Oružane snage Poljske privukle su ogromnu pažnju Washingtona i vodećih američkih oružanih korporacija u samo nekoliko godina nakon početka zaoštravanja vojno-političke situacije u malom, ali vrlo složenom i nepredvidivom europskom vojnom prostoru. Blizina ključnih pozicija protivavionskih raketnih brigada i pukova Protuzračnih odbrambenih snaga Bjelorusije i Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije određuje stalno "pumpanje" Poljske vojske i ratnog zrakoplovstva najmodernijim modifikacijama zapadnog udarnog raketnog naoružanja. Na primjer, do kraja ove godine Poljsko ratno zrakoplovstvo primit će izravno iz Lockheed Martina 40 taktičkih krstarećih projektila dugog dometa koji se namjeravaju postaviti na ovjesne točke F-16C / D višenamjenski borci.
U prethodnim pregledima koji se tiču stupnja ugroženosti ruskog i bjeloruskog sistema protivvazdušne odbrane iz ovog ugovora, utvrdili smo da će masovnim raketnim napadom svih 40 JASSM-a istovremeno proturaketna odbrana biti u zonama jednog ili dva raspoređena S -300 bataljona može se probiti, a neke od nedovršenih krstarenja rakete će slijediti koordinate navedenih ciljeva (najsumnjiviji smjer u tom pogledu su bjeloruske zračne snage); mnogo stabilnija situacija s protuzračnom odbranom Kalinjingradske i Lenjingradske regije, gdje se Vazdušno-kosmičke snage prebacuju na napredniji 10-kanalni S-400 "Triumph" mnogo brže od RB-a. No, ni ovdje opasnosti nisu isključene, jer Amerikanci imaju bespilotne letjelice "trump"-lažne mete ADM-160C MALD-J, koje će stvoriti radarske i računalne kapacitete "Triumph", kao i proračun kompleksa zagonetka u obliku "gustog oblaka" od desetina simulatora meta i stvarnih ciljeva koji lete u kaotičnom mješovitom poretku na nadmorskoj visini od 20 - 50 m. Odabir stvarnih ciljeva može potrajati dragocjenim minutama, tijekom kojih ne, ne, već nekoliko projektila može probiti. Ali JASSM nisu jedina moderna prijetnja s kojom se moraju natjecati naši napredni protivavionski raketni sustavi, jer je mnogo lakše izvijestiti o približavanju ovih projektila zbog zračnih stupova nosača F-16C, borbenog rada potonjih sa udaljenosti od nekoliko stotina kilometara zabilježit će operatori aviona AWACS -50U. Ništa manju prijetnju sistemima PVO ne predstavljaju ni taktičke krstareće rakete dugog dometa sa kopna.
S naše strane, to je operativno-taktički raketni sistem 9K720 Iskander-M sa suptilnim krstarećim projektilima dugog dometa R-500 koji može probiti gustu protivraketnu odbranu na udaljenosti većoj od 500 km od linije fronta. Najisplativije je razmjestiti Iskander-M blizu granica istočnoeuropskih država članica NATO-a, kao i na južnom i sjevernom Kavkazu i baltičkim državama, gdje se nalaze strateški vojni objekti u Turskoj, Gruziji, Litvi, Latviji, Estoniji i Poljska dopušta manje od sat vremena da potpuno potisne većinu zapovjednih i stožernih objekata, uništi glavne jedinice za radiotehničko izviđanje i protuzračnu obranu kako bi se dezorganizirale prednje linije združenih snaga NATO-a čak i u početnoj fazi moguće eskalacije sukob, kako kažu - američki koncept ograničavanja i uskraćivanja pristupa i manevar A2 / AD na djelu.
Važnost kopnenih taktičkih raketnih sistema poprimila je u naše vrijeme takve razmjere da su programi za njihov razvoj već u tijeku, ne samo u globalnim i regionalnim velesilama, već i u državama poput Poljske, posebno budući da je ova posljednja zatražila ozbiljnu podršku Američki svemirski divovi poput Lockheed Martina i Raytheona. Očigledno, rezultat ove podrške bila je obećavajuća krstareća raketa male veličine Pirania, projektirana od Varšavskog tehnološkog instituta zračnih snaga (ITWL). Slika ove rakete objavljena je 30. septembra 2016. na web stranici janes.com, zajedno s preliminarnim karakteristikama izvedbe dizajniranog proizvoda.
Pred nama je podzvučna taktička krstareća raketa dugog dometa male veličine s kompaktnim turboreaktivnim motorom, čija se gondola nalazi unutar repnog odjeljka, što značajno smanjuje radarski potpis CR u frontalnoj ravnini (korištena je slična shema u krstarećoj raketi R-500 kompleksa Iskander-M, kao i iz porodice SKR "Calibre"), ali za razliku od "Calibers" na "Piranha" je instaliran značajno produžen od tijela ovalnog usisnika zraka od kompozitnih materijala, što ponavlja dizajn SKR porodice BGM-109A-F "Tomahawk". Ovo ukazuje na to da je korporacija Raytheon aktivno učestvovala u programu poljske Piranije.
Krstareća raketa Piranha prilično je malo sredstvo za zračni napad: promjer trupa mu je 200 mm, raspon krila uvlačivih krila 800 mm, a dužina 2200 mm. Masa rakete je unutar 100 kg (raketa Pirania je 12 puta lakša od BGM-109G i tačno 2,5 puta manjih dimenzija, što ukazuje na stvaranje egzaktne minijaturne kopije Tomahawka). Mala težina i dimenzije olakšavaju pokretanje čak i sa malih, ali pripremljenih platformi za automobile, postavljenih na standardnu terensku šasiju. To daje nevjerojatne prednosti kako u brzini prenošenja kompleksa u jedan ili drugi dio pozorišta, tako i u izvrsnoj kamuflaži među obična civilna i vojna vozila. Na primjer, operaterima radijskog kompleksa MRK-411 instaliranog na avionima ORTR Tu-214R bit će mnogo lakše klasificirati veliki MLRS M142 HIMARS bacač ili OTRK M270 ATACMS bacač na udaljenosti do stotinu i pol kilometara, radije nego da se izdvajate od drugih BM vozila sa lansirnom instalacijom KR "Piranha".
Sada dolazimo do najzanimljivijeg parametra rakete Pirania - njenog efektivnog rasipanja. Potpuno je jasno da nije moguće precizno odrediti ovaj pokazatelj bez podataka o radio-apsorbirajućim materijalima tijela, kao i o prevladavajućim radio-kontrastnim metalnim materijalima u nosu rakete. No, vodeći se dobro poznatim informacijama o RCS-ima slične veličine (promjer tijela 20 cm) aviona, možemo reći da će u najboljem slučaju iznositi 0, 015-0, 02 m2 (uzimajući u obzir radio-upijajuće premaze)), pa će ga čak i najnapredniji radari na vozilu tipa Irbis tipa -E "(Su-35S) ili radara" Shmel-M "(avioni AWACS A-50U) moći otkriti s udaljenosti najviše 95 -115 km. Piranha je mnogo teža meta od Tomahawka, pa čak i anti-radarskog projektila HARM.
Ako će prilikom lansiranja AGM-158A JASSM iz taktičkog lovca biti lakše utvrditi činjenicu početka napada, kako zbog ranog otkrivanja samog napadačkog lovca, tako i samog JASSM-a s većim EPR-om od Piranha, zatim izračunati lansiranje na tlo iz malog minibusa ili SUV -a takve letelice tipa A stealth, poput Piranhe, bilo bi vrlo problematično s radarom. Jedini način da se otkrije njegovo lansiranje je korištenje visoko osjetljivih optoelektronskih istraživačkih kompleksa u zraku sa ohlađenim infracrvenim matricama visoke rezolucije, jer se izvještava da će Pirania biti opremljena akceleratorom na čvrsto gorivo. Učinkovitost takve metode detekcije može ovisiti o faktorima kao što su teren s kojeg je raketa lansirana, kao i o meteorološkoj situaciji između lansirane Piranhe i zračnog pokazivača topline.
Iz službenih izvora poznato je da protivavionski raketni sistemi S-300PT / PS mogu djelovati na elementima visokopreciznog naoružanja s efektivnom površinom rasipanja od najmanje 0,05 m2, što može dovesti do mišljenja da je nemoguće presresti Krstareće rakete Piranha koriste ove modifikacije "Tristo". Elementna baza ovih verzija raketnog sistema PVO zaista zastarijeva: analogna elektronska oprema borbene kontrolne tačke (PBU) 5N63S i multifunkcionalni radar (MRLS) 30N6, pored nižih energetskih mogućnosti 30N6, zaista čine takvu sliku vjerovatnom. U takvim uslovima ostaje se nadati da će bjeloruski S-300PS, slično ruskim, dobiti paket nadogradnje na nivo S-300PM1. Ovi kompleksi mogu djelovati na ciljevima s RCS -om od 0,02 m2, na koje se uklapa obećavajući poljski raketni bacač raketa Piranha.
Vrlo ozbiljnim nedostatkom krstareće rakete Pirania može se smatrati njena niska brzina leta, koja iznosi oko 500-550 km / h, ali to se kompenzira minimalnom visinom leta od 20 m, malim radarskim i infracrvenim potpisom, kao i domet od 300 km, što je nešto više od 2 metra, odličan je pokazatelj, koji skoro doseže američku raketu AGM-158A (350 km). Minimalna visina leta od 20 m stvara ozbiljne poteškoće u presretanju svih modifikacija raketnog sistema PVO Osa-AKM, uključujući čak i najmodernije bjeloruske Osa-1T i T38 Stilett, budući da su stanica za otkrivanje ciljeva (SOC) i stanica identični po karakteristikama performansi. Praćenje meta (STS) ima donju granicu za lociranje i gađanje ciljeva na 25 metara, a za pouzdano uništavanje ne smije biti više od 15-20 metara. Dakle, sistemi protivvazdušne odbrane linije Tor-M1 sa 10 metara nižim pragom za presretanje ciljeva imaju veliku prednost u odnosu na ose u borbi protiv takvih ciljeva kao što je Piranha.
Mala nadmorska visina i velika preciznost izlaska Pirane na bojno polje postižu se naprednom avionikom, koja uključuje: radiovisinomer, inercijalni navigacijski sistem zasnovan na savremenim ugrađenim računarima, sinhronizovan sa digitalnim GPS modulom i taktičku razmjenu informacija uređaj sa komandnim mjestom za razne radiokomunikacijske kanale, uključujući satelit. Osim toga, leteći brzinama od oko 0, 4-0, 45M "Piranha" je sposobna izvesti prilično kvalitetno lokalno izviđanje iznad pozornice operacija na vlastitoj putanji, pretvarajući se u "stealth" UAV. Za to je odgovoran integrirani kompaktni zračni radar sa načinom sintetičkog otvora blende (na zapadnom žargonu SAR), koji detaljno preslikava reljef zemljine površine koja leži direktno ispod putanje leta Pirane. Donja granica služi za savladavanje raketne odbrane, gornja za izviđanje. Zajedno s terenom, ovaj radar težak samo 5 kg moći će dostaviti sjedištu NATO -a fotografsko precizne radarske snimke naših kopnenih vojnih objekata u istočnoeuropskom prostoru operacija, ako ovi nisu pokriveni odgovarajućom vojnom protuzračnom odbranom. Podaci o ovom radaru, baš kao i o drugim glavnim čvorovima u središtu Pirane, nisu objavljeni, ali poznato je da se za postizanje manjeg kružnog vjerojatnog odstupanja (CEP) može opremiti kombiniranom dvopojasnom infracrveno-ultraljubičastom glavom za navođenje, čiji je analog, nazvan POST-RMP, instaliran na SAM FIM-92C kompleksu "Stinger-RMP".
Opremanje ove glave za navođenje pruža mogućnost upotrebe krstareće rakete Piranha protiv mobilnih kopnenih ciljeva (oklopna borbena vozila, pokretni elementi raketnih sistema PVO i MBT) pomoću infracrvenih zamki. Uvođenje ultraljubičastog kanala omogućava odabir stvarnih ciljeva kontrasta topline (iz infracrvenog zračenja motora) iz IC zamki. Takođe, glava za navođenje IR-UV dvostrukog dometa sposobna je vrlo efikasno snimiti borbena vozila koja koriste optičko-elektroničke protumjere i premaze koji smanjuju infracrveni potpis.
Ako krstareću raketu Pirania ocijenimo kao obećavajuće sredstvo za proboj proturaketne obrane u cjelini, tada se pojavljuje slika u kojoj će proračuni velikog broja modifikacija modernih vojnih protivavionskih raketnih i protivavionskih raketno-topničkih sustava suočavaju se s problemima pravovremenog otkrivanja i uništavanja zbog vrlo niske radarske i infracrvene vidljivosti. Tako će, na primjer, modifikacije raketnog sistema protuzračne obrane Osa, uključujući verziju Osa-AKM, biti u mogućnosti boriti se protiv ove podmukle rakete stelt isključivo zahvaljujući optoelektroničkom kompleksu u sprezi s radarom za praćenje, noću, kada je to samo nedjelotvorno za detekcija na prednjoj hemisferi IR kanala, "Piranha" ne može efikasno otkriti SOC i SOC starijih verzija "Wasp". Očigledno će se ista situacija primijetiti sa starim modifikacijama protuzračnih raketnih i topovskih sistema Tungusska-M (do verzije Tungusska-M1), gdje su na hardverskom nivou mogućnosti dobijanja oznake cilja od višeg unificiranog komandne jedinice baterije još nisu implementirane, točke tipa "Rank", kao i priključeni radarski objekti. Moderniji vojni kompleksi poput "Tor-M1V / 2" "Tungusska-M1", "Pantsir-S1", kao i sistemi protivvazdušne odbrane dugog dometa tipa S-300PM1 / 2 i S-400, koji koriste više -potencijalni radari za osvjetljavanje i navođenje 30N6E, sposobnosti za borbu protiv ove rakete bit će nekoliko redova veće.
Ipak, desetak godina nakon usvajanja Oružanih snaga Poljske, Pirane će biti ozbiljna pomoć u formiranju udarnog ešalona NATO -a u blizini zapadnih zračnih granica ODKB -a, gdje još uvijek imamo “praznine” i područja koja ne mogu biti vidljiv radarskim poljem.
