U sklopu programa Laivue 2020 ("Flotila 2020"), Finska će dobiti četiri moderne korvete. Troškovi programa procjenjuju se na oko 1,2 milijarde eura. Treba napomenuti da će, ako se program zaista primijeni, finska flota prvi put nakon dugo vremena primiti tako velike ratne brodove. Trenutno uključuje samo raketne čamce, mine i čistače mina.
Vrijedi napomenuti da je finska mornarica prilično mala i opslužuje oko 3,5 tisuća ljudi. Glavna udarna snaga finske flote je 8 raketnih čamaca, od kojih se samo četiri mogu klasificirati kao moderna - to su raketni čamci tipa „Hamina“. Oblik trupa raketnih čamaca pomaže u smanjenju njihovog radara. Njihovo glavno naoružanje su 4 kontejnerska lansera za protubrodske rakete MtO 85M-finska oznaka švedskih raketa RBS-15SF-3, koje mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti do 200 km. Topničko naoružanje predstavljeno je artiljerijskim nosačem Bofors promjera 57 mm. Zapremina raketnih čamaca klase Hamina iznosi 250 tona. Potencijalne finske korvete, koje će u sljedećoj deceniji morati postati dio finske flote, nadmašit će ih po istisnini za više od 10 puta.
Jedan od razloga naručivanja novih korveta je taj što se raketni čamci Hamina mogu koristiti samo u vrlo ograničenim uslovima leda. Brodovi s lakim aluminijskim trupom ne omogućuju cjelogodišnji rad u Finskoj. Drugi razlog je taj što će prilično veliki broj brodova finske flote napustiti svoj sastav do sredine 2020-ih, potrebno ih je za nešto promijeniti. Prema finskoj strani, potrebne su im korvete za održavanje obrambenih sposobnosti zemlje. Cilj programa Laivue 2020 je stvaranje brodova koji će Fincima omogućiti dugoročnu prisutnost na moru tijekom cijele godine u svim vremenskim uvjetima.
Raketni čamac tipa "Hamina"
Također smatraju da je zadatak osiguranja sigurnosti trgovačkog brodarstva na Baltičkom moru od male važnosti; ovaj zadatak povjeren je Finskoj mornarici. I sami finski novinari svoju zemlju nazivaju „ostrvom“. To se jasno objašnjava strukturom njihovog izvoza i uvoza. 77 posto uvoza u Finsku stiže morskim putem, a za izvoz je ta brojka i do 90 posto. U isto vrijeme, čak i prijetnja krizom u baltičkom regionu može značajno ometati plovidbu i rad finske ekonomije.
Finska kompanija Rauma Marine Constructions (RMC) će graditi korvete za finsku flotu, a izgradnja će se izvoditi u brodogradilištu u Raumi. Još u drugoj polovini septembra 2016. godine, uprava kompanije i Ministarstvo odbrane Finske potpisali su sporazum o namjerama. Brodogradilište je imalo šest mjeseci da dokaže finskoj vojsci da mogu ispuniti narudžbu, u protivnom bi se moglo organizirati natjecanje za izgradnju obećavajućih korveta.
Predstavnici Rauma Marine Constructions uspjeli su uvjeriti predstavnike Finske mornarice u njihove sposobnosti, a 2017. godine na njih je prenijet ugovor o projektiranju i izgradnji brodova u okviru programa Laivue 2020. Zaključivanje ugovora s poduzećem u Raumi očekuje se 2018. godine, početak izgradnje prve korvete - 2019. godine. Glavni brod serije trebao bi biti pušten u rad za testiranje 2022. godine, isporuka sve četiri korvete zakazana je za 2027. s njihovom punom borbenom gotovošću 2028. godine.
Perspektiva obećavajuće finske korvete stvorene u sklopu programa Laivue 2020
Vrijedi napomenuti da kada su tražili tvrtku izvođača, Finci nisu imali izbora. Brodogradilište u Helsinki Arctech Helsinško brodogradilište nisu smatrali, budući da je 100% u vlasništvu ruskog USC -a. Još jedno veliko finsko brodogradilište u Turkuu, koje je u vlasništvu njemačke kompanije Meyer Werft, krcato je narudžbama do 2020. A konzervativna finska vojska ne vjeruje stranim brodograditeljima, radije gradi brodove u Finskoj. Glavni razlog je sigurnost opskrbe tokom perioda mogućih kriza i odsustvo potrebe napuštanja zemlje radi održavanja. Jedini izuzetak od ovog pravila bili su minolovci Katanpää, izgrađeni u Italiji, jer jednostavno nisu mogli pronaći izvođača za ovaj ugovor u Finskoj.
Kao dio Finske mornarice, 4 nove korvete morat će zamijeniti 4 raketna čamca klase Rauma, koji će se postupno stavljati van pogona, dva minopolagača Hämeenmaa, kao i jedan minopolagač i vodeći brod flote Pohjanmaa koji je ukinut krajem 2013.. Obećavajući ratni brodovi morat će dugoročno činiti jezgro finske flote.
Poznato je da su troškovi programa Laivue 2020 oko 1,2 milijarde eura, od čega se 300 miliona planira potrošiti na istraživanje i razvoj i dizajn. Očigledno, ovaj iznos ne uzima u obzir oružje kupljeno za korvete. Pretpostavlja se da je finska strana koristila rezultate zajedničkog istraživanja sa Sjedinjenim Državama za razvoj novih brodova. Helsinki surađuje s Washingtonom na izgradnji ratnih brodova više od šest godina. U isto vrijeme, finska flota negira činjenicu da je saradnja na polju razvoja, potvrđujući provođenje zajedničkih istraživanja. Zemlje su posebno aktivno proučavale propelere i opremu propelera ratnih brodova, razmjenjivale informacije o rezultatima ispitivanja stabilnosti i otpornosti propelera.
Perspektiva obećavajuće finske korvete stvorene u sklopu programa Laivue 2020
Prema finskoj vojsci, to je uobičajena praksa. "Oni (Amerikanci) bi željeli dobiti više informacija o posebnostima plovidbe po ledu, pokazati veliko zanimanje za sjeverni morski put, kao i svaka druga zemlja s izlazom na more", komentirao je kapetan zajedničkog istraživanja Veli-Pekka Heinonen. Istodobno, suradnja između Sjedinjenih Država i Finske nije ograničena na proučavanje propelera. Prije nekoliko godina pokrenuli su zajednički projekt za istraživanje novih metoda projektiranja ratnih brodova. Tokom 2010-11. Godine, eksperimenti su vršeni u laboratorijskim uslovima i na otvorenom moru. U eksperimentima su se aktivno koristili raketni čamci finske flote.
Približan izgled novih korveta finske mornarice već je formiran. Do sada je predstavljen uglavnom renderima, ali već sada se može procijeniti da se brodovi grade pomoću prikrivenih tehnologija. Njihov trup bit će izrađen uzimajući u obzir smanjenje radarskog potpisa. Radarske antene bit će integrirane u jarbol broda. Poznato je da će finske korvete dobiti punopravni zatvoreni hangar i moći će ukrcati helikoptere, kao i bespilotna vozila.
Planirane dimenzije budućih korveta već su se nekoliko puta mijenjale. U početku je objavljeno da će to biti mali ratni brodovi standardnih veličina za svoju klasu - do 90-100 metara dužine i istisnine oko 2000 tona. Poređenja radi, minerači u službi sa finskom flotom dugački su do 78 metara i istisnine 1400 tona. Međutim, prema posljednjim objavljenim podacima, koji su se pojavili 2017. godine, korvete stvorene u sklopu programa Laivue 2020 bit će dovoljno velike za njihovu klasu. Ukupna istisnina brodova bit će oko 3.000 tona (za usporedbu, ukupna istisnina korveta ruskog projekta 20380 je 2.200 tona), dužina je 105 metara, širina 15 metara, gaz 5 metara, a brzina iznosi više od 25 čvorova. Posada je od 66 do 120 ljudi. Međutim, ove brojke su samo preliminarne i mogu se promijeniti.
Perspektiva obećavajuće finske korvete stvorene u sklopu programa Laivue 2020
Glavno naoružanje obećavajućih finskih korveta bit će protubrodske rakete, u početku se pretpostavljalo da će to biti švedske ili norveške, ali će na kraju i protubrodske i protivavionske rakete na brodovima biti američke proizvodnje. Topničko naoružanje bit će predstavljeno 76-milimetarskim univerzalnim nosačem za oružje Oto Melara Super Rapid ili artiljerijskim nosačem Bofors od 57 mm, koji je već instaliran na finskim raketnim čamcima. Moguće je i da će se brzo naoružano automatsko brodsko protivavionsko topničko montiranje 35-milimetarskog CIWS-a Rheinmetall Oerlikon pojaviti u naoružanju korveta. Naoružanje brodova bit će dopunjeno protivpodmorničkim torpedima. Planirano je i stvaranje vučne hidroakustičke stanice (GAS).
Činjenica da će glavno naoružanje obećavajućih finskih korveta postati američka postala je poznata početkom veljače 2018., nakon što je Agencija za sigurnosnu suradnju u obrani (DSCA) poslala obavještenje Kongresu SAD -a o predstojećoj prodaji serije raketnog naoružanja Finskoj. To su protubrodske rakete Boeing Harpoon Block II + ER i protivavionske rakete Raytheon ESSM. Oni će naoružati ne samo 4 nove finske korvete planirane za izgradnju u okviru programa Laivue 2020, već i raketne čamce tipa Hamina, kao i brojne obalne raketne jedinice finske flote.
Prema objavljenim informacijama, Finska će dobiti 68 raketa zemlja-zrak Raytheon ESSM u vrijednosti od 112,7 miliona dolara. Ovaj iznos će također uključivati jednu inertnu raketu za obuku, 17 kontejnera sa četiri punjenja Mk 25 za postavljanje u vertikalne lansere, 8 transportnih kontejnera Mk 783 i drugu srodnu opremu, uključujući dokumentaciju, program obuke i rezervne dijelove. Raytheon ESSM je protivavionska raketa srednjeg dometa s procijenjenim dometom 50 km. S obzirom na obim isporuke, može se pretpostaviti da će finske korvete nositi 16 raketa Raytheon ESSM.
Mnogo skuplji su protubrodski projektili Boeing Harpoon Block II + ER, poznati i kao Harpoon Next Generation. Boeing ih međunarodno promovira od 2015. Finska postaje prvi poznati kupac ovih protubrodskih projektila. Finci će ukupno kupiti 100 protubrodskih projektila razreda B Boeinga RGM-84Q-4 Harpoon Block II + Proširenog dometa (ER) i 12 protubrodskih raketa Boeing RGM-84L-4 Harpun Blok II., rezervnih dijelova, dokumentacije i programa obuke troškovi isporuke iznosit će 622 miliona dolara. Domet kupljenih projektila je oko 248 km. U toku predstojeće modernizacije, četiri finska raketna čamca klase Hamina također će biti naoružana ovim raketama, zamjenjujući švedske protubrodske rakete RBS-15SF-3.
