabira između lažnih ciljeva. Bojna glava može samo izbjeći presretače.

Kratka procjena izgleda za "izbjegavanje":

Image
Image

Masa Topole BB je blizu 1 tone, od čega nekoliko stotina kg pada na termonuklearnu bombu, termički zaštićeno i izdržljivo tijelo i sistem za navođenje. Za česte manevre tokom leta potrebno je nekoliko stotina kg goriva, pa se masa ranžirnog raketnog motora može procijeniti na ~ 100 kg. Ili nekoliko manevarskih motora, svaki ~ 10 kg težine, što ne mijenja suštinu.

Pod pretpostavkom da omjer mase motora i potiska ne prelazi 100, ukupni potisak tijekom manevra je ~ 1 tona. Na temelju takvih procjena moglo bi biti jednako nekoliko tona. U slučaju jednog takvog raketnog motora na tekuće gorivo, očito je da se samo mali dio potiska može usmjeriti u poprečnom smjeru, dok nekoliko malih ranžirnih pogonskih sustava može raditi samo za poprečni potisak.

Dakle, možemo reći da je monoblok sposoban za manevriranje pod utjecajem bočne sile od 10.000 N.

Neka je bočno ubrzanje g. Za 10 sekundi EKV se približava cilju za 100 km. Očigledno je da će za 10 sekundi "stacionarnog" manevra EKV imati vremena da popravi kurs i pogodi metu. Stoga je potrebno češće mijenjati smjer kretanja BB. Pretpostavlja se da bi procijenjeno vrijeme manevra trebalo biti ~ 1 sek. Tada će bočni pomak monobloka biti nekoliko metara. Dovoljno je izbjeći presretač … U ovom slučaju, pri brzini od oko 7,5 km / s, kutno odstupanje bojeve glave od zadane putanje bit će reda veličine 0,001 rad. To je prihvatljivo s obzirom na zadatak uništenja velikog grada. Uz takvo odstupanje, promašaj će biti nekoliko kilometara, čak i ako se smjer kretanja bojeve glave promijeni nekoliko hiljada kilometara od cilja.

Pretpostavlja se da je specifični impuls raketnog goriva (UDMG + AT) 3.000 m / s, tada će se u jednoj sekundi potiska od 10.000 N. potrošiti 3,33 kg goriva. Česti manevri zahtijevaju znatnu zalihu goriva.

Može se pretpostaviti da je monoblok sposoban izvesti ~ 100 manevara - njihajući s jedne na drugu stranu, svaki u trajanju od ~ 1 sek, a ipak ući u grad osuđen na smrt. Izvođenjem takvih manevara kontinuirano ili povremeno nakon ~ 1 sekunde, on će izuzetno zakomplicirati zadatak EKV -a koji je usmjeren na njega. Za to vrijeme bit će pređeno ~ 2.000 km do cilja i potrošeno ~ 300 kg goriva. Ovo je mnogo.

Izlaz: nemoguće je izbjeći presretače tokom cijele putanje.

I kada biste trebali početi izbjegavati? Kada CU "zna" da je EKV napadnut? Radar na bojevoj glavi ICBM -a? Kontrola komande sa početne pozicije?

Koristeći radar, bojna glava mora pričekati dok se udaljenost do napadača presretača ne smanji na ~ 10 km. Od tog trenutka, ona će imati ~ 1 sekundu u rezervi da izbjegne udarac. Bojna glava uključuje motor pri punom potisku i pravi trzaj s ubrzanjem g u smjeru u kojem je njegova osovina usmjerena. Dok se približi presretaču, motor će raditi približno 1 sekundu, a bojna glava će se pomaknuti nekoliko metara, što je sasvim dovoljno za promašaj. Po mom mišljenju, ovo je neostvarivo …

Vjerojatno, polazeći od ovih procjena, može se pretpostaviti da naše ICBM bojeve glave implementiraju algoritam "nasumičnog odmicanja bojnih glava", s određene visine (gdje je moguće presretanje), što praktično otežava uništavanje kinetičkim udarcem.

S druge strane, ako se pokaže da je vrijeme reakcije EKV -a na promjenu putanje cilja znatno manje od 1 sekunde (što Amerikanci pokušavaju postići), u načelu neće biti moguće izbjeći.

MDA predviđanje putanje presretača u odnosu na ruske ICBM -ove

Image
Image

GBI protivrakete. Područje položaja protivraketne odbrane na Aljasci:

Prevoz DOP -om:

Image
Image
Image
Image

Istovar sa transportera:

Image
Image
Image
Image
Image
Image

GBI u MIK Boeingu prije slanja u područje pozicioniranja:

Image
Image

Radar SBX (pomorski X-opseg) primarni je senzor za praćenje i interakciju ICBM-a u GBI sistemu. Dizajn je AFAR promjera 22 metra sa 45 056 PPM. Slika prije instalacije na plutajućoj platformi):

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Presretači transatmosferske rakete:

Image
Image
Image
Image

Video prvih zemaljskih testova manevrisanja i ispravljanja daljinskim upravljačem.

Egzoatosmosfersko ubijajuće vozilo (EKV). Presretač koji se trenutno koristi u GBI sistemu.

Image
Image

Redizajnirano vozilo za ubijanje (RKV). Projekt je obećavajući presretač.

Image
Image

Američka agencija za protivraketnu odbranu (MDA), zajedno s Raytheonom, završila je fazu izrade projektnog zadatka za MIRV -ove.

Odvajanje kinetičkih presretača (književni prijevod naziva bojeve glave američke rakete protivraketne odbrane). Pravo ime je "Multi-Object Kill Vehicle" (MOKV).

Image
Image

Vozilo za ubijanje više objekata (MOKV) nakon poništavanja okretne glave.

Image
Image

Izbor dokumenata o GMD (na engleskom):

Prizemna odbrana srednjeg toka (GMD)

Izjava - Agencija za odbranu od projektila

Agencija za odbranu od projektila uspješno završila kopneno ispitivanje

Zaključak

Upornost (rekao bih, "tvrdoglavost") Amerikanaca u testovima protivraketne odbrane protiv balističkih projektila srednjeg dometa nije sasvim jasna. Uostalom, RMSD sporazum je još uvijek na snazi. Ne postoje lokacije za lansiranje balističkih projektila pored "najbolje zemlje na planeti"; zemlje sa takvim raketama sada su također odsutne na zapadnoj hemisferi i ne očekuju se čak ni u dalekoj budućnosti. Monroe Doctrin (Amerika za Amerikance) nastupao je s praskom već 200 godina. Ruske (ili čak mitske iračke, korejske) balističke rakete srednjeg dometa nikako ne dosežu drugu hemisferu, a GBI ICBM još nije sposobna za presretanje.

Image
Image

"Na lopovu i šešir gori"?

Sjedinjene Države ne isključuju uvođenje sankcija Rusiji zbog Ugovora o INF -u

Korištene fotografije, video zapisi i materijali:

Preporučuje se: