Korištenje zračnih projektila R-73, AIM-9X i "IRIS-T" protiv kopnenih ciljeva u ekstremnim borbenim uslovima (dio 2)

Korištenje zračnih projektila R-73, AIM-9X i "IRIS-T" protiv kopnenih ciljeva u ekstremnim borbenim uslovima (dio 2)
Korištenje zračnih projektila R-73, AIM-9X i "IRIS-T" protiv kopnenih ciljeva u ekstremnim borbenim uslovima (dio 2)

Video: Korištenje zračnih projektila R-73, AIM-9X i "IRIS-T" protiv kopnenih ciljeva u ekstremnim borbenim uslovima (dio 2)

Video: Korištenje zračnih projektila R-73, AIM-9X i
Video: *ISTINA TRIJUMFUJE* 2024, April
Anonim

Početkom juna 2013. godine, stranica defenseindustrydaily.com izvijestila je da je pretposljednja modifikacija AIM-9X Block II "Sidewinder" dovedena na nivo višenamjenske STO i da može pogoditi i zračne i kopnene ciljeve. Saudijska Arabija, osim američke mornarice i zračnih snaga, bila je jedan od glavnih investitora u program za optimizaciju sistema navođenja nove rakete za misije zrak-zemlja. Prvo, to je zbog činjenice da će većina flote borbenih zrakoplova Kraljevskih zračnih snaga Saudijske Arabije uskoro biti nadopunjena s još 84 višenamjenska taktička lovca F-15SA, glavne vrste oružja za "borbe pasa" u 21. stoljeću, koji su upravo projektili AIM-9X. Drugo, Saudijci žele maksimizirati svestranost ove rakete (u smislu angažiranja morskih i kopnenih jedinica) kako bi se riješili potrebe postavljanja drugih visoko ciljanih raketa i oružja visoke preciznosti na ovjese poboljšanih igala. "Odbrana, presretanje i zračna nadmoć daleko su od toga da su na bolje.

Ugovori o kupovini raketa AIM-9X-2 Block II zaključeni su sa zemljama poput Malezije, Južne Koreje, Kuvajta i Poljske. Poljsko zrakoplovstvo skreće posebnu pažnju na ovu listu, koja danas ulaže ogromne napore da stvori punopravnu komponentu raketnog naoružanja visoke preciznosti. Kako bi se stvorila operativno-taktička "protuteža" našim "Iskanderu" i "Kalibru", kao i odgovor na razmještanje sistema protuzračne obrane S-300V4 i S-400 u Kalinjingradskoj i Lenjingradskoj oblasti, milijuni su sklapaju se ugovori za kupovinu taktičkih projektila dugog dometa tipa AGM. 158A / B JASSM / -ER, kao i za razvoj vlastitog projekta krstareće rakete "Pirania" s dometom do do 300 km. S obzirom na prilično veliku vjerojatnost lokalnih sukoba u istočnoeuropskim pozornicama operacija u budućnosti, poljski F-16C s projektilom AIM-9X Block II moći će napadati kopnene ciljeve tijekom izvođenja misija protuzračne obrane iznad Poljske i južnog Baltika. Ova tehnička točka značajno će poboljšati fleksibilnost poljskog ratnog zrakoplovstva, koje ima relativno umjerenu flotu.

Dodatna prijetnja poljskog F-16C leži u predstojećim ugovorima za dalekometne navođene projektile zrak-zrak AIM-120D AMRAAM, čiji domet na velikim visinama može doseći 180 km do prednje polutke. Nakon što su kupili AIM-120D, kao i primili paket nadogradnje od Lockheed Martina, koji uključuje opremanje poljskih sokolova obećavajućim radarom s AN / APG-80 ili AN / APG-83 SABR AFAR, vozila će predstavljati ozbiljnu prijetnju u dalekometnim zračnim borbama, ne samo za naše serijske MiG-29S / SMT i Su-27SM, već i za naprednije super-manevarske višenamjenske lovce protuzračne obrane Su-30SM. Čak i ranija verzija zračnog radara AN / APG-80 ima parametre slične šipkama N011M (Su-30SM): američki proizvod detektira cilj s RCS-om od 1 m2 na udaljenosti od 110 km, šipke-120 km. Kapacitet američkog AN / APG -80 za vezanje ciljnih tragova (pratnja na prolazu) doseže 20 jedinica, a naš N011M - 15 jedinica. Ciljni kanal za upotrebu projektila s ARGSN AIM-120D na američkoj stanici je također veći i iznosi oko 6-8 ciljeva naspram 4 cilja na "Baru". Aktivni fazni niz američkog radara pruža neke prednosti u zaštiti od buke, elektronskim protumjerama, kao i u načinu rada sa sintetičkim otvorom blende (SAR), koji je od velike vrijednosti tokom nezavisnih operacija pojedinačnog udara s visokopreciznim oružjem. Ukratko, nakon modernizacije, poljski će zrakoplovi biti gotovo na istom nivou s našim Su-30SM u misijama zrak-zrak na velikim udaljenostima, a malo će nadmašiti udarne misije, koje će dobro služiti AIM- 9X-2 Blok II.

Image
Image

Nedostatak velikih krila ne dopušta da AIM-9X Block II postigne tako veliku upravljivost kao evropski IRIS-T; Ovo je posebno izraženo kada izgori čvrsto gorivo Kh-61, što doprinosi radu sistema skretanja vektora potiska. Tijekom inercijalnog leta AIM-9X, cijeli naglasak stavljen je na rad repnih aerodinamičkih kormila, koji omogućuju dosezanje preopterećenja od najviše 35 jedinica. Kao što pokazuje praksa, raketne rakete iz neposredne blizine pogodile su metu gotovo odmah nakon izgaranja raketnog motora na čvrsto gorivo, pa stoga odbijeni vektor potiska obično ima vremena obaviti svoj posao - dovesti Sidewinder do ekstremnog ugla gledanja zračne mete ("preko ramena" - do 90 stepeni u odnosu na kurs nosača). Slično, AIM-9X se u kritičnoj situaciji može lansirati protiv zemaljske mete. Osim toga, američka raketa, za razliku od europskog analognog "IRIS-T", ima ozbiljnu "značajku" usmjerenu na mrežu-sposobnost djelovanja u jednoj taktičkoj informacijskoj mreži (NCW,-"Mrežno-centrično ratovanje"). Šta to znači?

Danas, u američkoj mornarici, tako važan koncept novog stoljeća usmjeren na mrežu kao što je "Ubij mrežu" (ili "Web uništenja") prolazi kroz veliki razvoj. Njegov glavni cilj je osigurati 100% sistemsku koordinaciju između podmornica, nadzemnih i zračnih komponenti američke flote. Zasnovan je na dobro poznatim kodiranim radio kanalima za razmjenu taktičkih informacija "Link-16", MADL i TTNT i DDS. Vazdušna komponenta mornaričke protivraketne odbrane ima svoj vlastiti potkoncept, nazvan "NIFC-CA". Ovdje američki admiralitet, zajedno s vodećim svemirskim korporacijama, traži načine da se odmakne od hijerarhijske metode razmjene informacija između jedinica, koja je još uvijek prisutna u sistemu Link-16. Amerikanci nastoje potpuno obnoviti staru bazu elemenata prema novim principima rada koje koristi švedski sistem razmjene podataka tipa CDL-39, čiji su moduli instalirani na višenamjenskim lovcima Jas-39NG "Gripen-E". Koncept "NIFC-CA" predviđa uvođenje dodatnog taktičkog kanala za brzu taktičku razmjenu podataka "DDS" ("Sistem za distribuciju podataka") sa visokim pseudo-slučajnim podešavanjem radne frekvencije radi smanjenja rizika, presretanja ili elektronskog ometanja.

Prisustvo DDS modula na istim palubnim F / A-18E / F super stršljenima omogućit će postizanje neviđene koordinacije akcija u sklopu leta, eskadrile ili zračnog krila. Na primjer, gospodar Super stršljena, sinhroniziran putem DDS radijskog kanala sa robom, u sklopu leta, može apsolutno lako pogoditi cilj blizu zemlje koristeći projektil AIM-9X na oznaci cilja robovskog lovca, ako otkrivanje vrši posada potonjeg. Koordinate neprijateljskog tla koje je otkrio radar AN / APG-79 robova "Super Hornet" odmah će biti poslane u VCS vodećeg lovca putem kanala "DDS", nakon čega oznaka cilja može ići direktno na AIM-9X INS, koji će otpasti s ovjesa u istoj sekundi i uz pomoć OVT-a omogućit će pristup meti. Takve kvalitete taktičkog zrakoplovstva ratne mornarice i zračnih snaga SAD -a doprinose višestrukom povećanju borbene učinkovitosti u kazalištima vojnih operacija 21. stoljeća zasićenima prijateljskom i neprijateljskom opremom.

Službene publikacije ne izvještavaju ništa o radnom dometu infracrvene glave za navođenje AIM-9X Block II AIM-9X Block II, u međuvremenu je poznato da je domet detekcije cilja s toplinskim kontrastom na pozadini slobodnog prostora oko 2,5 puta veći nego na pozadini zemlje (7, 4 naspram 18, 5 km). Ovo sugerira da će se tako "topli" ciljevi poput MBT-a, automobila i druge opreme hvatati s udaljenosti od oko 4-5 km, što je nedostatak u usporedbi s "IRIS-T". Niski domet detekcije cilja na pozadini zemlje može se povezati s korištenjem dugotalasnog infracrvenog dometa tragača (8-13 mikrona). Uglovi pumpanja koordinatora tragaoca u američkom stilu visoki su kao i evropski i dosežu 90 stepeni. Što se tiče opreme AIM-9X, ona je nešto slabija nego na europskom tržištu: upotrijebljena je štapasta bojeva glava težine 9,4 kg tipa WAU-17 / B s eksplozivom titana, koja može učinkovito pogoditi lako oklopna vozila, borbe pješadije vozila (u gornjoj projekciji), samohodne PVO sisteme, kao i onemogućavanje MBT elektrana sa različitim stepenom uspjeha. "IRIS-T" ima 20% težu eksplozivno-eksplozivnu bojevu glavu, koja će biti efikasnija u borbi protiv gore navedenih oklopnih vozila. Prema informacijama poznatog britanskog nedeljnika "Janes", "IRIS-T" je dobio poseban ažurirani softverski paket, koji je na zemaljske mete dodao dodatne upravljačke programe sa algoritmima za navođenje IKGSN TELL-a. Softver također uključuje specijalizirane filtere koji pomažu u identificiranju zemaljskih jedinica sa manje toplog kontrasta na pozadini zemljine površine: ovaj postupak je mnogo teži od snimanja izgaranja neprijateljskog lovca ili bombardera na pozadini slobodnog prostora.

Kao što vidimo, Zapad je prilično napredovao u razvoju višenamjenskog raketnog naoružanja koje kombinira udarne i protuzračne funkcije. Kako ruska vazduhoplovna i odbrambena industrija mogu ugoditi ruskim vazduhoplovnim snagama?

Osnova borbenih aviona bliske borbe Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije su projektili vazduh-vazduh kratkog dometa porodice R-73. Ova je raketa postala vrijedna zamjena za prethodnu generaciju manevarskih projektila R-60M. Razvijen od strane NPO Vympel 1983. godine, proizvod je postao pravi proboj u odbrambenoj industriji SSSR -a u oblasti naprednog raketnog naoružanja, omogućavajući mu da postigne ogromnu superiornost nad vazdušnim neprijateljem u bliskom vazdušnom sudaru. Kako je rekao jedan od članova uprave avionske korporacije McDonnel Douglas, Eugene S. Edam 1995. godine, nakon nekoliko konsultacija s ruskim dizajnerskim biroom Vympel, vazdušno-borbena obuka F-15C, naoružana AIM-9M sa MiG-29A, naoružan P-73 na simulatoru pokazao je potpunu superiornost ruske mašine s omjerom 1:30. Nadmoć naše mašine postignuta je, prvo, najboljim letnim karakteristikama rakete R-73, a drugo, upotrebom obećavajućeg sistema označavanja ciljeva postavljenog na kacigi, koji još nije bio dostupan na američkim taktičkim lovcima.

Raketa R-73 (AA-11 ARCHER) predstavljena je aerodinamičkom konfiguracijom "canard" s proširenim aerodinamičkim sistemom upravljanja, koji osim nosnih aerodinamičkih kormila iza destabilizatora, uključuje i repne elerone spojene s repnim krilom. Kako bi se osiguralo super-manevriranje tijekom rada raketnog motora na čvrsto gorivo s potiskom od 785 kg / s, složen 4-ravninski sustav upravljanja vektorom potiska presretača nalazi se iza uređaja mlaznice. Unatoč činjenici da je masa ovog uređaja za skretanje vektora potiska mnogo veća od mase standardnih plinsko-mlaznih kormila sa 4 ravnine (koriste se na IRIS-T i AIM-9X), kašike spojlera se ne nalaze u provrtu, ali su proširene daleko izvan toga. Zbog toga se mlazni mlaz motora može odbiti pod uglovima do 75-80 stepeni u odnosu na uzdužnu osu tijela rakete (rubovi mlaznica nisu ograničavajući faktor za spojlere). To omogućuje ubrzanje okretanja rakete i brzo postizanje potrebnih kutova prema cilju. Zahvaljujući ovom plinsko-dinamičkom kontrolnom tijelu, R-73 je, prvi put u svjetskoj praksi vojne rakete, uspio napasti zračnog neprijatelja na stražnjoj hemisferi lovca-nosača. I ta je činjenica poslužila kao poticaj za plan postavljanja na visokoprecizne lovačke bombardere Su-34 specijalnih radarskih nišanskih sistema "Kopyo-DL" Su-34.

Prisustvo velikih krila destabilizatora nosa, kao i još većih repnih krila sa eleronima, omogućava raketi da održi visoku upravljivost čak i nakon što raketni motor pregori gorivo. Najvažnija karakteristika projektila porodice R-73 je prisustvo senzora klizanja perja i raketnih uglova napada, koji, zajedno sa složenim aerodinamičko-gasno-dinamičkim sistemom upravljanja, pretvara autopilot rakete u punopravni upravljački kompleks, uporedivo sa EDSU samog nosača lovaca. Tehnološko savršenstvo ovog sistema do danas je korak više od onih projektila kao što su AIM-9X, IRIS-T, pa čak i japanski AAM-5 (u potonjem avioni sistema sa mlaznim gasom imaju najviše raketa kanal mlaznice motora).

Sva ova tehnička zvona i zvižduci omogućuju R-73 manevriranje s maksimalnim preopterećenjima od 40 jedinica. pod napadnim uglovima do 40 stepeni; druge rakete zrak-zrak postaju nedjelotvorne pod sličnim uglovima napada. Iz svega navedenog može se izvući nedvosmislen zaključak: unatoč nižim raspoloživim preopterećenjima pri najvećim brzinama, manevarska sposobnost rakete u početnoj fazi ubrzanja leta (neposredno nakon napuštanja točke ovjesa) premašuje napredniju metodu presretača OVT čak i uzorci poput "IRIS-T": R-73 se doslovno "okreće na licu mjesta" nakon premještanja s ovjesa tipa P-72 / APU-73, a zatim stiže do cilja u bočnoj, gornjoj, donjoj ili stražnjoj hemisferi. Osim toga, na jednom od MAKS-a, koji je održan 90-ih, pružene su informacije o mogućoj modernizaciji plinsko-dinamičkog sistema OVT ugradnjom potpuno kontrolirane mlaznice, što je smanjilo gubitak potiska za 2% u usporedbi s metodom presretanja, i za više od 5 % - u poređenju sa principom jednostavnog mlaza gasa. Ovo je samo velika pomoć za uništavanje složenih kopnenih ciljeva, o čemu govorimo u našem današnjem pregledu. Ovdje je pravo da se upoznate sa mogućnostima infracrvene glave za navođenje domaćeg čudotvorca, koja teško podliježe zakonima fizike.

Službeni izvori ukazuju da kutovi protoka infracrvenog žiroskoordinatora GOS MK-80 "Mayak" URVV R-73 dosežu samo ± 75 stupnjeva (15 stupnjeva manje od onog kod AIM-9X i "IRIS-T"), ipak, sektor označavanja cilja koji nosi ovu raketu je 120 stupnjeva (dok je na ovjesu) i 180 stupnjeva (nakon napuštanja ovjesa), što je osjetno više od onog kod njegovih zapadnih kolega, ovaj rezultat je ponovno postignut zbog visoke upravljivost rakete. Širok raspon ciljeva koji je moguće pogoditi je moguć zbog još jedne kvalitete tragača Mayak-prisutnosti visoko osjetljivog dvopojasnog duboko hlađenog fotodetektora. Instalira se na modifikaciji rakete R-73 RMD-2. Razvijen od strane ukrajinskog PA "Arsenal" IKGSN OGS MK-80 "Mayak" izgrađen je na bazi digitalnih elemenata, pa se stoga može lako programirati za različite načine upotrebe. Takvi načini su poznati kao: presretanje taktičkih i strateških krstarećih projektila na maloj nadmorskoj visini na visini od 5 metara, presretanje protubrodskih projektila, uništavanje nekih vrsta raketa, kao i protivradarskih projektila i projektila zrak-zrak..

Prilikom presretanja URVV, SAM i PRLR projektila može doći do navođenja rakete motora (ubrzo nakon lansiranja) i konusa nosa rakete, zagrijanog aerodinamičkim otporom pri brzinama većim od 2M (temperatura oko 130-170 ° C). Neki izvori ukazuju na sposobnost R-73 RMD-2 da pobije kopnene ciljeve, to potvrđuje IKGSN "Mayak" dvostrukog dometa. Očigledno, njegove dvije platforme rade i u rasponu od 3-5 mikrona i u rasponu od 8 do 12 mikrona, što daje ogromne prednosti pri napadu na kopnene ciljeve: raspon dugih valnih duljina najstabilniji je pri radu u zadimljenim i prašnjavim uvjetima na velikim udaljenostima, kratke valne duljine, naprotiv, omogućuje vam stabilnije hvatanje umjereno "toplog" zemaljskog cilja na bliskoj udaljenosti, gdje prvi može imati komplikacije (kanali se međusobno nadopunjuju).

Jedini nedostatak u smislu uništavanja kopnenih jedinica je nedovoljna snaga i tip bojeve glave R-73 RMD-2. Bočna glava štapa ima masu 7,3 kg, što je 56% manje od težine rakete IRIS-T. Upečatljiv učinak u radijusu uranovih šipki relativno je dobar, ali možda neće biti dovoljan za onemogućavanje teških oklopnih vozila. Radijus širenja je samo 3,5 m, što je vrlo dobro za gađanje malih oklopnih vozila u pokretu. Uzimajući u obzir činjenicu da je složeni manevarski zračni cilj uništen raketom R-73 RMD-2 s vjerovatnoćom do 70%, bit će pogođen s još većom vjerovatnoćom na kopneni cilj (više od 85%). Optimalna točka za detoniranje bojeve glave precizno se izračunava beskontaktnim laserom ili radarskim osiguračima.

Image
Image

Jedina negativna činjenica je da tehniku udara upotrebe projektila zrak-zrak R-73 RMD-2 treba pažljivo testirati. Na primjer, ako su, na primjer, zapadne rakete već prošle niz brojnih opsežnih testova na kopnenim ciljevima u novoj ulozi visokopreciznog oružja zrak-zemlja, onda ništa nije prijavljeno o takvim testovima domaće rakete. Štoviše, za to se softver R-73 RMD-2 mora ispravno optimizirati, kao i prilagoditi sisteme označavanja cilja nosača. Dakle, pri pucanju na kopneni cilj na prednjoj hemisferi taktičkog lovca neće biti posebnih poteškoća: označavanje cilja moći će postaviti brodske radare poput "Bars" "Irbis-E" ili Sh-141. Ali to je samo ako je objekt prethodno detektiran vlastitim radarom ili su njegove koordinate prenesene radarskim putem optičko-elektroničkih ili radio-tehničkih izviđačkih zrakoplova. Ako se iznenada otkrije prisustvo cilja nakon uključivanja radara ili lansiranja sistema obrane od projektila, bit će potrebno koristiti sisteme označavanja ciljeva montiranih na kacigi Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M ili NSTs-T vrste.

Teoretski, s obzirom na mogućnost izravnog softverskog sučelja NSC-a s glavom za navođenje Mayak projektila R-73 RMD-2, zaobilazeći standardne optičko-elektroničke sisteme za opažanje tipa OLS-35 (nisu namijenjeni za rad sa zemaljskim ciljevima), kopneni objekt može biti snimljen samim GOS-om, ali samo pod ograničenim kutom pumpanja od 75 stepeni žiroskordinatora ruske rakete. Za velike kutove ciljanja bit će potrebna ugradnja specijaliziranih kontejnerskih ili ugrađenih optičko-elektroničkih sistema za nišanjenje na donjoj hemisferi. Najnapredniji uređaj ove klase je optički lokacijski sistem sa svim aspektima OLS-K za pregled donje hemisfere. Ovaj kompleks je opremljen TV / IR kanalima za osmatranje i sposoban je detektovati metu tipa "tenk / BMP" na udaljenosti od 18-20 km, "čamac" - 40 km, bacač ATACMS ili MLRS MLRS (M270A1) od oko 45 km. Tu je i laserski daljinomer s oznakom cilja. U bliskoj budućnosti takvi će kompleksi biti opremljeni višenamjenskim taktičkim lovcima generacije 4 ++ MiG-35. Kula OLS-K ugrađena je u nadzemni kontejner na donjoj površini desne motorne konzole borca i omogućuje otkrivanje i praćenje ciljeva na zemlji do kuta horizonta, što je olakšano značajnim uklanjanjem kupole u odnosu na konstrukcijski elementi letelice.

Na visokopreciznom lovačkom bombarderu Su-34 s prednje linije takav se zadatak može uvelike pojednostaviti zbog prisutnosti radarskog osmatranja zadnje hemisfere "Kopyo-DL". Stanica se može programski optimizirati za rad na kopnenim ciljevima. Za R-73 RMD-2 postoji i pasivna radarska metoda ciljanja. Djelovat će isključivo na radio-emitirajuće ciljeve koji se nalaze na bilo kojoj hemisferi nosača. Na spisku ciljeva bit će nadzorni i multifunkcionalni radari samohodnih sistema protuzračne obrane, čije će označavanje izvršavati moderne stanice upozorenja na radijaciju, na primjer, SPO L-150 "Pastel". Ova stanica ima modernu digitalnu otvorenu arhitekturu sa nekoliko interfejsa (RS-232C, MIL-STD-1553 itd.) Za sinhronizaciju sa avionikom jurišnih helikoptera, lovaca i bombardera generacije "4 + / ++". Osim toga, među modulima koji primaju zračenje postoji i takozvani "precizni tragač smjera", koji mnogo puta točnije određuje koordinate izvora radarskog zračenja od antena zastarjelog indikatora SPO-15LM "Beryoza"- blok instaliran na MiG-29S, Su-27, Su-33 na palubi i drugim vozilima. Poznato je da greška pri određivanju koordinata u visinskoj i azimutnoj ravni "Breze" iznosi ± 15º odnosno ± 10º, što je neprihvatljivo za precizno označavanje cilja.

Domaće zračne borbene rakete R-73 RMD-2 praktično nisu inferiorne, a u nekim slučajevima tehnološki su ispred svojih zapadnih kolega-AIM-9X Block II i "IRIS-T" -Zemlja ". Ali ove rakete također imaju takve karakteristike koje im još neće dopustiti da se pripišu punopravnom visoko preciznom oružju-kratkog dometa. Dizajnirane za zračne bitke na cijelom rasponu nadmorskih visina (od linija na malim visinama do svemira 19-21 km), projektili kratkog dometa, baš kao i projektili zrak-zrak dugog dometa, imaju najveći domet na visinama preko 12 km, gdje rijetka stratosfera ne stvara veliki aerodinamički otpor, smanjujući koeficijent usporavanja i energetski kapacitet rakete. R-73 RMD-2 na velikim visinama zadržava svoju borbenu efikasnost u radijusu od 40-45 km od lansirne tačke. Zapadni AIM-9X i "IRIS-T"-30-35 km. Kada se koristi neposredno iznad razine mora, R-73 RMD-2 će izgubiti brzinu i upravljivost već na 15-17 km, Sidewinder i Iris-ne više od 12-14 km, što je nešto bolje od projektila porodice Hellfire …. Osim toga, navođena raketa zrak-zrak, koja nikako nije malo oružje za zračno napad (R-73 je duga 2900 mm, promjera 17 cm), koja je izgubila brzinu do 1500 km / h nakon sagorijevanja goriva napolju, postaje izvrsna meta za savremene sisteme PVO, poput "SL-AMRAAM" ili naprednijih "VL-MICA". Shodno tome, efektivni domet projektila na morskim i kopnenim ciljevima ne prelazi 8-10 km. Potrebne su rakete većeg dometa sa IKGSN-om. Postoji barem jedan zapadnoeuropski i jedan domaći proizvod koji se može prilagoditi za izvršavanje štrajkačkih misija.

Prvi se može sigurno pripisati francuskoj vođenoj zračnoj borbenoj raketi srednjeg dometa "MICA-IR". Visoko upravljivi infracrveni projektil za navođenje ima efikasan domet od oko 55 km. U kanalu mlaznice nalazi se sistem otklona vektora potiska mlaza gasa, standardan za zapadni URVV, predstavljen sa 4 ravnine otporne na toplinu. Omogućuju manevre s preopterećenjima do 50 jedinica. Raketni motor na čvrsto gorivo kompanije Protec, koji koristi kompozitno gorivo s niskim dimom, pokreće raketu do brzine od približno 4300 km / h. Kada se koristi na malim visinama, efektivni domet "MICA-IR" doseže 20-25 km, što je oko 2 puta više od onog kod navođenih projektila za manevarske borbe. Ova raketa je odlična za upotrebu kao udarno oružje. Zamisao francuskih inženjera ima infracrvenu glavu za navođenje bispektralnog tipa, jednako naprednu kao i "Mayak", koja ima kratkovalovne (3-5 mikrona) i dugotalasne (8-13 mikrona) raspone sa sposobnošću analize i upoređivanja toplotne slike mete tokom približavanja njoj. Uprkos činjenici da tragač za ovom raketom ima kut pumpanja koordinatora od samo 60 stepeni, savremeni INS sa moćnim računarskim sredstvima i prijemnikom za ispravljanje radijskog kanala sa nosača i drugih sredstava za označavanje cilja omogućava njegovo lansiranje na koordinate ciljeva smještene pod kutom od 90 stupnjeva ili više u odnosu na smjer kretanja lovca …

Image
Image

Dvopojasni tip IKGSN-a iz kompanije Sagem Defense Segurite daje slične privilegije u razvoju softvera za rad "na zemlji" koji se koristi u IKGSN-u "Mayak": rad na velikim udaljenostima i u lošim meteorološkim uslovima. Bojna glava visokoeksplozivne rakete fragmentacije ima masu od 12 kg. Zaostaci u "MICA-IR" su odlični, međutim, do danas nisu primljeni nikakvi podaci o njenim testovima kao STO iz francuskih izvora.

U službi naših zračno-kosmičkih snaga postoji i verzija projektila presretača dugog dometa koja bi mogla biti opremljena tehničkim mogućnostima za gađanje kopnenih ciljeva na velikim udaljenostima. Najprikladnijim za to može se smatrati "proizvod 470-3E" (vođena raketa proširenog dometa R-27ET). R-27ET razvijen od strane GosMKB "Vympel" ima maksimalni radni domet u PPS-u od oko 120 km. Ova varijanta je "energetska" modifikacija rakete R-27T IKGSN i dizajnirana je za presretanje američkih nadzvučnih bombardera tipa B-1B "Lancer", kao i trotaktnih strateških izviđačkih aviona SR-71A "Blackbird" u potjeri, gdje R-27T, s manjim nabojem mješavine goriva i brzinom leta, nije imao šanse. Uprkos službeno objavljenom dometu od 120 km, R-27ET danas ima domet od oko 20-30 km, što je ograničeno radijusom hvatanja IKGSN 36T, koji je razvila NPO Geofizika (mogućnost radio korekcije i hvatanja mete na putanja ove rakete, prema zbirnim podacima, ne).

U međuvremenu, URVV R-27ET je najpogodnija opcija za uništavanje kopnenih jedinica. Raketa R-27ET, poput R-27R / ER varijanti "radijuma", ima vrlo rijetku i naprednu aerodinamičku kombinaciju, gdje se shema "canard" uspješno kombinira s aerodinamičkim kormilima velike površine. Nakon što gorivo izgori u odjeljcima raketa na čvrsto gorivo, kormila su u centru mase tijela rakete. Zbog toga trenutak primijenjene sile pri okretanju aviona kormila ne pada na prednji ili stražnji dio rakete, već na čitavo središte mase: raketa manevrira u skokovima i granicama, munjevitim prelaskom prema meta. Veliko produljenje aerodinamičkih kormila u obliku leptira, sužavajući se prema točkama pričvršćivanja za "automobile" rotacije, omogućilo je uklanjanje aerodinamičkih smetnji iznad linije djelovanja na stabilizatorima repa. Zahvaljujući tome, bilo je moguće smanjiti masu rakete, napuštajući krilce spojene s repnim perajama.

Dopuštene granice preopterećenja R-27ET u vrijeme manevriranja približavaju se 25-30G, zbog čega raketa također može doseći velike kutove nošenja u odnosu na smjer kretanja lovca. Tragač 36T / 9-B-1023 je dvije platforme. Matrični fotodetektor prve platforme hladi se ukapljenim dušikom (u ovom slučaju ostvaruje se maksimalni raspon hvatanja cilja toplinskog kontrasta), fotodetektor druge platforme se ne hladi, što značajno ograničava raspon hvatanja mete, ali u ovom slučaju raketa se može koristiti bez rashladnog sredstva na brodu. Visoki energetski kvaliteti R-27ET omogućuju ulazak u način rada s polubalističkom trajektorijama leta i gađanjem zemaljske mete na udaljenosti od nekoliko desetina kilometara.

Image
Image

Posebna stavka je moćna bojna glava rakete R-27ET. Njegova masa je 39 kg, što je 5,3 puta veća masa bojeve glave rakete R-73 RMD-2. Radijus djelovanja osigurača doseže 5-6 metara, a iz toga izračunavamo da zona širenja 5 puta masivnijih bojevih glava R-27ET pada na zahvaćeno područje, čija je površina samo 4 puta veća od bojeve glave projektila R-73 RMD-2. Drugim riječima, gustoća štetnog djelovanja štapova u R-27ET je oko 25% veća od one u R-73. Učinkovitost ove bojeve glave također će omogućiti gađanje teških oklopnih vozila, jer će brzina širenja šipki, kao i njihov proboj oklopa, biti veći zbog 2 puta veće brzine leta R-27ET.

Sumirajući rezultate našeg današnjeg pregleda, može se primijetiti da Uprkos dužnom tehnološkom savršenstvu naših raketa sa infracrvenim glavama za navođenje, kao i njihovom modernizacijskom potencijalu za uvođenje sposobnosti napada na kopnene ciljeve, projektili AIM-9X i IRIST-T zaostaju za napretkom iste "rupe" do danas. Dok je na Zapadu provedeno više od jednog testiranja ovih projektila radi uništavanja morskih i kopnenih ciljeva, a najavljeno je i da se softver raketa i lovaca SUV -a redovito nadograđuje radi ažuriranja takve funkcionalnosti, naše rakete s najjedinstvenijim aerodinamičke strukture i performanse leta R-73 RMD-2 i R-27ET nikada nisu u potpunosti ušli u utrku usmjerenu na mrežu novog milenija, što zahtijeva i više zadataka i odgovarajuću sistemsku koordinaciju u taktičkim mrežama ratnih kazališta 21. stoljeća. Nada odbrambene industrije u ovom smjeru i dalje je projekt vođenih projektila RVV-MD, koji može utjeloviti sve ono što je zaobišlo porodice Archer i Alamo.

Preporučuje se: