U maju 2015. godine Turska i Indonezija potpisale su sporazum o zajedničkom razvoju obećavajućeg modernog tenka srednje težine (MMWT). U sljedećih nekoliko godina FNSS i PT Pindad pripremili su projektnu dokumentaciju, izgradili i testirali eksperimentalnu opremu i organizirali masovnu proizvodnju. Prvi proizvodni tenkovi novog modela nedavno su predati turskoj vojsci. U bliskoj budućnosti isporuke će se nastaviti, a Indonezija će dobiti svoju opremu.
Prema rezultatima testa …
Podsjetimo, tursko-indonezijski sporazum pojavio se u proljeće 2015. godine, a u jesen 2016. razvojne kompanije su prvo pokazale izgled budućeg tenka. U maju 2017. održana je demonstracija punopravnog prototipa. Ubrzo je automobil poslan na testiranje koje je trajalo više od godinu dana.
U rujnu 2018. FNSS je najavio završetak velikih inspekcija. Konkretno, tenk je potvrdio potpunu usklađenost sa zahtjevima indonezijske vojske. U bliskoj budućnosti se očekivalo potpisivanje ugovora o montaži prve proizvodne serije. Nova naređenja su trebala uslijediti.
U svibnju 2019. razvojne kompanije potpisale su dodatni ugovor o serijskoj proizvodnji MMWT -a. Njime je utvrđena procedura puštanja pojedinih komponenti i montaže opreme u dvije zemlje. Prema izvještajima stranih medija, jedna od glavnih tema sporazuma bio je prijenos niza tehnologija na indonezijsku kompaniju PT Pindad.
U to vrijeme prvi ugovor s indonezijskim Ministarstvom odbrane još uvijek nije postojao. Očekivalo se da će vojska naručiti do 20 tenkova ukupne vrijednosti 135 miliona dolara. Kasnije se pojavila službena narudžba za 18 vozila. Isporuke ove opreme planirane su za 2020-21.
Prošle godine je takođe potpisan ugovor o proizvodnji tenkova za tursku vojsku. Predprodukcijska i prva serijska oklopna vozila morala su biti predana kupcu 2019-2020. Očekuju se nove narudžbe za velike količine opreme.
Cisterna u proizvodnji
Prema uvjetima sporazuma o razvoju i proizvodnji, puštanje nove opreme bit će izvedeno u dvije zemlje. MMWT tenkove za Tursku trebao bi sastaviti FNSS. Oni će biti primljeni u službu pod imenom Kaplan (turneja "Tigar"). PT Pindad će u skladu s tim isporučivati opremu indonezijskoj vojsci. Ovi tenkovi su dobili naziv Harimau ("Tigar" na indonezijskom).
U prosincu 2019. FNSS je turskoj vojsci predao predprodukcijsku seriju od dva tenka Kaplan. Početkom februara 2020. godine kompanija FNSS najavila je početak masovne proizvodnje i skoru isporuku vozila trupama. Vojno ministarstvo je 23. marta objavilo prijem prve proizvodne serije od šest tenkova. U bliskoj budućnosti vojska će dobiti još nekoliko Kaplana. Tada će početi rad na novim ugovorima. Opći zahtjevi turske vojske za broj srednjih tenkova još nisu precizirani.
Postojeći indonezijski ugovor predviđa isporuku 18 serijskih tenkova Harimau lokalne montaže. Prema vijestima od posljednjih mjeseci, PT Pindad je već počeo ispunjavati ovu naredbu, ali oprema još nije spremna za prijenos trupama. Prvi tenkovi bit će isporučeni tijekom 2020. godine, a isporuka druge serije planirana je za 2021. godinu.
Buduće isporuke
U različitim fazama razvoja i priprema za proizvodnju, tvrdilo se da bi Turska i Indonezija mogle naručiti ukupno 200 do 400 srednjih tenkova MMWT / Kaplan / Harimau. Tačan broj potrebne opreme još nije imenovan, a sasvim je moguće da još nije ni utvrđen.
Ukupan obim narudžbi dvije zemlje ovisit će kako o njihovim željama i planovima, tako i o ekonomskim mogućnostima. Turska i Indonezija suočavaju se s određenim problemima, zbog čega ne mogu nabaviti svu željenu vojnu opremu u bilo kojim količinama. Pravi obim proizvodnje postat će jasan tek u budućnosti. Do sada govorimo samo o desetinama automobila.
Projekt MMWT razvijen je na osnovu zahtjeva indonezijske i turske vojske, ali je uzeo u obzir mogućnost budućih izvoznih zaliha. Tokom izložbi proteklih godina, predstavnici stranih vojski proučavali su novi tenk i davali mu svoje ocjene. Na ovaj ili onaj način nekoliko je zemalja pokazalo interes za automobil. U budućnosti bi to moglo dovesti do pojave novih ugovora.
U jesen 2018., nakon završetka testova, Bangladeš i Filipini izrazili su interes za MMWT. Tada se Brunej zainteresovao za automobil. Godinu dana nakon toga, u jesen 2019., vojska Gane ušla je u krug potencijalnih kupaca. Moguće je da će vijesti o pokretanju masovne proizvodnje privući pažnju drugih zemalja koje žele ažurirati svoju oklopnu flotu.
Međutim, do sada su tenkove MMWT naručivale samo vojske koje su prethodno započele njihov razvoj. Nema drugih ugovora, niti se pregovara sa trećim zemljama. Dakle, stvarne izvozne mogućnosti za Kaplan / Harimau ostaju neizvjesne. Postoji interes za tehnologiju, ali ona još nije prešla na ravan stvarnih narudžbi.
Očigledno je da je ovakav razvoj događaja posljedica nekoliko faktora. Prije svega, kupce može uplašiti visoka cijena opreme. MMWT košta više od 6-6,5 miliona dolara - previše za zemlje u razvoju. Osim toga, na međunarodnom tržištu već postoji nekoliko sličnih srednjih tenkova, a kupac ima izbor. Istovremeno, nema previše potencijalnih kupaca, što povećava konkurenciju.
Novi medij
Tursko-indonežansko vozilo MMWT pripada konvencionalnoj klasi modernih srednjih tenkova. To je vozilo srednje težine (ne više od 32-35 tona) sa ograničenim stepenom zaštite, velikom pokretljivošću i najvećom mogućom vatrenom snagom. Ova tehnika se sada smatra alternativom glavnim tenkovima, prilagođena uslovima sukoba niskog intenziteta.
Zajednički razvoj "Tigra" napravljen je korištenjem rješenja prethodnih turskih projekata. Ovo je vozilo sa neprobojnim oklopom (nivo 4 prema STANAG -u 4569) i mogućnošću ugradnje zaštite nivoa 5. Predviđena je zaštita od mina istih nivoa.
Visoku pokretljivost osigurava Caterpillar C13 dizelski motor sa 711 konjskih snaga, automatski mjenjač i gusjenica s torzijskim ovjesom. Maksimalna brzina na autoputu je 78 km / h, domet krstarenja je 450 km.
Kupola tenka MMWT opremljena je 105-milimetarskim topom glatke cijevi visokog pritiska Cockerill CT-CV 105KS sa automatskim punjačem. Dozvoljene su sve unitarne granate od 105 mm koje zadovoljavaju NATO standarde. Korišten je moderan digitalni sistem upravljanja sa mogućnošću pretraživanja i poraza ciljeva danju i noću. Proglašeno je provođenje principa lovca-ubice. Top je dopunjen koaksijalnim mitraljezom.
Predviđena je ugradnja protivtenkovskog raketnog sistema. Prvi serijski Kaplani za Tursku opremljeni su ruskim protutenkovskim raketnim sistemom Kornet-E. U budućnosti se planira korištenje turskog kompleksa OMTAS. Tenkovi Harimau za indonezijsku vojsku trebali bi dobiti slično oružje.
Posada od tri člana ima sistem svestrane vidljivosti, njegova sigurnost osigurana je sistemom kolektivne zaštite od oružja za masovno uništenje. Deklarirana je automatizacija niza procesa, čime se smanjuje opterećenje tankera.
Na bojnom polju tenk MMWT mora se boriti protiv ljudstva, nezaštićenih i lako oklopnih vozila, kao i sa različitim strukturama. Predviđena je mogućnost uništenja srednjih i glavnih tenkova zastarjelih modela. Potencijal za borbu protiv modernih MBT -a vrlo je ograničen, ali takve borbene situacije nisu predviđene osnovnim konceptom.
Planovi za budućnost
Trenutno se program MMWT može pohvaliti značajnim uspjesima, iako ne ide sve savršeno. Serijska proizvodnja opreme za obje zemlje u razvoju je započela, a jedna od njih je već dobila i svladava prve tenkove. Drugi će početi s ažuriranjem parka tek do kraja ove godine. Izgledi za izvoz i dalje su neizvjesni.
Turska i Indonezija već su dobile glavni rezultat zajedničkog projekta. Tenkovi idu u vojsku i povećavaju njenu spremnost za savremene prijetnje i izazove. Očekivani uspjesi na međunarodnom tržištu bit će ugodan dodatak našem vlastitom naoružavanju.
