Boeing razvija municiju nove generacije Air Dominator za patroliranje područjem neprijateljstava i gađanje iznenada otkrivenih ciljeva. Predviđeno u sljedećoj deceniji, ova municija za napad će moći patrolirati na bojnom polju nekoliko dana, čekajući kratkoročne ciljeve poput neprijateljskih oklopnih vozila i pokretnih raketnih bacača, ili pogoditi glavne ciljeve, poput protivavionskih projektila. sistema.
Svaki komplet (borbena jedinica) mora nositi nekoliko podmunicije, uz pomoć kojih može napasti nekoliko ciljeva prije konačnog napada, pri čemu se uništava.
Uprava Boeinga primijetila je da je glavni princip kojeg se stručnjaci pridržavaju u radu na oružju Air Dominator demonstriranje njegove otpornosti (izdržljivosti). Mnogi kupci firme vjeruju da tvrtka u svom radu nastoji ne ispuniti zahtjeve budućnosti u pogledu prioriteta (s kratkim vremenom upozorenja), pa čak i pokretnih ciljeva, već osigurati dominaciju na tom području uz pomoć municije koja posjeduje velika izdržljivost, s trajanjem leta od 24 do 48 sati, a moguće i više.
Boeing je završio dva leta prvog prototipnog oružja Air Dominatora kako bi procijenio njegovu upravljivost. Proizvela ga je firma u Hamptonu u Virdžiniji, kao dio nezavisnog istraživanja koje je kompanija provela prije pobjede na julskom takmičenju američkih zračnih snaga u julu 2003. godine za 60-mjesečni demonstracioni ugovor. tehnologije projektiranja naoružanja aviona "Air Dominator".
Osnovni koncept oružja Air Dominator trebao bi biti raspoređen supersoničnim brzinama iz sistema za isporuku više streljiva na višenamjenskom lovcu F / A-22. Boeing razmatra integraciju ovog oružja u sistem isporuke od četiri jedinice koji je dizajnirao za svoju pobjedničku ponudu za SDB bombu malog promjera (vidi EI, 2003, br. 37, str. 3).
Dominator
Dimenzije i konfiguracija poboljšanog demonstracionog modela, kojim će kompanija letjeti sredinom decenije, približno će odgovarati parametrima demonstriranog modela. Za poboljšani model predviđena su sklopiva krila i unutarnji pretinac za oružje za smještaj njegove municije, ali nema kotača.
Boeing tek treba donijeti odluku o motoru i razmatra dodatne opcije kontrole leta, kao što su aktivne kontrole protoka zraka, koje nadilaze pristup patki s prednjim krilima i zaokret trenutnog modela.
Kao dio svoje procjene leta, kompanija namjerava demonstrirati koncept rasipanja municije. Istražuju se sljedeće opcije, poput krajnje tačke oružja STS sa selektivnim ciljanjem štetnih elemenata "Skeet" (vidi EI, 2003, br. 44, str. 4, 5), koju je razvio Textron.
Boeing namjerava dokazati izvodljivost dopunjavanja goriva tokom leta.
Iako su zračne snage zainteresirane za značajnu autonomiju streljiva, ipak, prema postojećim planovima, konačnu odluku o napadu ipak mora donijeti "čovjek u petlji".
Kao i kod programa naoružanja Air Dominator, Boeing očekuje da će sredinom ove decenije započeti letačko testiranje prototipa minijaturne krstareće rakete, još jedne inicijative koju financiraju zračne snage. Raketa pripada klasi mase oko 453 kg, dizajnirana je za postavljanje u unutrašnji odjeljak aviona F / A-22 i za dvostruko opterećenje navođenih projektila u odnosu na krstareću raketu JASSM (vidi EI, 2003, Br. 39, str. 4) na takvim nosačima kao što su B-1B, B-2A, F-15E i F-16.
MSM je podzvučna vođena raketa, raspoređena s nosača na velikim visinama, prodirući stotinama kilometara u neprijateljski zračni prostor, spuštajući se na malu nadmorsku visinu za kratkotrajno pretraživanje u određenom području, a zatim raspoređujući municiju za pogađanje nekoliko prioritetnih ili pokretnih ciljeva.
