Nakon Pobjede 1945., Sovjetski Savez i Sjedinjene Države su izravno koristili intelektualne resurse bivšeg neprijatelja. U SSSR -u su naučnici i inženjeri, izvoženi iz Njemačke u cijelim timovima i pojedinačno, učestvovali u atomskom projektu, stvaranju raketne i vazduhoplovne tehnologije. To je bilo utoliko učinkovitije jer je upotreba njemačkih vozila i oružja tradicionalna za našu zemlju.
Svi koji se zanimaju za istoriju sovjetskog vojnog arsenala znaju da je prva vođena balistička raketa, R-1, koja je ušla u upotrebu 1950. godine, kopija njemačkog V-2 (V-2, A-4) Wernera von Brauna. "V-2" je bio opremljen prvom raketnom jedinicom u SSSR-u-brigadom posebne namjene RVGK, stvorenom 1946. godine za njihovo testiranje.
Reaktivni početak
Na putu do stvaranja R-1, u sovjetskoj zoni okupacije Njemačke i na teritoriju SSSR-a organizirana je montaža A-4, njihova probna lansiranja na poligonu Kapustin Yar održana su 1947. godine. Ukupno je prikupljeno 39 originalnih V-2. Njemački razvoj korišten je i za stvaranje drugih domaćih borbenih projektila. Na bazi tipa projektila V-1 (V-1) stvoreni su prototipi raketnih sistema zrak-zemlja i zemlja-zemlja iz porodice 10X. Na bazi protivavionskih vođenih projektila "Wasserfall", "Reintochter" i "Schmetterling" razrađeni su prvi projekti sovjetskih raketa R-101, R-102 i R-112. Nisu postali borbeni modeli, ali se stečeno iskustvo pokazalo kao dobra pomoć. U prvom domaćem sistemu PVO S-25 "Berkut", koji je pokrivao Moskvu, definitivno je bio njemački trag. Kao i u protubrodskom raketnom sistemu KSSH usvojenom za službu.
Čak i tokom ratnih godina trupe Lenjingradskog fronta koristile su teške ere MTV-280 i MTV-320, stvorene na osnovu zarobljenih njemačkih raketa, i lansirane uz pomoć posebnih okvira. Ove nevođene rakete razlikovale su se od ostalih naših raketa tog vremena po tome što su bile stabilizirane u letu ne zbog repa, već rotacijom praškastih plinova koji su tekli iz nagnutih rupa. Time je osigurana bolja preciznost vatre. Takve rude nazivale su se turbo -mlaznicama, iako nisu imale nikakve veze s avionskim motorima. Na istom principu razvijene su i usvojene rakete M-14 (140 mm) i M-24 (240 mm) za borbena vozila BM-14 i BM-24 na auto-šasiji i BM-24T na traktoru gusjeničaru 50 -ih ….
Radi potpunosti, vjerojatno treba spomenuti da su Nijemci tijekom rata također kopirali i lansirali u seriju, malo izmijenjenu, sovjetsku raketnu raketu 82 mm M-8. S takvim razdobljima 80 mm WGr. Spreng su bili opremljeni samohodnim raketnim artiljerijskim jedinicama (lanseri na polu-kolovoznim oklopnim transporterima) Waffen-SS. Nijemci su također namjeravali koristiti pernate ere od 150 mm na bazi zarobljenog "Katyushina" 132-milimetarskog M-13, ali nisu imali vremena da im pomisle na njihovu repliku.
Njemački vučeni raketni minobacači 15 mm, 5 mm, sa šest cijevi, vučeni raketni minobacači Nebelwerfer od 15 cm, poznati vojnicima prvih redova kao "magarac" i "Vanyusha", koji su pali u posjed SSSR-a, isporučeni su DNRK-u tokom Koreje Rat 1950-1953.
Na krilima domovine
Još 1920-ih i ranih 1930-ih, Vazduhoplovstvo Crvene armije bilo je naoružano uvezenim i sastavljenim njemačkim avionima-bombarderima YUG-1 (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D-XI ", I-7 (" Heinkel HD-37 "), izviđači" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ". Do 1938. avijacija RKKF koristila je brodove KR-1 (Heinkel He-55) koji su letjeli izviđačkim čamcima, a do 1941. (u polarnoj avijaciji do 1946.) Dornier Do-15 Val. U razdoblju 1939–1940, SSSR je prošao opsežna ispitivanja najnovijih bombardera Dornier Do-215B i Junkers Ju-88, Heinkel He-100 i Messerschmitt Bf-109E, koje je Hitlerova Njemačka isporučila kao uzorke i Messerschmitt Bf-110C, Messerschmitt Bf -108 i Fieseler Fi-156, obuka Bücker Bu131 i Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche pa čak i helikopteri Focke-Ahgelis Fa-266 ".
U poslijeratnom periodu SSSR je usvojio određene zarobljene uzorke njemačkog naoružanja i vojne opreme. Na primjer, jedan od borbenih pukova Baltičke flote bio je opremljen lovcima Focke-Wulf Fw-190D-9. Do kraja 50-ih granične trupe su koristile plovne izviđačke avione "Arado Ar-196". Zarobljeni transportni i putnički avioni Junkers Ju-52 / 3m i najmanje jedan hidroavion Dornier Do-24 prebačeni su u civilno vazduhoplovstvo.
Lansiranje njemačkih turbo-mlaznih motora Jumo-004 i BMW-003 (pod oznakama RD-10 i RD-20) u seriju u SSSR-u omogućilo je početak proizvodnje prvih sovjetskih mlaznih lovaca Jak-15 i MiG-9 opremljen njima, potonji ima neke karakteristike onog razvijenog u Njemačkoj "Messerschmitt R.1101".
Razmatran je, ali odbijen, prijedlog za uspostavljanje proizvodnje za zračne snage SSSR-a njemačkih mlaznih lovaca "Messerschmitt Me-262" "Schwalbe". Napuštanje Me -262 može se smatrati ne potpuno smišljenim - na kraju krajeva, to je bila mašina spremna za razvoj od strane sovjetskih pilota, osim toga, saveznička Čehoslovačka je imala gotovo kompletnu tehnologiju za svoju proizvodnju. Mogla je pronaći primjenu kao noćni presretač opremljen njemačkim radarom tipa "Neptun", koji je ispunjavao zahtjeve vremena do sredine 50-ih, i kao lovački bombarder (modifikacija "Sturmvogela")-do ranih dana 60 -te. Opterećenje bombe od hiljadu kilograma premašilo je čak i MiG -15, -17 i -19 koji su se pojavili kasnije. Inače, Česi su sami nastavili proizvodnju Me-262 za svoje zračne snage pod oznakom S-92.
Germanski geni poslijeratnih sovjetskih aviona velika su tema, posvećene su joj čvrste monografije. Vrijedno je spomenuti još jedno krilato vozilo s trofejnim korijenima-operativno-taktički dvomotorni mlazni bombarder "150", kreiran u Projektnom birou SM Aleksejeva s vodećom ulogom njemačkih stručnjaka koji tamo rade, na čelu s Brunolfom Baadeom, koji je prethodno radio u kompaniji Junkers. Uzorak, koji je ugledao nebo 1952. godine, imao je bolje karakteristike od masivnog frontalnog bombardera Il-28. Međutim, serija "150" nije otišla navodno zbog pojave Tu-16, iako su to bili strojevi različitih klasa.
U međuvremenu, "150" se potencijalno pokazao kao dostojan rival američkim jurišnim avionima firme Douglas-nosaču A-3 Skywarrior i njegovoj kopnenoj modifikaciji B-66 Destroyer, koji je služio nekoliko decenija i borio se u Vijetnamu. Usput, pušten s kolegama u DDR-u, Herr Baade je na bazi "150" razvio jedini istočnonjemački putnički avion "Baade-152".
Prve sovjetske navođene bombe bile su prototipovi njemačkih daljinski upravljanih kliznih bombi, koje je uspješno koristila Luftwaffe.
Od lokatora do kape
Nije pošteđen njemačkog utjecaja i sovjetske cijevne artiljerije. Dakle, čak i od carske vojske Crvene armije dobivene su 122-mm haubice modela 1909. godine, koje je za Rusiju razvila kompanija Krupp i modernizirala 1937. godine. Ovi veterani Prvog svjetskog rata i građanskog rata korišteni su i 1941-1945. Godine 1930. u Crvenoj armiji pojavio se protutenkovski top od 37 mm, koji je razvila kompanija Rheinmetall i proizveden po licenci-potpuno isti kao i onaj Wehrmachta. 1938. usvojena je protuzračna puška 76-mm 3-K, razvijena po modelu 7,62 cm Flak iste kompanije.
Već tokom rata Crvena armija je primila zarobljene njemačke minobacače kalibra 210 mm 21 cm M18, sa kojima je SSSR bio upoznat iz još dva uzorka kupljena 1940. u Njemačkoj za ocjenjivačke testove.
Godine 1944. češka firma Skoda, koja je radila za Nijemce, razvila je inovativnu laganu haubicu 105 mm F. H.43 sa kružnom vatrom. Njegov dizajn poslužio je kao osnova za sovjetsku 122-milimetarsku haubicu D-30, popularnu u mnogim zemljama svijeta, čak i izvana vrlo sličnu svom praocu.
Nakon rata, zarobljeni njemački protuzračni topovi 105 mm Flak 38/39 bili su u službi u snagama PZO-a SSSR-a nakon rata neko vrijeme.
Tokom ratnih godina na šasiji njemačkih jurišnih topova StuG III i srednjih tenkova PzKpfw III (sa ugradnjom 122-mm haubica M-30 i 76 -mm S-1 topova), ponovna oprema zarobljenih vozila.
Traktor Kommunar, koji se koristio kao artiljerijski traktor, a proizvodio se u SSSR -u od 1924. godine po licenci njemačke kompanije Hanomag, našao je široku primjenu. Čak i u čuvenom sovjetskom vojnom osobnom automobilu visokih sposobnosti za vožnju po terenu GAZ-69A primjetne su karakteristike njegovog njemačkog kolege, zapovjedničkog Stevera-R180 / R200. A poslijeratni dizelski kamion MAZ-200, koji je vukao haubice 152 mm D-1 na posljednjim staljinističkim vojnim paradama na Crvenom trgu, mješavina je američkog Mac L-a i tipičnog automobila Wehrmachta Bussing-NAG-4500. Čuveni teški vojni motocikl M-72, koji je bio u službi sovjetske vojske gotovo do svog nestanka zajedno sa SSSR-om, kopija je prijeratnog njemačkog BMW-a R71.
I kako se ne sjetiti da su u Njemačkoj, još uvijek u Weimaru, za Crvenu armiju i čekiste kupljeni 7, 63-mm pištolji Mauser K-96, koje su sami Nijemci prozvali "Bolo"-od "boljševika" i koristili u Wehrmacht i SS.
Bilo je vrlo korisno proučiti zarobljenu njemačku radarsku i komunikacijsku tehnologiju - radare za rano upozorenje Freya i Manmouth koji su se koristili u njemačkoj protuzračnoj obrani, radar za otkrivanje i ciljanje Velikog Würzburga i stanicu za navođenje topova Small Würzburg. Godine 1952. u regiji Gorky pušten je u rad zarobljeni super-dugotalasni radio-odašiljač velike snage "Goliath" za komunikaciju s podmornicama. Dugo nakon rata, terenski telefon TAI-43, stvoren na bazi njemačkog FF-33, bio je u službi sovjetske vojske.
Čak je i sovjetski kombinovani vojnički šešir prepisan iz njemačkog modela iz 1931. godine, a i domaći zaštitni komplet za kombinirano oružje (OZK) nastao je na osnovu sličnog njemačkog koji se pojavio krajem Drugog svjetskog rata. Inače, brojne tehnologije kemijskog oružja (kemijska ratna sredstva i načini njihove uporabe), uvedene u SSSR-u, testirane su davne 1928.-1933. Godine u pogonu Tomka (naučno vojno-kemijsko poligon u blizini naselja Shikhany u regija Saratov) gdje su njemački stručnjaci radili prema tajnom sovjetsko-njemačkom sporazumu.
Kriegsmarine - sovjetskoj floti
Najbolje podmornice izgrađene u SSSR-u prije rata su srednje vrste "C" (1934-1948), nastale na osnovu projekta njemačke kompanije "Deshimag". Kao rezultat reparacija poražene nacističke Njemačke, primljene su četiri velike podmornice serije XXI, koje su dodijeljene projektu 614 u mornarici SSSR-a. Služile su u Baltičkoj floti (B-27, B-28, B- 29 i B-30). Najsavršenije za Drugi svjetski rat, podmornice serije XXI u velikoj su mjeri služile kao prototip za poslijeratne sovjetske dizel torpedne podmornice srednje veličine projekta 613, koje su u masovnoj proizvodnji izgrađene 1950.-1957.
Osim toga, dobili smo reparacije ili smo zarobljeni kao trofeji podmornica koja ide na okean serije IXC, četiri srednje podmornice serije VIIC (ukupno ih je mornarica SSSR-a primila pet, dodijelili smo ih tipu TS-14) i tri male serije IIB (u sustav nije uveden), vrlo napredan dizajn za svoje vrijeme male podmornice serije XXIII i dvije ultra male podmornice tipa "Seehund" (postoje podaci o ulasku u mornaricu SSSR-a u 1948. jedne podmornice ovog tipa, iako su sovjetske trupe u brodogradilištu zauzele dijelove i komponente za sastavljanje nekoliko desetina ovih brodova).
Uz upotrebu zarobljenih njemačkih komponenti i odgovarajuće dokumentacije, eksperimentalna podmornica S-99 projekta 617 izgrađena je 1951.-1955. Godine, opremljena elektranom na plinsko turbinu s kombiniranim ciklusom. Brod, primljen u Baltičku flotu, prvi put u povijesti ruske flote razvio je podvodnu brzinu od 20 čvorova, ali je na kraju doživio nesreću s eksplozijom uzrokovanom "abnormalnim" raspadanjem vodikovog peroksida. Projekt nije dobio razvoj zbog početka uvođenja nuklearne energije u podmorske brodogradnje.
SSSR je dobio nedovršeni, ali u visokom stepenu spremnosti nosač aviona "Graf Zeppelin", zbog slabog uma sovjetskog rukovodstva potonulog u obuci artiljerije i torpeda 1947. godine, a također je smatrao nepotrebnim zastarjelu obuku i topnički bojni brod " Schleswig-Holstein ", teška krstarica" Lutzov "klase" Deutschland "i nedovršena teška krstarica" Seydlitz "klase" Admiral Hipper ". Još jednu tešku krstaricu klase "Admiral Hipper" prodala je Njemačka SSSR-u u nedovršenom stanju 1940. godine, nazvana je "Petropavlovsk" i učestvovala je u odbrani Lenjingrada kao ne-samohodna plutajuća baterija. Nikada nije dovršen.
Od velikih ratnih brodova, laka krstarica "Nürnberg" (imamo "Admirala Makarova"), dva razarača tipa "Leberecht Maas" (u mornarici SSSR -a - "Prytky") i po jedan svaki tip "Dieter von Raeder" "(" Strong ") i" Narvik "(" Agile "). Razarač "Agile" najmoćniji je u povijesti naše flote u smislu topničkog naoružanja, imao je topove od 150 mm.
U klasi su nadograđeni na razarače i uvedeni u Baltičku flotu i njemački razarači - po jedan od tipova 1935 ("Mobile"), 1937 ("Gusty") i 1939 ("Approximate"), kao i tri potpuno zastarjela "T" -107 "(period Prvog svjetskog rata). Među njemačkim akvizicijama mornarice SSSR -a bio je veliki broj minolovaca, minirača, desantnih letjelica, kao i egzotičnih primjeraka poput katapultnog broda za lansiranje teških letećih čamaca "Falke" jahte "Hela", koja je postala kontrolni brod "Angara" "u Crnomorskoj floti.
Može se primijetiti da je minsko-torpedna avijacija mornarice SSSR-a bila naoružana zarobljenim njemačkim avionskim torpedima 450 mm F-5W.
1950. -57 razvijen uz sudjelovanje njemačkih stručnjaka na temelju njemačkih torpeda sa peroksidom tipa Steinval i drugih. Inače, davne 1942. godine 533-milimetarski pravougaoni električni torped ET-80 stupio je u službu sa sovjetskim podmornicama, baziranim na njemačkom G7e, koji se u prvoj modifikaciji pojavio 1929. godine.
S formiranjem DDR -a, njegova brodograđevna industrija bila je uključena u rad u interesu mornarice SSSR -a. Iz njemačkih brodogradilišta isporučivali su se pomoćni brodovi različitih namjena, kao i izvidnički brodovi na trupu kočare (bili su opremljeni posebnom opremom, naravno, u SSSR -u). U razdoblju 1986.-1990. Baltička flota primila je od GDR-a 12 malih protupodmorničkih brodova projekta 1331M (tip Parkhim-2) koje su zajedno razvili stručnjaci iz Projektnog biroa Zelenodolsk i istočnonjemačkog brodogradilišta Peene-Werft (Volgast) iz NDR-a. Neki od njih su još u upotrebi. Zanimljivo je da su slični brodovi izgrađeni za Volksmarine (16 jedinica nešto drugačijeg projekta 1331 "Parkhim-1"), nakon ponovnog ujedinjenja Njemačke, prodani Indoneziji, u čijoj su mornarici navedeni kao korvete "kapetana Patimure" "tip.
Na kraju Varšavskog pakta, DDR je izabran za glavnog proizvođača vođenih projektila za taktički protubrodski raketni sistem sovjetskog razvoja „Uran“- analog američkog „Harpuna“. Također je trebala izgraditi raketne čamce projekta 151A naoružane Uranom, namijenjene njoj i floti SSSR -a i Poljske. Međutim, ovim planovima nije bilo suđeno da se ostvare.
