Hipersonična trka u Rusiji, SAD -u i Kini stiže do doma. Za godinu i po dana pojavit će se prve serijske krstareće rakete sposobne pogađati ciljeve brzinom većom od 5 maha, a za još deset do dvadeset godina bit će stvoreni svemirski avioni koji mogu samostalno poletjeti i otići u orbitu.
Već nekoliko sedmica vlada mala panika u Ministarstvu odbrane SAD -a. Nedavno je naša zemlja uspješno lansirala novu hipersoničnu protubrodsku krstareću raketu "Cirkon", koju razvija NPO Mašinostrojenje. "Tokom ispitivanja rakete, potvrđeno je da njena brzina u maršu dostiže 8 maha", izvijestio je TASS pozivajući se na izvor u domaćem vojno-industrijskom kompleksu. Ovo je druga poruka o uspješnom lansiranju cirkona. Mediji su po prvi put izvještavali o ispitivanjima ovog kompleksa u martu prošle godine. Tada je visoki predstavnik ruskog vojno-industrijskog kompleksa rekao za RIA Novosti da su cirkoni već u metalu i da su njihova ispitivanja započela sa kompleksa za lansiranje sa zemlje. Ali to nije sve. Pet mjeseci prije ovog lansiranja, testirali smo još jedno novo hipersonično oružje, proizvod 4202. Raketa koja je njime opremljena lansirana je u novembru prošle godine sa položaja za pozicioniranje Dombarovsky u regiji Orenburg. Nakon nekoliko minuta leta na visini od oko stotinu kilometara, aparat se odvojio od njega, koji je brzinom do 15 Mahova pogodio cilj na poligonu Kamčatka Kura. Štaviše, prije ulaska u guste slojeve atmosfere, aparat je počeo aktivno manevrirati i po visini i duž kursa, nakon čega je završio takozvani klizač i srušio se gotovo okomito na tlo. Takva putanja prilaza, zajedno s ogromnom brzinom, jamči proboj u sve postojeće i američke sustave protivraketne obrane u razvoju. Sada se ovaj proizvod u medijima najčešće naziva Yu-71 hipersonični avion. Ali u stvari, ovo nije ništa drugo do prototip bojeve glave nove superteške ICBM "Sarmat", koja će zamijeniti slavne rakete RS-20 "Voyevoda" (SS-18 "Sotona") u Strateškim raketnim snagama. Eksperimentalni rad na takvim uređajima počeo je u našoj zemlji još sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Tada je razvijena prva vođena bojeva glava "Mayak", koju su naši dizajneri htjeli instalirati na prve verzije "Voevode". Ova jedinica je bila relativno laka za ciljanje na cilj pomoću radio mapa područja i bila je opremljena sistemom za kontrolu plinske boce. Ukupno je naša zemlja provela nekoliko desetaka probnih lansiranja projektila s "Mayakom", ali je na kraju odlučeno da se zaustavi njegov razvoj. Sovjetski dizajneri smatrali su da je mnogo lakše stvoriti novu bojevu glavu za raketu bez motora, sa aerodinamičkim sistemom za manevriranje. U letu je bio kontroliran uz pomoć otklonjenih čunjeva u pramcu, koji su mu pri hipersoničnim brzinama pružali sve iste mogućnosti za manevriranje po visini i smjeru. Ali ovaj razvoj također nije dovršen zbog raspada SSSR -a, iako su dizajneri izveli najmanje šest testova. Međutim, primljeni tehnološki temelji nisu nestali: isprva su korišteni u stvaranju lakih ICBM -a tipa Yars i Rubezh, a sada je došao red na novu tešku raketu.
Poznato je da će sama ICBM Sarmat moći nositi do 16 nuklearnih bojevih glava na udaljenosti do 17 hiljada kilometara. Očigledno nije moguće uništiti ga u srednjem dijelu putanje. Činjenica je da će ova ICBM biti sposobna pogoditi teritoriju potencijalnog neprijatelja iz različitih pravaca, uključujući Atlantik i Pacifik, kao i sjeverni i južni pol. Mnogobrojnost azimuta za približavanje cilju prisiljava stranu koja se brani da izgradi kružni sistem radara i presretača po cijelom obodu granica i duž svih ruta koje im se približavaju.
Novembarsko lansiranje U-71 prvi je uspješan test ovog proizvoda koji je postao vlasništvo šire javnosti. Iako će proći još najmanje dvije godine prije usvajanja nove borbene jedinice Sarmat, kao i same rakete, brojni zapadni stručnjaci već su počeli raspirivati histeriju. "Putinova najgora raketa", "posljednje upozorenje Kremlja", "prerušeni đavo" - samo su najnevinije definicije anglosaksonskih vojnih analitičara i novinara. No, mnogo je zanimljivije kako su nove vlasti u Bijeloj kući i u Kongresu reagirale na sve te događaje. Američki predsjednik Donald Trump već je podržao namjeru Kongresa da izdvoji oko 400 milijardi dolara tokom deset godina samo za ponovno opremanje nuklearnih snaga svoje zemlje i još nekoliko milijardi dolara za nova dešavanja u ovoj oblasti. I šef Pentagona, James Mattis, direktno je izjavio da je potrebno ubrzati stvaranje novog ofenzivnog i odbrambenog naoružanja, platformi i sistema, uključujući i rad u svemiru. Najavu je s oduševljenjem pozdravio republikanski senator John McCain, koji se obavezao boriti za dodatna sredstva za "stvaranje svemirskih sistema koji mogu zaštititi američke interese u svemiru". Štaviše, američka Agencija za protivraketnu odbranu već je dobila instrukcije da razvije program za borbu protiv "rastuće prijetnje od manevarskih projektila velike brzine". "Moraju se razmotriti ofenzivne mogućnosti kontrole prostora kako bi se osigurale pouzdane svemirske operacije koje su bitne za ispunjenje naših borbenih planova", rekao je general Mattis. Sve ovo znači samo jedno: Sjedinjene Države su čvrsto odlučile ne samo da militariziraju svemir, već su, najvjerovatnije, i stvorile, a zatim i tamo postavile novo hipersonično oružje. Upravo to oružje igra ključnu ulogu u američkom konceptu Prompt Global Strike (PGS), koji je, prema mišljenju stratega Pentagona, osmišljen da Washingtonu osigura ogromnu vojnu superiornost nad bilo kojom zemljom ili čak grupom država. No hoće li Amerikanci uspjeti postići svoj cilj?
Sklopljenih ruku
Bivši šef istraživačke laboratorije američkih zračnih snaga, general bojnik Curtis Bedke, u intervjuu za Air Force Times, rekao je da njegova zemlja već duže vrijeme nije posvećivala potrebnu pažnju svim područjima razvoja hipersoničnog naoružanja, što je moglo samo ne uticati na američki vojni potencijal u budućnosti. "Razvoj hipersoničnih tehnologija nije samo važan, već neizbježan proces koji se mora ozbiljno shvatiti, jer u protivnom možete ostati daleko iza sebe", rekao je Bedke. Zaista, Amerikanci nisu mogli učiniti ništa čak ni izdaleka nalik našem "Sarmatu". Još 2003. godine, zračne snage Sjedinjenih Država, zajedno s agencijom DARPA, započele su implementaciju programa FALCON (Force Application and Launch from Continental). Njegov cilj je bio stvoriti balističku raketu sa hiperzvučnom bojevom glavom u ne -nuklearnom dizajnu - CAV. Pretpostavljalo se da će ovaj uređaj težak 900 kg moći samostalno manevrirati u širokom rasponu visina i pogađati pokretne ciljeve s točnošću od nekoliko metara. Rakete, opremljene novim bojevim glavama, trebale su biti raspoređene na obalama Sjedinjenih Država, izvan stalnih baza nuklearnih ICBM -ova. Mjesta za dislociranje takvih nosača nisu odabrana slučajno. Činjenica je da su, kada je lansirana ova raketa, države poput Rusije i Kine trebale shvatiti da ne nosi nuklearnu bojevu glavu. No, ovaj projekt nije doživio nikakav zapažen razvoj. Čini se da je američkom Ministarstvu obrane bilo jeftinije nadograditi trostupanjske rakete Peacekeeper koje su uklonjene s borbene dužnosti prije deset godina za ciljeve PGS-a. Na osnovu ovog nosača Amerikanci su razvili prototipe novih lakih projektila Minotaur IV, koje su opremili dodatnom, četvrtom, stepenom. Na ovoj raketi Sjedinjene Države sada polažu svoju glavnu nadu u provedbu programa PGS pomoću ICBM -a. Međutim, testovi Minotaura IV ne idu onako kako bi američka vojska htjela. Prvo lansiranje takve rakete sa hiperzvučnom bojevom glavom HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle) dogodilo se 2010. Letelica je lansirana na lansirno vozilo Minotaur IV iz vazduhoplovne baze Vandenberg u Kaliforniji. U isto vrijeme, prilikom lansiranja, lansirna rampa se potpuno srušila. Prema planu leta, sam uređaj je trebao preletjeti nešto više od sedam hiljada kilometara u pola sata i prskati se u blizini atola Kwajalein. Ali to se nije dogodilo. Vjeruje se da je bojeva glava mogla razviti brzinu do 20 maha u gornjoj atmosferi, ali je komunikacija s njom izgubljena, zbog čega testeri nisu mogli primiti telemetrijske podatke. Najvjerojatniji razlog neuspjeha DARPA -e nazvao je nedostatak sistema upravljanja, naime pogrešno postavljeno težište rakete, kao i nedovoljnu pokretljivost dizala i stabilizatora. Zbog toga se raketa u letu počela okretati oko uzdužne osi, ali sistem upravljanja nije dopuštao kompenzaciju odstupanja i poravnavanje kursa. A nakon što je rotacija dosegla svoju graničnu vrijednost, eksperimentalni aparat se srušio i pao u ocean - to se dogodilo u devetoj minuti leta. Iako se čini da su dizajneri uspjeli ukloniti ove nedostatke, tijekom drugog lansiranja ponovila se priča s uništenjem lansirne rampe i gubitkom telemetrije. Istina, ovaj put uređaj je mogao izdržati u letu mnogo duže - oko dvadeset pet minuta. Ipak, Pentagon je odlučio odgoditi usvajanje Minotaura IV u službu na neodređeno vrijeme. Prema službenim izjavama američke vojske, ovaj sistem je još uvijek u razvoju, a njegov konačni izgled još nije formiran.
Stoga se čini da je uspjeh Amerikanaca u stvaranju hipersoničnih manevarskih jedinica za ICBM vrlo skroman. I nivo tehnologije koji su postigli u ovoj oblasti jedva dostiže nivo kasnog sovjetskog razvoja. Štaviše, postoje vrlo dobri razlozi za vjerovanje da Sjedinjene Države ovdje gube ne samo od Rusije, već i od trećeg sudionika hipersonične utrke - Kine.
U protekle četiri godine, Kina je provela sedam testova svoje nove hiperzvučne jedinice WU-14 (DF-ZF). I samo jedan od njih, drugi po redu, završio je nesrećom. Sva druga lansiranja su bila uspješna. Posljednje takvo lansiranje dogodilo se u aprilu prošle godine. Zatim je ICBM Dong Feng 41 (DF-41) lansiran iz provincije Shanxi u centru Kine i ušao u gornju atmosferu, gdje se odvojio od njega WU-14, nakon čega je klizio prema dolje, pogodivši metu u zapadnoj Kini udaljenost od nekoliko hiljada kilometara od lansiranja. Prema američkim obavještajcima, brzina WU-14 u zasebnom dijelu putanje dosegla je 10 maha. I sami Amerikanci vjeruju da će NR Kina svoje rakete DF-31 i DF-41 opremiti novim bojevim glavama, što će povećati njihov domet gađanja sa 8-10 hiljada km na 12 hiljada km. Nakon što Kina razradi i potpuno savlada ovu tehnologiju, imat će vrlo efikasno oružje sposobno savladati sve postojeće sisteme protivraketne odbrane. Ali ne smijemo zaboraviti još jednu važnu nijansu. Prema riječima američkog vojnog stručnjaka Richarda Fishera, napredak koji su Kinezi postigli na području hipersoničnih tehnologija prirodno će intenzivirati istraživanja ove zemlje na području protubrodskih hiperzvučnih projektila. Već možemo govoriti o skorom pojavljivanju kineske protubrodske rakete nove generacije-DF-21-s dometom do 3.000 km, rekao je Fischer.“Kina bi mogla završiti razvoj prve verzije takvog uređaja za godinu ili dvije. A za nekoliko godina bit će primljen u upotrebu”, siguran je američki stručnjak. Ako Kina u narednim godinama ipak stvori hiperzvučne protubrodske rakete, to će iz temelja promijeniti odnos snaga u Južnom kineskom moru, pozornici vojnih operacija strateški važnih za NR Kinu, gdje je američko prisustvo još uvijek jako. Nije tajna da Kina već nekoliko godina aktivno proširuje svoje vojno prisustvo u ovoj regiji, a posebno gradi umjetna ostrva oko stijena arhipelaga Spratly i tamo stvara vojnu infrastrukturu - zasnivajući punionice i puni gorivo za površinske brodove u srednju oceansku zonu - pa čak i izgradili aerodrom za borbene avione. To se prvenstveno radi kako bi se u potpunosti kontrolirala glavna pomorska ruta koja prolazi kroz Malački tjesnac, kroz koju gotovo polovica sve uvezene nafte stiže u NR Kinu, a do trećine sve kineske robe se izvozi. Malački tjesnac jedno je od najopasnijih mjesta na Zemlji. Već nekoliko desetljeća dominiraju gusari koji napadaju tankere i brodove za prijevoz rasutih tereta. A u blizini, u indonezijskoj provinciji Aceh na sjevernoj obali otoka Sumatre, moć traže snage separatista, koji također ne oklijevaju u napadu na brodove koji prolaze kroz tjesnac Malacca. Ali najvažnije je da se oko hiljadu kilometara od ovog tjesnaca nalaze upravo ostrva Spratly, čiju pripadnost Kini osporavaju Malezija, Vijetnam, Filipini, pa čak i sićušni Brunej. U istom području, najmanje jedna grupa nosača aviona Pacifičke flote SAD -a stalno je na dužnosti. Amerikanci ne priznaju da Spratly pripada Kini i smatraju cijelo područje oko ovih otoka međunarodnom slobodnom zonom u kojoj se mogu nalaziti i ratni brodovi iz različitih zemalja. „Gomilajući otoke i stvarajući baze, Kina zapravo koristi dugogodišnju sovjetsku strategiju stvaranja zaštićenih područja“, kaže Maxim Shepovalenko, zamjenik direktora Centra za analizu strategija i tehnologija (CAST). - Stvaranje hipersoničnih protubrodskih projektila, sposobnih izdržati velike formacije nosača aviona, dobro se uklapa u ovu strategiju. Nije isključeno da je to općenito glavna ideja testiranja hipersoničnog oružja, koju sada provodi Kina. " Međutim, i sami Kinezi su vrlo oprezni po tom pitanju. Tako je u intervjuu za China Daily u maju prošle godine, profesor Komande raketnih snaga NAOK -a Shao Yongling rekao da se testirani hipersonični uređaj u početku ne može stvoriti za gađanje mobilnih ciljeva poput nosača aviona. Navodno, oblak plazme koji se oko njega stvara tokom leta ometa rad senzora za korekciju i navođenje do pokretnih ciljeva. A u ovom trenutku kineski dizajneri nemaju mogućnosti za rješavanje ovog problema, rekao je Yonglin. Međutim, ništa ih ne sprječava da rade na ovom problemu i na kraju postignu željeni rezultat. "U svakom slučaju, s obzirom na trenutni nivo razvoja tehnologije u NR Kini, ovo ne izgleda nemoguće", kaže Maxim Shepovalenko. To Amerikance jednostavno ne može zabrinuti. Prema Marku Lewisu, šefu istraživačke grupe u američkim zračnim snagama, rusko i kinesko hiperzvučno oružje predstavlja izazov američkoj vojnoj moći. "Dok je Pentagon mirovao, vjerovatni protivnici započeli su grozničave aktivnosti i već testiraju svoje projektile koji bi u budućnosti mogli isporučiti nuklearne bojeve glave", kaže on.
Očigledno, u ovoj situaciji, Sjedinjene Države će svim snagama pokušati smanjiti zaostajanje za Rusijom i Kinom na polju stvaranja manevarskih hiperzvučnih jedinica za ICBM -ove. Već je poznato da će od 400 milijardi dolara koje Kongres namjerava izdvojiti za ponovno naoružavanje američkih strateških ofenzivnih snaga, oko 43 milijarde biti potrošeno na modernizaciju projektila zasnovanih na silosima. Amerikanci će gotovo sigurno pokušati logično završiti rad na modernizaciji projektila Minotaur IV i stvaranju novih bojevih glava za njih. Ali mnogo više novca Washington namjerava potrošiti na razvoj hipersoničnih krstarećih raketa, kao i njihovih nosača, uključujući svemirske platforme. Ovdje su Sjedinjene Države postigle svoj najupečatljiviji uspjeh.
Prijetnja iz orbite
Prvi ozbiljni eksperimenti za stvaranje hipersoničnih krstarećih raketa započeli su u Sjedinjenim Državama sredinom 1970-ih. Tada su američke zračne snage izdale projektne zadatke za sada ugašenu kompaniju Martin Marietta. Ova kompanija trebala je stvoriti novu raketu velike brzine sa zračnim izbacivanjem ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile) s dometom do 500 km, koja se planirala koristiti protiv sovjetskih aviona ranog upozorenja A-50 (analogno Američki AWACS). Glavna inovacija ASALM-a bila je neobična kombinirana elektrana, koja se sastoji od raketnog motora na tekuće gorivo (LPRE) i ramjet motora (ramjet). Prvi je ubrzao raketu do brzine koja je malo premašila brzinu zvuka, nakon čega se uključio ramjetni motor - već je doveo brzinu do 4-5 maha. Od listopada 1979. do svibnja 1980. Martin Marietta proveo je sedam testova smanjenih modela raketa. Štaviše, tokom jednog od ovih letova na nadmorskoj visini većoj od 12 km, brzina rakete je premašila 5,5 maha. No, u ljeto iste godine, zbog budžetskih ograničenja, projekt je zatvoren. A nakon nekog vremena i sama je Martin Marietta nestala: 1995. apsorbirala ju je Lockheed Corporation, koja je na vlastitu inicijativu nastavila hipersonične eksperimente.
No, na prijelazu stoljeća država se aktivno uključila u ovu aktivnost. Na inicijativu DARPA-e, Lockheed Martin i Boeing započeli su rad na tehnološkim demonstratorima, koji su kulminirali stvaranjem punopravne strateške hipersonične krstareće rakete. Vjeruje se da se Boeing najbliže približio ovom cilju, razvivši X-51 WaveRider, opremljen Pratt & Whitneyjevim zrakomjerom. Prvi testovi X-51 izvedeni su 2009. godine sa strateškog bombardera B-52. Na visini od 15 km ovaj avion je otkačio X-51, nakon čega je upalio motor i započeo nezavisni let. Trajalo je oko četiri minute, a X-51 je postigao brzinu veću od 5 maha u prvih 30 sekundi leta. Istina, godinu dana kasnije, tokom drugog testa, motor X-51 radio je samo četiri minute umjesto pet. Zbog otkrivene nestabilnosti rakete i prekida u komunikaciji, data je naredba za samouništenje. Ipak, američke zračne snage bile su zadovoljne rezultatom, rekavši da je program završen za 95%. Ali najuspješnije i dugotrajnije bilo je posljednje od svih poznatih lansiranja Kh-51-u maju 2013. Ovaj let je trajao šest minuta, tokom kojih je raketa preletjela 426 km, uspjevši razviti brzinu od 5, 1 maha. Nakon toga su sve informacije o daljem radu na X-51 nestale iz otvorene štampe. A glavni naučnik američkih zračnih snaga Mick Endsley, koji je tada nadgledao ovaj projekt, rekao je samo da američki naučnici već rade na novoj generaciji hipersoničnih vozila čija bi proizvodnja trebala početi 2023. godine. “Svrha X-51 WaveRider-a bila je provjeriti može li takav zrakoplov funkcionirati. Nakon uspješnih testova, ovo je pitanje uklonjeno s dnevnog reda, pa si sada znanstvenici postavljaju zadatak stvaranja aparata koji će moći manevrirati tako velikim brzinama. U isto vrijeme bit će razvijen sistem navođenja koji će moći raditi bez grešaka hipersoničnom brzinom”, rekao je Endsley prije četiri godine.
Međutim, osim X-51 WaveRider-a, DARPA ima najmanje dva velika hipersonična programa. Prvi od njih, nazvan Brzo udarno oružje (HSSW), je kratkoročan - računa se do 2020. Ovaj program uključuje dva projekta za stvaranje hipersoničnog oružja odjednom-ovo je atmosferski projektil Hypersonic Air-disable Weapon Concept (HAWC) i takozvana jedrilica, Tactical Boost-Glide (TBG). Poznato je da je projekt TBG isključivo angažiran u Lockheed Martinu, a ova korporacija radi na HAWC -u u partnerstvu s Raytheonom.
Pentagon je potpisao ugovore o istraživanju i razvoju s ovim kompanijama prošlog septembra, dajući im ukupno 321 milion dolara. U skladu s projektnim zadatkom, do 2020. godine moraju dostaviti potpuno funkcionalne prototipe hipersoničnih projektila zračne i morske baze. Konačno, dugoročni program DARPA predviđa razvoj XS-1 hipersoničnog vođenog aviona do 2030. godine. Zapravo, govorimo o svemirskoj bespilotnoj letjelici koja će samostalno poletjeti s konvencionalnog aerodroma, ući u nisko orbitalnu orbitu i također sama sletjeti.
Stoga se može očekivati da će za tri godine Amerikanci moći pustiti ograničenu seriju eksperimentalnih hipersoničnih krstarećih projektila, prvenstveno zračno lansiranih, koji će isprva biti postavljeni na strateške bombardere tipa B-1 ili B-52. To indirektno potvrđuje izvještaj američkog ratnog zrakoplovstva, objavljen prije nekoliko godina, "O obećavajućoj viziji razvoja hipersoničnih sistema". U ovom dokumentu se izričito navodi da je pojava hipersoničnog udarnog oružja planirana do 2020. godine, a obećavajući hipersonični bombarder bit će stvoren do 2030. godine.
Imajte na umu da sada Sjedinjene Države već imaju orbitalno ispitno vozilo u orbiti oko svemirske bespilotne letjelice, koje je razvila Boeing Corporation. Istina, lansirana je na raketu Atlas-5. X-37B se može nalaziti na visinama od 200 do 750 km nekoliko godina. Štaviše, u stanju je brzo promijeniti orbitu, izvesti izviđačke misije i isporučiti teret. No i dalje je očito da će u budućnosti ovaj uređaj postati platforma za postavljanje hipersoničnog oružja, uključujući i ona koja bi Lockheed Martin i Raytheon trebali stvoriti. Do sada, Sjedinjene Države imaju samo tri takva orbita, a posljednjih godina jedan od njih je stalno u svemiru. No, vjerojatno je da će na kraju Amerikanci stvoriti punopravnu grupu orbitalnih zrakoplova koji će stalno izvršavati borbene dužnosti u svemiru. U svakom slučaju, sve dok se projekt XS-1 ne provede i dok ne budu imali hiperzvučni orbitalni avion koji može poletjeti bez pomoći rakete. I čemu se u ovoj oblasti možemo suprotstaviti Amerikancima?
Jači od svih
Vojni stručnjaci odavno su nagađali da je naša zemlja postigla značajan napredak u stvaranju širokog spektra hiperzvučnih sistema. No, u prosincu prošle godine, ruski predsjednik Vladimir Putin to je prvi put jasno rekao. "Rusija razvija napredne vrste naoružanja zasnovane na novim fizičkim principima koji omogućuju selektivan utjecaj na kritične elemente opreme i infrastrukture potencijalnog neprijatelja", rekao je šef države. Za to se, prema njegovim riječima, koriste najsavremenija dostignuća nauke - laseri, hiperzvuk, robotika. “Sa povjerenjem možemo reći: danas smo jači od bilo kojeg potencijalnog agresora. Bilo ko! " - naglasio je predsjednik. A mjesec dana kasnije, veo tajnosti o ovoj temi konačno je otvorila naša vojska.
Zamjenik ministra odbrane Jurij Borisov javno je izjavio da se Rusija nalazi na rubu nove naučno -tehnološke revolucije, koja je povezana s uvođenjem oružja nove generacije i fundamentalno različitim načelima komandovanja i kontrole. "Na putu je hipersonično oružje koje zahtijeva fundamentalno nove materijale i sisteme upravljanja sposobne za djelovanje u potpuno drugom okruženju - u plazmi", rekao je zamjenik ministra. Takvo oružje uskoro će početi ulaziti u naše trupe. Prema Borisovu, to je potrebno zbog promijenjene prirode vojnih sukoba. "Vrijeme od donošenja odluke do konačnog rezultata naglo se smanjuje: ako su ranije bili sati, danas su to deseci minuta, pa čak i jedinice, a uskoro će proći i sekunde", rekao je Yuri Borisov. Prema njegovim riječima, "onaj koji brzo nauči otkrivati neprijatelja, izdavati oznake cilja i udarati - i sve to radi u stvarnom vremenu, on zapravo pobjeđuje." Pa o čemu konkretno govorimo?
Prije tri godine, Boris Obnosov, čelnik Korporacije taktičkog raketnog naoružanja (KTRV), tvrdio je da bi prve hipersonične rakete lansirane zrakom sposobne doseći 6-7 maha mogle biti stvorene u našoj zemlji negdje oko 2020. godine, te da bi se trebao izvršiti masovan prijelaz na Hiperzvuk će se pojaviti 2030 -ih i 2040 -ih. I to unatoč činjenici da postoji veliki broj znanstvenih i tehnoloških problema koji objektivno nastaju u razvoju takvih sustava. Ovako ih je sam šef KTRV -a opisao u intervjuu za Rosinformburo i radio stanicu Stolitsa FM: „Glavna poteškoća leži u razvoju novih materijala i motora. Ovo je osnovni zadatak u hiperzvuku, budući da je temperatura za vrijeme takvog leta znatno viša nego pri letenju s 3 maha. Nijedan motor od nule ne može odmah osigurati ovu brzinu. Prvo se mora konvencionalno raspršiti na 0, 8 maha, zatim na 4 maha, zatim će se prebaciti na takozvani Ramjet-motor sa podzvučnim sagorijevanjem, koji radi do 6-6, 5 maha. Zatim morate osigurati nadzvučno sagorijevanje u komori za sagorijevanje. Tada su dopuštene brzine 10 maha. Ali to se već pretvara u veliki pogonski sistem, koji ponekad može premašiti dužinu današnje rakete. I to je problem sam po sebi. Drugi problem je što pri takvim brzinama dolazi do aerodinamičkog zagrijavanja površine. Temperature su vrlo visoke i za to su potrebni novi materijali. Treći problem je što se na tako visokim temperaturama mora osigurati ispravan rad ugrađene radio-elektroničke opreme koja je vrlo osjetljiva na zagrijavanje. Osim toga, pri brzinama većim od 6 Mach, plazma se pojavljuje na oštrim rubovima, što otežava prijenos signala."
Ipak, postoje vrlo dobri razlozi za vjerovanje da su naši znanstvenici i dizajneri ipak uspjeli riješiti sve ove probleme.
Prije svega, uspjeli su razviti nove materijale otporne na toplinu koji štite tijelo rakete i osiguravaju rad njenog motora u plazmi. Ovo postignuće se može sigurno zabilježiti u imovini VIAM -a i Moskovske državne akademije za finu hemijsku tehnologiju. Njihovi zaposlenici su prije šest godina dobili državna priznanja za stvaranje visokotemperaturnih keramičkih kompozita za napredne elektrane i hipersonične avione. U službenom priopćenju se kaže da je "ovaj tim razvio alternativu-bez premca u svijetu-tehnološku metodu za dobivanje strukturnog visokotemperaturnog kompozita bez vlakana SiC-SiC sistema za radne temperature do 1500 ° C". Očigledno, ovaj razvoj će omogućiti poboljšanje karakteristika aviona i hiperzvučnih mlaznih motora, kako bi se osigurala operativnost elemenata konstrukcija opterećenih toplinom, uključujući hiperzvučne avione, na radnim temperaturama za 300–400 ° C višim nego u materijalima trenutno korištenih, te nekoliko puta veću težinu proizvoda.
Drugo, sam projekt je proveden kako bi se stvorili kapaciteti za osiguranje istraživanja i razvoja za razvoj i proizvodnju mlaznih motora pod visokim pritiskom u skladu sa zahtjevima Državnog programa naoružanja. Ovo direktno proizlazi iz godišnjeg izvještaja Turaevskog MKB -a "Soyuz" za 2014. godinu, koji je dio KTRV -a. "Uvodi se nova tehnologija za proizvodnju dijelova za mlazne motore visokog pritiska hipersoničnih zrakoplova od legura otpornih na toplinu i obećavajućih kompozitnih spojeva tipa" ugljik-ugljik "", kaže se u dokumentu. Štaviše, tamo se takođe kaže da će rekonstrukcija proizvodnje omogućiti, u periodu do 2020. godine, da se osigura proizvodnja do 50 motora godišnje za obećavajući brzi avion. To znači da smo prije tri godine praktično svi bili spremni za izdavanje prve serije motora za novu hipersoničnu krstareću raketu. Sada je cijelo pitanje jesu li domaći dizajneri uspjeli stvoriti samu raketu.
Sva nomenklatura
S obzirom da se svi radovi na ovoj temi odvijaju tajno, sada je nemoguće pouzdano odgovoriti na njih. Ipak, sve sugerira da se to ili već dogodilo, ili će se dogoditi u narednim godinama, ako ne i mjesecima. I zato. Čelnik KTRV-a Boris Obnosov u intervjuu za Kommersant potvrdio je da njegova korporacija koristi sovjetska zbivanja u ovoj oblasti, posebno na projektima "Kholod" i "Kholod-2". Još jedno preduzeće KTRV -a, MKB "Raduga", bilo je angažovano na ovim projektima. Prije dvije decenije njegovi su inženjeri stvorili eksperimentalnu hipersoničnu raketu Kh-90 sposobnu pogoditi ciljeve na udaljenosti do 3000 km brzinom većom od 6 maha. Ukupno je izvedeno najmanje sedam uspješnih probnih lansiranja X-90, ali je zbog raspada SSSR-a ovaj projekt zamrznut. Ipak, kasnije je na njegovoj osnovi stvoren hipersonični demonstrator aviona "Kholod", koji je čak bio izložen na Moskovskom zračnom sajmu. Nema sumnje da je razvoj koji je nastao stvaranjem X-90 bio osnova naše nove hipersonične krstareće rakete. A budući da su ispitivanja ovog oružja bila uspješna u sovjetskim godinama, gotovo će sigurno biti uspješna i sada. Inače, pripreme za opsežna testiranja novog oružja već su u toku. Tako je u siječnju ove godine Institut za istraživanje letenja Gromov potpisao ugovor s zrakoplovnim kompleksom Ilyushin o ponovnom opremanju aviona Il-76MD u leteću laboratoriju opremljenu posebnim ovjesom za hipersonični avion. Ovaj posao treba završiti što je prije moguće.
Nova raketa, koju stvara "Raduga", najprije će se najvjerojatnije instalirati na modernizirane strateške bombardere Tu-160M2. Prvi takav avion trebao bi poletjeti sljedeće godine, a od 2020. planirano je pokretanje serijske proizvodnje u Kazanskom zrakoplovnom pogonu. U budućnosti bi ova raketa mogla postati glavno oružje i novi hipersonični bombarder sposoban izvesti udare iz svemira. Prema rečima potpukovnika Alekseja Solodovnikova, nastavnika na Vojnoj akademiji raketnih strateških snaga, Rusija već radi na projektu za takav avion. "Ideja je sljedeća: poletjet će sa konvencionalnih aerodroma, patrolirati zračnim prostorom, po komandi ući u svemir, izvesti udare i vratiti se na aerodrom", rekao je Solodovnikov za RIA Novosti. Prema riječima potpukovnika, motor za avion će se početi proizvoditi 2018. godine, a radni prototip trebao bi se pojaviti do 2020. godine. TsAGI se već pridružio ovom projektu - institut će preuzeti radove na letelici. “Sada ćemo odrediti karakteristike aviona. Mislim da će lansirna težina aviona biti 20-25 tona, - kaže Aleksej Solodovnikov. - Pokazalo se da je motor dvokružni, moći će raditi i u atmosferi i prelaziti u način svemirskog leta bez zraka, i sve to na jednoj instalaciji. Odnosno, kombinirat će dva motora odjednom - zrakoplov i raketu. " I ovdje moram reći da je razvoj elektrana ove vrste ovdje u punom zamahu. "U tijeku su značajni radovi na stvaranju hipersoničnog ramjet -motora, čiji je eksperimentalni prototip prošao letna ispitivanja", rekao je Igor Arbuzov, generalni direktor NPO Energomash, na zračnom sajmu Airshow China.
Konačno, naša mornarica uskoro će dobiti nove hipersonične protubrodske rakete. To su isti "cirkoni-S", čija su ispitivanja uspješno položena neki dan. Njihove točne karakteristike još nisu otkrivene, ali s velikim stupnjem vjerojatnosti može se pretpostaviti da će projektili ovog kompleksa moći pogoditi ciljeve na udaljenosti većoj od 1000 kilometara brzinom većom od 8 maha.
Već je poznato da će prvi kompleksi "Cirkon-S" biti ugrađeni na jedinu tešku nuklearnu raketnu krstaricu "Petar Veliki" u našoj mornarici. To će se dogoditi tijekom modernizacije broda, predviđene za 2019-2022. Sveukupno, krstarica će biti opremljena s deset lansera 3C-14, od kojih svaki može držati tri projektila Cirkon. Tako će "Petar Veliki" na brodu nositi do 30 "cirkona". To će našoj krstarici dati kvalitativno nove borbene sposobnosti, povećati njezinu opstojnost, a također i značajno proširiti raspon misija koje se izvode u različitim kazalištima vojnih operacija. Na primjer, u slučaju stvarnih neprijateljstava, "Petar Veliki" će sam moći uništiti velike formacije kopnenih snaga na zemlji, zapravo zamjenjujući cijelu eskadrilu bombardera. A na moru - da se efikasno odupre velikoj formaciji udarnih nosača aviona. Nema sumnje da će nakon vodećeg broda Sjeverne flote i drugi naši površinski brodovi biti opremljeni projektilima Cirkon, posebno razaračima klase Leader, a kasnije i novim nuklearnim podmornicama Husky pete generacije, koje razvijaju Dizajn biro Malakhit.
Dakle, naša zemlja posjeduje sve ključne tehnologije u području hiperzvuka i već je stvorila najmanje dva nova hiperzvučna oružja - manevarske bojeve glave za ICBM i krstareće protubrodske rakete. U bliskoj budućnosti imat ćemo strateške hipersonične rakete lansirane iz zraka, a nešto kasnije i orbitalne platforme za njih, uključujući svemirske letjelice. To znači da smo zahvaljujući ogromnom sovjetskom zaostatku već napredovali u hipersoničnoj trci koja je započela, i ne samo da imamo sve šanse da dugo postanemo vođa, već i adekvatno odgovorimo na sve prijetnje.
