Formiranje brigada novog izgleda u Kopnenoj vojsci izoštrava pitanje uloge i mjesta oklopnih vozila sadašnjih pješaka na bojnom polju. Mehaničko kopiranje postojećih pristupa upotrebi oklopnih vozila može negativno utjecati na borbenu efikasnost jedinica s motornim puškama.
Na prvi, čak i najpovršniji pogled na probleme domaćih motoriziranih strijelaca, odmah se postavlja pitanje o opremi na kojoj se moraju boriti. Ili bi, možda, bilo ispravnije reći - prisilno? Ovdje ne govorimo o tehničkim karakteristikama AFV -a, a ne o modernosti njihovih rješenja izgleda, bazi elemenata ili korištenim konstrukcijskim materijalima. Sama adekvatnost koncepta glavnog oklopno pješadijskog vozila, usvojenog u našim Oružanim snagama, izaziva sumnju.
Najjednostavnija tvrdnja da motorizirani strijelci, u suštini, ne bi trebali jahati "ono što će dati" (a ovo gledište, unatoč neporecivoj "mahovitosti" ukorijenjeno je prilično čvrsto), ne izaziva uvijek međusobno razumijevanje u krugovima specijaliziranih stručnjaka. No, čini se da bi ono što bi moglo biti očiglednije od činjenice da bi BMP trebalo pomoći svojoj pješadiji, a ne odvratiti je od borbene misije.
Modifikacija prirode neprijateljstava, zajedno sa zastarjelom shemom za integriranje oklopnih vozila u borbeni sistem jedinica motoriziranih pušaka, snažno diktira radikalnu preradu same ideje BMP -a. To već podrazumijeva promjenu sastava zadataka koje rješavaju oklopna vozila pješadije. To će zauzvrat (i tek nakon toga!) Povući novu strukturu zahtjeva za taktičku namjenu vozila i njegove tehničke karakteristike.
U članku "pješadijski" oklop "novog izgleda, već smo se dotakli žalosnog stanja razvoja konceptualne uloge borbenih oklopnih vozila za nove motorno -puščane jedinice stalne pripravnosti. Kao dio sažimanja analize provedene u ovom članku, predstavljen je prijedlog da se BMP razmotri kao kompleks oružja koji formira sistem na taktičkom nivou pješadijske "čete-voda-voda". Ovo gledište zahtijeva određena pojašnjenja, što će nas opet dovesti do novih pitanja na putu pojašnjavanja izgleda novog borbenog vozila.
Nije isto kao što je nekad bilo
Prije nego što detaljno razgovaramo o BMP-u kao kompleksu naoružanja za motorizirane strijelce koji formira sistem, bilo bi lijepo analizirati sliku modernih borbenih operacija. Tek tada možemo govoriti o funkcionalnoj namjeni vozila i njegovom mjestu u borbenom sistemu motorizovanih strijelaca.
Ključni element slike moderne borbe (pa čak, možda, i sastavni zahtjev za vođenje ove bitke) je značajno povećanje autonomije nižih taktičkih jedinica. Visoki zahtjevi za neovisnost djelovanja u sastavu četa i bataljona, kako u vatrenom tako i u manevarskom djelovanju, posljedica su prirode borbenih operacija, u kojima vremenski faktor, pravovremenost i točnost udara igraju sve važniju ulogu.
Taktika pješadije izmijenjena je kako u slučaju "konvencionalnog" rata ravnopravnih rivala, tako i u asimetričnim sukobima, koje karakterizira kvalitativna razlika u vojnom i tehnološkom potencijalu suprotstavljenih strana. U ovom drugom slučaju često je potrebno govoriti i o svestranoj podršci kretanju trupa u područjima djelovanja neregularnih partizanskih formacija.
Slika na koju smo navikli iz školskih udžbenika istorije o oba svjetska rata 20. vijeka se mijenja. Kontinuirana, ešalonizirana linija fronta raspada se u zasebne epizode u kojima taktičke jedinice do uključivo nivoa bataljona mogu i trebaju djelovati što je moguće autonomnije. U isto vrijeme, napori u borbi prenose se na mnogo veću operativno-taktičku dubinu.
Borbene operacije gube kontinuirani frontalni karakter, dobijaju diskretan oblik "hirurških udara" i odlikuju se prolaznošću, kao i onim što bi se moglo nazvati "ratom za označavanje cilja". Oni se više ne provode za teritoriju, već za ključna područja: transportne koridore, komunikacijske centre, industrijske i infrastrukturne centre, centre vojno-političke kontrole.
To dovodi do masovne upotrebe trupa tehnika dubokog prodora u odbranu neprijatelja uz izbacivanje naprijed izoliranih, ali samodostatnih borbenih grupa. Grupe pak moraju biti u mogućnosti pravovremeno osigurati svoje kretanje vatrom. Štoviše, preporučljivo je to učiniti vlastitim rukama, bez „stajanja u redu“da biste dobili podršku od topništva, vojnog zrakoplovstva i drugih sredstava za pojačanje priključenih jedinicama višeg ranga.
Time dolazimo do zadatka maksimalne potpunosti prikupljanja i obrade informacija o taktičkoj situaciji u zoni odgovornosti borbene grupe. Riješeno je uvođenjem automatiziranih sistema upravljanja, koji omogućuju samostalnu i fleksibilnu izgradnju odreda snaga za poraz, koristeći informacije primljene u stvarnom vremenu. Imajte na umu da oklopnim vozilima iz takve grupe, s jedne strane, prijeko treba višenamjenski sistem naoružanja integriran u opći sistem označavanja ciljeva, a s druge strane, nakon što su ga stekli, mogu pokazati nove kvalitete u borbi.
Izazovi i mogućnosti današnjice
Slika se malo razjasnila, sada je vrijeme da pogledamo šta već imamo u rukama. BMP ruske (sovjetske, ako govorimo o vremenu formiranja doktrine primjene) vojske dizajniran je za rješavanje tri problema. Prvo, za transport pješadije na ratište. Drugo, pružiti pješadiji dodatnu zaštitu, upravljivost i vatrenu moć. Treće, za zajedničke akcije s tenkovima u borbi.
Dakle, s kakvim se vatrogasnim misijama trenutno suočava naoružani kompleks BMP -a i kako se rješavaju u postojećim uvjetima? Postoje tri takva okvirna zadatka i svi bi ih trebali rješavati i na pojedinačnim mašinama i kao dio pododjeljenja. Prvi od njih je poraz kopnenih ciljeva opažen s BMP -a, kako s prednje ivice, tako i iz dubine borbene formacije. Drugi je poraz vanjskim označavanjem ciljeva kopnenih ciljeva koje posada vozila ne promatra izravno. Treći je poraz zračnih ciljeva.
Kompleks naoružanja BMP koji ruskoj vojsci stoji na raspolaganju, od ova tri zadatka, riješena su samo dva - i, da budem iskren, polovica njih (a nikako najbolja polovica). BMP -ovi imaju problema s porazom neprijatelja iz dubine - iznad glave pješadije koja se nalazi ispred. Zadatak gađanja neopaženih ciljeva uopće se ne rješava, a shema gađanja sa "zatvorenih položaja" se ne gradi. Pri zračnom radu možemo govoriti samo o kontaktnim kinetičkim oštećenjima sa standardnom municijom, a ne koriste se specijalizirana vatrena oružja s oštećujućim elementima.
Do čega vodi ova fragmentarna slika? Na činjenicu da je trenutno sistem za formiranje sistema pješadijskog naoružanja u nižem taktičkom ešalonu zapravo oružje za okidanje: malokalibarsko oružje i bacači granata. Mjesto BMP -a u općoj strukturi oštećenja od požara nije jasno praćeno, vozilo igra samo pomoćnu ulogu, štoviše, povlačeći priličan dio napora pješaštva za zaštitu, bez pružanja kvalitativnog pojačanja podjedinice zauzvrat.
Istodobno, bitka je prolazna i intenzivna, a pravovremeno uključivanje višeg zapovjednika u rad dodijeljene artiljerije nije uvijek moguće. Kao rezultat toga, slika nesistematskog gašenja požara oblikuje se u donjem pješačkom ešalonu, s namjerno nedovoljnim sredstvima.
Posebno pitanje je potpuna integracija postojećeg kompleksa naoružanja BMP u jedinstvenu taktičku mrežu automatske kontrole jedinica. Uostalom, upravo je ovaj korak na kraju potreban za postizanje uspješnog rada na neopaženim kopnenim ciljevima, kao i za uništavanje zračnih ciljeva.
Sve ovo, pak, ozbiljno remeti proces rješavanja udarnih misija, kako vatrenih tako i upravljivih. Vatra mora pružiti manevar, takva je dijalektika borbe. Može li se moderna pješadija, koja je zapravo prepuštena sama sebi, zajedno s automatskim oružjem, pravilno nositi s njima?
Uporište pješadije
Postaviti ovu situaciju naglavačke moguće je samo zbog radikalne promjene samog pristupa postavljanju borbenih vozila pješadije. Počevši razmatrati borbeno vozilo motoriziranih strijelaca kao kompleks oružja koje formira sistem u nižem taktičkom ešalonu trupa, time im dajemo priliku da riješe cijeli spektar borbenih zadataka, o kojima je gore detaljno bilo riječi.
Među glavnim zadacima samih boraca je nabavka i zaštita borbenih vozila pješadije. Mašina zauzvrat rješava najveći dio zadataka gađanja. Kompleks naoružanja „oklop“postaje dominantna komponenta u strukturi vatrenog djelovanja podjedinica do jedne kompanije uključujući. Tako se u interakciji s oružjem u bliskom oružju stvara prilika za učinkovitu provedbu manevara.
Stoga se vatreno uništavanje otkrivenih ciljeva u zoni odgovornosti čete motoriziranih pušaka vrši neovisno - odlukom dotičnih zapovjednika i bez uključivanja snaga i sredstava viših zapovjednika. Ovo dramatično povećava efikasnost i autonomiju podjedinice, posebno u svjetlu smjene za koju smo smatrali da se fokusira na akcije izoliranih borbenih grupa.
Međutim, zadaci efikasnog angažmana nisu svi. BMP je, kako se sjećamo, glavni transport pješadije. To znači da je potrebno preispitati postupak prebacivanja borbenih vozila sa motorizovanim strijelcima na brodu. Potrebno je osigurati zajamčenu isporuku osoblja na određeno područje u uvjetima neprijateljskog utjecaja kako na operativnoj dubini (ovdje će nas ometati neprijateljski zrakoplovi, precizno naoružanje i grupe specijalnih snaga), tako i na taktičkom (ovdje vatra topovske artiljerije i MLRS dolazi u igru).
Osim problema povezanih sa svestranom podrškom djelovanju trupa i konsolidacijom ovih pravila u obliku povelja i priručnika, mogu se izdvojiti tri glavna područja rada. Prvo, zadatak poboljšanja taktike i organiziranja marševa. Drugo, davanje BMP -a novim sigurnosnim mogućnostima. Treće, radikalno povećanje upravljivih karakteristika mašine.
Tema poboljšanja taktike organiziranja marševa izvan je okvira našeg članka, iako je usko povezana s glavnim pitanjem - dizajnom novog izgleda BMP -a. U sklopu poboljšanja taktike, bit će potrebno dati borbenom vozilu na maršu nove nivoe zaštite od specijalnih snaga, od zasjeda, mina i nagaznih mina. Potrebni su i drugi pristupi rješavanju zadataka marširanja i direktne zaštite trupa na maršu.
Moguće je da će to zahtijevati radikalnu reviziju trenutnih pogleda na izgradnju kolona za marširanje, a posebno na zadatak sveobuhvatne podrške i zaštite trupa za manevriranje. Ovdje bi bilo sasvim prikladno, na primjer, formalno uvesti u vojne propise i uputstva tako sveobuhvatnu podršku kao što je izolacija manevarskog područja. U okviru ovog pristupa, trenutačno raštrkane mjere mogu se sastaviti za vatrenu i protuzrakoplovnu podršku za manevre, za raspoređivanje i korištenje ešalona zračnog pokrivača (helikopteri i vojni bespilotni letjelice), za formiranje i djelovanje grupe snage i sredstva za elektroničko ratovanje.
Davanje pješadijskim borbenim vozilima novih sigurnosnih sposobnosti podrazumijeva niz tradicionalnih područja, kao što je jačanje otpornosti na izravna oštećenja (na primjer, u obliku poboljšanja dinamičke zaštite), kao i pokrivanje osoblja i opreme od oštećenja u području dejstvo topovske artiljerije i MLRS. Međutim, protivljenje stvarnoj upotrebi oružja za navođenje, čiji je cilj prvenstveno ometanje osvjetljenja i označavanja cilja, trebalo bi postati sastavni element sveobuhvatne procedure zaštite borbenih vozila. Rješenje ovog problema, s druge strane, treba biti čvrsto integrirano s podrškom za elektroničko ratovanje.
Poboljšanje manevarskih karakteristika borbenog vozila u predloženom odjeljku trebalo bi biti u obliku kvalitativnog skoka i ne smije se svesti na linearno povećanje snage motora. Istodobno, uzimajući u obzir rast karakteristične dubine djelovanja izoliranih borbenih grupa u taktičko -operativnoj pozadini neprijatelja, što smo naveli na početku članka, potrebno je pažljivo pristupiti očuvanju Motorni resurs BMP -a i pouzdanost materijalnog dijela.
Borbeno vozilo mora postati temeljni potporni element nižeg stupnja motoriziranih strijelaca. Potrebno je postići potpunu, a ne komadnu integraciju u jedinstveni informativno-borbeni sistem trupa. Govorimo uglavnom o kompleksu naoružanja, o rješavanju vatrenih zadataka i o označavanju sistemskih ciljeva, ali se ovaj pristup proteže mnogo dalje. Uostalom, BMP može biti ključna jedinica jedinice, čak i straga! Zapravo, nitko se ne trudi redovito stavljati zalihe municije, vode na njega, duplicirane komplete lijekova, opremiti automobil opskrbom modernim inženjerskim i saperskim alatima (do perforatora na pogonu na vozilu, što omogućava pojednostavljivanje proces kopanja u kamenitom ili smrznutom tlu).
Mukotrpna kombinacija svih ovih faktora promijenit će namjenu vozila, pretvarajući ga u oslonac za vatru i manevar naše pješadije. Borci pokrivaju svoje glavno oružje - BMP, koje će na taj način moći riješiti lavovski dio vatrenih misija jedinice.
