Tokom CMEA perioda, poljska automobilska industrija smatrana je drugom najboljom nakon čehoslovačke. Na primjer: kupljeni, polovni "Polonaise" koštao je potpuno novu Volgu i mnogo novca u SSSR-u. Ovo je bio nezvanični kurs. Stoga u poljskoj vojsci danas nećete vidjeti ni ZIL -ove ni UAZ -ove (iako su bili tamo). Poljska je također koristila vlastita vojna vozila, čehoslovačku proizvodnju i proizvodnju DDR -a.
Varšavski pakt već duže vrijeme ne postoji, ali Poljska nije izgubila kontakt sa zemljama partnerima i nastavlja upravljati automobilskom opremom koja se sada proizvodi u Češkoj i Njemačkoj. Dakle, šta je Poljska proizvela i proizvela za samu vojsku?
Idemo od najmanjeg do najvećeg.
Prvi je Honker. Ovaj džip je prvi put proizveden u socijalističkoj Poljskoj pod imenom "Tarpan" u tvornici poljoprivrednih vozila u Poznanju. Automobil pripada takozvanoj klasi džipova. Automobil je veći od našeg UAZ -a i po veličini je prikladniji za rumunjski ARO 24, ali za razliku od potonjeg, u početku je imao snažniji motor. U početku se proizvodilo u dvije verzije (putnička i teretno-putnička). Kasnije su im dodani kamionet i kombi. Automobil ima dobre terenske sposobnosti. Automobil s dizel motorom testiran je u borbenim uslovima u Iraku, gdje se, za razliku od ukrajinskog UAZ 3151, nije pregrijao.
Testirana je i njegova modifikovana verzija "Scorpion-3".
U modernoj Poljskoj automobil se proizvodio u Daewoo Motor fabrici u Lublinu u malim serijama. U vezi s likvidacijom DM -a, donesena je prvotna odluka da se njegovo puštanje prenese na teritoriju Ukrajine. No, duboka ekonomska kriza ukrajinske ekonomije koja je uslijedila dovela je do ukidanja odluke o proizvodnji. Sada se automobil ponovo proizvodi u Lublinu u količini od najviše dvije stotine godišnje. Postoji i nekoliko vrsta Iveco mikro kamiona koji igraju ulogu: vozila hitne pomoći, vozila za saperiranje i inženjerska vozila. Proizvedeno u Kutnu.
Naš sljedeći heroj je Automobil - STAR 660. Prilično star automobil (ko se sjeća, ipak je ukrao Elektroniku iz Stumpove bande).
Ali njegova se verzija u obliku pontonskog mosta i mostobrana nastavlja koristiti. Pogon na sve točkove. Analog našeg ZIL-157 i njegovih vršnjaka (ako računate od STAR 66). Kretao se duž raskrsnice tako da ga je Studebaker US-6 jedva držao u korak.
Najbrojniji kamion u vojsci je STAR 266. Može biti analogan našem ZIL-131, ali ima dizel motor. Kao i ruski rođak, i on je u sjeni svog pretka. Opseg aplikacija je takođe raznolik. Od jednostavnog kamiona do inženjerskih i tehničkih vozila.
Automobil je izvezen u mnoge zemlje i učestvovao je u neprijateljstvima. U Kopnenoj vojsci (Wojska Lądowe) igra ulogu "radnog konja". Takođe ima dvoosovinskog brata sa rasporedom točkova 4x4 Star 244.
Davanje općih karakteristika automobila na vojnom mjestu čini se pogrešnim. Stoga ćemo se ograničiti na opće informacije. Od 2000. do 2006. u STAR TRUCK Sp. Za vojsku je kamion nadograđen na nivo STAR 266M sa MAN motorom. Ukupno je modernizirano oko 250 vozila.
Ova mjera je poduzeta s ciljem ujedinjenja s novim dvoosovinskim pogonom na četiri kotača Star 944. U skladu s novim indeksiranjem modela s pogonom na četiri kotača, prvi broj je zaokružen kako bi označio ukupnu težinu u tonama, drugi je ukupni broj točkova, treći je broj pogonskih točkova.
Mobilno vatreno mjesto Star 944 Hijena služilo je i u Iraku. Lako oklopljena Star 944R takođe je razvijena za borbene uslove u Avganistanu.
Star 944 je bio planiran kao zamjena za 266, ali se pokazalo da nije u stanju ispuniti sve zadatke prethodnika, pa je puštena Star 1466. U vojsci se koristi kao zrakoplovni tanker, tehničar, vozilo za isporuku municije. Očekuje se zamjena za Star 1444.
Jelcz automobili se mogu nazvati teškašima. Troosni Jelcz P662 s motorom Iveco Cursor koristi se ne samo za predviđenu namjenu, već i kao šasija za teško naoružanje i opremu. Trenutno su to: MLRS "Langust" protubrodske rakete MSN, minopolagač "Melnitsa". Mobilni metrološki centar, artiljerijsko izviđačka stanica "Livets". U budućnosti će se na njegovoj bazi razvijati MLRS 240-mm "Omar" i 155-mm haubica "Krill".
Međutim, najveći je Jelcz 862. Ovaj 4-osovinski traktor sposoban je obavljati sve zadatke koji su izvan mogućnosti njegovih mlađih rivala. Takođe, na njenu šasiju biće postavljeni novi sistemi protivvazdušne i protivraketne odbrane.
N. B. Članak možda nije potpun. Dodaci su dobrodošli.
