Ovaj ćemo članak započeti s malo rada na pogreškama: u prethodnom članku o glavnom kalibru bojnog broda "Pennsylvania" naveli smo da uređaj omogućuje malo kašnjenje tijekom salve (0,06 sek) između snimaka vanjskog a centralni topovi prvi put su instalirani na američkim bojnim brodovima 1918. No, u stvari, to se dogodilo tek 1935. godine: Amerikanci su zaista uspjeli 1918. godine smanjiti raspršenje granata glavnog kalibra za polovicu tijekom paljbe iz vatrenog oružja, ali su to postigli druga sredstva, uključujući smanjenje početne brzine projektila.
Kako su pucali američki bojni brodovi? Poštovani A. V. Mandel u svojoj monografiji "Battleships of United States" daje detaljan opis dvije takve epizode, a prva od njih je probna paljba bojnog broda "Nevada" 1924-25. (tačnije, jedno od probnih gađanja). Sudeći prema opisu, u tom periodu Amerikanci su koristili progresivni sistem obuke gađanja, koji je, koliko zna autor ovog članka, bio prvi koji su Nijemci koristili još prije Prvog svjetskog rata. Kao što znate, klasična mornarička topnička vježba puca u štit, ali ima jedan ozbiljan nedostatak: štit se ne može vući velikom brzinom. Dakle, pucanje u štit uvijek je gađanje vrlo sporo pokretne mete.
Nijemci su radikalno odlučili o ovom pitanju. Oni su vježbali gađanje prave mete; brza krstarica obično se koristila za bojne brodove. Ideja je bila da topnici bojnog broda odrede podatke za gađanje na pravi brzi brod (krstarica je obično išla brzinom od 18-20 čvorova), ali su u isto vrijeme prilagodili vodoravni kut navođenja tako da su salve padale ne na kruzeru, već u nekoliko kablova iza njega. … Dakle, brod koji je imitirao cilj bio je, kako je bilo, izvan opasnosti, u isto vrijeme na njemu su bili i artiljerijski posmatrači, koji su zabilježili pad salva broda u vježbi u odnosu na trag "mete". Tako je, u stvari, utvrđena efikasnost gađanja.
Sudeći prema opisu A. V. Mandel, upravo se tako dogodilo pucanje u Nevadi, dok se ciljni brod kretao brzinom od 20 čvorova. vjerovatno 90 kabela na daljinu. Riječ "vjerojatno" koristi se jer poštovani autor ne ukazuje na kablove, već na metre (16.500 m), međutim u literaturi na engleskom jeziku u pravilu nisu označeni metri, već jardi, u ovom slučaju udaljenost je bila samo 80 kablova. Pucanje je trebalo početi kada je kut kursa prema meti bio 90 stepeni, ali naredba za otvaranje vatre stigla je ranije, kada je meta bila na 57 stepeni. i bojni brod je napravio prva dva salva tokom skretanja koji je u toku, što općenito nije doprinijelo preciznosti gađanja. Ukupno, tokom paljbe, bojni brod je ispalio 7 projektila u 5 minuta. 15 sek.
Nakon prve salve, rotirajući mehanizam jedne od kula nije uspio, ali je očigledno uspjelo da je druga salva „reanimira“pa nije bilo prolaza. Međutim, lijevi pištolj prve kupole propustio je prvi i drugi zalet zbog kvara u električnom krugu za lansiranje. Nakon pete salve, zabilježen je kvar pogona vertikalnog ciljanja 4. tornja, ali je također pušten u rad i toranj je nastavio sudjelovati u gađanju. Tijekom 6. voleja, lijevi pištolj treće kupole dao je prolaz zbog neispravnog osigurača, a u posljednjem 7. odbojku jedan pištolj ispalio je nepotpuni naboj (3 kape umjesto 4), a pogon okomitog ciljanja ponovno nije uspio, sada u kupoli br.2.
A. V. Mandel piše da su takvi kvarovi bili prilično rijetki, a, štoviše, brzo su ispravljeni na Nevadi tijekom snimanja, ali ovdje se nije lako složiti s cijenjenim autorom. Ako smo govorili o nekoj vrsti neplaniranih vježbi ili o pucanju koje se dogodilo ubrzo nakon puštanja u rad, kada mnogi mehanizmi još zahtijevaju poboljšanje, onda bi se to nekako moglo shvatiti. No, nakon svega, datum valjanog pucanja poznat je unaprijed, posada i materijal se za to pripremaju - i unatoč svemu tome, postoji obilje manjih kvarova. Napomenimo da je odbijanje uzrokovano samo njihovom pucnjavom, ali što bi se dogodilo da je Nevada bila u borbi i bila izložena neprijateljskim granatama velikog kalibra?
Kao što smo ranije rekli, američki bojni brodovi ispalili su pune salve, a uzimajući u obzir tri prolaza, za 7 zaleta Nevada je ispalila 67 granata, od kojih jedna očito nije mogla pogoditi metu, jer je ispaljena nepotpunom nabojem. Ali ovo nije kvar opreme, već greška utovarivača, koji nisu prijavili jednu čepu komori, pa nemamo razloga isključiti ovaj projektil iz ukupnog rezultata ispaljivanja.
Prva četiri voleja su pokrivena, ali nije bilo pogodaka, 5. promatrači su brojili brodski brod jedan pogodak, te još po dva pogotka u 6. i 7. voleju. A samo 5 pogodaka na 67 ispaljenih granata, tačnost je bila 7,46%.
A. V. Mandel ovu preciznost naziva izuzetnim rezultatom, navodeći činjenicu da je slavni "Bismarck" pokazao manju tačnost tokom bitke u Danskom tjesnacu. Ali takvo poređenje je potpuno pogrešno. Da, zaista, Bismarck je u toj bitci iskoristio 93 metka, postigavši tri pogotka u Prince of Wells -u i najmanje jedan u Hood -u. Moguće je da su topnici Bismarcka postigli veći broj pogodaka na britanskoj krstarici, ali čak i računajući na minimum, dobivamo da je Bismarck pokazao točnost od 4,3%. To je, naravno, niže od figure Nevade u gore opisanom snimanju. No, treba imati na umu da je američki bojni brod pucao na jedan cilj slijedeći stalni kurs, dok je Bismarck sekvencijalno gađao dva različita broda, pa mu je bilo potrebno ponovno nuliranje i, shodno tome, povećana potrošnja granata za njega. Osim toga, tijekom bitke engleski su brodovi manevrirali i bilo je mnogo teže ući u njih. Također, ne smijemo zaboraviti da je Nevada pucala na 90 kabela, a u Danskom tjesnacu bitka je započela na 120 kabela i, moguće je, Bismarck je uništio Hud prije nego što se udaljenost između ovih brodova smanjila na 90 kabela. Još uvijek postoje neke sumnje da je vidljivost tokom bitke u Danskom tjesnacu bila jednako dobra kao i prilikom gađanja Nevade: činjenica je da su Amerikanci pokušali svoju vježbu gađanja izvesti po jasnom, lijepom vremenu, tako da bez smetnji gledaju padajućim salvama brodova za obuku. Zanimljivo je da je u samim Sjedinjenim Državama bilo protivnika takve "povlaštene" borbene obuke, ali su njihovi prigovori obično bili suprotstavljeni činjenicom da su se u tropskim regijama Tihog okeana, gdje su se, prema admiralima, trebali boriti protiv Japanaca flote, takva vidljivost je bila norma.
No, glavni prigovor A. V. Mandela je da se u pravilu u borbi preciznost gađanja nekoliko puta, pa čak i redova veličine, smanjuje u odnosu na onu koja je postignuta u predratnom gađanju. Tako je početkom 1913. godine, u prisustvu prvog gospodara admiraliteta, bojni brod "Tanderer" prilagođavao svoju vatru na domet od 51 kbt. uz pomoć najnovijih tadašnjih uređaja za kontrolu vatre postigao je 82% pogodaka. No, u bitci za Jutland, treća eskadrila bojnih krstaša, koja se borila na udaljenosti od 40-60 kabela, postigla je samo 4,56% pogodaka i to je bio najbolji rezultat Kraljevske mornarice. Naravno, "Nevada" je pucala u mnogo težim uslovima i na većem dometu, ali ipak njen pokazatelj od 7,46% ne izgleda baš dobro.
Osim toga, želio bih vam skrenuti pažnju na činjenicu da su prve 4 voleja, iako su bile pokrivene, ali nisu dale pogotke - naravno, na moru se može dogoditi sve, ali ipak postoji ustrajan osjećaj da se, unatoč mjerama da bi se smanjila disperzija, američki bojni brodovi ostali su pretjerano veliki. To posredno potvrđuje činjenica da se Amerikanci nisu zaustavili na dvostrukom smanjenju disperzije koji su postigli 1918. godine, već su nastavili dalje raditi u tom smjeru.
Druga pucnjava, koju je opisao A. V. Mandel, proizveo je bojni brod New York 1931. Unatoč činjenici da su brodovi ovog tipa bili opremljeni kupolama s dva topa, u kojima su topovi imali pojedinačnu kolijevku, pri pucanju na 60 kabela, brod je postigao prilično umjerene rezultate: 7 pogodaka u 6 voleja, ili 11,67%. U usporedbi s engleskim prijeratnim gađanjem, ovo nije indikativan rezultat, ali, iskreno govoreći, napominjemo da je New York ispalio na „uvjetnu metu od 20 čvorova“s pomakom u nišanskoj točki čiji je mehanizam je gore opisano, a ne u štit i ispalio je prva 4 hica u jednu metu, a tri u drugu.
Općenito, može se reći da točnost gađanja američkih bojnih brodova postavlja pitanja čak i u razdoblju nakon Prvog svjetskog rata, odnosno nakon što su američke mornare "uzdrmale" zajedničke vježbe s britanskom flotom, prije toga rezultati su očigledno bili gori. Nije ni čudo što je D. Beatty, koji je komandovao britanskim borbenim krstaricama, a kasnije postao prvi lord Admiraliteta, tvrdio da bi za paritet sa Sjedinjenim Državama Engleska bila dovoljna da ima flotu koja je 30% manja od američke.
No, vratimo se dizajnu američkih kupola s tri pištolja. Osim postavljanja pištolja u jednu kolijevku i prisutnosti samo dvije čahure i isto toliko dizalica za punjenje tri pištolja, američke kupole odlikovala se još jednom vrlo neobičnom "inovacijom", a to je postavljanje streljiva. Na svim bojnim brodovima tih godina, artiljerijski podrumi sa granatama i punjenjem bili su smješteni na samom dnu instalacije tornja, ispod šipke i pod zaštitom citadele - ali ne na američkim brodovima! Točnije, njihova skladišta za punjenje nalazila su se otprilike na istom mjestu kao i na europskim bojnim brodovima, ali granate … Granate su bile pohranjene izravno u tornjeve i barbete instalacija glavnog kalibra.
55 granata je postavljeno direktno u kupolu, uključujući 22 na bočnim stranama topova, 18 na stražnjoj stjenci kupole i 18 na razini utovarnog kanala. Glavno streljivo bilo je uskladišteno na takozvanoj "školjci kule" - bilo je na nivou, kako je rekao V. N. Paluba "drugi brod" Chausov. Na što se ovdje mislilo, autoru ovog članka nije jasno (je li uzeta u obzir paluba sa prognozama?), Ali u svakom slučaju nalazila se iznad glavne oklopne palube, izvan citadele bojnog broda. Mogao je pohraniti do 242 granate (174 na zidovima šipke i još 68 u odjeljku za ponovno punjenje). Osim toga, ispod, već unutar citadele, postojala su još dva rezervna skladišta: prvo je bilo smješteno na odjeljku od barbeta, smješteno ispod glavne oklopne palube, moglo je biti do 50 granata, a moglo se postaviti još 27 granata na nivou skladišnog prostora. Ove su se rezerve smatrale pomoćnim, jer je opskrba granata s donjeg sloja šipke i donjeg skladišta bila izuzetno teška i nije bila osmišljena da osigura normalnu brzinu paljbe topova u borbi.
Drugim riječima, da bi se moglo u potpunosti iskoristiti standardno opterećenje streljivom (100 metaka po cijevi), moralo se djelomično postaviti u kupolu, a dijelom na palubu granata unutar šipke, ali izvan citadele. Potonji je štitio samo spremnike za prah.
Takvu odluku je izuzetno teško nazvati racionalnom. Naravno, američki bojni brodovi imali su vrlo dobro oklopljenje šipki i kupola-trčeći malo naprijed, primjećujemo da je debljina čeone ploče trotovorne kupole 356 mm bila 457 mm, bočne ploče 254 mm i 229 mm. Debljina se smanjila prema stražnjem zidu, koji je također imao debljinu od 229 mm, krov je bio 127 mm. U isto vrijeme, šipka, sve do oklopne palube, sastojala se od monolitnog oklopa debljine 330 mm. Opet, gledajući unaprijed, može se primijetiti da takva zaštita opravdano tvrdi, ako ne i najbolju, onda barem jednu od najboljih na svijetu, ali, nažalost, nije bila ni neprobojna: engleski "greenboy" od 381 mm bio je sasvim sposoban probiti oklop ove debljine od 80 kabela, pa čak i više.
U isto vrijeme, eksploziv D koji su Amerikanci koristili kao eksploziv, iako nije bio "shimosa", ipak je bio spreman detonirati na temperaturi od 300-320 stepeni, odnosno snažnoj vatri u kupoli američkog bojnog broda je ispunjeno snažnom eksplozijom.
Sve gore navedeno ne dopušta nam da smatramo uspješnim dizajn nosača kupole od 356 mm bojnih brodova klase Pennsylvania. Imaju samo 2 značajne prednosti: kompaktnost i dobru (ali, nažalost, daleko od apsolutne) sigurnosti. Ali ove prednosti su postignute nauštrb vrlo značajnih nedostataka, pa je autor ovog članka sklon smatrati kupole sa tri puške Sjedinjenih Država u to doba jednim od najneuspješnijih na svijetu.
Moja artiljerija
Bojni brodovi tipa "Pennsylvania" trebali su štititi artiljerijske sisteme 22 * 127 mm / 51 od razarača. I opet, kao i u slučaju glavnog kalibra, formalno je protuminska artiljerija bojnih brodova bila vrlo moćna i činila se čak i jednom od najjačih na svijetu, ali u praksi je imala niz nedostataka koji su značajno smanjili njezinu sposobnosti.
Pištolj 127 mm / 51 modela 1910/11 g (razvijen 1910., pušten u upotrebu 1911.) bio je vrlo moćan, bio je u stanju poslati projektil težak 22,7 kg u let s početnom brzinom od 960 m / s. Domet gađanja pod maksimalnim kutom elevacije od 20 stupnjeva bio je približno 78 kablova. Istodobno, pištolj nije bio nadjačan, resurs cijevi dosegao je vrlo solidnih 900 metaka. Oklopni i visokoeksplozivni projektili imali su istu masu, ali je sadržaj eksploziva u oklopnom bio 0,77 kg, a u visokoeksplozivnom-1,66 kg, dok je isti eksploziv D korišten kao eksploziv.
Međutim, pomalo je iznenađujuće da gotovo svi izvori dostupni autoru na američkim bojnim brodovima opisuju isključivo oklopni projektil. Strogo govoreći, ovo, naravno, nije dokaz da u eksplozivnim granatama nije bilo municije američkih bojnih brodova, ali … nema naznaka da su topovi bili opremljeni takvim granatama. A, kao što znamo, Amerikanci su do Drugog svjetskog rata snabdjeli samo glavni oklopni oklop samo svojim oklopnim granatama.
Ali čak i ako pretpostavimo da su kalibri protiv mina "Pennsylvania" i "Arizona" u početku primali eksplozivne granate, tada treba napomenuti da je sadržaj eksploziva u njima vrlo nizak. Dakle, u topovima 120 mm / 50 modela iz 1905. (Vickers) u 20, 48 kg visokoeksplozivnom projektilu mod. 1907. bilo je 2, 56 kg trinitrotoluena, a u poluoklopnim granatama dol. 1911 g mase 28,97 kg, sadržaj eksploziva dosegao je 3,73 kg, to jest više od dva puta u odnosu na američke visokoeksplozivne projektile 127 mm / 51 topa! Da, naš je pištolj izgubio od američkog u balistici, sa značajno manjom brzinom cijevi - 823 m / s za lakši projektil od 20, 48 kg i 792,5 m / s za 28, 97 kg, ali učinak ruskih granata na cilj tipa razarača "Bio bi mnogo značajniji.
Sljedeći i vrlo značajan nedostatak američkog pištolja je punjenje poklopca. Ovdje se, naravno, možemo prisjetiti da je gore spomenuti top 120 mm / 50 također imao zatvarač, ali cijelo je pitanje da su na ruskim brodovima ti topovi instalirani ili u oklopnom kazamatu (bojni brodovi "Sevastopolja" ", oklopna krstarica" Rurik "), pa čak ni u tornjevima (monitori" Shkval "), ali na američkim bojnim brodovima, sa svojom shemom rezervacije" sve ili ništa ", 127-milimetarski protu minski akumulatorski topovi nisu imali oklopna zaštita. A to je stvorilo određene poteškoće u borbi.
Prilikom odbijanja napada razarača, protuminska baterija trebala bi razviti maksimalnu brzinu vatre (ne na račun točnosti, naravno), ali za to je bilo potrebno imati određeni zaliha granata i punjenja od 127 mm / 50 topova. Ovi zalihe nisu bili prekriveni oklopom, a ovdje bi im prisustvo granata moglo dati barem određenu zaštitu, nadu da ako takav zaliha detonira od udara fragmenata ili vatre, onda barem ne u potpunosti. Opet, držanje posade kod nezaštićenih topova tijekom bitke linearnih snaga nije imalo mnogo smisla, pa u slučaju požara nisu mogli brzo intervenirati i ispraviti situaciju.
Drugim riječima, pokazalo se da su Amerikanci prije bitke morali položiti i ostaviti zalihe municije bez nadzora, riskirajući požare i eksplozije, ali i dalje moći, ako je potrebno, pozvati posadu na oružje i odmah otvoriti vatru. Ili da to ne učinite, ali onda se pomirite s činjenicom da u slučaju iznenadne prijetnje minskim napadom neće biti moguće brzo otvoriti vatru. Istodobno, situaciju je pogoršala i činjenica da bi se dizalice streljiva u vrijeme napada razarača mogle oštetiti (izvan citadele), pa bi u ovom slučaju nedostatak "rezervne rezerve" za oružje biti potpuno loš.
Općenito, sve gore navedeno u određenoj mjeri vrijedi za pištolje sa kazamatom, ali ipak ovi drugi imaju bolju zaštitu za oružje i njihovu posadu, a također su sposobni pružiti mnogo bolju sigurnost za municiju u oružju.
Pored svega navedenog, protivminske baterije bojnih brodova klase "Pennsylvania", iako su imale nešto bolji položaj u odnosu na brodove prethodnog tipa, ostale su vrlo "vlažne", sklone poplavama. Međutim, taj je nedostatak tih godina bio iznimno raširen pa stoga tvorcima brodova ove vrste nećemo zamjeriti.
Druga je stvar kontrola vatre. Za razliku od glavnog kalibra, na koji je na Pennsylvaniji i Arizoni bio "pričvršćen" potpuno moderan centralizirani vatrogasni sistem, po dizajnu nešto drugačiji od engleskog i njemačkog, ali u cjelini prilično učinkovit i, prema nekim parametrima, možda čak i nadmašujući europsku MSA, centralizirane kontrole topova kalibra mine dugo vremena uopće nisu imale centraliziranu kontrolu i vodile su se pojedinačno. Istina, bilo je službenika grupe za upravljanje vatrom, čiji su borbeni položaji bili smješteni na mostovima rešetkastih jarbola, ali su davali samo najopćenitija uputstva. Centralizirana kontrola minsko -topničke vatre pojavila se na američkim bojnim brodovima tek 1918.
Protivavionsko naoružanje
Kada su bojni brodovi stupili u službu, predstavljena su 4 topa kalibra 76 mm / 50. Ovi pištolji bili su sasvim ekvivalentni mnogim drugim topovima iste namjene, koji su se do tada pojavili na svjetskim bojnim brodovima. Protivavionski "tri inča" ispalio je projektil težak 6,8 kg početne brzine 823 m / s. Brzina paljbe mogla je doseći 15-20 metaka / min. Prilikom pucanja korišteni su jedinstveni ulošci, dok je maksimalni kut podizanja cijevi dosegao 85 stupnjeva. Maksimalni domet gađanja (pod kutom od 45 stupnjeva) bio je 13 350 m ili 72 kabela, maksimalni doseg po visini bio je 9 266 m. Ovi topovi, naravno, nisu imali centralizirano upravljanje.
Torpedo naoružanje
Mora se reći da torpeda nisu bila jako popularna u američkoj mornarici. Pretpostavljajući da će svoje bitke voditi u inozemstvu, američki admirali nisu smatrali potrebnim graditi veliki broj razarača i razarača, za koje su, u suštini, vidjeli obalne brodove. Ovo gledište se promijenilo tek tokom Prvog svjetskog rata, kada su Sjedinjene Države započele masovnu izgradnju brodova ove klase.
Takvi pogledi nisu mogli utjecati na kvalitetu američkih torpeda. Flota je koristila 533 mm "samohodne mine" proizvođača "Bliss" (tzv. "Bliss-Levitt"), čije su različite modifikacije usvojene 1904., 1905. i 1906. godine. Međutim, svi su oni po svojim izvedbenim karakteristikama bili lošiji od europskih torpeda, imali su vrlo slab naboj, koji se sastojao, osim toga, od baruta, a ne od trinitrotoluena, i vrlo niske tehničke pouzdanosti. Udio neuspješnih lansiranja ovih torpeda tokom vježbi dostigao je 25%. U isto vrijeme, američka torpeda imala su vrlo neugodnu naviku da skrenu s kursa, postupno se okrećući za 180 stupnjeva, dok su američki bojni brodovi obično djelovali u pripravnom stanju: stoga je postojala velika opasnost od udara u njihove vlastite bojne brodove nakon broda koji je lansirao torpedo.
Situacija se donekle popravila usvajanjem 1915. torpeda Bliss-Levitt Mk9, koje je imalo punjenje od 95 kg TNT-a, iako je to bilo vrlo malo. Domet krstarenja, prema nekim izvorima, bio je 6.400 m pri 27 čvorova, prema drugima - 8.230 m pri 27 čvorova. ili 5.030 m pri 34,5 čvorova, dužina - 5.004 m, težina - 914 ili 934 kg. Međutim, autor ovog članka ne zna točno kojim su torpedima bojni brodovi klase Pennsylvania bili opremljeni u vrijeme puštanja u rad.
"Pennsylvania" i "Arizona" bile su opremljene s dvije poprečne torpedne cijevi smještene u trupu ispred pramčanih kupola glavnog kalibra. Općenito, takav minimalizam mogao bi se pozdraviti samo da nije bilo … tereta streljiva koji se sastojao od čak 24 torpeda. Istodobno, širina broda nije bila dovoljna da se osigura utovar s kraja torpedne cijevi, što je bio klasičan način: pa su Amerikanci morali doći do vrlo lukavog (i izuzetno kompliciranog mišljenja Britanci, koji su imali priliku pregledati dizajn bočnih utovara torpednih cijevi SAD -a.
Tu završavamo opis naoružanja bojnih brodova klase Pennsylvania i prelazimo na "vrhunac" projekta - sistem rezervacija.
