Do 1997. godine, kada je sporazum o podjeli flote stupio na snagu, na Crnom moru su postojale dvije raketne krstarice i jedna topnička krstarica, 3 BPK, 4 dizel podmornice, 9 fregata (SKR), 4 mala raketna broda jedan je najnoviji "Bora", 15 malih protivpodmorničkih brodova, 11 brodova za čišćenje mina, 17 desantnih brodova, 13 raketnih čamaca i mnoge druge stvari. Ovo je, naravno, samo sjenka onoga što je bilo prije samo šest godina, ali je, u principu, više nego dovoljno da se unište sve ostale kombinovane crnomorske mornarice ili da se zaustavi proboj NATO flota kroz Bospor. Šta reći, 2021. godine ruska Crnomorska flota još nije dostigla takvu snagu, a nakon razgradnje krstarice "Moskva" više neće dopirati.
Da su tada općenito, u okvirima ZND -a, flota i opća upotreba Krima bili sačuvani, a povijest bi krenula drugačije. Ali to nisu spasili i požurili su podijeliti flotu. Razdvajanje je trajalo nekoliko godina i krunisano je sporazumom od 28. maja 1997. Sanatorije su dijelili ne samo brodove, već i objekte, obalnu opremu, pa čak i domove kulture.
I udio Ukrajine se pokazao više nego značajnim.
Objekti
Na prvom mjestu u sporazumu - komandna mjesta flote, Ukrajina ih je primila 8, jedno - krimsku pomorsku bazu, sedam - brodskih formacija. Zašto toliko? Pitanje je filozofsko, Rusija ga je odustala.
Daljnji komunikacijski objekti - 17 komada, uključujući komunikacijski centar krimske pomorske baze. U principu, prenesena sredstva mogla bi omogućiti komunikaciju i kontrolu nad srednjoevropskom flotom.
Ovome treba dodati 17 objekata radiotehničke službe, 23 skladišta za pozadinske službe, 13 medicinskih ustanova, uključujući tri bolnice i 560. grupu brodske posebne medicinske pomoći, 12 skladišta oružja, 3 brodogradilišta itd., Itd. uključujući devet obalnih baza, dva poligona i osam aerodroma.
Jednom riječju, pozadina Pomorskih snaga Ukrajine nije bila lišena - to bi bilo dovoljno za neku Italiju, ni manje ni više.
Možda uvrijeđen zbog nečeg drugog?
Ne, nisi. Osim ovog popisa, postojao je i zaseban popis za grad Sevastopolj, gdje su Pomorske snage Ukrajine primile mnoge predmete: od zapovjednog mjesta flote do dječjeg zdravstvenog kampa.
Sav ovaj ogroman broj objekata bio je dizajniran za Crnomorsku flotu SSSR -a, a Ukrajina je bila zainteresirana uglavnom kao budući izvor starog metala i zemljišta koje se moglo isplativo prodati.
Zašto se Ruska Federacija nije borila za svoje objekte?
To je apsolutno neshvatljivo i ne može se objasniti logikom.
Brodovi
Pomorske snage dobile su:
1. Dizel podmornica projekta 641 izgrađena 1970. godine.
2. Dvije fregate projekta 1135 i jedna - 1135M, izgrađene 1976., 1977. i 1979. godine. Jednotipni "Ladny" iz 1980. još je u upotrebi.
3. Projekat BDK 1171 "Azarov" izgrađen 1971. godine, projekat BDK 775 "Olshanski" izgrađen 1985. godine.
4. Četiri IPC -a porodice 1124, dva u sedamdesetima, dva u osamdesetima.
5. Četiri minolovca (dva morska, dva osnovna).
6. Jedan srednji i tri mala desantna broda.
Sa velikim je jasno.
Ukrajina je dobila male stvari: 7 raketnih čamaca, 4 artiljerijska čamca, jedan čamac za čišćenje mina, komandni brod i dva izviđačka broda. Osim toga, puno svega što se moglo prodati / dovršiti po volji također je visjelo na dionicama u Kijevu i Nikolaevu. Tako su nosač aviona "Varyag" i raketna krstarica "Lobov" projekta 1164 u nedovršenom stanju pripali Kijevu. AUG, ako ima tri fregate u formaciji i jednu u izgradnji. I još 8 transporta, tri teglenice i tako dalje - ukupno 28 plovila za opskrbu, 62 plovila i čamci pomoćne flote, 22 spasilačka plovila i čamci, 21 istražni brod i čamac.
Ukupno 137 brodova, plovila i čamaca. Plus - polovina prihoda od prodaje 263 jedinice prije zaključenja ugovora.
Ukrajina, inače, nije dijelila novac za nedovršenu izgradnju.
Tehnika
87 oklopnih transportera, 144 tenka T-64, 115 topova kalibra 152 mm, 21 hiljadu lakog naoružanja i aviona. S njima postoji posebna tema-Kijev je dobio 20 helikoptera TU-22m3, 12 Tu-22R / U / PP, 11 Be-12, 11-TU-16, 23-Su-17, 59.
Navodim to i sam sam zadivljen - ovo je samo flota i samo ukrajinski udio, sposoban da provede bilo koju evropsku državu kroz jednu kapiju ako to želi.
Čini se da je sve ovo trebalo biti dovoljno za 30 godina: brodovi imaju vijek trajanja do 50 godina, avioni 30-40 godina, zemaljska oprema je slična, ali …
Pogrom
Sve tri fregate su stavljene u blokadu nakon što su predate Ukrajini. I 2000. prve dvije su otišle pod nož, 2004. - treća. Čak su i najstariji od njih mogli služiti barem do 2011. godine, uz normalan rad - do 2016. godine.
Umjesto toga, fregata "Getman Sagaidachny" dovršena je 1993. godine: problem je što je izgrađena kao granica, odnosno s ograničenim naoružanjem. Došao je red na IPC ili, na novonastali način, korvete: tri od šest su otpisane. Bavili su se i raketnim čamcima - samo je jedan ostao u redovima.
Jedina podmornica zavarena je za pristanište, stvarajući za nju sastavne podmorničke snage Pomorskih snaga Ukrajine, a popravljena je samo s "banditom" Janukovičem kao obukom.
Smilovali su se desantnim brodovima: od tri preživjela, dva, ali su prepolovljena plutajuća leđa prepolovila.
Naravno, uništili su mornaričku avijaciju i većinu prenesenih kopnenih objekata.
Zapravo, 2014. je samo stavila tačku na istoriju nerođene flote, jednostavno zato što Kijevu u početku nije bila potrebna, osim kao izvor finansiranja.
Pitanje je - zašto ste to podijelili?
U smislu: zašto je Kijevu potrebna flota, ako je namjerno manjkava, a Moskvi - zašto dati stare brodove ako im trebaju?
I ovdje mi pada na pamet samo jedno - nakon rezanja flote, Kijev je jednostavno zatražio svoj dio, koji je na kraju postao izvor materijalnog i financijskog blagostanja ukrajinskih admirala dugih 17 godina. A takva pitanja kao što je sigurnost granica, u tim slavnim godinama niko nije bio posebno zabrinut.
Ugovor iz kojeg su uzeti podaci otkazan je. To se dogodilo 2014. godine, zajedno s građanskim ratom u Ukrajini i prelaskom Krima u nadležnost Ruske Federacije.
Ali Rusija obnavlja flotu od nule, usput obnavljajući obalnu infrastrukturu, jer je čak i ono što je ukrajinska mornarica prošla zastarjelo za 30 godina. Također morate ponovno stvoriti obalno zrakoplovstvo i bolno shvatiti koliko je novca potrošeno na pripremu transfera KChF -a u Novorosijsk, i što je najvažnije - zašto.
Plaćanje će trajati dugo. Platite za odluke donesene nakon prodaje zemlje, kada je jedna od najboljih flota u Evropi postala nepotrebno nasljedstvo, a nove demokratije odjednom nisu imale neprijatelja.
