Kanadski Husky Mk 3 (gore) sa preklopljenim podzemnim radarom i Buffalo (desno) s ručicom za sondiranje i preklopljenom jedinicom senzora jarbola
Deset godina borbi u područjima zasićenim minama i IED -ovima poslužilo je kao poticaj za snažan razvoj tehnologija čišćenja ruta i stvaranje specijaliziranih organizacija
Operacije u Iraku i Afganistanu dovele su do potrebe za brzim raspoređivanjem i raspoređivanjem sistema za proučavanje rute i čišćenje (RP&C).
Iako se neke prednje baze snabdijevaju zračnim putem, jasno je da se većina njih opskrbljuje municijom, gorivom, obrocima i drugom potrebnom opremom na zemlji ili izvan ceste, dok zbunjuje snage opozicije kad god je to moguće. Bez obzira na to, osnovni zahtjev da lokalno stanovništvo ostane na svojoj strani znači da putevi moraju biti otvoreni za slobodno kretanje civilnog transporta bez kojih se ne može dogoditi obnova zemlje i povratak bilo kakvoj vrsti normalnog života.
Znatno brojniji tradicionalni "zapadni" kontingenti prisilili su pobunjenike da slijede put asimetričnih odgovora i odaberu zloglasnu improvizovanu eksplozivnu napravu (IED) kao svoje omiljeno oružje. Analiza britanskih žrtava u Afganistanu prije početka 2012. godine pokazuje da su IED uređaji prvi uzrok smrti i teških ozljeda, s brojem smrtnih slučajeva od 207. Zatim ima 78 smrtnih slučajeva od lakog naoružanja, 43 od nesreća, 37 smrtnih slučajeva iz neutvrđenih razloga, 22 smrti od RPG -a i 10 od bombaša samoubica.
Kao što naziv implicira, IED-i mogu imati gotovo bilo koji oblik; modificirane artiljerijske granate, minobacačke bombe, protuoklopne mine (nekoliko ili pojedinačne) i relativno elementarno zapakirani eksplozivi vrlo su popularni. Vrtoglavi niz uređaja korišćen je za aktiviranje IED -ova, od napetih žica i ploča za pritisak do modifikovanih mobilnih telefona, komandnih žica i infracrvenih daljinskih upravljača. Dizajneri oružja mogu imati koristi od terena, što zajedno s drugim karakteristikama, kao i stalnim razvojem, čini borbu protiv takvog oružja, nesumnjivo, vrlo teškim zadatkom.
IED -ovi se također uvelike razlikuju, a oružje može biti toliko veliko da nijedno vozilo ne može biti potpuno zaštićeno. Čak se i vozila posebno zaštićena od takvih uređaja mogu uništiti, kao što je pokazano početkom maja kada je velika naprava uništila borbeno vozilo pješadije britanskog ratnika i ubila šest vojnika u njemu, uprkos činjenici da je komplet za zaštitu od IED -a instaliran prema najnovijim standardima.
Kao rezultat toga, usvojen je koncept "najbolja zaštita je prevencija". Zračni i drugi senzori mogu pomoći u zaustavljanju uređaja za okidanje, ali to nije uvijek moguće, a brojne zemlje su sada razvile i primijenile brojne nove ručne i sisteme RP & C ugrađene u vozilo kako bi se suprotstavile ovoj prijetnji koja se razvija. U brojnim slučajevima ti su sistemi grupirani u komplekse radi sveobuhvatne borbe protiv širokog spektra IED -a kako bi se dopunili ili zamijenili pojedinačni sistemi postavljeni na nivou jedinica.
Stanje stvari u Australiji
U prosincu 2011. Australija je objavila da je odobrila kupnju četiri sistema carinjenja ruta zajedno s dodatnim Thales Australia Bushmaster IMV -ovima (pješačka mobilna vozila) od Ningauija (zajednički projekt 154).
Ukupni troškovi četiri sistema iznosili su približno 70 miliona USD (74 miliona USD). Svaki se sastoji od: dva zaštićena vozila za čišćenje rute Husky Mk 3 opremljena podzemnim radarom; jedan Husky Mk 3 s rukom manipulatora za potvrdu sa sigurne udaljenosti da je otkriven eksplozivni predmet; Dva JCB HMEE zaštićena mobilna inženjerska rovokopača -utovarivača za popravak oštećenih cesta i stvaranje zaobilaznih puteva; i na kraju, dva PMV -a Bushmaster -a sa valjkom za čišćenje mina SPARK.
Prezentacija sistema za izviđanje mina i IED -a zasnovanog na Husky mašini sa mojim titlovima
Nakon isporuke, zamijenili su dva slična sistema koji su posuđeni Kanadi početkom 2012. na 12 mjeseci kao privremeno rješenje, ali će biti vraćeni nakon što se kanadske trupe povuku iz kina. Tri od četiri sistema nabavljena projektom Ningaui raspoređena su u Afganistanu, a jedan ostaje u Australiji radi obuke.
Husky vozila se kupuju od Sjedinjenih Država putem vojnog prodajnog programa u inozemstvu, dok se ostale komponente, poput JCB HMEE -a, kupuju od komercijalnih organizacija.
Na osnovu rezultata serije eksplozivnih testova, oko 200 Bushmaster IMV modernizira se u Afganistanu i Australiji. Ova brojka uključuje dodatnu narudžbu za dodatnih 101 vozilo u maju 2011. godine. Nadogradnje uključuju ugradnju sjedala koja apsorbiraju energiju i kaljenje zavarivanjem, čiji je cilj smanjenje ozljeda posade u slučaju napada.
Thales Bushmaster IMV opremljen je SPARK valjkom za čišćenje mina i elektronskim IED protumjerama.
Tipičan JCB HMEE s prednjom lopatom za britansku specifikaciju, zajedno sa zaštićenim kokpitom i rešetkastim oklopom
Oklopni transporter Wiesel 1, modificiran za deminiranje; senzorska jedinica je vidljiva s desne strane
Komponenta zaštićenih očiju programa Talisman zasnovana je na dobro poznatom mastifu 2. Ovdje je prikazana mašina sa produženom jedinicom senzora jarbola ROTOS
Kanadsko iskustvo
Kanada je prvi put primijenila svoj sistem otkrivanja IED-a ILDS (poboljšani sistem otkrivanja mina) u Somaliji od 2001. godine, a zatim i efikasniji sistem ekspeditivne sposobnosti otvaranja rute (EROC): direktni ekvivalent detektora mina montiranog na srednje vozilo IVMMD (privremeno montirano vozilo) Mine Detector) američke vojske. Major David Rathkei, direktor Odsjeka za opskrbu kanadske vojske, detaljno je opisao sistem na Međunarodnoj konferenciji o oklopnim vozilima 2012. godine.
Originalni projekt odobren je u kolovozu 2006. za isporuku šest Husk, pet Buffalo, pet Cougar vozila za uklanjanje neeksplodiranih ubojnih sredstava i povezane kontrole životnog ciklusa. Prema revidiranom projektu odobrenom u junu 2008. kupljeno je dodatnih 18 Huskua, 14 Buffala i 26 Cougar.
Sustav EROC koristi integrirani pristup, obično uključuje vozila za razminiranje s priključenim vozilima za kontrolu i podršku, koja zajedno izvode tri glavna zadatka: otkrivanje, uklanjanje maskirajućeg sloja i neutraliziranje mina i IED -a.
Razvijeno od strane Critical Solutions International i DCD-Dorbyl Rolling Stock Division, vozilo za razminiranje Husky 3.2 opremljeno je detektorima mina i podzemnim radarima. Vozilo vuče prikolicu za miniranje i ima autonomni sistem označavanja koji kontroliše operater i otkriva i označava eksplozivnu napravu za neutralisanje. Zaštićen je od malih protupješačkih mina, a kada se otkriju, prikolica se prevrće preko njih i aktivira ih. Eksplozivne naprave mogu se aktivirati i posebnim tegljačima koji imaju veći pritisak na tlo od vozila koje ih vuče.
Huskyjevi točkovi su razmaknuti što je moguće bliže. Vozač sjedi u sredini u "dobro" zaštićenom odjeljku sa neprobojnim staklom
Vozilo za zaštitu od mina, Buffalo MRV 6x6, zaštićeno od mina, opremljeno je daljinski upravljanom graničnom rukom koja se koristi za otkrivanje sumnjivih objekata i određivanje vrste, a ne za detonaciju objekta.
Originalni Buffalo A1 ima sondu za manipulaciju, dok varijanta A2 dodaje pneumatsku lopatu i komplet senzora GyroCam. Manipulator A2 može podizati predmete i kopati u radijusu od 7 metara, opremljen je kamerama i svjetlima za posadu koja radi non -stop. Potpuno stabilizirana jedinica GyroCam ima termalne, dnevne i infracrvene module i može se podići na visinu od 9 metara.
IED -ove također neutralizira grupa za odlaganje u drugom vozilu, koje je treća komponenta EROC -a. Na temelju Cougara 6x6 MRV iz Force Protection -a, vozilo nosi tim za uklanjanje mina i njegove posebne robote.
Njemačka ulazi u arenu
Krajem 2010. godine Njemačka je dobila vlastiti sistem kada je Uprava za javne nabavke odbrane ugovorila Rheinmetall za projektiranje i proizvodnju njemačkog sistema za čišćenje mina (GRCP).
Njegov razvoj je završen i sistemi su isporučeni Uredu 2011. godine za obuku operatera. Prvi operativni GRCP bit će raspoređen u Afganistanu u drugom tromjesečju 2012.
Prema sadašnjem ugovoru, njemačka vojska će dobiti samo sedam GRCP sistema, od kojih će neki biti raspoređeni u Afganistanu, a drugi u Njemačkoj za potrebe obuke. Tačan iznos nije naveden iz očiglednih razloga.
Umjesto razvoja i testiranja novog sistema, Njemačka je odlučila stvoriti GRCP, kombinirajući nove elemente s nekoliko postojećih, ali moderniziranih strojeva.
Svaki GRCP sistem sastoji se od 4 glavna elementa, a glavna komponenta je modificirani oklopni transporter sa lakim gusjenicama Wiesel 1 iz kompanije Rheinmetall Landsysteme, redizajniran za nove zadatke koje će obavljati vozilo za daljinsko upravljanje (RCDV). Naoružanje je uklonjeno iz vozila, a gornji dio trupa je izmijenjen i opremljen novim dual-mode senzorom, podzemnim radarom (SSR) u kombinaciji s detektorom metala (MD) za otkrivanje mina i IED-ova.
Tokom rada, Wiesel 1 vozi unatrag maksimalnom brzinom od 6 km / h sa SPR / MD postavljenim u okomitom položaju koji pokriva širinu od 2,4 m, koja se može produžiti do 4 m uz postavljanje dodatne antene. PPR / MD se uklanjaju na krovu Wiesela kao nepotrebni ili tijekom transporta.
Ukupno osam fiksnih udruženih kamera poboljšavaju svijest o situaciji oko vozila. Odabiru se pomoću video matrice, slike se prenose na upravljačku mašinu. Podaci iz PPR -a i MD -a se kombiniraju i prikazuju na ekranima za daljnje poređenje i tumačenje od strane stručnjaka. Biće postavljena biblioteka potencijalno opasnih objekata, poput protutenkovskih mina i neeksplodiranih ubojnih sredstava, kako bi se podržala i ubrzala analiza podataka.
Kada se objekt otkrije i potvrdi kao prijetnja, položaj se označava i postavlja mini mini vuka za neutraliziranje prijetnje.
RCDV je opremljen Rheinmetall -ovim žičanim upravljačkim sistemom Smover, koji se može integrirati u vozila na gusjenicama i na kotačima kako bi se moglo birati između izravno kontroliranog ili daljinski upravljanog rada. Mini Minewolf može biti opremljen daljinskim upravljačem, rudarskim plugom ili raonikom koji odgovara zahtjevima zadatka.
Umjetnički prikaz sistema Fuchs 1A8 s manipulatorom postavljenim ispred vozila, modificiranim za izviđanje i identifikaciju
Mašina za razminiranje Buffalo Rummage s rešetkastim oklopom i teleskopskom rukom produženom prema naprijed
Sve akcije Wiesel 1 i Minewolf se daljinski upravljaju iz modificiranog oklopno inženjerskog vozila Rheinmetall Fuchs 1A8 6x6.
Osnovni Fuchs 1A8 ima niz poboljšanja koja su već razvijena prema ranijem ugovoru koji je izdao Ured za nabavke odbrane, a vozila u ovoj verziji prvi put su postavljena u Afganistanu 2008. Najvažniji dio modernizacije je ugradnja novog kompleta pasivnih oklopa, koji značajno povećava razinu zaštite od IED-a i velikih protutenkovskih mina.
Za rad pri visokim temperaturama okoline, Fuchs 1A8 je opremljen klima uređajem plus sistemom za upravljanje i upravljanje, nadograđenim kočnicama i ovjesom kako bi se nosio s povećanom ukupnom težinom od 24 tone.
Unutra je Fuchs 1A8 modifikovan za čišćenje zadataka instaliranjem dvije radne stanice. To omogućava posadi da nadgleda i kontrolira Wiesel 1 RCDV i Mini Minewolf sa sigurne udaljenosti.
Radi samoodbrane, Fuchs 1A8 ima daljinski upravljanu oružanu stanicu naoružanu mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm. U hitnim slučajevima, programeri predlažu da se može koristiti za neutraliziranje mina i IED -ova.
U skladu s drugim ugovorom koji je izdao Ured, vozila Fuchs 1A8 bit će dodatno preinačena u vozila za izviđanje i identifikaciju (KAI - Kampfmittelaufklarung und Identifizierung) i opremljena novom rukom manipulatora koja će moći provjeravati i uklanjati predmete sa sigurne udaljenosti. Rheinmetall je isporučio KAI demonstratora Uredu na procjenu principa, gdje je uspješno završio testiranje. Ugovor za sedam sistema potpisan je sredinom 2012. godine, a isporuke su planirane za kraj 2013. godine.
Stabilizirana ruka manipulatora opremljena je specijaliziranim sustavom za upravljanje alatom i na nju se mogu instalirati različiti dodaci, na primjer, višenamjenski alat koji se može koristiti kao hvataljka, vilica ili cijepanje zuba.
Pronađeni predmeti mogu se rezati snažnom pneumatskom lopatom, koja se također može koristiti za uklanjanje zemlje ili prikrivanje sumnjivih prijetnji. Takođe može biti opremljen dvostrukim PPR / MD senzorom za skeniranje ivičnjaka. Ova ruka manipulatora može se montirati na krov Fuchsa 1A8 iza kabine, gdje se nalazi i senzorska jedinica.
Ruka s hidrauličnim škarama može imati doseg do 14 m i potencijalnu nosivost od oko 400 kg. Njegov dizajn je takav da se može koristiti za pretraživanje kroz prozore, kao i na plovnim putevima i ispod mostova.
Zaštićeno vozilo za opskrbu FSA 8x8 od 15 tona iz Rheinmetall MAN Military Vehicles koristi se za prijevoz Wiesel 1 RCDV i Mini Minewolf. Ima dobro zaštićenu, klimatiziranu kabinu za prevrtanje i dizalicu za utovar i istovar opreme.
Komponenta Talisman Protected Eyes zasnovana je na zaštićenom mastifu 2 6x6. Na slici je prikazan s rešetkastim oklopom, daljinski upravljanim modulom sa mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm i senzorskom jedinicom za jarbol u podignutom položaju.
Dodirivanje Talismana
Velika Britanija je pokrenula vlastiti program RC&P nešto ranije od Njemačke. U julu 2009. Thales UK je od Ministarstva odbrane dobio ugovor u iznosu od 25 miliona funti (39,5 miliona dolara) i postao je imenovana organizacija za sistem u sklopu programa Hitnih operativnih zahtjeva.
Uprkos tome što s vremena na vrijeme prikazuje komponente sistema, na primjer tokom DVD izložbe 2012. godine, Ministarstvo odbrane vrlo je osjetljivo na izvještaje o sistemu Talisman i odbacuje informacije o njemu gdje god je to moguće. Thales je rekao da je Talisman "stupio u službu britanske vojske 2010. godine i da se koristi za poboljšanje sigurnosti vojnih konvoja duž opskrbnih puteva … Povratne informacije o sistemu s bojnog polja bile su vrlo pozitivne". Glasnogovornik kompanije potvrdio je da Thales trenutno razmatra i prijenos "iskustva" na druge korisnike koje bi se moglo primijeniti na komponente koje nije odabrala Velika Britanija.
Talisman radi u Inženjerskom korpusu britanske vojske i obično se koristi za zaštitu konvoja koji opskrbljuju velike zalihe isturenih baza. Međutim, njegov fleksibilan dizajn omogućuje širu primjenu.
Kao dio organizacije odbrambene opreme i podrške, program Talisman provodi takozvana radna grupa za borbenu podršku.
Kao ovlaštena kompanija, Thales je usvojio sistemski pristup kao osnovu, pa je razvoj, upravljanje projektima, nabavka, instalacija, ispitivanje i prihvatanje opreme sistema Talisman provedeno na mašinama Mastiff i Buffalo, kao i sveobuhvatni paket obuke.
Instalirana oprema uključuje posebnu opremu međusobno povezanu elektroničkom arhitekturom. To vam omogućava da kombinujete u jednu cjelinu druge ključne podsisteme, uključujući daljinski upravljanu oružnu stanicu, senzore, komunikacije i elektroničke protumjere IED -ova.
Osim ugovora o nadogradnji Talisman Buffalo i Mastiff dodijeljenih Thalesu, organizacija za odbrambenu opremu i podršku je dodijelila dodatne ugovore za ključne komponente drugim kompanijama. Među njima je i Force Protection International Incorporated (u okviru programa pružanja vojne pomoći stranim državama), koja Thalesu isporučuje zaštićena vozila Buffalo 6x6 i Mastiff 6x6 u sklopu vladinih zaliha.
Velika Britanija je prihvatila isporuke više od 450 patrolnih vozila zaštićenih patronažnim vozilima Mastiff HPPV (Heavy Protected Patrol Vehicles), koja su se pokazala kao vrlo izdržljiva protiv širokog spektra prijetnji, iako niti jedno vozilo ne može biti 100% zaštićeno od svih prijetnji na koje bi moglo naići.
JCB Defense isporučuje utovarivač HMEE, koji je potpuno zaštićen, a njegova klimatizirana kabina može biti opremljena dodatnim oklopom za zaštitu od raketnih granata.
Kupljen je za obnavljanje ruta oštećenih IED -ovima, ali se može koristiti u mnogo većem broju zadataka.
HMEE, koji se u velikom broju isporučuje američkoj vojsci i brojnim drugim zemljama, uključujući Australiju, Njemačku, Novi Zeland, Švedsku, obično je opremljen prednjom lopatom i stražnjom rovokopačem.
HMEE iz JCB -a
Holistički pristup sistema Talisman u Velikoj Britaniji neobičan je po tome što se, budući da se automatska kopnena vozila (ANA) sada široko koriste za uništavanje (neutraliziranje) neeksplodiranih ubojnih sredstava, sistem Talisman ima i svoje bespilotne letjelice. Kompanija je isporučila mikro-bespilotnu letjelicu T-Hawk, a QinetiQhas isporučio je provjereni ANA Talon.
Buffalo MRAP Force Protection se koristi za borbu protiv IED -a. Opremljen je hidrauličkom rukom na koju se mogu pričvrstiti različiti nastavci. U prvom planu je Oshkosh M-ATV opremljen s nekoliko uređaja za neutraliziranje IED-a, uključujući valjke.
Dodatni ugovori za sistem Talisman dodijeljeni su kompanijama BMT Defense, Frazer Nash, HKB Training Solutions, PA Consulting i QinetiQ.
Podrazumijeva se da je isporučeno približno pet sistema Talisman, od kojih se svaki sastoji od dva modifikovana patrolna vozila Mastiff 2, dva deminera Buffalo, dva bagera JCB HMEE i daljinski upravljanih bespilotnih letjelica i ANA.
Modificirani Mastiff 2 naziva se Protected Eyes i opremljen je Thales-ovim sistemom svijesti o situaciji dan / noć, borbenim modulom Kongsberg RCWS s mitraljezom kalibra M2 HB 0,50 (plus dimne bombe, optoelektronika dan / noć), 24 sata senzorski komplet na teleskopskom jarbolu sa stražnje strane vozila i elektroničke uređaje za borbu protiv IED -a.
Najnoviji Thalesov 24-satni ROTOS (daljinski upravljani sistem za termalni nadzor) sistem jarbola, zajedno sa alatima za analizu slike, omogućava daljinski pregled područja u blizini polja.
Svi strojevi opremljeni su digitalnim komunikacijskim sistemom General Dynamics UK Bowman koji se isporučuje u ime državnih agencija.
Vozilo za uklanjanje mina Buffalo također ima drugo ime Rummage i ima sistem svijesti o situaciji, rešetkasti oklop i elektroničke uređaje za borbu protiv IED -ova.
S desne strane, ispred stroja, nalazi se hidraulična teleskopska ruka, na koju možete instalirati razne nastavke za pregled i iskopavanje sumnjivih predmeta radi njihove naknadne neutralizacije.
Neka od vozila raspoređenih u Afganistanu također su bila opremljena valjkastim čistačima mina isporučenim preko američke vojske.
Bespilotna komponenta svakog Talisman sistema sastoji se od dva mini-bespilotna letelica T-Hawk i dva Talon ANA.
Prvi je neobičan prstenasti propeler s dvije kamere koji se koristi za otkrivanje IED-ova odozgo, dok se Talon UGV ANA koristi za direktno neutraliziranje prijetnji.
Prenose se i postavljaju iz vozila sa zaštićenim očima (ANA Talon se može brzo istovariti preko rampe sa stražnje strane vozila).
Talon se široko koristi od grupa za uklanjanje eksplozivnih ubojnih sredstava. Opremljen je kamerom za pregled izbliza, kao i zvučnim uređajem za pregled nepoznatih uređaja. Zauzvrat, T-Hawk je sastavljen za 10 minuta i može početi s radom odmah.
Talisman je samo jedan dio nove tehnologije koju je Velika Britanija primijenila u borbi protiv rastuće prijetnje od IED -a u Afganistanu. Osim povećanog broja patrolnih i vozila za taktičku podršku, ovo uključuje detektore mina i komplete za oporavak mina, koji su također priloženi timovima inženjerske podrške.
Ručni uređaji
Oprema uključuje sveprisutni Vallon HHMD (ručni detektor metala), prvi put postavljen u septembru 2007. godine, 12 mjeseci prije roka. U početku je bio primijenjen u protumjerama IED -a trupa logističke podrške i u grupama za pretraživanje. Nakon toga je uslijedio dodatni ugovor u iznosu od 8,8 miliona funti NATO -a s Agencijom za održavanje i opskrbu za dodatnih 3.600 valonskih HHMD -ova, jer ih sada naširoko koriste druge grane oružanih snaga, uključujući pješadiju s konja. Velika Britanija je dobila više od 30.000 kompleta za čišćenje minskih polja.
Svaki komplet MEK uključuje sonde, sonde za zatezanje, nemetalne markere za označavanje mina i sigurnih prolaza, mini cialume za noćno obilježavanje i upute koje detaljno opisuju neophodnu pripremu za reagovanje u hitnim slučajevima. Veći kompleti MEK uključeni su u vozila.
Raščišćavanje ruta u američkom stilu
Današnji zadaci za raščišćavanje ruta američkih trupa uglavnom su u borbi protiv opasnosti od IED -a, što je relevantno i u Iraku i u Afganistanu.
Ovi uređaji su dizajnirani da uzmu najveće koalicijske žrtve u oba kazališta do sada, iako su IED često tehnološki napredniji u Iraku nego u Afganistanu, gdje su jednostavniji, ali općenito imaju veće naboje eksploziva. Oko 80 posto se proizvodi kod kuće od legalno nabavljenih sastojaka.
Kako bi pronašli takvo oružje, nedavno je primijetio Frank Larkin, zamjenik direktora organizacije za improvizirane eksplozivne naprave, ručni uređaji su se naširoko koristili za lociranje tlačnih ploča i komandnih žica, kao i službenih pasa, koje smatra bitnim u potrazi i uništavanju IED -ova. Godinama je vojska koristila pse u dvije svrhe, za čuvanje i napad, te za lociranje objekata, ali 2005. godine predstavljeni su posebni krvoločni psi, posebno obučeni psi "s povodca" dizajnirani za traženje eksploziva i IED -a u sklopu pješačkih patrola. Slično, marinci su primili IED pse tragače koji su prvobitno bili obučeni za rad u iračkoj provinciji Al-Anbar, ali je od tada projekt promijenio zahtjeve za fizičko stanje i miris pasa.
Što se tiče tehnološke strane potrage za IED-ovima, američka vojska koristi tešku opremu, na primjer, sistem za izviđanje mina Husky baziran na stroju Husky HMDS (Husky-Mounted Detection System), koji uglavnom koriste saperi za čišćenje ruta. Vozila se kreću brzinama od 15-50 km / h i koriste podzemni radar (SSR), poput NIITEK-ovog MDS sistema, za identifikaciju mina i različitih vrsta IED-ova.
Američka vojska i zračne snage također koriste mali broj 18-tonskih sistema za uklanjanje mina sa srednjim mlatilom (fotografija dolje), koji koristi lance za probijanje normalnog tla do dubine od 250 mm i pjeskovitog tla do dubine od 400 mm za detonaciju protuoklopnih i protupješačkih mina.
Sisteme isporučuje danski proizvođač Hydrema, a zasnovani su na njegovom sistemu razminiranja 910MCV2, koji uključuje oklopnu zaštitu od streljiva od 14 mm. Kabina operatera nalazi se što je moguće dalje od područja uklanjanja mina, prema izvorima u vojsci.
Za srednja oklopna vozila, koja se uglavnom koriste za prijevoz osoblja, saperske jedinice vojske pojašnjavaju potrebe koje zvaničnici u Direkciji za uklanjanje neeksplodiranih ubojnih sredstava mogu zadovoljiti preradom strojeva kategorije MRAP, od kojih su desetine hiljade su u bilansu stanja Ministarstva odbrane. …
Jedinice za uklanjanje neeksplodiranih ubojnih sredstava mogu dobiti ove platforme tokom 2014. godine, a vojni saperi već očekuju da će svoju prvu raspoređenu jedinicu vidjeti na osnovu konvertiranih MRAP -ova 2013. godine.
Varijanta MRAP bi se, ovisno o konačnim zahtjevima, mogla koristiti kao osnovna platforma za vozila EOD (odlaganje neeksplodiranih ubojnih sredstava), a od OEM -a se traži potencijalna modifikacija platforme za zadatke EOD -a. Izmjene mogu, između ostalog, uključivati dodavanje sonde manipulatora koja osigurava siguran rad na udaljenosti većoj od 8 metara pri korištenju sondirajućih alata i alata za pomicanje zemlje za dohvat objekata koji se zatim mogu identificirati detektorom metala ili video kamerom.
Za detaljniju inspekciju, osoblje za razminiranje može koristiti ručne sisteme AN / PSS-14 koji koriste detektor metala i PPR. Prema vojsci, ovi detektori koriste "paket najmodernijih mikroprocesora i programa za postizanje visoke stope detekcije (iznad 95 posto)" za velike i male metalne i nemetalne protuoklopne i protupješačke snage mine.
Osim tradicionalnih odijela otpornih na eksplozije koje nose stručnjaci koji rade u neposrednoj blizini uređaja, Pentagon raspoređuje nova oklopna odijela u Afganistanu radi zaštite donjeg dijela tijela i zdjelice stručnjaka.
Prema opskrbi vojske, posljednjih godina u Afganistan je isporučeno više od 15.000 kompleta vanjske odjeće za zaštitu zdjelice.
Timovima za deminiranje i drugom vojnom osoblju koji su često izloženi opasnosti da ih detoniraju IED -i treba osigurati obje vrste zaštite. Donji veš je uglavnom biciklistički šorc sa kevlarskim nitima na unutrašnjoj strani bedara i prepona koji štite korisnika od gelera u slučaju eksplozije mine ili IED -a. Vanjska odjeća od kevlara teži oko 0,5 kg i teža je i ograničava pokretljivost, ali nudi bolju zaštitu.
