Nakon izbijanja građanskog rata, španska republikanska flota našla se u teškoj situaciji - imajući u svom sastavu dovoljan broj brodova, izgubila je većinu časnika koji su podržavali Franca. I ovaj su kadrovski jaz zatvorili sovjetski stručnjaci - piloti, tankeri, mornari … Posebno treba istaknuti podmorničare - koji su primili ne baš visokokvalitetno materijalno osoblje, posade sklone anarhiji i nerazvijeni sistem baziranja, naravno da nisu izveo podvige, ali nije izgubio čast ruske flote.
Svejedno, vrijedi početi s materijalom - do dolaska sovjetskih podmornica, republikanci su imali dvije vrste podmornica - "B" i "C". Prvi su bili slabo borbeno spremni i trebali su srednje popravke, dok su drugi, izgrađeni između 1923. i 1928. godine, morali podnijeti najveći teret rata. Čamci nisu bili loši u pogledu čisto papirnih karakteristika, Nijemci su pomogli u njihovom dizajnu, ali kvaliteta španjolske konstrukcije, pomnožena sa stabilnim torpedima koja nisu pucala, pokvarila je cijelu stvar, a bilo ih je samo četiri. Više od godinu dana njima su komandovali sovjetski komandanti, pod španskim imenima, naravno. Trebali su postati poznati u Velikom Domovinskom ratu za četiri godine.
Luis Martinez (Ivan Burmistrov)
Podmornicu C6 primila je u februaru 1936. Sin trgovačkog agenta, učesnik građanskog rata u jedinicama ChON-a, ušao je u flotu 1923., nakon partijske škole, do 1934. postao je pomoćnik komandanta L-4 Crnomorske flote. Odatle je otišao u rat. Njegov prvi brod oštećen je neprijateljskim zrakoplovima, a u lipnju je Burmistrov postao zapovjednik istog tipa "C1", na kojem je frankoistička krstarica "Admiral Server" napala u području Gijona. Nije bilo moguće postići pogotke, jer talijanska torpeda nisu ostala na kursu i nisu eksplodirala pri udarcu. Zatim se Burmistrov popeo na dubinu periskopa i krenuo u napad na krstaricu, prisilivši ga da se povuče. Zatim je došlo do "C4" i popravki u Francuskoj, s probojem natrag kroz Gibraltar, potpuno kontroliranom od strane Frankoista (dva pokušaja torpednih napada tokom proboja nisu uspjela zbog tehničkog kvara), učešćem u poštanskim letovima iz Valencije za Barcelonu i povratkom dom već heroj Sovjetskog Saveza. Kapetan prvog ranga Ivan Burmistrov primio je podmorničku brigadu, tokom ratnih godina bio je angažovan u evakuaciji krimskih gradova, učestvovao u pripremama i desantu tokom operacije iskrcavanja Kerč-Feodosija, bio ranjen. Zatim je bilo nekoliko logističkih pozicija, ostavka i smrt 1962. u 59. godini. Nažalost, ozljeda je prekinula karijeru sposobnog podmorničara i čovjeka sa značajnom ličnom hrabrošću.
Sergio Leon (Sergej Lisin)
Jedan od najboljih podmorničara sovjetske flote, saratovski vojnik, ušao je u flotu u regrutovanje Komsomola tek 1931. godine, a u zapovjedno osoblje - 1936. godine, nakon što je diplomirao na V. M. Frunze. Prvo služba na Baltiku, zatim Sjevernoj floti. Lisin je poslan u Španiju tek 1938. godine, gdje je naizmjenično postao pomoćnik komandanta na C4 i C2. Nije bilo podviga, bilo je rutinskog borbenog rada - bombardovanja, manevrisanja, planinarenja … Rutina, sposobna da iscrpi svakoga, ali škola je dobra.
Lisinova slava je bila ispred, i ona je došla do njega zajedno s njegovim prvim brodom - podmornicom "C -7" Baltičke flote, koju je uzeo po završetku, i posadu koju je on lično formirao. Brod je mogao poginuti 24. juna 1941. godine, kada su dvije njemačke TKA prvo dale naše pozivne znakove, a zatim napale čamac torpedima i topovskom mitraljeskom vatrom. Spasio me hitan zaron. Lisin se s Nijemcima nagodio krajem oktobra, kada je njegov čamac ušao u Narvanski zaljev i pucao na željezničku stanicu i pogon na obali, ispalivši stotinjak granata.
Prava slava došla je do Leona 1942. godine - 9. jula napadnut je konvoj, potopljen švedski transport "Margareta", 11. jula - švedski transport "Luleå" sa tovarom rude za Njemačku, 19. jula - njemački transport "Ellen Larsen" oštećena je artiljerijskom vatrom, bila je prisiljena baciti nasukane, 30. jula - transport "Kate" potopljen, 5. avgusta - na račun je dodat finski transport, potopljen topničkom vatrom. Dom "S-7" se vratio nakon što je ponestalo zaliha. Ravnoteža - 4 potopljena i jedan oštećen transport, svi u konvojima, svi sa sigurnosnim protunapadima. Ovo nije Marinesco s njegovim "napadom stoljeća", ovo je Lisin s dva prodora u minsko polje, napadima zrakoplova i TFR -a i hrabrošću izvan područja mogućih. Ali sljedeća kampanja nije imala sreće - 21. oktobra 1942. S -7 je torpedirala finska podmornica, slijedeći je na površini. Četiri podmornika koja su bila na mostu su preživjela, među njima i Lisin.
U zatočeništvu se ponašao dostojanstveno, ne odajući nikakve tajne:
"Kao saslušan, on je bio najteži koji nas je posjetio tokom cijelog rata … Zvali smo ga Kettunen (od Kettu -" lisica "), što je bio prijevod njegovog prezimena na finski i odražavao je njegove karakterne crte."
Nakon rata - zapovjednik podmorničke divizije u Port Arthuru. Heroj Sovjetskog Saveza, za koga je saznao u zatočeništvu. Živio je do 1992. Finski podmorničar odmah je unaprijeđen za potonuće S-7, a sam Sergej Prokofjevič smatran je najvažnijim zatvorenikom u Finskoj. Da se dogodilo drugačije, i Sergio Leon bi mogao otići daleko, ali …
Don Severino de Moreno (Nikolay Egypko)
Bravara Nikolajeva u brodogradilištu Komsomol je poslao u flotu, a od 1931. u zapovjedni sastav. Proslavio se davne 1936. godine komandujući podmornicom "Shch-117" Pacifičke flote. Njegov brod proveo je četrdesetodnevno putovanje, od čega 340 sati pod vodom, a takođe je i pionir ledene plovidbe u Tihom okeanu. Cijela posada je odlikovana ordenima. U ljeto 1937. stigao je u Španjolsku, gdje je ukrcao brod "C6", zbog napada na krstaricu Franco, izvoza vrijednosti iz Santandera pod vatrom falangista, prema nekim izvorima - potonuća čamca.
Zatim je postojao "C2", koji je Egyptko … oteo. Brod se popravljao u Francuskoj, vlada je pripremala njezinu internaciju, na samom brodu pokušali su frankoisti sabotirati i podmititi posadu, anarhisti su stalno sabotirali posao … brod sa sumnjivom posadom. Domovina cijenjena - cijenjena Zvijezda heroja i čin kapetana prvog ranga. Zatim je bilo zapovjedništvo podmorničkih brigada u Crnom moru i na Baltiku, sovjetsko-finski i Veliki domovinski rat. Učestvovao je u prolazu Tallinn na podmornici S-5, eksplozija mine ga je bacila na brod, a spasio ga je torpedni čamac. Od oktobra 1941. - u Engleskoj, na bojnom brodu "Duke of York" učestvovao je u pratnji konvoja "PQ -17". Penzionisan je kao viceadmiral, a umro je 1985.
Juan Valdez (Vladimir Egorov)
Tipična biografija - jedan komsomolac iz Dnepropetrovska, daleko od mora, dobio je kartu za mornaricu, zatim - pomorsku školu, podmornicu na lični zahtjev mladog komandanta, te Španjolsku, gdje je Jegorov 1938. dobio C2. Brod je sudjelovao u poštanskim kampanjama za Barcelonu i borbenim izlazima iz flote. Mladi zapovjednik stekao je neprocjenjivo iskustvo koje je stekao već u sovjetskoj floti, primivši pod komandom 17. podmorničke divizije Baltičke flote. Rat je dočekao kao zapovjednik 4. divizije, Tributs ga je okarakterizirao:
"Živ kao živa" uvijek je imao "svježe misli" i nakon pažljivog vaganja … hrabro ih je primijenio u praksi. Neke njegove kolege su mu se podsmevale. U sjedištu je bilo puno lijenih misli i Egorov je razumno preuzeo rizik. Kao načelnik odjela borbene obuke štaba flote, bio sam uvjeren da organizacijski rad ne sprječava Egorova da poboljša znanje o oružju i produbi opće obrazovanje."
Branio je ideju "čopora vukova", proboj 3-4 podmornice iz Finskog zaljeva i zajedničke akcije u blizini neprijateljske obale, koje su Nijemci uspješno koristili tokom rata, a koje nismo mogli ustanoviti. Kapetan drugog ranga Jegorov krenuo je u pohod na "Shch-317" 9. juna 1942. godine. Na ovom putovanju naš je čamac potonuo finski transport "Argo" 16. juna, ozbiljno oštetio danski transport "Orion" - 19.06, potopio švedski transport "Ada Gorton" - 22.06, a 08.07 potonuo njemački transport "Otto" Kablovi ". Brod sa svom posadom poginuo je na posljednjoj liniji njemačkog minskog polja 18. jula 1942. godine, samo nekoliko sati prije povratka kući. Flota je izgubila briljantnog praktičara i teoretičara, čiju je karijeru pokrenula Španija.
Murato Carlos (njemački Kuzmin)
Moskovljanin, regrutiranje Komsomola, u zapovjednom osoblju od 1932., rudar, prvo u Crnomorskoj floti, a zatim u Pacifičkoj floti. U rat je otišao kao zapovjednik M-21 Pacifičke flote. Proveo je šest mjeseci u Španiji, komandujući tamo C1 i C4. Ništa posebno herojski, poput drugih, nije postiglo, ali u tim uslovima i sa tim materijalom i ljudima to niko ne bi učinio, već je stekao neprocjenjivo iskustvo. Nadalje, Crnomorska flota i zapovjedništvo podmorničkih divizija. German Yulievich poginuo je 1942. godine na brodu "Shch-212" na rumunskom minskom polju.
Zašto?
Mislim da je odgovor na pitanje očigledan, osim što je pomogla republikancima, naša flota je primila i zapovjednike s borbenim iskustvom, primila ono što se obično plaća u krvi i željezu i to besplatno. I nije krivica naših pet mladih zapovjednika što nisu učinili više - najvažnije je da stečeno iskustvo i najbolje prakse nisu nestali, već su išli u korist flote. Zaboravljajući da za mnoge rat nije počeo 1941., već 1937. godine, također se ne isplati, tamo je položeno prvo kamenje u zgradu buduće Pobjede.
