Tako su Amerikanci žrtvovali rezervacije zbog brzine i naoružanja. No, je li rezultat postignut? Amerikanci su zaista željeli imati bojne brodove brzine 33-35 čvorova. U praksi ništa slično nije postignuto. New Jersey je davao 31,9 čvorova po izmjerenoj milji i 30,7 čvorova u dnevnoj službi. Sve! Odnosno, brzina "Iowe" se ne ističe među Francuzima, Nijemcima i Talijanima (za referencu: "Richelieu" - 31, 5 čvorova, "Bismarck" - 29, "Vittorio Veneto" - 30). Nema potrebe govoriti o bilo kakvom novom tipu takozvanog brzog bojnog broda. To zapravo nije tako strašno: u svijetu postoji mnogo brodova koji nisu razvili svoju brzinu projektiranja. Još gore, jureći rekordnu brzinu, Amerikanci su UMJESTO toga dobili lošu plovidbenost. Za postizanje velike brzine bilo je potrebno stvoriti brod s dovoljno izduženim trupom u obliku boce.
To je učinjeno kako bi se lako rezali valovi. Jedna je stvar to učiniti, recimo, na Baltiku, gdje je val kratak i nizak (na većini mjesta), a druga je stvar u Tihom oceanu, gdje je val dug i visok. To je dovelo do poplava u olujnim uvjetima, osim toga, do velikog naprezanja u garnituri trupa. Spominje se kako se u zajedničkim manevrima nakon rata, u kojima su učestvovali Vanguard i isti New Jersey, u lošim vremenskim uvjetima Britanac ponašao mnogo bolje od Amerikanca, unatoč svojoj manjoj veličini. Britanci su također primijetili jače kotrljanje, kao i podrhtavanje broda velikom brzinom s umjerenim valovima, što je ometalo normalan rad protuavionskih posada i uslijed čega su performanse radara ponekad bile poremećene. Manevarske sposobnosti Iowe za bojni brod ove veličine nešto su veće od sposobnosti njihove braće: za 30 čvorova. promjer cirkulacije 744 m, manje od tri dužine trupa broda. Za usporedbu: "Yamato" pri brzini od 26 čvorova. 640 m ili 2,5 dužine tijela. No, općenito, upravljivost je bila sasvim prihvatljiva.
Što se tiče naoružanja, također nije tako jednostavno kako tvrde Amerikanci, na koje cijeli svijet odjekuje, da su najbolji bojni brodovi imali najbolje oružje. Topnička kalibra bojnih brodova klase Iowa sastoji se od devet topova Mk-7 od 406 mm u tri kupole s tri topa. Novi topovi Mk-7 bili su znatno snažniji od svojih prethodnika, 406-milimetarskog Mk-6 kalibra 45 instaliranog u Južnoj Dakoti. A od topova Mk-2 i Mk-3 od 406 mm razvijenih 1918. sa istom dužinom cijevi (50 kalibara), Mk-7 se povoljno razlikovao po manjoj težini (108,5 tona naspram 130,2 tone) i modernijem dizajnu. Glavna razlika između američkog pištolja bila je jedna od najtežih granata među modernim bojnim brodovima, jednaka 1225 kg. I najniža početna brzina, jednaka 762 m / s. Za usporedbu, projektil 406 mm koji se koristio na engleskom bojnom brodu Nelson težio je samo 929 kg, brzina njuške 823 m / s, iako je bilo 1029 kg projektila s punom brzinom punjenja 929 m / s. Sovjetski sistem za bojne brodove "Sovjetski Savez" - 1108 kg i 830 m / s. Manji u kalibru: 380 mm školjke "Bismarck" - 800 kg i 820 m / s, "Vittorio Veneto" - 800 kg i 940 m / s, kao i 885 kg i 870 m / s, "Richelieu" - 884 kg i 830 m / s. Vrijedi napomenuti da je američki sistem imao najmanji domet gađanja pod istim kutom visine. Ponavljam - sa istim uglom elevacije. Općenito, glavni kalibar Iowe bio je najmanje prilagođen za ravno snimanje, a najviše u usporedbi s kolegama za snimanje na konju.
Je li dobro ili loše? Prilikom izvođenja vatre sa šarkama, postoji velika prilika da pogodite neprijateljski brod ne sa strane zaštićene debelim oklopom, već kroz manje zaštićene palube. Ali u isto vrijeme, šansa za udarac je značajno smanjena. Ravna putanja projektila pruža dublje zahvaćeno područje, što na kraju omogućuje kompenzaciju grešaka u radu SUAO -a. Drugim riječima, da biste iz takvog oružja pogodili na veliku udaljenost, morate imati nepokretnu metu ili vrlo precizno izmjeriti udaljenost do neprijatelja. Ako je cilj brzi i aktivno manevrirajući bojni brod, nije činjenica da će uopće biti pogodaka.
Dakle, Iowa ima primjetnih problema s ravnomjernošću. Toliko je uočljivo da je moguće pucati u brzopoteznu metu na velikoj udaljenosti, ali je malo vjerojatno da će pogoditi. Općenito, to dokazuju dvije činjenice. Prvi je borbeni rezultat: četiri bojna broda klase Iowa učestvuju u potonuću tri broda - naoružane kočare, razarača i broda za obuku. U barem jednom od tri slučaja, sudjelovanje je bilo samo moralno, budući da su drugi brodovi formacije izravno pucali i tonuli. Niko od utopljenika nije bio brz brod. Druga je činjenica da je na velikim udaljenostima postojao smanjeni naboj, koji je davao početnu brzinu i SVU balistiku modela Mk.6 (top 406 mm, stoji na prethodnoj seriji bojnih brodova) s učinkom na vodoravnu zaštitu. Štaviše, ova je opcija posebno razrađena kao jedan od glavnih načina vatre. Naravno, snaga teškog projektila Iow protiv palubnog oklopa je vrlo dobra, SUAO iz Iowe je također pristojan … Ali to nije dovoljno. Stoga je za uspješnu borbu protiv neprijateljskih brodova potrebno upotrijebiti lagani projektil i smanjeni naboj, čime se dodatno smanjuje domet gađanja i općenito postaje besmisleno razvijati novo složeno i skupo oružje i streljivo za njega. Prisustvo dijela municije unutar rešetki glavnih baterija i odsutnost odjeljaka za ponovno punjenje također nije dovoljno razumno rješenje. U isto vrijeme, ne može se poreći da su topovi Iowe najprikladniji za gađanje obalnih ciljeva. Srećom po "Ajovu", u Tihom okeanu bilo je dovoljno ostrva koja su zauzeli Japanci - velika i vrlo sjedilačka, iako, po mom mišljenju, mlaćenje obale nije primarni zadatak čeličnih čudovišta.
Drugi mit je genij univerzalnog kalibra američkih bojnih brodova. Dok su u ogromnoj većini svjetskih flota bojni brodovi imali protuminske mine kalibra 152 mm i odvojene protivavionske topove kalibra 100-114 mm, američki bojni brodovi imali su univerzalne topove 127 mm, a britanski 134 mm. To je zbog prisutnosti značajnih svjetlosnih sila u njihovim flotama. Osim toga, britanski pištolj od 134 mm mnogo je bliži topu od šest inča od američkog 127-mm.
Drugo, postoji mnogo primjera kada je šest inča jedva bilo dovoljno. Nećemo ići daleko, vidjeti potonuće Slave. Dva razarača, "Ardent" i "Akasta", pokušali su spriječiti napad Nijemaca, oba su potopljena, ali Scharnhorst je i dalje dobio torpedo (vrlo neugodno; osovina uništena, oštećenje centralne turbine). Mislim da Nijemci nisu smatrali svojih 6 inča dodatnom težinom.
Treće, nijedna brzina paljbe ne kompenzira malu težinu projektila i kraći domet paljbe (zapamtite: za topove od 127 mm domet gađanja je 100 kabina).
Četvrto, na primjer, Bismarck je imao 12 kupola od 150 mm plus 16 protivavionskih topova kalibra 105 mm. Što je bolje za odbijanje napada razarača - navedenih 28 cijevi ili 20 127 mm, mislim da je razumljivo. Japanci, koji su dovoljno patili od zračnih napada, do kraja rata na Yamato uklonili su šest inča, ali samo pola! (Iako je broj univerzalnih aviona od pet inča već dosegao 24 komada.) Sve je logično - šanse da se u ovom periodu sretne američki razarač mnogo su manje od šanse da se sretne američki avion.
Dakle, u hipotetičkoj bitci američkog bojnog broda klase Iowa protiv, recimo, 4-6 razarača odjednom, vjerovatnoća dobijanja nekoliko torpeda je više nego velika. Osim toga, kapetan britanske mornarice D. McIntyre, koji se proslavio u borbi protiv podmornica na Atlantiku i dobro poznavao američke razarače "Fletcher", na kojima su bili postavljeni slični topovi, rekao je da su u potrazi za univerzalnošću Amerikanci učinili oružje preslabim da bi se nosili sa neprijatelja (misli se na neprijateljske razarače) na jednakom nivou s topničkim dvobojem, a da nije dobio dobar protuzračni top, jer se s avionima zaista moglo boriti samo obrambenom vatrom (a sovjetski razarači su takvu vatru ispalili iz glavne baterije sa daljinske granate, ali ih nitko ne naziva univerzalnim). Osim toga, pištolji su pod velikim kutom davali najveći broj kašnjenja.
S obzirom na gore navedeno, čini se da se može tvrditi da prisutnost jednakog broja punopravnih protuzračnih topova kalibra 105 mm nije učinilo evropske bojne brodove manje zaštićenima od zračnih napada, a ni prisustvo 6-inčnih kalibar protiv mina smanjio je rizik od dobijanja torpeda u slučaju napada lakih snaga neprijateljske flote.
Sa čime završavamo? Samo što su američki bojni brodovi "Iowa" u prosjeku po četvrtini premašili svoje europske kolege, nisu imali značajnijih prednosti.
Stoga je vrlo sumnjivo jesu li njihove titule "najbolje", "kruna ere bojnih brodova", "izvanredne" itd.
