“Tek na samrtničkoj postelji pokajanje je došlo do Henryja Forda. Kada je krajem Drugog svjetskog rata gledao film o zvjerstvima nacista u koncentracionim logorima, suočen s monstruoznim posljedicama antisemitizma, imao je udarac - posljednji i najteži …”.
Ovo je odlomak iz "Hitlera i Forda" Roberta Laceyja.
Šta je povezalo vođu nacionalsocijalista i američkog auto -moćnika? O kakvom pokajanju autor piše?
Kao što znate, otac njemačkog nacizma i firer njemačke nacije, Adolf Hitler, blago rečeno, nije volio Židove. Multimilioner Henry Ford doživio je slična osjećanja. Ali, u vrijeme kada je mladi Nijemac držao svoje vatrene govore u minhenskim pubovima, njegov bogati američki saradnik već je gnječio Jevreje u svim člancima svojih novina "Dearborn Independent" (Dearborn Independent). Fordova knjiga Međunarodno židovstvo prevedena je na 16 jezika i ima američki tiraž od 500.000! Ova će se knjiga pojaviti u Njemačkoj 1921. i postat će, možda, prva knjiga po popularnosti u Njemačkoj do 34. godine, nakon čega će "Mein Kampf" preuzeti dlan. U svom radu Hitler je više puta citirao Fordovu knjigu.
Zanimljivo je da su prvi Fordovi članci, kasnije uključeni u "Međunarodno židovstvo", objavljeni dva mjeseca nakon službenog odobrenja programa NSDAP ("25 bodova"), naime 22. maja 1920. godine. Samo su nacionalsocijalisti zvanično odobrili jasno antisemitske tačke (tačka 4) svog programa, odmah su misaone i štamparije Henrija Forda počele da rade kao pokretna traka. Slučajnost?
Nije iznenađujuće što Hitler Ford -ovog djeda (60. godine 1923.) naziva "svojim idolom" i "izvorom inspiracije".
Zašto irski američki Ford ima takvu nesklonost prema Židovima?
Ford je 1918. godine kupio Dearborn Independent i pozvao Edwina Pipa da učestvuje u njegovom objavljivanju. Evo odlomka iz knjige J. Benitta "Laž koja ne želi umrijeti":
Velika je potreba za ljubaznošću, rekao je Ford, "a mi ćemo pokušati učiniti svijet ljubaznijim, širiti ideju tolerancije."
Pipp je osjetio val inspiracije. Fordove riječi podigle su ga iznad svakodnevnog života, otvorile nove horizonte. Smatrao je da će s tom osobom moći doseći prave visine, dati oduška svojoj tajnoj želji da ozbiljno promijeni svijet. Pipp je znao da Fordove aktivnosti nisu ograničene na proizvodnju automobila, ali je po prvi put morao iskusiti utjecaj Fordove ličnosti, njegove energije, njegovih ideja.
"Želim da Dearborn postane poznat cijelom svijetu kao grad dobra i bratstva ljudi", najavio je Ford. Dobra osjećanja treba proširiti na sve rase i sve religije.
Čudne riječi za ideologa nacizma, zar ne? „Ideje tolerancije“, „učiniti svijet ljubaznijim“, „bratstvo ljudi“.
Gdje je leglo nacionalsocijalista broj jedan?
Manje od 2 godine kasnije, 22. maja 1920., Fordova misao se okrenula za 180 stepeni. Počinju prvi napadi na Židove.
Zašto se Fordov položaj tako dramatično mijenja? Štaviše, stalno se menja. Procijenite sami:
- 1918. - "Ideje tolerancije" i "Bratstvo ljudi"
- 22. maja 1920. - prvi antisemitski članci
- 1922. - antijevrejska kampanja, koju je vodio Dearborn Independent, završila je iznenada kao što je i započela
- U aprilu 1924. - napadi na Jevreje su nastavljeni;
- 7. jula 1927. - Ford objavljuje svoje izvinjenje u štampi:
„Smatram svojom dužnošću, dužnošću poštenog čovjeka, da ispravim zlo učinjeno Jevrejima, mojim sunarodnicima i braći, tražeći od njih oproštenje za štetu koju sam im nenamjerno nanio, i, uzimajući natrag, koliko sam u mojoj sam moći, svojim objavama sam im postavio uvredljive optužbe, kao i bezuvjetno ih uvjeravajući da od sada mogu računati na moje prijateljstvo i dobru volju. Jasno ću to staviti do znanja da ih sigurno ne odobravam i da od sada će vodstvo Dearborn Independenta osigurati da se na stranicama ove publikacije nikada ne pojave članci koji ocrnjuju Jevreje."
Zar ne mislite da je ovo čudno? Kako čovjek poput Forda može promijeniti svoja gledišta tako često i tako dramatično? Tako se mogu promijeniti članci u novinama, koje obavljaju određeni zadatak, ali se na taj način ne mogu promijeniti uvjerenja neke osobe.
Zaključak je samo jedan - Ford zaista mrzi Jevreje, ali kad je potrebno, laže i prekriva se lijepim izrazima. Postoji jedan dobar razlog za Fordovu nesklonost prema Židovima - želja za financijskom neovisnošću “Financije cijelog svijeta su pod kontrolom Židova; njihove odluke za nas postaju ekonomski zakoni”. - stoji u jednom od članaka Dearborn Independenta. Ford se borio protiv grupe finansijera sa Wall Streeta ne samo na stranicama svojih novina i knjiga, već i u stvarnom životu. Povjesničari vjeruju da su mnoge njegove misli o jevrejskim finansijerima proizašle iz ličnih sastanaka s njima. Najnasilniji sukobi između Forda i Gesheftmachera dogodili su se početkom 1921. Tada se morao suočiti s određenim financijskim poteškoćama. Bilo je upornih glasina da ga Wall Street namjerava "baciti na koljena".
Iako neki istraživači pojavu nesviđanja prema Židovima pripisuju utjecaju Fordovog osobnog sekretara, Ernesta Gustava Liebolda.
Utjecaj Liebolda na Forda zabilježio je i Edwin Pipp:
Liebold se zavalio u stolici, otkopčao jaknu, gurnuo palčeve ispod prsluka, napuhnuo prsa i najavio:
"Gospodine Ford, ne morate razmišljati onako kako drugi misle; vaše misli dolaze, poput uvida, iz podsvijesti - i svi se problemi odmah rješavaju."
Tako jednostavno. I antisemitski članci ravno iz podsvijesti u štampariju.
Ko je bio E. Liebold?
Ford je započeo komunikaciju s Lieboldom 1911. U to vrijeme Liebold je već imao veliko iskustvo i ubrzo je postao čelnik brojnih Fordovih preduzeća. On je postao njegov kazanich i njegova desna ruka. Liebold je od tada zaista imao njemačke korijene njegov otac je bio imigrant iz Njemačke.
Nemački otisak?
Max Wallace u svojoj knjizi American Axis tvrdi da je Liebold bio njemački špijun. Inače, zvanični predstavnici u odgovoru na objavljivanje Ford Motor Company nisu demantirali ovu informaciju.
Međutim, da biste bili njemački špijun, nije dovoljno biti Nijemac. Njemački špijun koji utječe na Forda i tjera ga da piše antisemitske članke i knjige mora biti predvođen antisemitom i nacionalistom. Ali Hitler je postao vođa NSDAP -a tek 29. jula 1920. godine. U to vrijeme NSDAP ne samo da nije imao svoje agente, već čak ni mjesto za sastanke, općenito, bez suza, bilo je nemoguće pogledati tadašnje naciste. Fordovi antisemitski članci objavljeni su ranije, a utjecaj nije pitanje nekoliko tjedana, već mjeseci i godina. Ispostavilo se da jednostavno nije bilo nikoga tko bi regrutirao ili predstavio Libolda u Sjedinjenim Državama s ciljem promicanja antisemitskih ideja. Teško je zamisliti da su agenti carske Njemačke mogli širiti antisemitske ideje u Sjedinjenim Državama.
Ovdje teorija njemačkog špijuna ne podliježe kontroli.
Pomaganje nacistima
Zanimljivije je razumjeti kakvu je pomoć Henry Ford pružio nacističkom Rajhu.
I nije štedeo truda. Ne samo da je Ford preplavio cijele Sjedinjene Države i Europu antisemitskom literaturom, čak i kad su budući lideri nacizma činili prve korake, učinio je sve što je bilo potrebno mladom Rajhu.
1929. započela je izgradnja Fordove tvornice u Kölnu. Do kasnih 1930 -ih, Ford je postao četvrti najveći proizvođač automobila u Njemačkoj. Većina dionica bila je u vlasništvu Ford Motor Company. Od 1942. tvornica je proizvodila isključivo kamione, među kojima se posebno ističe Rhein-LKW (Maultier), kamion s gusjenicama na kotačima od tri tone za potrebe Wehrmachta.
Na fotografiji je isti automobil, ali pretvoren u oklopni transporter. Inače, ova vozila su imala dobre manevarske sposobnosti i razvijena su posebno za Istočni front.
Uoči Drugog svjetskog rata, Ford je u njemačku ekonomiju uložio 17,5 miliona dolara
Tokom rata, Fordova kompanija snabdjela je savezničku vojsku bombarderima, motorima aviona, tenkovima, protutenkovskim instalacijama i drugom opremom. To ga, međutim, nije spriječilo u opskrbi Rommelove vojske u sjevernoj Africi oklopnim transporterima, koji su korišteni u bitkama s britanskom vojskom, kako je američki konzul u Alžiru Felix Cole izvijestio State Department 1. jula 1942. godine.
Nije bilo reakcije, jer je Washington bio dobro svjestan ovog posla s krvlju. Američki ekonomista Henry Waldman napisao je u New York Timesu 26. februara 1943. godine: "Mi predstavljamo naciju koja pruža aktivnu ekonomsku pomoć neprijatelju s kojim smo u ratu". Međutim, pokušaji Harolda Ickesa, američkog ministra unutrašnjih poslova, da uzme grkljane izdajničke zabrinutosti, nisu doveli ni do čega. Čini se da ga je predsjednik Roosevelt sam bocnuo.
Ništa lično, samo posao
Kao i u najboljim tradicijama demokratskog osvajanja ovih dana, činili su isto u to vrijeme. Ako Mihail Gorbačov kaže sve kako treba, bit će nagrađen i zaštićen.
30. jula 1938. (na 75. rođendan djeda), Henry Ford je odlikovan Gvozdenim krstom njemačkog orla - najvišim priznanjem nacističke Njemačke za strance!
Istu nagradu svojevremeno su dobili: Benito Mussolini, Thomas Watson (šef IBM -a), James Mooney (šef General Motorsa).
Nakon toga, njemački ministar ekonomije Reich Yalomir Schacht u intervjuu s američkim liječnikom Gilbertom tokom suđenja u Nürnbergu rekao je:
„Ako želite optužiti industrijalce koji su pomogli u naoružavanju Njemačke, morate podići optužnicu protiv sebe. Na primjer, tvornica automobila Opel nije proizvodila ništa osim vojnih proizvoda. Ova fabrika je bila u vlasništvu vašeg General Motorsa.
Kao što znate, Nirnberški tribunal je proglasio J. Schachta nevinim.
Tim je ciničnija laž Hruščova da mu je Staljin navodno rekao "tet-a-tet" u nekim "besplatnim razgovorima": "Da nam Sjedinjene Države nisu pomogle, ne bismo dobili ovaj rat."
Kao rezultat toga, američko vodstvo, pjevajući sa bankarskom klikom, djelovalo je cinično i izdajnički ne samo sa svojim saveznicima, već i sa svojim narodom, sahranivši ih na njemačkom i japanskom tlu radi interesa kapitala. Ova situacija se ne može nazvati drugačije nego genocidom! Vrijeme je za razgovor o kriminalnom režimu.
Gvozdeni krst nemačkog orla na Fordovim i drugim grudima odraz je doprinosa Sjedinjenih Država, ne samo porazu nacističke Nemačke, već i njegovom formiranju!
