Marš sovjetskih tenkista, napisan 1938., koji je zvučao u predratnom igranom filmu "Traktoristi", zauvijek je ušao u ruski život i kulturu. Linija koja otvara marš "Oklop je jak i naši tenkovi su brzi" postala je krilata i popularno poznata. Ova fraza nije danas izgubila na važnosti. Ruski tenkovi su proizvod koji je stalno tražen na međunarodnom tržištu oružja.
Danas je komercijalno najuspješniji tenk na svijetu upravo rusko vozilo - glavni borbeni tenk T -90S / SK (SK - komandna modifikacija) i modernizirana verzija tenka T -90MS, koja ima još veće taktičko -tehničke karakteristike. karakteristike, takođe ulazi na tržište. U 21. stoljeću nijedan moderni zapadni tenk ne može se pohvaliti takvom prodajom kao ruski MBT T-90S. Glavni kriterij koji tenk čini tako popularnim na tržištu je omjer cijene i performansi. Tenkovi ruske proizvodnje po ovom pokazatelju nadmašuju glavne mašine konkurenata. Što se tiče masovnih isporuka sa T -90, mogu se takmičiti samo dva vozila - njemački Leopard 2 i američki Abrams.
Trenutno se tenkovi T-90S uspješno izvoze u različite zemlje svijeta. Indija ima ogroman arsenal takvih tenkova (više od 1000 jedinica), dok je vojno rukovodstvo ove zemlje spremno povećati broj ovih borbenih vozila, kako nabavkom novih tenkova T-90MS, tako i modernizacijom postojeće tenkovske flote. Također, tenkovi T-90S se koriste u Azerbejdžanu, Alžiru, Vijetnamu, Iraku, Siriji, Ugandi i brojnim drugim zemljama. Vijetnam i Irak bili su posljednji kupci ove tehnike.
T-90S u Iraku
Pre neki dan, Mikhail Petukhov, koji je na mestu zamenika direktora FSMTC-a (Federalne službe za vojno-tehničku saradnju), rekao je novinarima da je Rusija u potpunosti ispunila ugovor o isporuci tenkova T-90 Vijetnamu. Prema njegovim riječima, ugovor je u potpunosti ispunjen, oklopna vozila su već prebačena našim vijetnamskim partnerima. Prvi put je ovaj ugovor postao poznat još 2017. godine, nakon što je Uralvagonzavod, koji sastavlja ruske tenkove T-90, objavio izvještaj o svom radu za 2016. godinu. Prema objavljenoj dokumentaciji, ugovor sa Vijetnamom predviđao je nabavku 64 tenka T-90S i T-90SK. Ukupni troškovi transakcije, uzimajući u obzir nabavku moderne municije i rezervnih dijelova za tenkove, mogli bi iznositi oko 250 miliona dolara. Ovaj posao je bio prvi veliki nalog vijetnamske vojske za glavne borbene tenkove u prilično dugom periodu.
Prema izvještajima objavljenim u isto vrijeme, postalo je poznato da je iračka vojska nabavila još 73 vozila (možda je Irak naručio još veći broj vozila - do nekoliko stotina). Irak je 2018. zvanično potvrdio prijem prvih 39 T-90S. Štaviše, u iračkoj vojsci 35. mehanizovana brigada se naoružava tenkovima ruske proizvodnje, koji im se prebacuju iz američkih tenkova M1 Abrams. Izbor iračke vojske u korist ruske vojne opreme bio je ozbiljan udarac za prestiž američkih tenkova, smatraju vojni novinari u Sjedinjenim Državama. S druge strane, ruski stručnjaci kažu da je njihovu ulogu u izboru ruskih glavnih borbenih tenkova odigrala efikasnost njihove upotrebe tokom neprijateljstava u Siriji, gdje su tenkovi T-90 pokazali visok nivo preživljavanja u stvarnim borbenim uslovima.
Konkurentske prednosti ruskih glavnih borbenih tenkova T-90S
Glavne prednosti oklopnih vozila domaće proizvodnje tradicionalno su njegova vrijednost i kriterij isplativosti, ovdje mu danas jednostavno nema para. Tenk T-90S inozemne kupce košta oko 1, 9-2, 5 miliona dolara, a duboko modernizirana verzija T-90MS, koja se aktivno gleda u Kuvajtu i Egiptu, koštat će kupce oko 4-4 dolara, 3 miliona. To je znatno manje od troškova modernih glavnih borbenih tenkova zapadne proizvodnje, koji se ne mogu kupiti za manje od 6 miliona dolara. Tako će novi njemački MBT Leopard 2A6 koštati strane kupce 6, 79 miliona dolara, a njegova najmodernija modifikacija, Leopard 2 A7 +, koštat će više od 10 miliona dolara. Ovdje treba napomenuti da su se tenkovi Leopard 2 prilično aktivno izvozili, ali govorimo o mašinama starih modifikacija, uglavnom iz prisustva Bundeswehra, koji je aktivno rasprodavao raspoložive zalihe tenkova nakon završetka Hladnog rata. Većina Leoparda 2 prenesena je kupcima iz skladišnih baza, a nisu bila nova proizvodna vozila. Slična je situacija i s američkim "Abramsom". Tenk je preskup, pa ga je veliki broj zemalja nabavio iz prisustva američke vojske nakon velikog remonta. U isto vrijeme, cijena tenka u verziji M1A2 SEP Abarms iznosi najmanje 8,6 miliona dolara.
T-90 na probi Parade pobjede u Alabinu
Važna prednost ruskog T-90S je to što je riječ o vrlo kompaktnom borbenom vozilu, koje ima i najmanju težinu među svim svojim kolegama iz razreda. Spremnik je težak samo 46,5 tona, što pojednostavljuje mogućnosti transporta željezničkim i zračnim prijevozom, zasebno možemo reći da relativno mala masa također smanjuje zahtjeve za nosivost mostova, od kojih mnogi mogu postati prepreka za zapadne -izrađeni tenkovi. Na primjer, borbena težina tenka M1A2 SEP Abarms prelazi 65 tona, a njemački Leopard 2A6 težak 63 tone, u najzaštićenijoj verziji Leoparda 2 A7 + njegova težina može se približiti 70 tona. U isto vrijeme, duboka modernizacija tenka T-90-ruskog glavnog borbenog tenka T-90MS, iako se oporavila, ipak nije prešla granicu od 50 tona, njegova borbena težina je 48 tona. Odvojeno, možemo istaknuti kompaktnost ruskog tenka T-90S. Njegova visina je samo 2,23 m, visina Abramsa 2,44 m, a Leopada-2 2,79 m, dok su potonji širi i duži od ruskog kolege. Zbog svoje kompaktnosti, ruskom tenku je lakše pronaći zaklon na bojnom polju, skrivajući svoju siluetu u naborima terena ili iza različitih zgrada.
Tradicionalno se vjerovalo da je glavna prednost tenkova Western Abarms i Leopard 2 njihova bolja preživljavanje. No, neprijateljstva u Iraku i Siriji u posljednjih nekoliko godina pokazala su da neprijatelji uspješno pogađaju ove tenkove koristeći protuoklopne sisteme ruske, pa čak i sovjetske proizvodnje. U isto vrijeme, ruski tenkovi T-90S pokazali su se vrlo dobro u Siriji.
Naravno, kompaktna veličina spremnika povlači i nedostatke, koji uključuju vrlo gust raspored, uključujući i motorni prostor. Sustav goriva T-90 osjetljiv je na prodor oklopa, spremnici za gorivo dijelom su premješteni u borbeni odjeljak, a dijelom na čeoni dio trupa. Vladimir Nevolin, glavni dizajner oklopnih vozila Uralvagonzavoda, priznao je da je postojao problem kada su municija, gorivo i članovi posade bili u istom krugu. Ovaj se problem djelomično rješava ugradnjom modernog sistema za gašenje požara u spremnike, izolirajući spremnike goriva od posade. Jedan od koraka u borbi protiv povećane eksplozivnosti tenkova T-72 i njihovih nasljednika u odnosu na T-90 bilo je pojavljivanje na verziji T-90MS automatskog utovarivača s poboljšanim lokalnim oklopom i uklanjanje dio municije, koji nije bio u AZ -u, u odvojenu krmenu nišu tornja sa izbijajućim pločama. Iskreno rečeno, valja napomenuti da takva odluka nije lijek, o čemu svjedoče turski tenkovi Leopard 2 uništeni u Siriji, u kojima je eksplodirala municija, uključujući uništavanje trupa i odvajanje kupole tenka.
Projekcije tenkova Abrams M1A1 i T-90
Tradicionalno, prednosti ruskih tenkova uključuju dobru upravljivost i pokretljivost. T-90S je čak bio poznat i kao "leteći tenk" zbog svojih skokova tokom demonstracija na raznim međunarodnim izložbama oružja. Ali u stvarnosti, u smislu gustoće snage, ruski tenkovi T-90S s motorom od 1000 konjskih snaga inferiorni su u odnosu na njihove zapadne kolege opremljene elektranama od 1500 KS. Prema ovom pokazatelju, samo se verzija T-90MS, koja je dobila snažniji motor V-92S2F, koji može proizvesti 1130 KS, uspoređuje s "Leopardom" i "Abramsom". Također, ova verzija tenka riješila se ozbiljnog nedostatka koji je bio svojstven svim T-90-ima prethodnih serija, maksimalna brzina unatrag automobila povećana je na 30 km / h, dok je na T-90S s ručnim mjenjačem (7 + 1) hod unatrag bio je ograničen na samo 5 km / h. Ono što se ruskim tenkovima ne može oduzeti je sposobnost savladavanja vodenih prepreka, tenkovi su u stanju savladati rezervoare do 1,8 metara dubine, a pri korištenju opreme za pogon podvodnih tenkova mogu napadati vodene prepreke do 5 metara dubine i do 1000 metara široka.
Prednosti ruskih tenkova porodice T-90S uključuju smanjenu veličinu posade za jednu osobu. Za tenk su dovoljna tri obučena tankera jer se na borbenom vozilu koristi automatski utovarivač. Sam automatski utovarivač može se smatrati značajnim plusom, omogućava vam da automobil učinite kompaktnijim, smanjujući volumen oklopa, pruža dobru razinu vatre (uključujući i kretanje, kada bi rad utovarivača bio kompliciran tresenjem)) i omogućuje vam smanjenje troškova obuke tankera. Istodobno, posade "Leoparda" i "Abramsa" sastoje se od četiri osobe, a njihova posada i dalje uključuje utovarivač. Automatski utovarivač dostupan je i na francuskom glavnom borbenom tenku Leclerc, ali se ovaj tenk smatra prilično skupim i nije tražen na međunarodnom tržištu. Ujedinjeni Arapski Emirati jedini su strani operater francuskog borbenog vozila, osim Francuske.
Istodobno, u pogledu vatrene moći, ruski tenk ni po čemu nije inferioran od svojih stranih kolega, naoružanih topovima glatke cijevi 120 mm. Balističke karakteristike pištolja vrlo su bliske, pa je njihova stvarna učinkovitost uvelike određena vrstama granata koje se koriste. I ovdje prednosti ruskog tenka uključuju širok raspon streljiva od 125 mm, uključujući prisutnost visokoeksplozivnih granata koje omogućuju učinkovito suočavanje s neprijateljskim utvrđenjima i pješaštvom koje se kriju u raznim zgradama i strukturama. Važan faktor je prisustvo navođene tenkovske municije. Mogućnost korištenja kompleksa tenkovskog naoružanja Reflex-M veliki je plus za cijelu liniju tenkova T-90. Protutenkovske vođene rakete "Invar-M1", koje mogu gađati iz 125-milimetarskog topa ruskih tenkova, pouzdano su pogodile ciljeve na udaljenosti do 5 kilometara (dok je efikasan domet gađanja tradicionalnog oklopnog pištolja podkalibra) municija je obično ograničena na 2-3 kilometra).
Također je važno da su kupci ruske vojne opreme često zemlje koje su prethodno nabavljale ili primale opremu sovjetske proizvodnje. S tim u vezi mogu imati određene rezerve čaura od 125 mm, koje mogu sigurno koristiti moderni ruski MBT-i. U isto vrijeme, pri prelasku na tenkove zapadne proizvodnje, oni bi automatski bili prisiljeni preći na streljivo kalibra 120 mm, što bi dovelo do dodatnih troškova.
Tank T-90MS
Tradicionalne prednosti sovjetske i ruske vojne opreme također uključuju jednostavnost održavanja i rada, kao i visoku pouzdanost. Lakoća održavanja i uštede na održavanju vlastite flote borbenih vozila prilično su značajni kriteriji pri odabiru oklopnih vozila, posebno za zemlje u razvoju. Prilikom rutinskih popravaka, tenk T-90S se vraća u funkciju za dva sata. Nakon pređenih 2,5 hiljada kilometara, tehničko održavanje automobila osigurano je 12 sati, a remont nakon 11 hiljada kilometara. Ovo su vrlo dobri pokazatelji za teška borbena vozila na gusjenicama.
