Glavna svrha je izviđanje terena, vodenih prepreka i ruta za kretanje trupa. U službi je od 80. Jedinice i sklopovi BMP-1 uzeti su kao osnova. Ugrađena oprema:
- detektor mina širokog pokrića;
- eho sonder;
- kompas PAB-2A;
- oprema za navigaciju TNA-3;
- PIR-451 kružni uređaj za osmatranje;
- daljinomjer DSP-30;
- radio stanica R -147 - dva kompleta;
- termalna dimna oprema;
- prijenosna oprema za pretraživanje i izviđanje mina.
Instalirana oprema omogućuje otkrivanje mina na dubini do 30 centimetara u pojasu od 3,6 metara, za primanje potrebnih podataka o nagibima, prohodnosti, prisutnosti minskih polja i prepreka, dubini, širini i brzini vodenih prepreka duž put trupa, gustoća dna, debljina leda i zagađenost terena …
Uređaj IRM "Zhuk"
Trup, zavaren od oklopnih ploča, ima podjelu na 7 odjeljaka, što daje zaštitu timu vozila od oštećenja oružja. Dizajn i nepropusnost trupa osigurali su automobilu pouzdanu plovnost. Nasalni odjeljak sadrži hidraulične elemente, mjenjače RShM detektora mina sa širokim zahvatom. Tu je instalirana i jedinica za ventilaciju i filtriranje. Odeljak za posadu i kontrolni odeljak dizajnirani su za smeštaj tima IRM -a, izviđačke opreme i kontrolnih mehanizama. Sadrži i 3 mitraljeza i 450 metaka, signalni pištolj, hiljadu municije za mitraljez, desetak granata F-1, oko 15 kilograma eksploziva sa kompletom sredstava za njihovo aktiviranje. Motorni prostor sadrži motor, sisteme za njegov rad i prenosne mehanizme. Krmeni odjeljak sadrži baterije i opremljen je otvorima za pristup. Bočni odjeljci opremljeni su spremnicima za gorivo. Na krovu vozila nalaze se otvori za osoblje IRM -a. Rotirajuća kupola sa mitraljezom 7,62 mm, dometa do 1 kilometar i nišanom sa instrumentom za gledanje nalazi se između poklopca vozača i poklopca komandanta vozila.
Mogućnosti i primjena IRM -a "Zhuk"
U osnovi, ova mašina radi kao dio IRD - inženjerske izviđačke patrole. Uključuje odjel saperista sa vlastitom opremom i potrepštinama. IRD može djelovati samostalno ili u grupi za izviđanje naoružanja. Prilikom izviđanja vodenih prepreka pomoću RShM -a, uzima se u obzir da detektor mina omogućuje traženje mina samo u smjeru kretanja. Određuje se propusnost dna na rubu vode, određuje se kretanje stroja plivanjem. Dno se skenira eho sondom. Broj IRM prijelaza ovisi o veličini koja je određena za prijelaz. Brzina struje određuje se prilikom prelaska automobila. Da biste to učinili, automobil se zaustavlja i, smanjujući i povećavajući brzinu, držite ga na jednom mjestu. Prema pokazateljima tahometra, pomoću tablice se određuje brzina protoka. Svi rezultati se unose u inženjersku obavještajnu karticu. Korištenje IRM -a "Zhuk" za izviđanje vodenih prepreka i otkrivanje mina skratilo je vrijeme izviđanja gotovo upola. Za samovlačenje na strmoj obali ili za prevladavanje prepreka koriste se raketni motori s čvrstim pogonom iz projektila 9M39.
Glavne karakteristike IRM -a "Zhuk":
- dužina 8,22 metra;
- širina 3,15 metara;
- visina 2,4 metra;
- zazor 42 centimetra;
- težina 18,04 tone;
- tim od pet ljudi;
- motor od 300 KS;
- brzina (kopno) do 52 km / h;
- brzina (voda) do 11 km / h;
- ulaz-izlaz (voda) do 30 stepeni;
- ugao savladavanja prepreka 36 stepeni.
