Izviđački let američke strateške bespilotne letjelice RQ-4 "Global Hawk" duž ruskih granica Republike Krim, kao i na 217 km od linije dodira između teritorija Donbasa pod kontrolom Oružanih snaga Novorosije i ukrajinske paravojne snage, nisu nas izazvale takvo iznenađenje, što je primijećeno u slučaju sličnih incidenata prije najmanje nekoliko godina. Izviđačke operacije zrakoplova i bespilotnih letjelica američkog ratnog zrakoplovstva i mornarice u blizini ruske granice na europskom borilištu postale su dio niza svakodnevnih zadataka za američko letačko i operativno osoblje raspoređeno u zračnim bazama u zapadnoj Europi i Mediteranu. Jedan od "budnih" redovnih službenika, koji povremeno provode optičko-elektroničko i radio-tehničko izviđanje na obali Krima, u dubinama njenog teritorija, kao i na lokacijama strateški važnih objekata flote i zrakoplovnih snaga cijeli Južni vojni okrug (uključujući Krasnodarsku teritoriju), posljednjih mjeseci postao je protivpodmornički avion dugog dometa američke mornarice P-8A "Poseidon". Da bi presreli ovog uljeza, Su-27 ruskih vazduhoplovnih snaga već se dizao više puta.
Global Hawk je, s druge strane, u neposrednoj blizini ruskog zračnog prostora "fenomen" rjeđi, ali vrlo "dobro usmjeren". Na strateškom dronu nema pilota i operatora radiotehničkih i optoelektroničkih kompleksa, pa stoga nije tako strašno za europsku komandu oružanih snaga SAD-a da automobil pošalje u vrlo rizične misije na neprijateljsko područje, zasićeno najbolji kopneni i vazdušni sistem protivvazdušne odbrane i protivraketne odbrane, kao u slučaju aviona „Poseidons“ili AWACS E-3C / G „Sentry“. Putanja stratosferskog bespilotnog izviđačkog aviona, koji je poletio iz sicilijanskih vazdušnih snaga Sigonella, prvo je prošla duž zapadnih vazdušnih granica Krima (iznad zapadnog dela Crnog mora). Zatim je, nakon što je ušao u ukrajinski zračni prostor iznad Nikolajevske oblasti, automobil na nadmorskoj visini od 15.500 metara nastavio prema regionu Zapadnog Azova i, stigavši do Melitopolja, počeo se vraćati u bazu.
Ako pogledate kartu južne i jugoistočne Ukrajine, a zatim na nju projicirate karte trenutnog Donbasskog teatra operacija, kao i uvjetno krimsko kazalište operacija, postaje očito da je svrha tako odvažnog približavanja RQ-4B s našim granicama treba identificirati sve nedavno raspoređene vojne objekte koji igraju ključnu ulogu u osiguranju obrambene sposobnosti Republike Krim, kao i Donjecke i Luganske Narodne Republike, jer svi dobro znamo da će u ljeto u blizini Feodosia bila je raspoređena protivavionska raketna divizija S-400 "Triumph", koja je mogla imati pričvršćene radarske sisteme (uključujući RPN 92N6E) na visinama krimskih planina kako bi povećala radio-horizont pri presretanju krstarećih projektila male visine. Također, protuzračna odbrana Krima ima puno pomoćnih radarskih sistema, sistema elektronskog ratovanja i pasivnog elektronskog izviđanja, koji bi mogli biti od interesa za vojne odjele vodećih država članica NATO -a. Postoji još jedan značajan razlog povećane učestalosti letova američkih izviđačkih zrakoplova iznad mediteranskog bazena.
Tako su 7. novembra, mjesec dana nakon nadmorske izviđačke operacije koju je izveo RQ-4B "Global Hawk", ministri odbrane Ukrajine i Moldavije dali prilično hrabre, na granici sa hrtovima, izjave prema kojima je ruski zadatak Snage ruskih snaga treba povući iz Pridnjestrovske Moldavske Republike zajedno s arsenalima pohranjenim u vojnim skladištima u blizini naselja Kobasica. Prema riječima S. Poltoraka i A. Shalarua, Ministarstvo obrane Moldavije i Ukrajine pripremaju poseban "zeleni koridor" i dokumente u koordinaciji s OSCE -om, prema kojima više od 1200 ruskih vojnika sa 26 hiljada tona municije za MBT, samohodne topove treba povući preko teritorije Ukrajine i raketnih sistema sa više lansiranja.
U pozadini činjenice da ruska strana ni pod kojim izgovorom neće napustiti Pridnjestrovsku Moldavsku Republiku, koju Zapad nije priznao, te je, podržavajući svoju čvrstu politiku, ovog ljeta izvela antiterorističke i vojne vježbe velikih razmjera u Pridnjestrovu "biseri" Poltoraka i Shalarua su prava luda ludnica Pronatovskih. Zapravo, za nas ne čudi slušanje o takvim "Napoleonovim" planovima sa Poltorakove strane, jer je upravo taj "profesionalni vojnik i general" u izvještaju vijesti ukrajinskih TV kanala u oktobru 2014. pronašao "jugo-sjever »Pristupi Lugansku. A ovi imbecili će razviti "zeleni koridor" za naš OGRV! Izgleda više nego smiješno, ali nije tako jednostavno.
U ovim planovima skrivena je vrlo, vrlo opasna vojna operacija za naše Oružane snage, koju razvijaju komande Oružanih snaga Ukrajine, Oružanih snaga Moldavije i Rumunjske zajedno s američkim oficirima, s ciljem protjerivanja ili suzbijanja naš kontingent u PMR -u s daljnjim pomicanjem vektora neprijateljstava prema Krimu i eskalacijskim borbenim operacijama duž cijele dužine morskih i kopnenih granica Južnog vojnog okruga. O tome svjedoči gotovo sve: od prebacivanja ukrajinskih S-300PS u regije Herson i Odesu do "raspakivanja" drugog velikog skladišta sovjetskih oklopnih vozila i artiljerije u regiji Hmeljnicki za slanje u Donbas. Naravno, svi ovi sistemi i jedinice pripremaju se za veliki sukob. Pojava Global Hawka još je jedan vjesnik rata. Budući da će se svaka eskalacija u istočnoeuropskom kazalištu operacija dogoditi uz informaciju i tehničku podršku Sjedinjenih Država i drugih članica Sjevernoatlantske alijanse, njihove komande trenutno pokušavaju za sebe stvoriti najjasniju stratešku sliku ovog kazališta vojne operacije. Pokušavaju utvrditi lokacije objekata Radiotehničkih postrojbi, Crnomorske flote, saznati brojčani i tehnički sastav Oružanih snaga DPR -a itd., Budući da će oni sudjelovati u nastavku sukob u Pridnjestrovlju, blizu krimske granice i u Donbasu.
Avionika RQ-4B to omogućuje, ali samo djelomično. "Global Hawk" je opremljen multifunkcionalnim radarom bočnog pogleda (BO) sa aktivnim GLAVNIM AN / ZPY-2 "MP-RTIP", koji radi u centimetrskom X opsegu. Stanica visokog energetskog potencijala ima različite načine rada, uključujući način rada sa sintetičkom otvorima (SAR). Rezolucija mapiranja zemljine površine i otkrivanja zemaljskih ciljeva u ovom načinu rada može se kretati od 30 cm do 1 metar. Radar ima domet do 200 km. AN / ZPY-2 može jasno klasificirati zemaljske ciljeve prema njihovoj efektivnoj površini rasipanja, a ako cilj emitira radio-zračenje, može se identificirati pomoću pasivnih antena opreme za elektroničko izviđanje zahvaljujući elektroničkom popisu referentnih emisija učitanih u AN / ALR -89 RWR.
No, u slučaju izviđanja područja raspoređivanja ruskih divizija i brigada raketnih sustava protuzračne obrane S-300/400, kao i nadzornih radara koji su im priključeni, Global Hawk ima velikih problema: njihovi radari na brodu su potisnute mobilnim stanicama za elektroničko ratovanje širokog dometa 1RL257 Krasukha-4, a približavanje se unaprijed određuje pomoću RTR kompleksa tipa 1L222 "Avtobaza" ili "Valeria". Tačnost i domet efikasnog izviđanja RQ-4B "Global Hawk", podložni djelovanju navedenih kompleksa, deset su puta manji. To je i razlog sve češćih letova ovih izviđača na našim granicama. Oni pokušavaju pronaći "praznine" u našem elektroničkom ratu i svojim radarima "osvijetliti" teritorij sa strateški važnim položajima.
Ni naši ne sjede mirno. Tako je čak i u noći sa 17. na 18. jun 2015. godine ruski strateški optički i elektronski izviđački avion Tu-214R (ploča RA-64514) letio duž sjevernih i istočnih granica Ukrajine kako bi testirao i fino podesio MRK -411 radio kompleks sposoban za podzemno lociranje ciljeva koji se nalaze duboko u tlu i pijesku. Automobil je prošao put od vazdušnih granica sa Černigovskom regijom do Novoazovskog okruga, a zatim do Krima. Prilikom letenja iznad Yeiska, MRK-411 je bez ikakvih problema procijenio taktičku situaciju na ukrajinskoj strani linije kontakta kod Mariupolja. Let se pojavio na internetskoj mapi informacijskog izvora "Flightradar24.com", jer je tada na automobilu bio uključen transponder, sada nema informacija o letovima, ali automobili s isključenim "svjetionicima" vjerovatno nastavljaju blisko nadzirati akcije ukrajinskih trupa blizu linije fronta u Donbasu …
Par Tu-214R takođe ima "pojačanje" kao prvi prototip leta strateškog bespilotnog izviđačkog vozila "Altius-M", koje je ponovo otkriveno na aerodromu KAPO. Gorbunov početkom 20. oktobra 2016. sa evropskim satelitom. Mašina sa 2 ekonomična dizel motora RED A03 / V12 sa po 480 KS svaki. može biti u zraku 48 sati i pomaknuti se 5000 km od zračne baze. Ispod radio-prozirnog konusa za nos planirano je i postavljanje radara sa bočnim pogledom sa AFAR-om, uz pomoć kojeg će naš bespilotni letjelica moći izvesti sličan RTR, ali sa znatno kraćih udaljenosti. Ovaj uređaj lišen je posade, pa se stoga može poslati u najnepredvidljivija područja zračnog prostora, baš poput Global Hawka.
