Najnoviji MBT Challenger 2 ima značajan broj poboljšanja preživljavanja, uključujući rešetkasti oklop na krmi
Tradicionalni opseg glavnih borbenih tenkova (MBT) je otvoreni teren, i iako je to još uvijek relevantno, nedavne operacije pokazale su da su tenkovi moćno oruđe u urbanim ratovima. Članak se bavi međunarodnim razvojem, čija je svrha stvoriti tenkove prikladnije za rat u naseljenim mjestima
Glavni zadatak glavnih borbenih tenkova oduvijek je bio ispaljivanje i uništavanje drugih MBT -ova na bojnom polju, a za mnoge zemlje to je i dalje glavni zadatak.
Međutim, rusko iskustvo u Čečeniji, operacije na Balkanu i nedavne zapadne operacije na Bliskom istoku i drugdje pokazale su da je MBT vrlo fleksibilan sistem naoružanja koji igra važnu ulogu ne samo u gradskim borbama, već i u operacijama protiv pobunjenika.
Da bi ostali operativni u urbanim sredinama, tenkovi se moraju izmijeniti u tri ključna područja: preživljavanje, vatrena moć i svijest o situaciji. Postoji širok raspon mogućnosti za takve modifikacije, i iako su neki pristupi univerzalni, postoji niz pojedinačnih rješenja identificiranih sa specifičnim ratnim poprištima (pozornica operacija).
Tradicionalno, najviši nivo zaštite od MBT -a uvijek je bio duž frontalnog luka od 60 do 90 stepeni, ali za vrijeme borbenih operacija u gradu mogu napadati s bilo kojeg mjesta, uključujući odozgo i odozdo. S tim u vezi, na mnogim MBT -ovima dodatni trup je instaliran na trupu, a u nekim slučajevima i na kupoli. Što se tiče trupa, ovdje rezervacija na brodu sada ne štiti samo vozački prostor ispred vozila, već se sve više širi prema krmi kako bi zaštitila borbeni odjeljak. Trenutačno opskrba tenka često ima zaštitu od protutenkovskog naoružanja, na primjer, široko rasprostranjenih granata RPG-7.
Drugi smjer je ugradnja jedinica za dinamičku zaštitu (DZ), koje su već odavno instalirane na većini ruskih MBT -ova kako bi se povećala njihova opstojnost duž frontalnog luka. Trenutno je DZ također dio kompleta za preživljavanje tenkova TUSK (Urban Survival Kit) instaliranog na američkim MBT M1A1 / M1A2. Glavni nedostatak DZ -a je taj što može biti potencijalno opasan i može ozlijediti pješadiju s konja koja se nalazi u blizini vozila. Izraelska vojska opremila je mnoge svoje stare tenkove aktivnim oklopom, ali trenutno proizvedena Merkava Mk 4 MBT ima pasivni sistem rezervacija; njegove komponente su modularne i to vam omogućuje uklanjanje i zamjenu blokova ovisno o borbenim uvjetima ili razvoju oklopne tehnologije.
Neki MBT-ovi također su bili opremljeni protutenkovskom zaštitom od mina, ali to može biti skupo zbog činjenice da uključuje izmjenu oklopa na vozilima s relativno niskim razmakom od tla i za to nije namijenjeno. Krauss-Maffei Wegmann razvio je komplet za zaštitu od mina za Leopard 2A6, označen sa 2A6M, koji se uglavnom sastoji od dodatnih oklopnih ploča postavljenih na dno. To je u početku zadovoljavalo zahtjeve Njemačke i Holandije, ali je kanadska vojska također iznajmila 20 njemačkih tenkova Leopard 2A6M, od kojih je 19 bilo raspoređeno u Afganistanu.
Općenito, gotovo svi tenkovi raspoređeni u Afganistanu i Iraku bili su opremljeni raznim elektroničkim uređajima za neutraliziranje improviziranih eksplozivnih naprava (IED).
Zaštita MBT-a može se dodatno poboljšati ugradnjom optičko-elektroničkog kompleksa protumjera ili kompleksa aktivne zaštite zajedno sa sistemom za gašenje požara i suzbijanje eksplozije kako bi se povećala preživljenost posade u slučaju da kompleks ne radi ispravno i vozilo je pogođen.
Dostupna su različita sjedala za poboljšanje zaštite posade. Sjedišta ruskih vozača tenkova su dugi niz godina pričvršćena na krov, a ne na dno, kako bi se povećala njegova opstojnost, a neke zemlje sada zamjenjuju svoja uobičajena sjedala za sve članove posade sjedištima Autofluga koja su pričvršćena sa strane i krov i nemaju dodira sa dnom.
Tank Leopard 2 PSO, opremljen prednjim raonikom, kamuflažom za urbane uslove i daljinski upravljanom oružanom stanicom sa mitraljezom od 12,7 mm
Povećana vatrena moć
Što se tiče vatrene moći, urbane operacije nude drugačiji skup ciljeva od tradicionalnog skupa MBT, a tenkovska municija nije uvijek prikladna za taj zadatak. Većina zapadnih MBT-a obično ispaljuju dvije vrste municije iz svojih glatkih topova kalibra 120 mm: APFSDS i HEAT-MP. Ruski MBT-i također ispaljuju APFSDS, ali njihov drugi projektil je visokoeksplozivna fragmentacija (HE-FRAG), a nedavni ruski razvoj je visokoeksplozivni projektil koji se može programirati na različitim dometima pomoću FCS-a i koji se smatra kao sredstvo za napad na ciljeve iza zaklona.
Mnoge druge zemlje sada su počele primati takve granate u službu, od kojih se neke mogu programirati da detoniraju preko ukorijenjene pješadije radi maksimalnog učinka. Kartonske školjke vrlo su učinkovite protiv pješačkih prepreka i prepreka od bodljikave žice. Izraelska vojna industrija razvila je i lansirala projektil za fragmentaciju / protumaterijal protiv pješaštva / materijala (ARAM), koji ispaljuje brojne smrtonosne podmunicije za vrijeme letenja kako bi stvorio visokoefikasno područje dugačko približno 50 metara i široko 20 metara. U trupe je prvi ušao hitac iz topa sa nabojem od 105 mm, nakon čega je uslijedio metak za top topa 120 mm.
Britanski tenkovi Challenger 2 zadržavaju svoje topove sa nabojima 120 mm L30 koji, osim APFSDS -a, mogu ispaliti i visoko eksplozivni projektil projektila sklopive bojeve glave (HESH), koji je vrlo pogodan za urbane operacije jer je učinkovit pri probijanju zidova. Drugi popularan način uništavanja ograda je instaliranje raonika na MBT. Također se pokazao efikasnim u čišćenju urbanih ruševina; u Afganistanu se koristio za popunjavanje rupa i čišćenje puteva kako bi se vozila koja slijede mogla brzo kretati naprijed. U nekim slučajevima, ove raonike mogu se zamijeniti sistemima za razminiranje tipa pluga ili valjka, koji se koriste zajedno s uređajima za detonaciju mina ispred stroja.
Sposobnosti samoodbrane mogu se poboljšati ugradnjom borbenog modula s daljinskim upravljanjem na krov sa mitraljezom 7, 62 mm, 12, 7 mm ili automatskim bacačem granata 40 mm, s kojim obično radi utovarivač. Ovo pruža zapažene prednosti u područjima gdje postoji velika opasnost od vatre iz snajpera, što prisiljava posadu da radi pod zaštitom oklopa, a istovremeno smanjuje razinu svijesti o situaciji.
Lociranje protivnika može biti izazov u urbanim sredinama i dobra svijest o situaciji je od vitalnog značaja, posebno kada se nalazi u tenku sa spuštenim otvorima. Osim zapovjednika tenka, koji često ima stabilizirani panoramski nišan na krovu koji se okreće za 360 stupnjeva, optoelektronički uređaji za vozača, nišandžiju i utovarivača obično pokrivaju prednji luk, iako su neki od najnovijih MBT-a opremljeni i pogledom unatrag kamere kako bi vozač mogao sigurnosno kopirati. Međutim, postoji nekoliko načina za poboljšanje situacijske svijesti posade; tenkovi mogu biti opremljeni kamerom na jarbolu ili grupom kompaktnih kamera koje su instalirane sprijeda, sa strane i sa stražnje strane, dok je slika prikazana na displej, kao što je urađeno u najnovijoj Merkavi Mk 4.
Međutim, neki su elektrooptički uređaji osjetljivi na metke iz lakog naoružanja i fragmente projektila, a neka su vozila opremljena kapcima koji zatvaraju uređaje kada nisu potrebni, iako je to samo pola mjere.
Ograničeni kutovi nadmorske visine i ugibanja mogu otežati tenkovima paljbu na neprijatelja, kako u bliskoj borbi, tako i u visokim zgradama, ali, barem za blisku borbu, MBT -i obično imaju električne bacače granata, obično ispaljujući dimne bombe ili druga sredstva. maskiranje. Neke zemlje pretvaraju ih u vatrene granate za zaštitu od pješaštva u urbanim sredinama.
Umjesto direktne vizuelne razmjene, moderni MBT -i imaju sistem borbene kontrole za brzu razmjenu informacija, kao i integrirani komunikacijski sistem. Za blisku borbu sa pješadijom sa konja, mnogi MBT raspoređeni u urbanim operacijama ili operacijama protiv pobunjenika opremljeni su telefonom u krmi i pametnim interkomom koji omogućava bežičnu komunikaciju između pješadije i posade tenka.
Francuski razvoj
Neke mašine su prilično zanimljivi sistemi. Nexter verzija Leclerc MBT -a, za koju je Francuska kupila 406 vozila, posebno je dizajnirana za urbane operacije i nosi naziv Leclerc Action en Zone Urbaine (AZUR). Premijerno je prikazan sredinom 2006., a francuska vojska ga je ocijenila krajem 2006. i početkom 2007. godine.
Bočni ekrani standardnog Leclerc MBT -a štite samo prednji dio šasije, ali novi ekran od modularnog kompozitnog oklopa instaliran je na AZUR -u, gdje je produžen od prednje strane šasije do kraja borbenog odjeljka. Ostatak bočnih i krmenih dijelova zaštićen je rešetkastim oklopom, a krov stražnjeg motornog prostora moderniziran je kako bi se povećala zaštita od Molotovljevih koktela. Na krovu je postavljena panoramska kamera kako bi se zapovjedniku tenka omogućio brz pregled sa svih strana, daljinski upravljani mitraljez kalibra 7,62 mm postavljen je na krov, navođenje i gađanje se odvija iz tenka. Tenk također nosi sedam GALIX bacača granata sa svake strane kupole, koji ispaljuju dimne granate GALIX 4. Uz standardno streljivo APFSDS i HEAT, glatki cijev kalibra 120 mm može ispaliti i novorazvijenu eksplozivnu municiju Nexter Munitions 120 HE F1 municija. Razvijen je prema ugovoru sa agencijom za nabavku oružja, od kojih je naručeno 10.000 metaka.
Slika Leclerc MBT -a sa krmene strane; spremnik je moderniziran za urbane uvjete, promjene su prikazane plavom bojom
Leclerc MBT obično ima dva dodatna tenka za dizel, ali oni su uklonjeni iz rezervoara AZUR i zamijenjeni s dvije kutije za ispuštanje, koje mogu nositi municiju ili namirnice za pješake koji su demontirani. Pješadija ima kanal izravne komunikacije s posadom tenka Leclerc putem komunikacijskog sistema kratkog dometa.
Prema Nexter Systemsu, komplet AZUR je modularni i korisnici mogu odabrati dijelove koji odgovaraju njihovim zahtjevima. Stoga se cijeli komplet može instalirati na stroj za manje od pola dana pomoću standardnih alata i opreme.
Daljnja poboljšanja preživljavanja mogla bi uključivati ugradnju kompleksa aktivne zaštite, vjerovatno koristeći iskustvo s kompletom KBCM (Kit Basique de Contre-Mesures) kompanije Nexter Systems, koji je testiran na izviđačkom vozilu AMX-10RC 6x6 početkom 2000-ih.
Ukupno 254 vozila Leclerc francuske vojske bit će podvrgnuta srednjoj modernizaciji (ugradnja kompleta AZUR), prva vozila će ponovno ući u upotrebu 2015. godine. Prema Nexteru, modernizacija može biti prisiljena, a tenkovi raspoređeni prije roka, ako to zahtijevaju operativni zahtjevi.
Tenkovi Leclerc AZUR nisu opremljeni reaktivnim oklopom, ali je francuska vojska instalirala DZ na neke od svojih AMX-30B2 MBT-ova, koji su trenutno povučeni iz upotrebe. DZ je trenutno instaliran na inženjerskom vozilu EBG i vozilima za deminiranje na daljinsko upravljanje na bazi šasije AMX-30.
Francuska vojska je takođe testirala dva oklopna vozila na točkovima, nadograđena za urbane uslove: oklopni transporter VAB iz Renault Trucks Defense i lako izviđačko vozilo VBL iz Panhard General Defense.
Leopard PSO
Krauss-Maffei Wegmann (KMW), glavni proizvođač široko rasprostranjenog Leopard 2 MBT, razvio je verziju Leopard 2 PSO (Operacija podrške miru), koja je javnosti prvi put prikazana sredinom 2006. godine. Razvoj, koji su o svom trošku izveli KMW i mnogi drugi kooperanti, uzeo je u obzir želje brojnih kupaca Leoparda 2 MBT. Prema KMW -u, modularni dizajn Leoparda 2 PSO omogućava mu prilagođavanje posebnim potrebama prema zahtjevima kupca, neke komponente kompleta mogu se brzo instalirati na mašinu prije slanja u trupe.
Kanadski Leopard 2A6 MOŽE na pokusima u Njemačkoj s rešetkastim oklopom na trupu i kupoli
Nadograđen Büffel ARV za Kanadu s novim kompletom oklopa uključujući rešetkasti oklop oko krme
120 mm glatka cijev L / 44 kompanije Rheinmetall zadržana je, ali standardni meci APFS-DS i HEAT-MP nisu optimizirani za urbane operacije. Kako bi riješio ovaj nedostatak, Rheinmetall Munitions razvio je novi "pametni" eksplozivni projektil kalibra 120 mm, koji će biti programiran da detonira metu radi maksimalnog utjecaja na raskoračenu ili ukorijenjenu pješadiju.
7, 62-mm koaksijalni mitraljez je lijevo, ali je instalirana i daljinski upravljana oružana stanica za direktno pokrivanje. Može biti opremljen mitraljezom 7, 62 mm ili 12, 7 mm ili automatskim bacačem granata 40 mm iz kojeg utovarivač može pucati.
Svi Leopard 2 MBT-i imaju dvije grupe od četiri bacača granata 76-mm sa svake strane kupole, u njih su standardno ugrađene dimne ili granatne granate, ali se mogu ispaljivati i fragmentarnim granatama za borbu protiv pješaštva.
Tenk Leopard 2 PSO opremljen je dodatnim oklopom na krovu, kao i oklopnim ekranima produženim prema krmi i prema dolje sa svake strane kupole.
Moguće je da će tenkovi Leopard 2 PSO biti opremljeni i kompletom za zaštitu od mina standarda 2A6M, koji je već instaliran na nekim kanadskim, njemačkim i švedskim MBT -ovima serije Leopard 2. Ispred je hidraulični raonik, kontroliran od strane vozača sa sjedišta, može se koristiti za uklanjanje prepreka poput prepreka i barikada.
Optika spremnika Leopard 2 PSO zaštićena je tako da se ne može oštetiti kamenjem. Takođe se mogu instalirati kamere za povećanje svijesti posade o situaciji za 360 stepeni. AZEZ -ov sistem svijesti o situaciji kompanije Rheinmetall Defense Electronics već je testiran na tenku Leopard 2A4.
Iako se Leopard 2 PSO može proizvesti prema ovoj specifikaciji, čini se da bi većina kupaca radije umjesto toga redizajnirala postojeće mašine. Može se opremiti novim električnim pogonima umjesto elektro-hidrauličnog sistema standardnog MBT Leoparda 2. Može se instalirati i pomoćna pogonska jedinica, što će omogućiti podsistemima da rade s isključenim glavnim MTU dizel motorom od 1500 KS.
KMW je dovršio nekoliko prototipova Leopard 2 PSO, ali njemačka vojska još nije potvrdila svoje planove nabavke. Nekad je bilo planirano moderniziranje serije od 70 kula Leopard 2, koje bi se mogle brzo instalirati na postojeće kućište Leoparda 2.
Kanadska vojska je iznajmila 20 tenkova Leopard 2A6M od njemačke vojske za operaciju u Afganistanu kako bi ispunila hitne operativne zahtjeve (UOR). Prije raspoređivanja, nadograđeni su na Leopard 2A6M CAN konfiguraciju, koja uključuje instalaciju kanadske komunikacijske opreme, Saabove štitove za smanjenje toplotnog potpisa, rashladne jakne posade, mrežaste oklope trupa i kupole i protumjere IED -a.
Kanadska vojska je također iznajmila dva ARV -a Rheinmetall Landsysteme Biiffel za podršku svojim tenkovima Leopard 2A6M CAN raspoređenim u Afganistanu. Rheinmetall Landsysteme ih je unaprijedio prije isporuke, s dodatnim rešetkastim oklopom u stražnjem dijelu vozila, kanadskom komunikacijom, hlađenjem posade, modificiranom raonicom i dodatnom vodom za posadu. Ova nadogradnja uključuje i novi komplet za zaštitu od mina za Biiffel, čiji je Kanada bila prvi kupac.
Jačanje zaštite spremnika Merkava
Izraelski MBT Merkava izvorno je stvoren za konvencionalne borbene operacije, a trenutno je u serijskoj proizvodnji Merkave Mk 4. Ima, možda, najviši stupanj zaštite među modernim tenkovima, ima neobičan raspored, pogonski agregat nalazi se sprijeda, a preostali prostor se daje odjeljku s posadom.
Merkava ima visoku razinu zaštite ne samo uz čeoni luk, već i sa strane i na krmi. Osim posade od 4 osobe, može prevoziti pješake koji se brzo padobranom spuštaju s krme.
Niti jedan MBT ne može pružiti sto postotnu zaštitu posadi i desantnim snagama, brojni MBT-ovi Merkave izgubljeni su posljednjih godina od miniranja i protuoklopnog naoružanja. Borbeno iskustvo stečeno u južnom Libanonu ubrzalo je rad na daljnjem poboljšanju preživljavanja MBT -a Merkava.
Nakon intenzivnih testiranja, izraelska vojska je sada počela opremati svoje Merkava Mk 4 MBT kompleksom aktivne zaštite Trophy iz Rafael Advanced Defense Systems. Tijekom nedavnih ispitivanja uspješno je presrela 100 posto nekih vrsta protuoklopnog naoružanja, što je povećalo svestranu zaštitu Merkave Mk 4 od protutenkovskog naoružanja, poput RPG-7.
Za rad zajedno sa svojim MBT-ovima, Izrael je razvio široku paletu vozila za podršku na šasiji tenkova, uključujući oklopno borbeno vozilo Achzarit zasnovano na šasijama tenkova T-54 i T-55, inženjersko vozilo Puma na šasiji Centurion. Imaju visok nivo zaštite sa instaliranim sistemima koje proizvode Rafael Advanced Defense Systems i Israel Military Industries. Obje kompanije nude i komplete zaštite za strane MBT-ove, prodane su u više zemalja, uključujući Sloveniju (T-55) i Tursku (M60A3).
Trenutno je u upotrebi teško pješadijsko borbeno vozilo Namer (Tiger), potpuno novo vozilo zasnovano na komponentama tenka Merkava Mk 4. Opremljeno je kompleksom aktivne zaštite Iron Fist izraelske vojne industrije.
Rusko iskustvo
Tokom rata u Čečeniji izgubljeno je oko 10 posto borbenih vozila pješadije koje je ruska vojska rasporedila u Čečeniji, od kojih je većina u bliskim urbanim borbama. Od tada, Rusija stavlja sve veći naglasak na povećanje preživljavanja svojih BMP -ova, ali veliki broj trenutno raspoređenih različitih vrsta vozila ima negativan utjecaj, kojeg se ruska vojska trenutno nastoji riješiti.
Trenutno proizvedeni ruski MBT T-90 ima napredna oklopna rješenja, uključujući frontalni luk DZ.
Rusija je razvila i testirala brojne odbrambene sisteme, na primjer Arenu iz KBP-a i Drozd-2 iz KBM-a, ali očito nisu stupili u službu s ruskom vojskom.
Tokom neprijateljstava u Gruziji 2008, većina BMP-a ruske vojske bila je zastarjela, uključujući T-62 i T-72 MBT-ove i BMP-1 i BMP-2. Nijedno od ovih vozila nije optimizirano, iako su neki T-62 opremljeni rešetkastim oklopom sa strane kupole radi zaštite od RPG-ova.
Rešetkasti oklop instaliran je i na brojna druga ruska oklopna borbena vozila, uglavnom zasnovana na borbenoj svrsishodnosti.
Rusija razvija DZ dugi niz godina i ima najnovije sisteme koji pružaju zaštitu od kinetičkog, eksplozivnog i kumulativnog streljiva. Osim MBT instalacije, ove DZ jedinice su instalirane i na BMP-3 i ponuđene za izvoz.
BMPT-ovi zasnovani na šasiji T-90 MBT (Terminator) trenutno se proizvode u malim količinama za rusku vojsku, vozilo će se obično koristiti za podršku drugim oklopnim borbenim vozilima u urbanim operacijama.
Modernizirani ruski tenk T-72M1 s DZ-om i KAZ Arenom
Smela očekivanja
Britanska vojska je jedno vrijeme držala četu Challenger 2 MBT iz BAE Systems u gradu Basra na jugu Iraka, ali sada su, nakon povlačenja trupa odatle, svi vraćeni u Britaniju.
Pod vodstvom BAE Systems, ovi Challenger 2 su prošli brojne nadogradnje kako bi se tenkovi prilagodili urbanim operacijama. Nadogradnje uključuju instaliranje borbenog modula Selex Galileo Enforcer na daljinsko upravljanje na mjestu utovarivača; izvorno je kupljen za komunikacijsko i komandno vozilo Panther. Novi komplet pasivnog oklopa instaliran je s prednje strane šasije, trupa i kupola, a rešetkasti oklop oko krme. Dodatni oklop je također instaliran na tornju.
Novi pasivni oklop ispred trupa zamijenjen je DZ -om, koji je prvobitno razvijen za Challenger 1 i instaliran za operaciju Desert Storm. Nakon toga, instaliran je na tenkove Challenger 2 za operaciju Iračka sloboda i dopunjen je rešetkastim oklopom.
U novije vrijeme razvijen je i instaliran komplet za zaštitu od mina na Challenger 2, kao i na Challenger ARV.
Instalirani su novi uređaji za noćno osmatranje vozača i elektronički uređaji za suzbijanje IED -a. Ostala poboljšanja uključuju rezač žice za zaštitu ljudi na krovovima automobila, nadograđeni sistem klimatizacije i mjere za smanjenje toplotnih znakova.
Glavno oružje je topovski puška L30 kalibra 120 mm, ispaljuje projektil APFSDS s vrhom osiromašenog urana, ali za urbane operacije preferira se hitac tipa HESH koji je vrlo pogodan za neutraliziranje bunkera, zgrada i zidova.
U početku raspoređen, Challenger 2 težio je približno 62,5 tona, a s potpunom nadogradnjom UOR -a, težina se sada približava 73 tone s odgovarajućim povećanjem tla na tlu i smanjenjem gustoće snage.
Tokom invazije na Irak 2003. godine, jedinice prve američke izviđačke divizije poslane su u Bagdad sa tenkovima Abrams. U gradu su tenkovi izvršavali različite zadatke, od psihološkog obuzdavanja do pokrivanja koalicijske pješadije.
Standardni oklop tenka Abrams deblji je sprijeda i dizajniran je za zaštitu od drugih borbenih vozila i ne štiti od kružne vatre u uvjetima asimetričnog ratovanja, koje se vodilo u Iraku i Afganistanu.
Ovo je prisililo vojsku da instalira komplet za nadogradnju TUSK -a na svoje tenkove Abrams serije M1.
Uprava za borbene sisteme vojske udružila se sa General Dynamics Land Systems za razvoj ovih kompleta za nadogradnju. Prvi tenkovi Abrams M1A1 / M1A2 opremljeni TUSK-om postavljeni su u drugoj polovici 2007. godine, s ukupno 505 kompleta do sredine 2009. godine. Nakon toga je TUSK I zamijenjen kompletom TUSK II.
Ostala poboljšanja uključuju novu opremu dizajniranu za poboljšanje svijesti o situaciji i povećanu zaštitu podvozja od bombi uz cestu radi poboljšanja preživljavanja posade.
Za prilagođavanje tenkova za gradsku borbu, originalni paket TUSK uključivao je daljinske upravljačke nišane, vanjske štitove topova, oklopne pločice, krmeni mrežasti oklop, telefon za komunikaciju između posade i demontirane pješadije postavljene u kutiju sa stražnje strane vozila.
TUSK je dizajniran modularno (pojedinačni sistemi mogu biti uključeni ili isključeni) da zadovolji operativne zahtjeve. Prema General Dynamics -u, dio cijelog paketa je termovizijski nišan utovarivača (LTWS), koji mu daje mogućnost da noću cilja s izlazom video signala u monokular.
Ostale nadogradnje svijesti o situaciji uključuju stražnju kameru koja ima pogled od 180 stepeni na MBT-u na krmi, kao i video pojačalo za poboljšanu vidljivost noću i u svim vremenskim uvjetima. Kako bi svi novi sustavi radili, instalirana je razvodna ploča za zaštitu električnih krugova komponenti TUSK.
Što se tiče povećane zaštite, tu je oklopni štitnik (LAGS) napravljen od blindiranog stakla, koji ga štiti pri radu s mitraljezom M240, kada je potrebno stršiti iz otvora. U setu TUSK II zaštita je proširena na 360 stepeni. U obje verzije, preklop se rotira s mitraljezom na osi zakretanja.
TUSK može ponuditi i nosač protiv snajpera / vozila (CS / AMM) koji pruža stabiliziranu vatru protiv snajpera bez potrebe da članovi posade naginju vatru. Ovo je mitraljez M2 kalibra 12,7 mm uparen s glavnim daljinskim termalnim nišanom (RTS) na vrhu topa 120 mm MBT.
Još jedna popularna komponenta TUSK -a je daljinska upravljačka jedinica CROWS. Omogućava članovima posade da upravljaju stabiliziranim mitraljezom od 12,7 mm M2 iz unutrašnjosti vozila pomoću joysticka koji može rotirati mitraljez za 360 stepeni vodoravno i okomito od -20 do +60 stepeni. M2 je usmeren na dnevni / noćni nišan, slika se prikazuje na ekranu.
Kako bi se povećala zaštita stranica spremnika, ugrađuju se blokovi DZ XM32. Dizajnirani su za suprotstavljanje ručnom oružju koje može ispaliti protutenkovsku municiju HEAT.
Međutim, kao što znate, bombe pored puta bile su uzrok većine gubitaka u Iraku i Afganistanu. U tom smislu, izvršene su dodatne nadogradnje kako bi se povećala zaštita od IED -a. To uključuje povećanu zaštitu podvozja, vozačevo sjedalo pričvršćeno na krov, a ne podvozje, i elektroničke protumjere za neutralisanje daljinski upravljanih improvizovanih eksplozivnih naprava.
