Prije nekoliko godina na policama se pojavio set sa glasnim imenom s montažnim modelima vojne opreme. Kutije s natpisom "Ka-58" Black Ghost "" isporučene su s dijelovima određenog helikoptera fantastičnog izgleda i misterioznih karakteristika. Ubrzo nakon objavljivanja ovih modela počele su se raspršivati glasine o detaljima misterioznog projekta Ka-58. Iznesene su različite pretpostavke u vezi sa tehničkim podacima i podacima o letu, sastavom opreme i naoružanja itd. No, čak i nekoliko godina nakon početka prodaje nije se pojavila niti jedna službena poruka o postojanju "Crnog duha", ali je postalo poznato da su helikopter Ka-58 izumili dizajneri jedne kompanije koja proizvodi montažne modele. Kao rezultat toga, misteriozni projekt konačno je prešao u kategoriju zanimljivosti.
Ipak, nakon priče s hipotetičkim Ka-58, ostao je neugodan zaostatak u obliku pitanja o obećavajućim borbenim helikopterima. Sasvim je očito da bi se nove vrste jurišnih helikoptera trebale pojaviti u narednim godinama, a Ka -58 - da postoji - mogao bi imati tu "titulu". Ali iz očiglednih razloga, potpuno različite mašine zamijenit će sadašnje Mi-28N i Ka-52 u budućnosti. Još sredinom 2000-ih, štampa je počela raspravljati o temi helikoptera pete generacije, dizajniranom da zamijeni postojeću tehnologiju u budućnosti. Treba napomenuti da je izraz "peta generacija" u odnosu na helikoptere donekle sumnjiv. Za razliku od borbenih aviona, koji su dugo podijeljeni u generacije, ova se klasifikacija ne odnosi na helikoptere. U isto vrijeme, ako želite, možete pronaći određene obrasce i podijeliti rotorcraft na generacije, ali takva bi klasifikacija bila čudna i ne sasvim fer.
Prve glasine o radu na obećavajućem napadnom helikopteru datiraju iz sredine 2000-ih, ali tada, očito, stvar nije otišla dalje od razgovora. Malo detaljnije informacije pojavile su se 2008. godine, kada je vrhovni komandant Vazdušnih snaga Rusije A. Zelin govorio o početku razvoja novog helikoptera, koji će imati bolje karakteristike u odnosu na postojeće. Značajno je napomenuti da su se 2008. godine službenici ograničili samo na najopćenitije fraze i formulacije. Novi podaci o napretku projekta stigli su više od godinu i po dana nakon izjava komandanta vojne avijacije. Sredinom 2010. godine, generalni dizajner kompanije Mil rekao je da će istraživačko-razvojni radovi na novom projektu početi za oko godinu dana.
Osim toga, 2010. godine postalo je poznato o učešću u programu oba vodeća ruska helikopterska preduzeća - projektantskim biroima Kamov i Mil. Prema izvještajima, u prvoj polovici te godine u Centralnom aerohidrodinamičkom institutu pročišćeno je nekoliko modela helikoptera, koji su se međusobno razlikovali po konturama trupa, konfiguraciji krila i dizajnu glavnog rotora. Procijenjene su mogućnosti i mogućnosti klasičnog i koaksijalnog propelera. Rezultati tih studija nisu spomenuti u otvorenim izvorima, ali je najavljeno da će konačan izbor izgleda i općeg izgleda biti napravljen početkom 2011. godine, a do tada će obje dizajnerske organizacije raditi zajedno.
Najnoviji izvještaji o obećavajućem napadnom helikopteru datiraju iz jeseni 2011. Zatim je generalni direktor ruskih helikoptera A. Shibitov govorio o tekućem radu na programu i postojanju dva projekta odjednom iz obje kompanije koje u njemu učestvuju. U isto vrijeme, u jesen 2011. godine, nastavilo se s radom na oblikovanju izgleda obećavajuće letjelice. Ova kašnjenja izgledaju čudno, ali se mogu objasniti poteškoćama u postavljanju prioriteta i definiranju potrebnih karakteristika izgleda. Ipak, krajem 2011. situacija s novim jurišnim helikopterom izgledala je dvosmisleno i postojali su svi razlozi za pretpostavku da će novi helikopter u najboljem slučaju poletjeti tek u drugoj polovici ove decenije.
Tijekom izvještavanja i rasprave o službenim izjavama i toku projekta, s vremena na vrijeme pojavljivale su se razne informacije i glasine o karakteristikama i sposobnostima novog helikoptera. Međutim, samo je nekoliko njih potvrđeno službenim izvorima. Na primjer, prema službenim predstavnicima ruskih helikoptera i kompanije Mil, poznato je da bi novi helikopter trebao dobiti najnoviju avioniku sa boljim karakteristikama od postojećih, uključujući mogućnost automatskog vraćanja na aerodrom u slučaju ozljede. ili smrt pilota. Također, novi helikopter trebao bi moći napadati ciljeve sa zaklona, imati visoke podatke o letu, minimalno dostižan potpis u radarskom i infracrvenom dometu itd. Osim toga, proglašena je sposobnost helikoptera za borbu protiv neprijateljskih aviona.
Na temelju dostupnih podataka teško je govoriti o vremenu završetka projekta ili o točnim karakteristikama novog helikoptera. Vjerovatno će novi rotorcraft biti prilično prerađena postojeća tehnologija. Za to postoje objektivni razlozi. Na primjer, nemogućnost stvaranja helikoptera neupadljivog za radarske stanice posljedica je njegove glavne karakteristike - glavnog rotora. Noževi koji se stalno okreću, a koji se, osim toga, u načelu ne mogu isključiti iz dizajna, uništavaju sve napore za smanjenje vidljivosti. Iz tog razloga, smanjenje vjerojatnosti otkrivanja može se postići samo u infracrvenom području, pomoću posebnih uređaja koji hlade ispušne plinove motora s turbo vratilom.
Što se tiče naoružanja obećavajućeg jurišnog helikoptera, malo je vjerojatno da će doživjeti velike promjene. Kao i prethodna vozila, novo će morati nositi mobilnu instalaciju s automatskim topom i određenim rasponom navođenog i nevođenog oružja. Možda će naoružanje perspektivnog helikoptera uključivati novi protutenkovski raketni sistem "Hermes-A" ili postojeće sisteme slične namjene. Naravno, ostat će mogućnost korištenja nevođene municije. Kako bi se osigurao potpuni rad kompleksa za osmatranje i navigaciju, helikopter koji obećava trebao bi biti opremljen vlastitim radarskim i optičkim lokacijskim stanicama. Naravno, trenutno nema podataka o tačnom sastavu opreme novog helikoptera.
Sve u svemu, program razvoja helikoptera "pete generacije" trenutno je jedna od najvećih misterija današnjice. Službene informacije ograničene su na samo nekoliko izjava predstavnika odbrambenih organizacija, a osim toga, najnovije informacije o projektu pojavile su se prije više od godinu dana. Možda će u bliskoj budućnosti odbrambena industrija i vojno odjeljenje malo otvoriti veo tajne nad novim jurišnim helikopterom i obradovati javnost prvim tehničkim detaljima. Osim ako, naravno, projekat nije zatvoren iz nekog ozbiljnog razloga, kao što se često dešavalo posljednjih decenija.
