Flota inženjerijskih trupa trebala bi imati oklopna vozila različitih tipova sposobna za rješavanje širokog spektra zadataka. Prije nekoliko godina u našoj se zemlji pojavila ideja o stvaranju univerzalnog inženjerskog oklopnog vozila sposobnog zamijeniti nekoliko postojećih modela odjednom. Do danas je ovaj prijedlog implementiran u obliku novog projekta, prema kojem je prototip već izgrađen. Prije samo nekoliko dana, široj javnosti prvi put je prikazano novo univerzalno oklopno inženjersko vozilo - UBIM.
Postojanje UBIM projekta objavljeno je prije otprilike godinu dana. U okviru međunarodnog vojno-tehničkog foruma "Armija-2017", naučno-proizvodna korporacija "Uralvagonzavod" prvi put je pokazala model perspektivnog inženjerskog vozila. Novi model s radnom oznakom "Objekt 153" ili UBIM izradio je Uralski biro za transportno inženjerstvo (UKBTM) po nalogu inžinjerijskih trupa. Svrha razvojnog rada sa kodom "Robot-3" bila je stvaranje inženjerske mašine sposobne za čišćenje krhotina, rad s različitim opterećenjima itd., Obavljajući istovremeno rad nekoliko postojećih uzoraka.
Opći prikaz univerzalnog inženjerskog vozila "Objekt 153"
Prije prve demonstracije izgleda, UKBTM je uspio oblikovati izgled budućeg UBIM -a i počeo razvijati potrebnu dokumentaciju. Prva javna demonstracija punopravnog vozila novog tipa bila je zakazana za forum Army-2018. U isto vrijeme, najava novog razvoja dogodila se neposredno prije početka izložbe. Snimak sa testiranja UBIM Objekta 153 televizija Zvezda prikazala je u svom programu Vojnog prihvatanja. Kasnije je snimanje ovih testova uključeno u službeni reklamni video iz Uralvagonzavoda.
Prema projektnom zadatku, novi model mora riješiti probleme svojstvene nekoliko klasa opreme odjednom. UBIM mora riješiti probleme vozila za popravak i oporavak, inženjerijskog baražnog vozila i stroja za popločavanje kolosijeka. Osim toga, ima posebne zahtjeve u pogledu mobilnosti i zaštite. Slični inženjerski problemi riješeni su korištenjem šasije tenkova i seta posebne opreme različitih vrsta.
Objekt 153 izgrađen je na šasiji glavnog tenka T-90M, koji je nedavno pušten u proizvodnju. U vezi s novim zadacima, tijelo gotove mašine ozbiljno je prerađeno i zadržava samo neke svoje karakteristike. Konkretno, neke od karakteristika izgleda su zadržane. Ispred trupa nalazi se kormilarnica s radnim mjestima posade i dijelom ciljne opreme. Centralni volumen sadrži potrebnu opremu, a hrana se i dalje daje ispod elektrane.
UBIM model predstavljen 2017
UBIM je opremljen dizel motorom V-92S2F snage 1130 KS. i mehanički prijenos, sastavljeni u jednu cjelinu. Što se tiče sastava elektrane, inženjersko vozilo je ujedinjeno s osnovnim spremnikom, ali ima nekih razlika. Mjenjač uključuje sredstva za oduzimanje energije ciljnoj opremi, prvenstveno za pogon pumpi hidrauličkog sistema.
Nepromijenjeno od posude posuđena šasija sa šest cestovnih kotača sa svake strane. Ujedinjenje elektrane i šasije omogućuje vam mobilnost na nivou osnovnog tenka i rad istim redoslijedom kao i serijska oklopna vozila trupa.
Možda najveća i najuočljivija inovacija projekta Object 153 je novi gornji dio trupa. Čelo oklopnog vozila sada uključuje blago nagnute oklopne ploče na koje je ugrađena neka posebna oprema. Iznad njih je kokpit posade, koji je relativno velik i pomaknut na lijevu stranu. Desno od njega, na blatobranu, nalazi se ravna platforma za postavljanje nosača. Iza kormilarnice, iznad središnjeg dijela trupa, nalazi se kutija za prijevoz robe. Dodatni prostor za razne sklopove i stvari nalazi se iznad lijevog branika.
UBITI na deponiji
Nove stambene jedinice dizajnirane su tako da osiguraju potrebnu razinu zaštite. Konkretno, frontalna izbočina ima kombiniranu zaštitu zasnovanu na oklopljenim čeličnim i keramičkim elementima. Ovaj oklop pruža zaštitu od artiljerijskih granata. Razvijena je i druga varijanta rezervacije u kojoj se umjesto keramike koriste olovne ploče. UBIM u ovoj konfiguraciji odlikuje se povećanim stepenom zaštite posade od zračenja.
Na prednjem dijelu tijela predviđena je jedinica za ugradnju opreme za buldožere. Koristeći iskustvo razvoja prethodnih inženjerskih mašina, stvoreno je sječivo s promjenjivim položajem krila. Na zajedničkom okviru s hidrauličkim pogonima koji su odgovorni za okomito kretanje pričvršćeno je par pokretnih polovica noža. Ovisno o zadacima koje treba riješiti, oni se mogu "sastaviti" u pravo smetlište smješteno izravno ili pod kutom, ili pretvoriti u klinastu konfiguraciju. Nož se hidraulički upravlja naredbama sa upravljačke ploče.
Prijavljeno je da oprema za buldožere omogućava UBIM -u da radi u urbanim uslovima, kao i na poljima, u planinskim ili šumovitim područjima. U svim slučajevima osigurano je kretanje tla ili raznih krhotina. Uz pomoć deponije "Objekt 153" mora očistiti krhotine i osigurati prolaz ostale opreme, borbene i pomoćne.
Zapovjednik koristi strelu. Upravljanje se vrši pomoću daljinskog upravljača
Sa desne strane trupa, na ojačanim branicima, dizajneri su postavili okretnu napravu nosača koja može nositi različita radna tijela. Sama grana sastoji se od tri dijela izrađena od oklopnog čelika. Okretno su međusobno povezani i opremljeni hidrauličkim pogonima koji omogućuju međusobno kretanje u istoj ravnini. UBIM grana se može kretati u vodoravnoj ravnini pod velikim kutovima i raditi s predmetima na različitim udaljenostima od stroja. U sklopljenom položaju, nosač je postavljen na desne blatobrane, dok je radno tijelo straga i podiže se prema gore.
Grana ima sjedalo za zamjenjivo radno tijelo. U kompletu sa UBIM -om do sada postoje dvije vrste takve opreme. Prva je kašika bagera tipa hvataljke i hvataljke. Uređaj za sakupljanje tla dopunjen je pomičnim elementom koji vam omogućuje doslovno hvatanje različitih predmeta. Stoga se takva oprema može koristiti i za iskopavanje jama ili rovova i za premještanje tereta. Dizajn i pogoni grana omogućuju vam rad s teretima do 7,5 tona.
Drugo radno tijelo iz kompleta "Objekt 153" je hidraulični čekić. Izrađen je u obliku zamjenjivog modula u vlastitom kućištu, iz kojeg izlazi udarni klin. Karakteristike čekića osiguravaju učinkovito uništavanje konstrukcija od opeke i betona, kao i velikog kamenja prirodnog porijekla.
Stezna kašika u radu
Glavno radno tijelo na grani je kašika za hvatanje. Kada se mašina prebaci u odloženi položaj, nalazi se iza krme i podiže se kako bi izbjegla dodirivanje tla. Velika izbočena jedinica daje mašini prepoznatljiv izgled. Štampa je već uporedila tehničko vozilo karakterističnog izgleda sa škorpionom. Hidraulični čekić se pak transportira na posebnom okviru pričvršćenom na stražnjoj strani trupa. Ovaj raspored ne utječe značajno na dimenzije UBIM -a, ali pojednostavljuje instalaciju na nosaču prije upotrebe.
Objekt 153 može riješiti neke zadatke svojstvene oklopnim vozilima za oporavak. Za to na brodu postoje vučna i pomoćna vitla velike snage. Međutim, UBIM nije punopravna zamjena za ARV. Sastav ugrađene opreme ne dopušta rješavanje svih problema takve opreme, prije svega popravljanje oštećenih vozila.
Svestrano oklopno inženjersko vozilo dizajnirano je za rad na prvoj liniji fronta, gdje postoje karakteristične prijetnje. U tu svrhu prijenosna oprema UBIM uključuje ručni detektor mina indukcijskog tipa. Tu je i uređaj za izviđanje radijacije i hemijskog zračenja koji upozorava na prisutnost zagađenja. Zbog zatvaranja nastanjivog odjeljka i prisutnosti filtracijsko-ventilacijske jedinice, "Objekt 153" može djelovati u područjima gdje se koristi oružje za masovno uništenje.
Prenos tereta sa granom i kašikom
Na stroju se nalaze i različiti ručni alati za obavljanje određenih vrsta poslova. Moguće je transportirati različite jedinice ili rezervne dijelove. Ukupna težina tereta u odjeljku na krovu trupa iznosi 4,5 tone.
Unutar kormilarnice predviđen je prostor za dva člana posade i tri sapera. Potonji nisu uključeni u redovnu posadu UBIM -a, ali mogu pomoći u rješavanju glavnih zadataka. Radna mjesta komandira i vozača nalaze se ispred kormilarnice. Zapovjednik se nalazi u sredini, a vozač sa strane porta. Kormilarnica se odlikuje visokom visinom koja poboljšava preglednost sa sjedišta posade, kako kroz otvorena vrata, tako i uz upotrebu uređaja za osmatranje. Zadnji odmorišni prostor kormilarnice ima nekoliko periskopskih uređaja pomoću kojih saperi mogu pratiti situaciju.
Zapovjednik komunicira s automatiziranom radnom stanicom opremljenom savremenim komunikacijskim i upravljačkim sistemima. Zapovjednik može primati i prenositi podatke o stanju na bojnom polju unutar postojećeg jedinstvenog taktičkog sistema upravljanja ešalonom. Komunikacija sa komandom i drugim vozilima odvija se putem sigurnog digitalnog kanala. Takođe, komandni AWP prima podatke iz satelitskog navigacionog sistema. Umjesto komandira, nalazi se daljinski kontrolni panel za strelu.
Unutrašnjost prostora za posadu, pogled na vozačko sjedalo
Objekt 153 ne bi trebao doći u direktni sudar s neprijateljem, ali je i dalje opremljen oružjem za samoodbranu. U stražnjem dijelu krova kormilarnice predviđeno je sjedalo za daljinski upravljani borbeni modul. Ovaj proizvod opremljen je mitraljezom velikog kalibra sa 1200 metaka municije. Potraga za ciljevima i navođenje oružja vrši se pomoću bloka optoelektroničke opreme i daljinski upravljanih pogona. S prednje strane lijevo na kućištu nalazi se baterija od osam bacača dimnih granata usmjerenih prema prednjoj hemisferi.
Zbog ugradnje niza novih uređaja, koji se odlikuju velikim dimenzijama, UBIM svojim dimenzijama premašuje osnovni T-90M. Ukupna dužina vozila sa oštricom i kantom u transportnom položaju uporediva je sa dužinom tenka sa topom ispred. Osim toga, "Objekt 153" je veći. Masa praznog vozila ovog uzorka je postavljena na 55 tona. Zbog snažnog motora, automobil može postići brzinu od najmanje 60 km / h. Rezerva snage je 500 km. U pogledu sposobnosti i pokretljivosti, UBIM se malo razlikuje od serijskih glavnih tenkova.
***
Do danas je NPK Uralvagonzavod izgradio prototip najnovijeg UBIM -a i donio ga na testiranje. Neke epizode rada na deponiji uključene su u demo video. Jasno pokazuje kako se "Objekt 153" može kretati po neravnom terenu, pomicati objekte pomoću kašike hvataljke, a također napraviti prolaze u blokadama od trupaca ili betonskih ostataka od opeke. U potonjem slučaju, KUBIM nije samo uklonio prepreke sa puta, već je uklonio i neki sloj zemlje.
Aktivni modul s mitraljezom velikog kalibra
Prema riječima programera, najnoviji model inženjerskog vozila može riješiti različite probleme koji se pojavljuju na bojnom polju. Prije svega, namijenjen je za rastavljanje krhotina pomoću oštrice ili kante, a postoji mogućnost drobljenja velikih krhotina i prepreka pomoću hidrauličnog čekića. Ako je potrebno, "Objekt 153" može izvući zaglavljenu opremu i evakuirati je.
Takva univerzalna mašina od posebnog je interesa za kupca. Štaviše, prošle godine je objavljeno da komanda inžinjerijskih trupa planira u budućnosti zamijeniti postojeće IMR i BAT novim serijskim UBIM -om. Tako će se umjesto nekoliko različitih modela s različitim zadacima, u floti pojaviti univerzalna mašina. U isto vrijeme, univerzalni model bit će objedinjen sa modernim oklopnim vozilima kopnenih snaga. Novi uzorci trebali bi se koristiti na divizijskom i vojnom nivou.
Prema poznatim podacima, Univerzalno oklopno inženjerijsko vozilo postoji samo u obliku prototipa i još uvijek prolazi kroz potrebna ispitivanja na poligonima. Nakon njihovog završetka bit će donesena odluka o daljnjoj sudbini projekta, uključujući pokretanje masovne proizvodnje i uvođenje UBIM -a u službu inžinjerijskih trupa. Izgledi za ovaj automobil izgledaju optimistično. Činjenica je da su ROC "Robot-3" i projekt "Objekt 153" nastali po nalogu inžinjerijskih trupa i uzimajući u obzir njihove zahtjeve. U skladu sa svim željama kupca, gotovo vozilo će moći ući u servis.
UBITI na trasi deponije
Očigledno je da će u slučaju pozitivnog razvoja događaja kopnene snage ruske vojske postati početni kupac UBIM -a. Ako su informacije o planiranoj zamjeni zastarjele opreme istinite, NPK Uralvagonzavod bi mogao dobiti vrlo veliku narudžbu. Da bi zamijenili značajan dio dostupnih uzoraka, inžinjerijskim trupama trebaju desetine ili stotine "Objekata 153". Treba napomenuti da će masovna isporuka takve opreme optimizirati flotu i uvidjeti prednosti povezane s upotrebom moderne šasije tenkova.
Postoji razlog za vjerovanje da bi UBIM mogao biti od interesa i za strane klijente. Glavni borbeni tenkovi porodice T-90 isporučeni su mnogim stranim vojskama, koje također zahtijevaju inženjersku opremu. Upotreba jedinstvene šasije u ovom slučaju pokazuje se kao važna konkurentska prednost.
Sudeći prema izvještajima posljednjih godina, zapovjedništvo ruskih inženjerijskih trupa došlo je do zaključka da su prethodno korišteni pristupi bili pogrešni. Konstrukcija i rad nekoliko uzoraka inženjerske opreme koja obavlja različite zadatke smatralo se nepraktičnim. S tim u vezi, novi model inženjerske mašine postao je univerzalan i ima mogućnost izvođenja različitih radova. U doglednoj budućnosti morat će proći sve potrebne testove i pokazati koliko je ovaj pristup ispravan. Ako se UBIM "Objekta 153" nosi sa dodijeljenim mu zadaćama, tada će se ruske inženjerijske trupe suočiti s ozbiljnim naoružavanjem.
