Kraljica se rodila u noći …
- Puškin
Jednog od jesenskih dana 2004. godine, u mirnom zaleđu fjorda Odense pojavio se brod koji je promijenio tradicionalna shvaćanja o ulozi i izgledu modernih pomorskih snaga. Danci su uvjereni da je brod za kontrolu i podršku klase Absalon sposoban zamijeniti svu raznolikost klasa borbenih i pomoćnih brodova koji su se ranije koristili u floti.
Raspon zadataka koje rješava "Absalon" izuzetno je širok. Na pitanje: „Šta je ovo? Fregata, razarač, UDK? " mornari Danske kraljevske mornarice jednostavno su slegnuli ramenima: "Brod".
Brod "fleksibilna podrška" za sudjelovanje u modernim sukobima niskog intenziteta, sposoban za rješavanje problema kontrole pomorskih komunikacija, pružanje vatrene podrške, slijetanje i pokrivanje amfibijskih jurišnih snaga te se koristi kao prijevoz za prijevoz strateškog tereta (oprema, potrošni materijal, vojne opreme). Također obavljaju funkcije komandno -štabnog broda, minopolagača i bolničkog broda.
Sa tehničke strane, "Absalon" je 137-metarski brod ukupne istisnine 6300 tona, čiji dizajn bizarno spaja tehnologije vojne i civilne brodogradnje. Trup je izgrađen uzimajući u obzir tehnologiju smanjenja radarskog potpisa; poduzete su mjere za smanjenje toplotnog potpisa broda.
Stalna posada Absalona je 100 ljudi. Dva MTU dizel motora (2 x 11 hiljada KS) pružaju brzinu od 23 čvora. Domet krstarenja ekonomskom brzinom je 9000 milja.
Stalni sastav naoružanja uključuje 127-milimetarski artiljerijski nosač Mk.45 instaliran u nosu, dva brzometna milenijumska protivavionska mitraljeza kalibra 35 mm, koji ispaljuju "pametnu" municiju, kao i dvije torpedne cijevi Mk.32 sa mala podmornička torpeda MU90 male veličine.
"Milenijum" je posebno zanimljiv: nišanski kompleks mitraljeza neprestano izračunava putanju mete, programirajući granate da detoniraju u određenoj tački prostora. Eksplozijom svakog streljiva nastaju 152 štetna elementa, što pruža veliku vjerojatnost pogađanja cilja čak i u nedostatku izravnih pogodaka. Brzina paljenja same instalacije doseže 1000 obrtaja / min.
Ovi sistemi su samo vrh ledenog brijega. Prava moć Absalona jedva je vidljiva golim okom. Iza visokog bedema na sredini broda nalazi se platforma za ugradnju zamjenjivih StanFlex modula.
Standard Flex je sistem standardnih proreza i uklonjivih modula (dimenzija 3x2, 5x3, 5 m), koji je usvojila Danska mornarica, sa raznovrsnom opremom, fokusiranom na obavljanje određenih zadataka. Jedinstveni sistem razvijen je 80 -ih godina. Do danas je poznato najmanje 12 varijanti modula: artiljerija, protivavionski, PLO (opcije pretraživanja i udara), sklopiva dizalica, lanser s protubrodskim projektilima, modul s oceanografskom opremom, modul za radio obavještajne poslove, modul za zaštitu okoliša, teretni modul, kontrolna stanica za podvodna vozila bez posade itd.
StanFlex modul sa opremom za čišćenje mina
Absalon može nositi pet StanFlex modula istovremeno. Standardni set uključuje dva modula s protubrodskim projektilima (nagnute lansere Mk.141, ukupna municija-16 protubrodskih projektila Harpoon) i tri modula s protivavionskim projektilima. Raketno oružje nalazi se u ćelijama jedinice protivvazdušne odbrane Mk.48 (ili Mk.56), ukupna municija je 36 projektila srednjeg dometa ESSM.
StanFlex sistem nesumnjivo daje brodu znatnu fleksibilnost u borbenim i specijalnim operacijama na moru. Još jedna karakteristika "Absalona" je dostupnost univerzalne teretne palube Flex palube sa uvlačivom rampom za operacije utovara i istovara.
Osim glasnih fraza i prekrasnih skraćenica, "fleksibilna" Flex paluba je običan natkriveni hangar površine 915 četvornih metara. m. sa dobrim osvjetljenjem i autodizalicama. U koje svrhe se ovaj prostor može koristiti - fantazija ide u beskonačnost. Na primjer, ovdje se može voziti 40 kamiona ili 7 glavnih borbenih tenkova Leopard 2. Ili postavite kavez za majmune za zarobljene somalijske gusare. Možete izgraditi poslovne particije i organizirati sjedište. Postavite mobilnu bolnicu na brod. Ili podijelite hangar u zasebne odaje za marince (do 170 ljudi na brodu). Postoji izbor za svaki ukus.
Naoružanje aviona brodom predstavljaju dva transportna helikoptera EH -101 (nosivosti - 38 ljudi ili 5 tona tereta). Heliodrom površine 850 kvadratnih metara. m. na krmi je dizajniran za prihvat teških helikoptera "Chinook" ili CH-53E.
Također standardna oprema "Absalona" uključuje dva brza čamca SRC-90E s mogućnošću spuštanja / podizanja u pokretu pomoću uvlačne dizalice i vrata prtljažnika na krmi broda.
Elektronska oprema:
Uprkos solidnom sastavu naoružanja, radiotehnički sistemi svemirske letelice Absalon izgledaju prilično primitivno. Sastav REO -a konzistentniji je s amfibijskim jurišnim ili patrolnim brodom nego sa modernim razaračem ili fregatom s naoružanjem navođenim projektilom.
Glavni alat za detekciju je Thales SMART-S multifunkcionalni UHF radar, koji istovremeno obavlja funkcije gledanja na daljinu i praćenja horizonta. Jednostavan i pouzdan SMART-S dobar je izbor za navigaciju i nadzor zraka u jednostavnoj situaciji. No, u slučaju iznenadnog napada niskoletećih protubrodskih projektila, brod Absalon bit će apsolutno bespomoćan. Tamo gdje se ni specijalizirani radari za detekciju NLC-a ne snalaze uvijek, skromni radar S-pojasa nema se čemu nadati.
Osim SMART-S, na brodu su instalirana još tri radara:
- protivavionski radar za kontrolu vatre Saab Systems Ceros 200 (osvjetljenje cilja za rakete ESSM);
- Radarsko otkrivanje površinskih ciljeva i upravljanje topničkom vatrom Terma Scanter 2001;
- konačno, jednostavan navigacijski radar "Scout".
Za otkrivanje podvodnih ciljeva, njemački sonar Atlas Elektronik ASQ-94 instaliran je na brodu Absalon. Stanica radi na srednjim frekvencijama, što jasno ukazuje na njezine ne previše impresivne karakteristike (za razliku od niskofrekventnog HAS-a koji se koristi na "punopravnim" razaračima).
Brod je opremljen modernom CIUS Terma C -Flex, napravljenom prema tradicionalnom C4I standardu (Borbeno upravljanje i komandovanje, kontrola, komunikacije i obavještajni podaci) - informacijska podrška, kontrola i upravljanje u bitkama, komunikacijama i izviđanju. Svi dolazni podaci se obrađuju u jednom informacijskom prostoru na 20 multifunkcionalnih konzola.
Komunikacijski sistemi predstavljeni su standardnim "NATO" kanalima za prijenos podataka LINK 11 i LINK 16 + višekanalnih satelitskih komunikacija na vojnim i civilnim frekvencijama.
Trenutno Kraljevska danska mornarica ima dva komandna i broda za podršku - "Absalon" (operativni kod - L16) i "Esbern Snare" (L17). Brodovi su dobili imena u čast srednjovjekovnih biskupa - osnivača Danske. Oba broda su ušla u službu u periodu 2004-05.
Zašto je izgrađen Absalon?
Višenamjenski transportni i borbeni brod s modularnim rasporedom. Je li ovo hrabar korak u budućnost ili je posljedica konvencionalnih budžetskih rezova? Koliko je izgradnja takvih hibrida opravdana?
Službena verzija objašnjava izgradnju Absalona promjenom u prirodi borbenih operacija na moru - odsustvo ozbiljnih pomorskih prijetnji čini nužnim tražiti nove načine korištenja flote. Interesi pomoraca postupno se premještaju u obalno područje, gdje prevladavaju protuterorističke i humanitarne operacije. Tu se javlja potreba za "fleksibilnom" borbenom platformom sposobnom za rješavanje najšireg raspona zadataka.
S obzirom na to da se odustane od ponizne birokratske terminologije, to doslovno znači sljedeće: modernoj Danskoj zapravo ne treba flota. U isto vrijeme, financijsko stanje malog kraljevstva omogućava mu da bude naoružano s nekoliko takvih "igračaka" - za jačanje međunarodnog statusa zemlje i ograničeno učešće u mirovnim operacijama. Uloga oružanog transporta "Absalon" je isticanje zastave i ulazak pod noge američke mornarice, tako da Washington slučajno ne zaboravi postojanje male, ali ponosne Danske.
Što se tiče borbenih sposobnosti "Absalona", sa svim svojim sjajem i "visokotehnološkim" punjenjem, nije prikladan za sudjelovanje u bilo kakvim stvarnim operacijama.
Cisterne i hrana isporučuju se konvencionalnim ro-ro brodovima i oceanskim linijskim kontejnerskim brodovima-njihov kapacitet je 10-15 puta veći od kapaciteta malog danskog broda. Sjedište ili vodeće komandno mjesto može se uspješno rasporediti u CIC bilo kojeg razarača Aegis (ili broda sa sličnim sposobnostima). Postavljanje ranjenih i ozlijeđenih na bojni brod nije dobra ideja. Za to postoje posebni bolnički brodovi s bijelom bojom i ogromnim crvenim križevima sa strane. Za razliku od Absalona, oni jamče barem određeni nivo sigurnosti. Pucanje u njih smatra se ratnim zločinom; ne usuđuju se svi napasti ih.
Prisutnost Absalona u zoni velikih vojnih sukoba ne dolazi u obzir: brod koji se sporo kreće, lišen zonske protuzračne obrane i s ograničenim mogućnostima otkrivanja, izuzetno je laka meta.
Granatiranje obale iz topa 127 mm moguće je samo ako je neprijatelj Papuan iz kamenog doba. Uzvratni udar D-30 ili Grada pretvorit će neoklopljeni Absalon u plamteće ruševine. Kontraindicirano mu je ulaziti u dvoboj s obalom.
Konačno, učešće u antiterorističkim operacijama na moru i borba protiv piraterije. Kako se ispostavilo, u modernim uvjetima "Absalon" nije sposoban obavljati čak ni tako jednostavne zadatke.
HDMS Esbern Snare (L17)
Međutim, Absalon i Esbern Snare imaju jednu važnu prednost - troškovi izgradnje svaki su iznosili samo 170 miliona eura. Naravno, ovaj iznos nije uključivao troškove StanFlex modula i odličnih švicarskih automatskih mašina "Oerlikon Millennium".
Vrijeme izgradnje bilo je prilično iznenađujuće - Absalon je lansiran samo 3 mjeseca nakon polaganja i pušten je u rad za manje od godinu dana (međutim, zasićenje broda savremenom opremom nastavilo se još godinu i pol).
Nekoliko riječi o Absalonovom somalijskom putovanju. Pravi borbeni značaj danskog oružanog transporta pokazao je njegov vojni rok na Afričkom rogu. 15. rujna 2008. Absalon je imenovan za vodećeg u Task Force 150, grupi međunarodnih brodova koji izvode misije u borbi protiv somalijskog piratstva. Ono što je iz svega ovoga proizašlo vrijedno je radnje komedije "Prugasti let".
17. septembra Absalon je otkrio par sumnjivih feluka sa crnim ribarima koji su bjesomučno skrivali kalašnjikove i ukrcavali se na ljestve ispod pribora. Danski ratni brod prišao je neprijatelju i hrabro uperio svoj top od 127 mm u njega. Zapovjednik je putem satelita kontaktirao Kopenhagen i zatražio daljnja uputstva.
Mornari su lansirali nekoliko brzih brodova, vezali Somalce bez ispaljenog metka i prevezli ih na Absalon.
Zatvorenici su bili smješteni u kavez na teretnoj palubi. A onda je počelo nešto nezamislivo.
Umjesto da zlikovce bace preko palube, prethodno im je svako od njih dao sidro za spašavanje, humani Europljani krenuli su suditi im na pravednom sudu. Ali onda je iz Kopenhagena stigla šifrirana poruka - danska Themis odbila je suditi piratima. Na Absalonovom mostu zavladala je teška tišina.
Za to vrijeme zatvorenici su jeli mornarske obroke za oba obraza i prljavu Flex palubu - do te mjere da su Danci jedva imali dovoljno kemikalija da očiste brod nakon što su "gosti" otišli.
Pokušaj prebacivanja zatvorenika na druge brodove evropskih zemalja nije uspio. Kao rezultat toga, ogorčeni gusari, koji su se do tada već dobro ukorijenili na udobnoj palubi Absalona, ukrcani su na brodove i pod okriljem mraka iskrcali se na somalijsku obalu.
“Operacija zastrašivanja pirata će se nastaviti! - obratio se naciji ministar odbrane Danske Soren Gade. "Absalon je već uspio dovesti stvari u red u svojoj zoni odgovornosti." Iako je načelnik ministarstva odbrane ipak skromno priznao da postoji "problem" u plovidbi pirata na odmoru.
Još zabavniji rezultati postignuti su sastankom sa somalijskim piratima 4. decembra 2008. Hrabra posada Absalona otkrila je neidentificirani čamac u olujnom moru, dajući signale nesreće. Brod se približio i objesio olujne ljestve s poklopca torpeda. Na koji su se crnci sa mitraljezima i RPG -ovima popeli na Absalon. Ne želeći sebi stvarati dodatne probleme, Danci su razoružali Somalce, stavili ih na splav za spasavanje i iskrcali se u moru, prenoseći koordinate mjesta somalijskim vlastima. Sve bi bilo u redu, ali hrabri potomci Vikinga krenuli su uništiti somalijski čamac, gašeći ga mitraljeskom vatrom. Dan kasnije, ovaj colander je pronašao francuski brod i podigao uzbunu: "Brutalni napad na miran brod!"
I svi brodovi Task Force 150, uključujući vodeći Absalon, pohrlili su pročešljati more u potrazi za zlikovcima koji iz mitraljeza pucaju na mirne brodove …
