erf , kako je planirano, ove godine počet će pokusi na moru. Brod trenutno završava kompleks testova veza. Osim toga, potpuno je spreman za dolazak posade.
Korveta "Soobrazitelny" prvi je serijski brod projekta 20380, razvijen za rusku mornaricu u Centralnom pomorskom birou za projektiranje Almaz. Glavna korveta ove serije "Čuvanje", za čije je stvaranje grupa radnika "Severnaya Verf" nagrađena državnim nagradama, 2008. postala je dio Baltičke flote. Takođe na "Severnaya Verf" u toku je izgradnja korveta "Boyky" i "Stoyky". U narednim godinama oni bi trebali biti dio naše flote. Ovi su brodovi projektirani za djelovanje u zoni blizu mora i borbu protiv površinskih brodova i podmornica neprijatelja, kao i za topničku potporu amfibijskih jurišnih snaga tijekom amfibijskih operacija nanošenjem raketnih i topničkih udara na brodove i plovila na moru i u bazama, patroliranje zonom odgovornosti u svrhu blokade.
Kako je planirano, krajem listopada održat će se i lansiranje vodeće fregate jednog od projekata - admirala flote Sovjetskog Saveza Gorškova, koja je 2006. godine položena na dionice Severne Verfa. Fregate ovog projekta dizajnirane su za izvođenje borbenih operacija u dalekim i bliskim morskim zonama, kao i za sudjelovanje u rješavanju različitih zadataka u zoni oceana. Severnaya Verf takođe gradi serijski brod ovog projekta, admiral flote Kasatonov.
Danas je "Severnaya Verf" jedno od najvećih brodograđevnih preduzeća u Rusiji, sa skoro stogodišnjom istorijom i specijalizovanim za izgradnju ratnih brodova za mornaricu. Na primjer, na brodovima koje je izgradila Severnaya Verf, takozvani longitudinalni sistem zapošljavanja, prvi je put u svijetu korišten. Dizajneri Severnaya Verfa stvorili su prvu brodsku parnu turbinu. Razarač koji je izgradila Severnaya Verf postao je nosilac prve protubrodske krstareće rakete. Raketne krstarice Severnaya Verf postale su prvi domaći površinski brodovi sposobni nositi nuklearno oružje. Brodovi su bili opremljeni i prvim svjetskim plinskim turbinama na bazi brodova, kao i prvim desantnim podlogama za helikoptere u istoriji flote.
Trenutno, Severnaya Verf ima kvalificirane ljudske resurse i tehničke sposobnosti za izgradnju brodova i plovila najvećeg istisnina do 12 hiljada tona i lansirne težine do 7 hiljada tona. Ali u "Severnaya Verf" ne samo da grade, već i obnavljaju brodove. Dakle, stručnjaci ovog konkretnog preduzeća nedavno su završili restauraciju britanske krstarice Belfast - jedinog topničkog broda u Evropi koji je učestvovao u Drugom svjetskom ratu, koji je opstao do danas. Ovaj brod je učestvovao u isporuci robe u SSSR tokom rata.
