Ne tako davno, Aleksandar Timokhin u svojim divnim člancima Morsko ratovanje za početnike. Štrajk nosača aviona i Pomorsko ratovanje za početnike. Problem označavanja ciljeva detaljno je ispitao problem traženja nosača aviona i pomorskih udarnih grupa (AUG i KUG), kao i usmjeravanja raketnog naoružanja na njih.
Ako govorimo o vremenima SSSR-a i o trenutnim izviđačkim sposobnostima ruske mornarice, onda je situacija zaista prilično tužna, a upotreba projektila velikog dometa može biti izuzetno teška. Međutim, to se može reći ne samo o mornarici, već i o obavještajnim sposobnostima oružanih snaga Ruske Federacije u cjelini. Nedostatak aviona za rano upozoravanje (AWACS), radarskih, radio i optičko-elektronskih izviđačkih aviona (analozi američkog Boeinga E-8 JSTARS), potpuno odsustvo teških bespilotnih letjelica sa velike visine (UAV), nedovoljan broj i kvalitet izviđanja sateliti i komunikacijski sateliti, pogoršani nakon uvođenja sankcija zbog nedostatka domaće baze elemenata.
Ipak, obavještajni podaci i komunikacije kamen su temeljac modernih oružanih snaga, a bez njih ne može biti govora o bilo kakvom sukobu sa modernim protivnikom visoke tehnologije. Na temelju ove teze razmotrit ćemo koji se svemirski sustavi mogu učinkovito koristiti za otkrivanje i praćenje AUG i KUG.
Izviđački sateliti
Legend sistem globalnog satelitskog pomorskog svemirskog izviđanja i označavanja ciljeva (MCRT), stvoren u SSSR-u, uključivao je pasivne radio-izviđačke satelite US-P i aktivne radarske izviđačke satelite US-A.
U svom članku, Alexander Timokhin govori o prilično niskoj efikasnosti Legend MCRC -a, a to je vrlo jednostavno objasniti. Prema podacima preuzetim sa stranice navy-korabel.livejournal.com, u različitim vremenskim periodima rada Legend MCRC -a (od 1975. do 2008.) u orbiti je bilo od 0 (!) do 6 radnih satelita:
“Najveći broj svemirskih letjelica Legend (šest) mogao se primijetiti u orbiti samo jednom tokom 20 dana u trećoj fazi (u periodu 04.12.1990 - 24.12.1990), što je 0,2% ukupnog vremena rada sistema ICRC -a. Grupa od pet svemirskih letjelica radila je 5 "smjena" u ukupnom trajanju od 175 dana. (15%). Dalje (u smjeru smanjenja broja CA) nastavlja se povećavati: četiri CA - 15 epizoda, 1201 dan. (deset%); tri - 30 "smjena", 1447 dana. (12%); dvije - 38 "smjena", 2485 dana. (21%); jedna - 32 epizode, 4821 dan (40%). Konačno, ništa - 12 vremenskih intervala, 1858 dana. (15% ukupnog i 24% drugog perioda).
Osim toga, "Legenda" nikada nije funkcionirala u svojoj standardnoj konfiguraciji (četiri US-A i tri US-P), a broj US-A u orbiti nikada nije premašio dva. Naravno, tri ili više američkih PS-a uspjeli su osigurati dnevno neovlašteno ispitivanje Svjetskog oceana, ali bez US-A, podaci dobiveni od njih izgubili su na pouzdanosti”.
Jasno je da u ovom obliku sistem "Legenda" ICRT -a fizički nije mogao mornarici SSSR -a / RF dati pouzdane obavještajne podatke o neprijateljskim AUG -ima i KUG -u. Glavni razlog za to je izuzetno kratak vijek trajanja satelita u orbiti-u prosjeku 67 dana za US-A i 418 dana za US-P. Čak ni Elon Musk neće moći izlaziti putem satelita s nuklearnom elektranom svaka dva mjeseca …
Umjesto ICRC-a "Legenda", u pogon je svemirski izviđački sistem "Liana", koji uključuje satelite tipa "Lotos-S" (14F145) i "Pion-NKS" (14F139). Sateliti "Lotos-S" namijenjeni su za pasivno elektronsko izviđanje, a "Pion-NKS" za aktivno radarsko izviđanje. Rezolucija Pion-NKS iznosi oko tri metra, što omogućuje otkrivanje brodova napravljenih upotrebom tehnologija za smanjenje potpisa.
Uzimajući u obzir kašnjenja u puštanju u rad satelita sistema Liana, kao i stalne probleme ruskih satelita s periodom aktivnog postojanja, može se pretpostaviti da će efikasnost sistema Liana biti daleko od željene. Osim toga, orbita satelita sistema "Liana" je na nadmorskoj visini od oko 500-1000 km. U skladu s tim, mogu ih uništiti projektili SM-3 Block IIA s udarnom površinom do 1.500 km visine. U Sjedinjenim Državama postoji značajan broj raketa i lansirnih raketa SM-3, a cijena SM-3 je vjerovatno niža od satelita Lotus-S ili Pion-NKS, u kombinaciji s troškovima njihovog stavljanja u orbitu.
Iz toga slijedi da su satelitski izviđački sistemi neučinkoviti za traženje AUG -a i IBM -a? Ni u kom slučaju. Iz ovoga samo proizlazi da bi jedno od prioritetnih područja za razvoj industrije u Rusiji trebao biti razvoj elektroničkih komponenti općenito, a "svemirske" elektronike zasebno. Određeni radovi u tom smjeru su u toku. Konkretno, kompanija STC "Module" dobila je 400 miliona rubalja za stvaranje i pokretanje proizvodnje čipova namijenjenih za upotrebu u svemirskim letjelicama nove generacije. Zainteresovanima za ovu temu može se savjetovati da pročitaju istoriju razvoja svemirskih mikroprocesora u dva dijela: 1. i 2. dio.
Dakle, koje svemirske letjelice (SC) mogu najefikasnije tražiti AUG i KUG? Postoji nekoliko mogućih opcija
Konzervativno rješenje
Najkonzervativniji način razvoja je nastavak poboljšanja izviđačkih satelita linije MKRT "Legend" - "Liana". Odnosno, stvaranje prilično velikih satelita koji se nalaze u orbitama reda veličine 500-1000 km. Takav sistem će biti efikasan ako je ispunjeno nekoliko uslova:
- stvaranje umjetnih zemaljskih satelita (AES) sa aktivnim vijekom trajanja od najmanje 10-15 godina;
- lansiranje dovoljnog broja njih u Zemljinu orbitu (potreban broj zavisi od karakteristika izviđačke opreme instalirane na satelitu);
-opremanje izviđačkih satelita aktivnim sistemima zaštite od protusatelitskog naoružanja, prvenstveno klase "zemlja-svemir".
Prva točka podrazumijeva stvaranje pouzdane baze elemenata sposobne za funkcioniranje u vakuumu (u odjeljcima koji propuštaju). Implementacija druge tačke u velikoj mjeri ne zavisi samo od troškova samih satelita, već i od smanjenja troškova njihovog stavljanja u orbitu, što implicira potrebu razvoja lansirnih vozila za višekratnu upotrebu (LV).
Treća točka (opremanje izviđačkih satelita aktivnim sistemima zaštite od protusatelitskog naoružanja) može uključivati nešto poput tenkovskog kompleksa aktivne zaštite (KAZ), koji osigurava poraz dolaznih proturaketnih bojevih glava kinetičkim elementima, zasljepljivanje optoelektroničkog navođenja glave (GOS) sa laserskim zračenjem, emisijom dima i aerosolnih zavjesa, infracrvenim i radarskim zamkama. Moguće je koristiti varalice na napuhavanje s najjednostavnijom jedinicom za održavanje orijentacije i simulaciju performansi.
Ako je prilično teško osigurati kinetički poraz proturaketnih bojevih glava (budući da će biti potrebni odgovarajući sistemi navođenja), tada se mogu primijeniti sredstva za izbacivanje varalica i zaštitnih zavjesa.
Sazviježđa sateliti
Alternativna opcija je postavljanje na niskoj referentnoj orbiti (LEO) velikog broja malih satelita sa multispektralnim senzorima na brodu, tvoreći distribuiranu mrežu senzora. Malo je vjerojatno da ćemo ovdje biti prvi. Nakon što su stekli iskustvo u razmještanju ogromnih grupa komunikacijskih satelita Starlink kompanije SpaceX, Sjedinjene Države će vjerovatno iskoristiti temelje koje su stekle za stvaranje velikih mreža izviđačkih satelita LEO, "pobjeđujući u broju, a ne u vještinama".
Šta će dati ogroman broj izviđačkih satelita LEO? Globalni pregled teritorije planete - "klasična" površinska flota i mobilni kopneni raketni sistemi (PGRK) strateških nuklearnih snaga (SNF) neće imati gotovo nikakve šanse da izbjegnu otkrivanje. Osim toga, takvu obavještajnu satelitsku mrežu gotovo je nemoguće onemogućiti odjednom. Kompaktne satelite je teže uništiti, a proturakete će biti skuplje od satelita na koje ciljaju.
U slučaju da neki od satelita otkaže, jedan nosač može staviti nekoliko desetaka malih satelita u orbitu odjednom kako bi nadoknadio gubitke. Štoviše, ako se "velika" lansirna vozila mogu lansirati samo sa kosmodroma (koji su prilično ranjive mete u slučaju rata), tada se mali sateliti teški 100-200 kilograma mogu lansirati u orbitu ultralakim lansirnim vozilima. Mogu se postaviti na mobilne platforme za lansiranje ili na stacionarne, ali bez potrebe za postavljanjem složene i glomazne infrastrukture - nešto poput "skokova svemirskih luka". Takve rakete mogu, ako je potrebno, odmah povući izviđački satelit što je prije moguće nakon primitka zahtjeva.
Budući da neprijatelj nema informacije o vremenu lansiranja i orbiti u koju će satelit biti lansiran, "naglo" lansiranje izviđačkog satelita u orbitu će stvoriti učinak neizvjesnosti koji otežava kamufliranje AUG -a i KUG -a izbjegavajući sastanak sa vidnim poljem izviđačkog satelita.
Inače, kratki vijek trajanja satelita MKRT-ova "Legenda", koji je uzrokovao njihov nedovoljan broj u orbiti, doveo je do odluke o unaprijednoj proizvodnji izviđačkih satelita US-A, US-P i LV "Cyclone-2", i njihovo skladištenje. Kako bi se osigurala mogućnost brzog lansiranja u orbitu u roku od 24 sata od trenutka donošenja odluke o njihovom lansiranju.
„Mogućnost operativnog raspoređivanja satelita sistema„ Legenda”ICRT -a potvrđena je prilikom lansiranja u paru 15. i 17. maja 1974. godine i testirana je tokom Foklandskog rata, do čijeg početka (04.02.1982. 14/1982) sateliti sistema nisu bili prisutni u orbiti, ali su 29. 04. 1982-1982-01-06 lansirana dva US-A i jedan US-P."
Rusija još nema nadležnost za stvaranje i lansiranje satelita u orbitu, čiji se broj kreće stotinama i hiljadama. I niko ih nema, osim SpaceX -a. To nije razlog da se odmorimo (s obzirom na opće zaostajanje u bazi elemenata i stvaranje lansirnih vozila za višekratnu upotrebu).
U isto vrijeme, američki planovi za stvaranje ogromne mreže malih satelita već su otvoreno objavljeni. Konkretno, Sjedinjene Države i Japan planiraju zajednički stvoriti konstelaciju satelita za otkrivanje niske orbite za sistem protivraketne odbrane (ABM). U okviru ovog programa, Amerikanci planiraju lansirati oko hiljadu satelita u orbitu sa nadmorskom visinom od 300 do 1000 kilometara. Planirano je da prvih 30 eksperimentalnih satelita uđe u službu 2022.
Odsjek za napredne istraživačke projekte DARPA radi na projektu Blackjack, koji predviđa istovremeno lansiranje 20 malih satelita koji djeluju kao dio jedne konstelacije. Svaki satelit obavljat će određenu funkciju - od upozorenja na raketni napad do pružanja komunikacije. Planirano je da se sateliti projekta Blackjack, težine 1.500 kg, lansiraju u grupama svakih šest dana pomoću lansirnih vozila sa reverzibilnim stupnjevima.
Američka agencija za razvoj svemira (SDA), koja je također uključena u projekt Blackjack, razvija projekt Nove svemirske arhitekture. U okviru toga planirano je lansiranje u orbitu satelitskog sazviježđa koje rješava informacijske zadatke u interesu proturaketne odbrane i uključuje serijski proizvedene satelite težine od 50 do 500 kg.
Direktno navedeni programi ne odnose se na načine otkrivanja AUG i KUG, ali se mogu koristiti kao osnova za stvaranje takvih sistema. Ili čak dobiti takvu funkcionalnost u procesu razvoja.
Manevrisanje svemirskim brodom
Drugi način otkrivanja i praćenja AUG -a i KUG -a može biti manevriranje svemirskim letjelicama. Zauzvrat, manevriranje svemirskim letjelicama može biti dva tipa:
- sateliti opremljeni motorima za korekciju orbite, i
- svemirske letjelice za manevriranje za višekratnu upotrebu pokrenute sa zemlje i povremeno slijetanje radi servisiranja i punjenja motora.
Rusija ima nadležnosti u pogledu stvaranja jonskih motora i u smislu stvaranja satelita za manevrisanje, od kojih su nekima (tzv. "Sateliti inspektori") dodijeljene funkcije udarnih svemirskih letjelica sposobnih da unište neprijateljske svemirske letjelice pomoću kontroliranog sudara.
Teoretski, ovo omogućava opremanje satelita MKRT -ova "Liana" pogonskim sistemima. Mogućnost brze promjene orbite satelita značajno će zakomplicirati zadatak AUG -a i KUG -a da izbjegnu presjek s vidnim poljem satelita koji prolaze. Koncept "mrtvih" zona također će postati prilično zamagljen. Osim toga, sposobnost aktivnog manevriranja, zajedno s prisutnošću aktivnih sustava zaštite, omogućit će satelitima da izbjegnu pogodak protusatelitskog oružja.
Nedostatak manevarskih satelita je ograničena opskrba gorivom na brodu. Ako planiramo životni ciklus satelita od oko 10-15 godina, tada će se on vrlo rijetko moći prilagođavati. Izlaz iz ove situacije može biti stvaranje specijaliziranih vozila za punjenje gorivom svemirskih letjelica. Uzimajući u obzir iskustvo Ruske Federacije u stvaranju manevarskih satelita i u automatskom pristajanju svemirskih letjelica, ovaj je zadatak prilično rješiv.
Što se tiče druge opcije (manevriranje svemirskim letjelicama za višekratnu upotrebu), nažalost, naša sposobnost u njihovom stvaranju može se uvelike izgubiti. Previše je vremena prošlo od automatskog leta "Burana", a svi projekti lansirnih vozila i svemirskih letjelica za višekratnu upotrebu su u početnoj fazi razvoja.
U isto vrijeme, Sjedinjene Države sada imaju najmanje jednu svemirsku letjelicu, na osnovu koje se može stvoriti orbitalno izviđačko vozilo. Ova bespilotna letjelica Boeing X-37B, čiji je koncept sličan konceptu svemirskih šatlova "Space Shuttle" i "Buran".
Boeing X-37B može lansirati u orbitu i lagano spustiti 900 kg korisnog tereta na Zemlju. Maksimalni period boravka u orbiti je 780 dana. Također ima sposobnost intenzivnog manevriranja i mijenjanja orbite u rasponu od 200 do 750 kilometara. Mogućnost lansiranja Boeinga X-37B u orbitu sa Falcon 9 LV sa prvom fazom za višekratnu upotrebu značajno će smanjiti troškove lansiranja u orbitu u budućnosti.
U ovom trenutku SAD navode da se X-37B koristi samo za eksperimentiranje i istraživanje. Međutim, Rusija i Kina sumnjaju da bi se X-37B mogao koristiti u vojne svrhe (uključujući i kao svemirski presretač). Ako se postavi na izviđačku opremu Boeing X-37B, može učinkovito provoditi izviđanje u interesu svih rodova oružanih snaga SAD-a. Dopuna postojećih izviđačkih satelita u ugroženim područjima ili njihova zamjena u slučaju kvara.
Odjeljenje korporacije Sierra Nevada privatne kompanije SpaceDev stvara svemirsku letjelicu Dream Chaser za višekratnu upotrebu, razvijenu na osnovu sovjetskog projekta eksperimentalne svemirske letjelice BOR-4. Cjelokupni koncept lansiranja i slijetanja svemirske letjelice Dream Chaser uporediv je s konceptom bespilotnog svemirskog aviona X-37B. U planu su i verzija sa posadom i verzija sa teretom.
Teretna verzija Dream Chaser Cargo System (DCCS) trebala bi moći lansirati 5 tona korisnog tereta u orbitu i vratiti 1.750 kg na Zemlju. Stoga, ako pretpostavimo da je masa izviđačke opreme i dodatnih spremnika goriva 1,7 tona, tada će još 4,3 tone pasti na gorivo, što će izviđačkoj verziji Dream Chaser Cargo System omogućiti intenzivno manevriranje i podešavanja orbite dugo vremena. Prvo lansiranje Dream Chaser Cargo System planirano je za 2021.
I Boeing X-37B i Dream Chaser imaju mekani profil povratka i slijetanja. To će značajno smanjiti količinu preopterećenja koju doživljava teret vraćen sa stanice (u usporedbi s letjelicom s okomitim slijetanjem). Što je kritično za sofisticiranu izviđačku opremu. Konkretno, za svemirski brod Dream Chaser, preopterećenje pri slijetanju nije veće od 1,5G.
Sa opcionalnim zapaljivim modulom Shooting Star, nosivost sistema Dream Chaser Cargo System može se povećati na 7 tona. Moći će raditi u orbitama, uključujući i visoko eliptične ili geosinhrone.
Uzimajući u obzir moguće mogućnosti Dream Chaser Cargo System sa modulom Shooting Star, korporacija Sierra Nevada predložila je američkom Ministarstvu odbrane da se moduli Shooting Star koriste kao "orbitalne ispostave" za izviđanje, navigaciju, kontrolu i komunikaciju, kao i što se tiče eksperimenata i drugih misija. Još nije definitivno jasno smatra li se da je modul odvojen od svemirske letjelice Dream Chaser Cargo System za višekratnu upotrebu ili će se koristiti zajedno.
Koja je niša bespilotnih letjelica za višekratnu upotrebu u smislu izvođenja izviđanja za AUG i KUG?
Izviđački sateliti za višekratnu upotrebu neće zamijeniti izviđačke satelite, ali se mogu nadopuniti na takav način da će zadatak prikrivanja kretanja AUG -a i KUG -a biti znatno složeniji
zaključci
Postavlja se pitanje koliko je realno i ekonomski opravdano raspoređivanje velikih satelitskih sazviježđa za otkrivanje AUG -a i KUG -a, kao i gađanje raketnog naoružanja? Uostalom, više se puta govorilo o ogromnim troškovima ICRC -ovog sistema "Legend", zajedno s njegovom prilično niskom efikasnošću?
Što se tiče "Legende" ICRC -a, pitanja njegove visoke cijene i niske efikasnosti neraskidivo su povezana s kratkim vremenom aktivnog postojanja izviđačkih satelita iz njegovog sastava (kako je gore spomenuto). I svemirski sistemi koji obećavaju trebali bi biti oslobođeni ovog nedostatka.
Ako Ruska Federacija ne riješi probleme stvaranja pouzdanih i modernih svemirskih letjelica i satelita, obećavajući lansirna vozila za višekratnu upotrebu, svemirske letjelice s ljudskom posadom i posadom, tada nas neće spasiti ni tenkovi, ni nosači aviona, ni lovci pete generacije. Za vojnu superiornost u doglednoj budućnosti će se zasnivati na sposobnostima koje pružaju svemirski sistemi za različite namjene
Međutim, bilo koji vojni budžet nije guma, čak ni SAD. Najbolja opcija može biti stvaranje jedinstvene izviđačke svemirske grupe koja djeluje u interesu svih grana oružanih snaga (OS).
Takvo sazviježđe može uključivati i satelite i orbitalne svemirske letjelice za višekratnu upotrebu. Na mnogo načina takvo udruženje neće imati kontradikcije i konkurenciju za resurse, jer se "radne zone" različitih tipova aviona teško preklapaju. A ako to učine, to znači da će Oružane snage djelovati u okviru rješavanja jednog zadatka. Na primjer, u okviru zajedničkog napada zračnih snaga (zračnih snaga) i mornarice na neprijateljsku AUG.
Pitanje međuvrsne interakcije jedno je od najvažnijih. Konkretno, te iste SAD posvećuju veliku pažnju tome. I to će definitivno donijeti rezultate. Na primjer, najnovije protubrodske rakete AGM-158C LRASM trebale bi se koristiti i iz bombardera B-1B američkog ratnog zrakoplovstva, što implicira potrebu bliske saradnje između zračnih snaga i američke mornarice.
Naravno, samo svemirska izviđačka grupa još nije sposobna osigurati 100% vjerojatnost otkrivanja AUG-a i KUG-a, kao i ciljanje protubrodskih projektila na njih. Ali ovo je najvažniji i najvažniji element borbene učinkovitosti oružanih snaga općenito, a posebno mornarice.
