Dana 29. septembra postalo je poznato da su najveće svjetske nuklearne podmornice projekta 941 "Akula", koje su u službi ruske mornarice, postale žrtva nedovoljnog financiranja, rusko-američkog sporazuma START-3 i novih ruskih dostignuća. Rusko Ministarstvo odbrane donijelo je odluku o otpisu i odlaganju ovih strateških podmorničkih krstarica do 2014. Alternativne mogućnosti servisiranja nuklearne podmornice ne razmatraju se zbog visokih troškova njihove implementacije, što znači da će čamci ići na otpad. Prema Ministarstvu odbrane Rusije, nuklearni štit zemlje neće trpjeti zbog ove odluke.
Vojska je objasnila da je nemoguće koristiti nuklearne podmornice za njihovu namjenu u vezi s potpisivanjem novog ugovora o ograničenju strateškog ofenzivnog naoružanja - START -3 od strane Rusije i Sjedinjenih Država prošle godine, u isto vrijeme, preinaka brodova bi vojni budžet koštala prilično peni. Istovremeno, "Sjeverno mašinograditeljsko poduzeće", koje se bavilo izgradnjom ovih podmornica, vjeruje da bi ih mogli pretvoriti u cjelogodišnje pomorske kamione ili cisterne za gas.
Karijeru tajfuna (prema NATO klasifikaciji), prema ruskom Ministarstvu odbrane, uništile su i nove podmornice projekta Borey, koje se grade na Sevmašu i prilagođene za nove balističke rakete Bulava. Njihovo uspješno testiranje obesmišljava održavanje većih i skupljih podmornica. Posade podmornica Borey 1,5 puta su manje od posade tajfuna, a i troškovi održavanja ovih brodova se razlikuju. U isto vrijeme, "Borey" je naprednija podmornička krstarica, manje veličine, koju je mnogo teže pronaći, argumentira vojska svoju odluku. Ministarstvo obrane vjeruje da će svaka izmjena čamaca projekta 941 zahtijevati ulaganje od nekoliko desetina milijardi rubalja i da je bolje potrošiti taj novac na izgradnju novih brodova za flotu.
Nuklearna podmornica projekta 941 "Shark"
Prema mišljenju stručnjaka Sevmasha, mogućnosti obnove ovih podmornica za transport nafte, ukapljenog plina ili tereta ispod sjevernog leda za ruske polarne luke ne bi bile jako skupe. U međuvremenu, Aleksandar Konovalov, predsjednik Instituta za strateške procjene, misli drugačije. Po njegovom mišljenju, vrijeme "Tajfuna" neopozivo je prošlo. Danas je to ogromna podmornica, najveća na svijetu, s trostrukim trupom i vrlo skupa za upravljanje. Između ostalog, za njih jednostavno nema projektila. Prema njegovim riječima, odlaganje ovih podmornica državu će koštati nekoliko stotina miliona rubalja, što je mnogo jeftinije od ponovnog opremanja podmornica za bilo koje druge potrebe.
Od sredine devedesetih godina prošlog stoljeća proizvodnja glavnog oružja za ove nuklearne podmornice balističkih projektila serije R-39 nije se obavljala. Uglavnom je to bilo zbog ekonomskih razloga; jednostavno nije bilo dovoljno novca za te svrhe. Godine 1999. odlučeno je da se sve rakete na čvrsto gorivo R-39 zamijene novom, kompaktnijom raketom Bulava. Nekoliko godina kasnije, sve rakete R -39 u arsenalu ruske flote utvrđene su kao neprikladne za daljnju operaciju zbog kvara na njihovim pojačivačkim stupnjevima - čvrsto gorivo podliježe bržem raspadanju, za razliku od tekućeg.
Od tada su zapravo samo podmornice projekta 667 BRDM Dolphin, naoružane balističkim raketama R-29RMU2, poznate kao Sineva, ostale temelj pomorske komponente nuklearnog odvraćanja naše zemlje. Trenutno ruska mornarica ima 6 takvih nuklearnih podmornica: Bryansk, Verkhoturye, Jekaterinburg, Karelia, Novomoskovsk i Tula. Svaka od ovih podmornica može nositi do 128 nuklearnih bojevih glava, a cijela flota u potpunosti je sposobna primiti 768 bojevih glava, odnosno točno polovicu ograničenja dodijeljenog našoj zemlji.
Tako da je uloga potpisivanja Sporazuma START-3 s ruske strane u sudbini "Ajkula" takođe velika. Ovim ugovorom američki i ruski nuklearni arsenal ograničen je na 1.550 bojevih glava. U isto vrijeme, samo na novim podmornicama projekta Borey, zajedno s podmornicama projekta Dolphin, može se smjestiti više od 1.100 bojevih glava, što ostavlja samo 400 punjenja za ostale komponente ruske nuklearne trijade - Strateške raketne snage i zrakoplovstvo dugog dometa. Jednostavno nema prostora unutar ovih granica za tri preostale nuklearne podmornice projekta 941, jer samo jedna podmornica ove klase može nositi 120-200 nuklearnih bojevih glava na brodu, a cijela flota brodova može pojesti gotovo ¼ nuklearni arsenal koji je dozvolila Rusija.
Nuklearna podmornica projekta 941 "Shark"
Ranije je rusko Ministarstvo odbrane već uklonilo 3 od 6 postojećih podmornica ovog projekta u skladu sa starim Ugovorom o ograničenju strateškog naoružanja START-2. U Rusiji je odlučeno da je održavanje ovih nuklearnih podmornica u stanju spremnom za borbu vrlo skupo za ruski proračun - na jednu je podmornicu godišnje potrošeno oko 300 milijuna rubalja.
Istorija pojavljivanja
Strateške krstarice teških raketnih podmornica, projekt 941, razvijale su se u Centralnom dizajnerskom birou Rubin u Lenjingradu od ranih 1970 -ih. Pojava ovih brodova 80 -ih godina prošlog stoljeća postala je prava svjetska senzacija. Svaki čamac sastojao se od 2 odvojena robusna trupa koja su povezana kapijama, 3 robusna modula i 20 silosa za lansiranje koji su se nalazili između trupova. Sve je ovo takođe ujedinilo svetlo telo. Dva jaka trupa podmornice išla su paralelno jedno s drugim. U njima su bili smješteni stambeni prostori posade, kontrolni i sistemi za održavanje života i reaktori. Odjeljak sa 6 torpednih cijevi nalazio se u jednom od tri izdržljiva modula, druga dva modula zauzimala su središnji stub i krmeni odjeljak. Podmornica je bila opremljena ogromnom komorom za spašavanje, koja je omogućila cijeloj posadi podmorničke krstarice da izađe na površinu, čak i sa ekstremnih dubina ronjenja. Nuklearna podmornica bila je duga 172, a široka 23 metra.
Udobnost podmornice u to vrijeme djelovala je jednostavno nevjerojatno. Brod je bio opremljen malom teretanom, pa čak i saunom, u kojoj su se svi članovi posade, uključujući i obveznike, mogli okupati u parnom kupatilu. Ogromne rakete kojima su podmornice bile naoružane bile su najmoćnije ne samo u našoj zemlji, već i u inostranstvu. Jedan salva "Akule" bio je jednak u nuklearnoj energiji 2. diviziji raketnih snaga strateških snaga, koje su bile naoružane raketama s jednim blokom "Topol".
Podjela takvih TAPRK -a (teških nuklearnih podmorničkih raketnih krstarica) uspjela je nanijeti nepopravljivu štetu bilo kojem neprijatelju. Zato su ove nuklearne podmornice izdvojene u poseban strateški sistem, koji se u NATO -u zvao "Tajfun". Za ove podmornice stvorena je posebna infrastruktura u Zapadnoj Litsi na poluotoku Kola, gdje su bile podmornice. Kako bi podržali njihove aktivnosti u SSSR -u, razvijeni su posebni sateliti. Novac uložen u ovaj projekt bio je jednostavno ogroman, ali je iskorišten za razvoj takvog jedinstvenog strateškog sistema, koji jednostavno nije imao ravnog u neranjivosti i efikasnosti u svijetu. Morski psi su trebali izvršavati svoju borbenu dužnost pod okriljem arktičke ledene kape, a mogli su zadati svoje smrtonosne udarce direktno sa sjevernog pola.
Projekt Typhoon bio je toliko tajna da američke obavještajne službe nisu imale informacije o njegovoj provedbi. Američki pisac Tom Clancy, blizak Pentagonu, bio je toliko impresioniran ovom podmornicom da je čak napisao roman Lov na Crveni oktobar, koji je kasnije snimio Hollywood. U ovom filmu, Sean Connery je igrao ulogu zapovjednika sovjetske nuklearne podmornice "Shark", koja je htjela oteti čamac u Sjedinjenim Državama. Amerikanci su brodovima ovog projekta dodijelili klasifikaciju Typhoon, pogodivši to mjesto, to je bio naziv sistema koji je uključivao ove podmornice.
Nuklearna podmornica projekta 941 "Shark"
TAPRK projekat 941 "Akula" - najveće svjetske nuklearne podmornice, razvijen u TsKBMT "Rubin". Zadatak za njihov razvoj izdat je 1972. godine, prva podmornica iz serije položena je na Sevmash u junu 1976., a porinuta je u septembru 1980. godine. Prije lansiranja, slika morskog psa primijenjena je u pramcu nuklearne podmornice ispod vodene linije; kasnije su se na uniformi posade podmorničara pojavile i posebne pruge s likom morskog psa.
Ukupno je od 1981. do 1989. u SSSR -u izgrađeno 6 podmornica ove klase. Značajka njihovog dizajna bila je prisutnost 5 useljivih izdržljivih trupova unutar lakog trupa, od kojih su 2 glavna, smještena paralelno jedan s drugim i imala su maksimalni promjer 10 metara. Ova dva trupa implementirala su shemu katamarana u nuklearnoj podmornici. Ispred broda, između dva jaka trupa, nalazili su se silosi za projektile, koji su se prvo nalazili ispred kormilarnice. Osim toga, čamac je imao još 3 odvojena zatvorena odjeljka: torpedni odjeljak, kontrolni odjeljak sa središnjim stupom i krmeni mehanički odjeljak.
Nuklearna podmornica projekta 955 "Borey"
Ove podmornice uspjele su pod vodom razviti brzinu od 25 čvorova, zaroniti na dubinu od pola kilometra. S ukupnom dužinom od 172, 8 m i širinom od 23, 3 m, ti su čamci imali najveću podmorsku istisnutost 48.000 tona. Autonomija njihove plovidbe bila je 180 dana, a posadu je činilo 160 ljudi, od kojih su 52 oficiri. Naoružanje "Sharks" sastojalo se od 6 torpednih cijevi kalibra 533 mm. za razne vrste torpeda, uključujući raketno-torpedna "Vodopad", kao i 20 balističkih trostupanjskih raketa na čvrsto gorivo R-39 i R-39U. 1986. godine odlučeno je da se razvije njihova poboljšana verzija - raketa R -39UTTKh "Bark", ali do 1998. godine, nakon 3 neuspješna lansiranja, Ministarstvo obrane odlučilo je odustati od razvoja ove rakete, koja je do tada bila spremna za 73% vrijeme.
Podmornica projekta 955 "Borey" (prema NATO klasifikaciji Borei ili Dolgorukiy nakon lansiranja prvog broda serije). Ovi čamci pripadaju novoj seriji ruskih podmornica klase SSBN (strateške raketne podmornice). Planirano je da se do 2017. izgradi 8 takvih podmornica. Dužina nuklearne podmornice je 160 m, širina 13,5 m, maksimalno podvodno istiskivanje 24.000 tona. Maksimalna dubina ronjenja do 400 m, podvodna brzina do 29 čvorova, autonomija plovidbe 90 dana, posada podmornice je 107 ljudi, uključujući 55 oficira.
Danas Sevmash gradi 3 broda ove serije - "Aleksandar Nevski", "Vladimir Monomakh" i "Sv. Nikola". Izgradnja prve nuklearne podmornice u seriji "Yuri Dolgoruky" započela je 2. novembra 1996. godine, 15. aprila 2007. godine, čamac je iznet iz prodavnica, 12. februara 2008. godine, porinut je, 19. juna 2009. godine, nuklearna podmornica je prvi put izašla na more i počela provoditi tvorničke probe na moru. … Drugi brod serije "Aleksandar Nevski" položen je 19. marta 2004. godine, 6. decembra 2010. godine, porinut je, datum isporuke nuklearne podmornice određen je 2012. godine.
Ministarstvo odbrane demantovalo je izvještaje o otpisu "Ajkula"
Rusko ministarstvo odbrane nije donijelo odluku o razgradnji i odlaganju strateških nuklearnih podmornica projekta 941 "Akula", prenosi RIA Novosti pozivajući se na visoko pozicionirani izvor u vojnom odjeljenju. Prema njegovim riječima, sve podmornice su u borbenoj formaciji ruske mornarice. Koliko će najveće nuklearne podmornice na svijetu ostati u službi sa zemljom, izvor agencije nije precizirao.
Podmornice projekta Akula izgrađene su u SSSR-u 1976-1989. Ukupno je po ovom projektu izgrađeno šest brodova, od kojih su tri trenutno u sastavu mornarice Rusije - "Dmitry Donskoy", modernizirani prema projektima 941UM, "Arkhangelsk" i "Severstal". "Dmitry Donskoy" se trenutno koristi kao eksperimentalni brod za testiranje obećavajuće interkontinentalne balističke rakete morske baze R-30 "Bulava".
Prema izvoru RIA Novosti, "Dmitry Donskoy" će u svakom slučaju ostati u mornarici "dovoljno dugo" i bit će rezervni brod za testiranje balističkih projektila Bulava. Severstal i Arkhangelsk trenutno su u rezervi i stoje na kejskom zidu brodogradilišta Severodvinsk Sevmash. "Problem je u tome što ovi brodovi nemaju standardne rakete R-39 u upotrebi. Nakon 1991. godine, Južmaš ih nije proizveo (ukrajinsko preduzeće koje je proizvodilo rakete R-39 i R-39U-napomena sa 'Lenta.ru'"), - rekao je izvor agencije.
Rezervne podmornice trenutno čekaju odluku o svojoj daljoj sudbini. Ranije je objavljeno da bi vojno odjeljenje moglo donijeti odluku ili o modernizaciji Severstal i Arkhangelsk u okviru projekta 941UM, ili o stavljanju van pogona i zbrinjavanju brodova. U maju 2010. godine, glavnokomandujući ruske mornarice Vladimir Vysotsky najavio je da će dvije rezervne podmornice projekta Akula služiti u mornarici do 2019. godine. Istovremeno je napomenuo da "oni imaju vrlo velike mogućnosti modernizacije".
Dana 29. septembra 2011. godine, novine Izvestia su, pozivajući se na izvor u Ministarstvu odbrane Rusije, napisale da će podmornice Projekta 941 biti stavljene van pogona i uklonjene do 2014. godine. Razlog za odluku o razgradnji brodova bilo je usvajanje podmornica projekta 955 Borei, zakazanih za kraj 2011.-početak 2012. godine, te uvjeta Rusko-američkog ugovora o smanjenju strateškog naoružanja (START-3), koji ograničava broj raspoređenih nuklearnih bojevih glava za svaku od strana 1550 jedinica.
