Kina će uskoro izgraditi veliku i moćnu flotu nosača aviona sposobnu za obranu pomorskih granica zemlje i projiciranje moći u udaljene regije. Pretpostavlja se da će se optimalan izgled i željene sposobnosti takvih snaga postići u tridesetim godinama. U međuvremenu će kineski stručnjaci morati razvijati i graditi brodove i avione na nosačima, opremiti pomorske baze i baviti se drugim pitanjima.
Spremni brodovi
U rujnu 2012. prvi kineski nosač aviona Liaoning ušao je u mornaricu PLA. Ovaj brod je prvobitno izgrađen u SSSR-u kao krstarica koja nosi avione, projekat 1143.6. Kasnije je izgradnja zaustavljena, a nekoliko godina kasnije brod je završio u Kini. U periodu 2005-2011. Kineski brodograditelji redizajnirali su nosač aviona prema svom dizajnu "Type 001", te su u ovom obliku dovedeni do operativne snage.
Na osnovu projekta "001" i akumuliranog iskustva, razvijen je novi projekat "Tip 002". Izgradnja vodećeg broda ovog tipa započela je u jesen 2013. Kasnije je dobio ime Shandong. U proljeće 2018. godine nosač aviona krenuo je u probe na moru, a u decembru 2019. primljen je u mornaricu.
Nosači aviona "Liaoning" i "Shandong" su brodovi duljine veće od 300 m ukupne istisnine manje od 70 hiljada tona s kotlovskom i turbinskom elektranom. Letna paluba opremljena je pramčanom odskočnom daskom i zračnom zaštitom. Poznato je da je tokom stvaranja pr. "002" odskočna daska pretrpjela promjene. Redizajniran je tako da odgovara karakteristikama kineskih lovaca.
Brodovi mogu nositi oko 26 lovaca J-15, kao i helikoptere za različite namjene nekoliko modela. Za razliku od originalnog sovjetskog projekta, kineski "Type 001" i "Type 002" predviđaju ugradnju samo odbrambenog oružja-protivavionskih topova i raketnih sistema kratkog dometa.
Tokom vježbi i kampanja kineski nosači aviona djeluju kao dio brodskih grupa. Tipično, takva AUG uključuje jedan razarač tipa 055, par razarača tipa 052D, najmanje jednu fregatu 054A i različita pomoćna plovila. Nije poznato da li podmornice učestvuju u udarnim grupama.
Stanje površinskih sila u teoriji dopušta mornarici PLA da formira nekoliko AUG -a potrebnog sastava. Tako su u upotrebi 32 fregate tipa 054A i 18 razarača tipa 052D. Ovo je više nego dovoljno za podršku i zaštitu realnog broja nosača aviona, kao i za rješavanje drugih problema uz održavanje velike rezerve. U slučaju razarača tipa 055, situacija izgleda drugačije. Od 16 planiranih brodova, do sada su u rad ušla samo 3, što može nametnuti određena ograničenja planiranja.
Ship future
Ranije je službeno objavljeno da će Kina nastaviti graditi nosače aviona po projektima vlastitog dizajna. U raznim publikacijama i izjavama spominje se potreba za 5-6 brodova. Zanimljivo je da mornarica PLA još ne planira serijski pristup: do određenog vremena bit će izgrađen samo jedan brod za svaki projekt.
Početkom desetih, različiti izvori, uključujući i službene, u više su navrata spominjali planove za izgradnju trećeg nosača aviona. Izloženi su i modeli koji prikazuju mogući izgled takvog broda. Prava izgradnja započela je 2015. ili 2016. godine, a izvodi je brodogradilište Jiangnan u Šangaju. Brod pripada novom projektu poznatom kao Type 003. Njegovo ime je nepoznato i vjerovatno još nije odabrano.
Nedavno su objavljeni novi satelitski snimci tvornice u kojoj se gradi nosač aviona. Glavne konture su već formirane i nadogradnja je postavljena, ali brod je i dalje na navozu. Opće stanje trupa sugerira da će ove godine biti porinut i prebačen na zid za opremanje. Uzimajući u obzir naknadne radove, brod će ući u službu najranije 2022-23.
Prema različitim procjenama, nosač aviona pr. "003" nešto je duži i širi od svojih prethodnika, ali istisnina može doseći razinu od 80-90 hiljada tona. Pretpostavlja se da će brod dobiti integriranu nuklearnu elektranu. Fotografija pokazuje da je letna paluba glatka. Ranije se više puta spominjalo da će brod primiti elektromagnetske katapulte. Avijacijska grupa uključivat će najmanje 40-45 aviona J-15. U budućnosti je moguće koristiti nove lovce poput FC-31.
Prema stranim izvještajima, Kina je već angažirana na novom projektu nosača aviona "Type 004". Kineska strana ne potvrđuje takav rad, pa se s tim u vezi mogući izgled budućeg broda formira samo različitim procjenama. Nije poznato odgovaraju li stvarnim pogledima na obećavajući brod.
Prema popularnim verzijama, "Type 004" će biti veći i teži od svojih prethodnika. Njegova dužina može doseći 330-350 m, a istiskivanje će doseći nivo od 90-110 hiljada tona. Povećanje veličine kompenzirat će nuklearna elektrana, prva u floti kineskih nosača aviona.
Pretpostavlja se da će brod moći nositi najmanje 70-80 aviona, helikoptera i bespilotnih letjelica. S obzirom na očekivano vrijeme njegovog pojavljivanja, možemo očekivati upotrebu obećavajućih uzoraka zrakoplovne tehnologije. Takođe treba sačekati prisustvo sistema protivvazdušne odbrane. Najhrabrije verzije ukazuju na upotrebu laserskih odbrambenih sistema.
"Tip 004" bi trebao nadmašiti svoje prethodnike u svim pogledima. Osim toga, takav će brod po svojim mogućnostima biti u rangu s vodećim stranim modelima. Sasvim je moguće da će projekt "004" po prvi put u kineskoj praksi postati serijski. Uz pomoć 3-4 takva broda bit će moguće dovesti flotu nosača aviona do željenog broja i potrebnih pokazatelja kvalitete.
Osnovna pitanja
Mornarica PLA raspolaže s oko 15 velikih pomorskih baza raspoređenih duž cijele obale zemlje. Istovremeno, nisu svi takvi objekti trenutno sposobni primiti nosače aviona i pružiti njihove usluge. Luke s odgovarajućim mogućnostima već se koriste za podršku aktivnostima dva nosača aviona i grupa brodova. Postojeći kineski nosači aviona više puta su viđeni u velikim pomorskim bazama, iako njihove matične luke još nisu otkrivene.
Kina posljednjih godina vodi aktivnu vanjsku politiku koja, između ostalog, predviđa raspoređivanje vojnih objekata u inozemstvu. U kontekstu razvoja mornarice, provodi se koncept "Niz bisera". Predviđa stvaranje "linije" od nekoliko pomorskih baza i punktova za podršku duž obala Tihog i Indijskog okeana.
Za ratne brodove PLA mornarice već je dostupno više desetaka luka u nekoliko zemalja regije. Uglavnom se koriste za opskrbu brodova na krstarenjima i za rješavanje drugih pomoćnih zadataka. U isto vrijeme, na spornim Paracel otocima i na Spratly otocima grade se punopravne pomorske baze s razvijenim obalnim grupacijama. Nastavlja se i izgradnja baze u Džibutiju - prvog punopravnog objekta te vrste na teritoriji strane države.
Prekomorske baze i punktovi mogu primiti brodove različitih klasa, do velikih razarača i krstarica. U budućnosti će flota morati osigurati mogućnost prijema nosača aviona koji su još većih dimenzija i gaza. Uz povoljan razvoj događaja i uz potrebne mogućnosti, Kina planira izgraditi do 8-10 punopravnih baza, kako u okviru "niti" koja se formira, tako i u udaljenijim regijama.
Veliki planovi
U narednih 15-20 godina kineske mornaričke snage planiraju formirati do 5-6 udarnih grupa nosača i izgraditi desetak udaljenih baza. Sve će to ozbiljno utjecati na stanje kineske flote i učiniti je punopravnom silom sposobnom za djelovanje u gotovo svim regijama Svjetskog oceana. Osim toga, PLA mornarica će postati ravnopravan kandidat za američku mornaricu.
Međutim, svi ovi događaji se očekuju tek u dalekoj budućnosti. A kratkoročno i srednjoročno, flota i brodogradnja će morati dugo i plodno raditi. Potrebno je nastaviti proces razvoja nosača aviona i vazduhoplovstva zasnovanog na nosačima, obučiti osoblje i istovremeno pripremiti infrastrukturu. Veliko je pitanje hoće li Kina uspjeti ispuniti sve postavljene zadatke. Međutim, u nedavnoj prošlosti on je više puta pokazao i dokazao svoju sposobnost postavljanja ambicioznih ciljeva i njihovog postizanja.
