U našoj zemlji danas postoje dva velika ujedinjujuća čovjeka, bez obzira na njihove poglede i političke sklonosti, događaje - ovo je Pobjeda u Velikom Domovinskom ratu i prvi let s posadom u svemir. Istovremeno, ime prvog kosmonauta u istoriji Zemlje danas je poznato ne samo u Rusiji, već i u svijetu. Jurij Gagarin danas je jedan od najsjajnijih historijskih likova povezanih s našom zemljom.
U isto vrijeme, zasluge sovjetske kosmonautike u svijetu visoko su priznate. U aprilu 2011. godine, na posebnom sastanku Generalne skupštine UN -a, zemlje su usvojile rezoluciju koja je 12. april službeno proglasila Međunarodnim danom svemirskih letova ljudi. Više od 60 država svijeta postalo je koautor ove rezolucije.
Tako je praznik Dan kosmonautike, koji se ranije slavio u SSSR -u, a zatim u Rusiji, dobio međunarodni status i priznanje.
TASS je pripremio tri različite verzije poruke o letu Jurija Gagarina
SSSR je trezveno procijenio rizike povezane s prvim letom s posadom u svemir. Jurij Gagarin postigao je pravi podvig 12. aprila 1961. godine. Poenta nije samo u tome da nijedan čovjek prije njega nije letio u svemir, već da bi ovaj let mogao biti njegov prvi i posljednji. Istovremeno, problemi mogu nastati čak i u posljednjoj fazi leta tokom usporavanja i ulaska vozila za spuštanje u Zemljinu atmosferu.
Sovjetski Savez nije htio sakriti podatke o letu prvog čovjeka u svemir, bez obzira na ishod leta. Za svaki slučaj, TASS (Telegrafska agencija Sovjetskog Saveza) pripremio je tri verzije poruke odjednom.
Prvi je svečan u slučaju uspješnog leta. Drugo - u slučaju da svemirska letjelica sa kosmonautom sleti u drugo područje, a ne na teritoriju SSSR -a. Ova poruka je trebala upozoriti zemlje da bi astronaut mogao sletjeti na njihovu teritoriju i da će mu trebati pomoć. Treća poruka koju je pripremio TASS bila je tragična, u slučaju Gagarinove smrti.
Na sreću Jurija Gagarina i svih nas, prvi let u svemir uspješno je završen. Dana 12. aprila 1961. godine stanovnici Zemlje čuli su svečano obraćanje TASS -a, koje je označilo novu fazu u svemirskoj eri čovječanstva.
Kako je poznata fraza "Idemo!"
Izraz "Idemo!" postao zaista krilat, izgovorio ga je prvi kosmonaut Jurij Gagarin prilikom lansiranja 12. aprila 1961. godine. Prostrana fraza vrlo se brzo pretvorila u pravi simbol koji je personificirao novu, svemirsku eru u povijesti cijelog čovječanstva.
Postoji nekoliko verzija odakle je ta fraza došla, ali sve ove verzije objedinio je pilot pilot Mark Gallay, koji je bio metodolog i instruktor prvog odreda sovjetskih kosmonauta. Tokom polijetanja, Mark Gallay umjesto zakonom propisane fraze "Posada, polijetanje!" često je tačno govorio "Idemo!" Možda je to ono što je navelo Gagarina da izgovori frazu koja je na kraju postala poznata.
U svojim memoarima, pilot -pilot je napisao da osjeća za izraz "Posada, polijetanje!" veoma stvarna nesviđanje. Razvila se u njemu nakon što je Gallay jednom čuo ovu frazu od pilota koji je letio u lakim avionima. Izraz je bio namijenjen "posadi" od jedne osobe.
U isto vrijeme, pisac Oleg Divov, koji je lično bio upoznat s Markom Gallaijem, pridržavao se nešto drugačije verzije događaja. Prema njegovim riječima, izraz je iz omiljene anegdote probnog pilota: „Idemo! - rekao je papagaj kad ga je mačka izvukla iz kaveza za rep. Kada je Mark Gallay izgovorio ovu frazu na obuci u centru za obuku kosmonauta, kosmonauti su shvatili na šta misli. U isto vrijeme, Gagarinu se svidjela i fraza i humor instruktora.
Krajem 2020. Roscosmos je čak odlučio patentirati poznatu Gagarinovu frazu "Idemo!". Bilo je potrebno da državna korporacija zaštiti frazu patentom i spriječi nelojalnu konkurenciju. U "Roskosmosu" se na ovaj način nadaju da će zaštititi dobro poznatu frazu od onih poduzetnika koji su "stranci pravnog polja i povijesnog pamćenja".
Gagarinov let je bio u režimu autopilota
Prvi let u svemir s posadom predstavljao je mnoge izazove i poteškoće. Naučnici i istraživači jednostavno nisu znali kako će ljudsko tijelo reagirati i izdržati ekstremna preopterećenja. Pojavilo se pitanje hoće li psiha kosmonauta biti u stanju izdržati uslove leta, hoće li moći ostati zdrav i održati efikasnost u nultoj gravitaciji.
Kako bi se umanjili svi mogući rizici, odlučeno je da se let izvede u potpuno automatskom režimu. Jurij Gagarin mogao je preuzeti kontrolu samo u slučaju kvara brodskih automatskih sistema, ali je za to morao unijeti poseban digitalni kod.
Neki ljekari su se bojali da će tokom leta astronaut, koji se našao u stresnoj situaciji s kojom se nijedna osoba na Zemlji nije suočila, izgubiti kontrolu nad sobom i htjeti preuzeti kontrolu, prešavši na ručni način rada bez ikakve potrebe za tim. Da bismo bili sigurni, tajni kod je stavljen u posebnu omotanu kovertu pored sjedišta kosmonauta. Psiholozi su s pravom vjerovali da samo osoba zdravog uma može otvoriti omotnicu za izdvajanje koda.
SSSR je sakrio da je Gagarin sletio padobranom
Posebnosti svemirske letjelice Vostok, na kojoj je Jurij Gagarin odletio u svemir, nisu implicirale meko slijetanje. Takav sustav bio je neophodan za sigurno slijetanje uređaja, ali u to vrijeme nije bio na sovjetskom brodu. U SSSR -u takva tehnologija tada još nije bila stvorena, a bez nje bi astronaut mogao jednostavno umrijeti oštrim udarcem o tlo.
Da bi se riješio ovaj problem, izmišljena je shema sa izbacivanjem iz vozila za spuštanje 10 minuta prije slijetanja i slijetanja astronauta padobranom. Jurij Gagarin je upravo to učinio. Na visini od 7 kilometara, vođen planom leta, Gagarin se izbacio i nastavio spuštanje padobranom odvojeno od aparata.
U isto vrijeme, prvi kosmonaut mogao je sletjeti u hladnu Volgu, ali je tu pomogla dobra predletna obuka prvog kosmonauta. Kontrolirajući linije, Jurij Gagarin uspio je odvesti padobran s površine rijeke, sletivši u polje udaljeno oko 1,5-2 kilometra od obale rijeke.
SSSR je dugo skrivao samu činjenicu da je astronaut sletio na padobran odvojeno od svemirske letjelice. Poenta je bila u tome da su kosmonauti, u skladu sa pravilima Međunarodne vazduhoplovne federacije, u vrijeme slijetanja morali popraviti rekord u kapsuli za spuštanje. Kako bi se osiguralo da rezultati prvog leta nisu diskreditirani, SSSR je godinama skrivao detalje slijetanja prvog kosmonauta od svojih zapadnih kolega.
Problemi s brodom Vostok počeli su već na početku
Let Jurija Gagarina u svemir bio je praćen raznim vanrednim situacijama i kvarovima na brodu, koji bi, u slučaju nepovoljnog razvoja situacije, mogli dovesti do tragedije. Svojevremeno je agencija TASS ispričala o 10 takvih hitnih situacija na brodu Vostok-1. Svi su oni samo naglašavali koliko je ovaj let bio herojski i težak kako za samog Gagarina, tako i za dizajnere, prije svega Sergeja Koroleva, koji je zabrinut za život astronauta.
Prva od hitnih situacija nastala je neposredno prije početka 12. aprila 1961. godine. Kad je Jurij Gagarin već bio na svom mjestu u pilotskoj kabini Vostoka, pokazalo se da se otvor sa zatvaračem poklopca zatvorio, ali jedan od tri kontakta „zatvoren poklopac“nije radio i nije se zatvorio.
Ovaj kontakt je bio veoma važan za let. Zbog ispravnog aktiviranja kontakta tokom spuštanja, nakon što je pokrov poklopca otpušten, trebalo je aktivirati mjerač vremena za izbacivanje astronauta iz vozila za spuštanje. Na smjeru Sergeja Koroljova, otvor se morao otvoriti, kontakt je ispravljen, nakon čega se ponovo zatvorio.
Istovremeno, nisu htjeli odgoditi lansiranje zbog takve neplanirane sitnice. U SSSR -u su već postojali glasine među upućenim ljudima da Amerikanci planiraju prvo lansiranje čovjeka u svemir u narednim sedmicama. Stoga je kontakt ispravljen što je brže moguće. Tim inženjera, koji je radio brzinom najboljih mehaničara Formule 1, odvrnuo je više od 30 matica, podigao brtveni otvor i namjestio kontakt, nakon čega se poklopac ponovo zatvorio.
Astronaut je prirodno shvatio kada se otvor ponovo otvorio da je nešto pošlo po zlu. Kasnije je Gagarin rekao da mu je Sergej Korolev objasnio da jedan kontakt iz nekog razloga ne pritiska, ali će sve biti u redu. Prema legendi, sve vrijeme dok su stručnjaci ispravljali situaciju s otvorom, Jurij Gagarin zviždao je melodiju pjesme "Domovina čuje, domovina zna" i spolja je bio potpuno miran.
Nakon bijega Jurija Gagarina, uspostavljena je titula "Pilota-kosmonauta SSSR-a"
Samo dva dana nakon čuvenog leta 14. aprila 1961. godine, ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a uspostavljena je nova titula "Pilot-kosmonaut SSSR-a". Naslov je osnovan izravno u čast prvog leta s posadom u svemir, koji je izveo sovjetski državljanin Jurij Aleksejevič Gagarin na svemirskoj letjelici Vostok.
U maju iste godine, zemlja je završila izradu i odobrila propise o tituli "Pilota-kosmonauta SSSR-a" i pripremila posebnu značku. Titulu "Pilot-kosmonaut SSSR-a" mogli su dobiti samo građani koji su letjeli u svemir. Dodijeljen je odmah nakon prvog leta. Jurij Gagarin prvi je dobio titulu "Pilota-kosmonauta SSSR-a" i značku za broj 1.
Ukupno je od 1961. do 1991. 72 počasna titula dodijeljena 72 građanima Sovjetskog Saveza. Toktar Aubakirov postao je posljednji pilot-kosmonaut u istoriji SSSR-a u oktobru 1991.
Dana 20. marta 1992. u zemlji je uspostavljen novi naziv "Pilota-kosmonauta Ruske Federacije" i odgovarajuća značka. Takođe su počeli iznova da se broje kao astronauti. Alexander Kaleri, koji se vratio na Zemlju 10. avgusta 1992. godine, dobio je značku broj 1 u Rusiji.
