Gledajući ovaj automobil, nikada nećete pogoditi da ovo nije nezavisni razvoj, već samo varijanta modernizacije T-54/55. Da je postojalo natjecanje za najljepšu izmjenu (za ovaj automobil je prikladna čak i definicija tuninga), onda bi vjerojatno pobijedio s jasnom prednošću.
No, vratimo se, zapravo, projektu. Ovaj projekat zajednički su pripremile dvije američke kompanije - Textron Marine i Land Systems. Za izvođača radova na ovom projektu izabran je Cadillac Gage Textron. Ovaj projekt je uključivao modernizaciju naših tenkova T-54/55 i kineskih tenkova tipa 59, koje su naši Kinezi uspjeli prodati po cijelom svijetu. Projekt je najavljen još 1997. godine, ali do sada nije bilo ljudi spremnih naručiti ovaj tenk. Ukupno su proizvedena samo dva automobila. Očigledno je to posljedica cijene takve modernizacije koja će morati koštati oko 2,8 miliona dolara.
Dakle, ono što će se promijeniti, osim izgleda, bit će u T-55.
Prvi je motor - na automobil će biti ugrađeni dizelski motori Detroit Diesel Corporation snage 750 KS. S ovim motorom spremnik postiže brzinu od 55 km / h.
Ova mašina mora biti opremljena transmisijom kompanije Allison Transmission, koja je dio General Motors Group. Kontrolna tačka, kao što možete pretpostaviti, je automatska.
Planirano je ugraditi dvije opcije ovjesa na automobil. Jeftinija opcija je uobičajena torzijska šipka. Ako je potrebno, automobil može biti opremljen hidropneumatskim ovjesom Cadillac Gage Textron.
Naoružani top NATO-a od 105 mm trebao bi se koristiti kao oružje na vozilu. U naoružanju mitraljeza nisu predviđene nikakve promjene.
U sistemu kontrole požara sve je prilično standardno. Pištolj je stabiliziran u svim ravninama. Dostupan je laserski daljinomjer.
U rezervaciji je, osim standardne rezervacije, postojala i jedna komponenta koju nisam preveo - aplikacija. Ne znam šta je to.
Masa automobila bit će u rasponu od 42-46 tona, ovisno o konfiguraciji.
P. S. Automobilski standardi preneseni su u tenk. Ali očito ništa od toga nije bilo.
